防撞辅助

以下防撞功能旨在提升您和乘客的安全:

  • 前撞预警 - 在 Model X 检测到存在高风险正面碰撞的情况下,同时发出图像和声音(在某些区域,会有触觉反馈)预警(请参阅前撞预警)。
  • 自动紧急制动 - 自动进行制动,以减轻碰撞的冲击(请参阅自动紧急制动)。
  • 障碍物感应限速 - 在 Model X检测到前方行驶路径上有物体时减少加速度(请参阅障碍物感应限速)。
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警告
每次驾驶前和使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能之前,确保所有摄像头清洁,无障碍物阻挡(请参阅清洁摄像头)。摄像头和传感器(如果配备)脏污,以及下雨和车道线褪色等环境条件可能会影响 Autopilot 自动辅助驾驶的性能。如果摄像头被遮挡或遮蔽,Model X 会在 仪表板 上显示一条消息,Autopilot 自动辅助驾驶功能可能无法使用。有关特定警报的更多信息,请参阅排除警报故障
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警告
前撞预警仅提供指导,不能代替专注驾驶和准确判断。驾驶时务必观察路况,切勿依赖前撞预警对可能发生的碰撞进行预警。许多因素都会降低或影响性能,导致产生不必要、无效或不准确的警告或遗漏警告。依赖前撞预警对潜在碰撞进行警告可能会造成严重人身伤害或死亡。
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警告
自动紧急制动的设计目的并非防止一切碰撞。在某些情况下,它只能通过尝试降低行驶速度来最大限度减少碰撞的冲击。依赖自动紧急制动来避免碰撞可能会造成严重人身伤害或死亡。
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警告
障碍物感应限速的设计目的并非防止碰撞。在某些情况下,它只能尽量减轻碰撞的冲击。依赖障碍物感应限速避免碰撞可能会造成严重人身伤害或死亡。

前撞预警

Model X 可监测前方区域是否有车辆、摩托车、自行车或行人等物体。在不立即采取纠正措施,就很可能发生碰撞的情况下,前撞预警用来发出蜂鸣音并在仪表板上以红色标示前方车辆。如果出现此情况,请立即采取补救措施!

Tesla 前方探测到的车辆截图,红色标示

在碰撞风险降低后,图像和声音(在某些区域,会有触觉反馈)预警自动取消(例如,Model X 已减速或已停车,或车辆前方物体已离开车辆所在车道)。

如果在 Model X 发出前撞预警时未立即采取措施,在碰撞即将发生的情况下,自动紧急制动系统(如果已启用)可能会自动进行制动(请参阅自动紧急制动)。

默认情况下,前撞预警处于开启状态。要关闭或调节灵敏度,请点击控制 > Autopilot 自动辅助驾驶 > 前撞预警。除默认预警级别以外,您还可以将警告设置为,或选择较晚较早预警。
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如果手动关闭此功能,前撞预警会在每次开始驾驶时自动重置为适中
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警告
前撞预警系统关联的摄像头和传感器(如果配备)用来监测行驶车道内大约 160 米(最大)的区域。路况和天气状况可能会对前撞预警所能监控的区域造成不利影响。务必谨慎驾驶。
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警告
前撞预警仅用于提供图像和声音警报。系统并不会尝试施用制动器或对 Model X 进行减速。看到和/或听到警告时,驾驶员有责任立即采取纠正措施。
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警告
前撞预警可能会在不存在碰撞风险的情况下发出警报。保持警觉,并时刻关注 Model X 前方的区域,以便预测是否需要采取任何措施。

仅当行驶速度大致介于 5 km/h 和 200 km/h 之间时,前撞预警才起作用。

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警告
当驾驶员已经在进行制动时,前撞预警不发出警报。

自动紧急制动

Model X 用于确定与检测到的物体之间的距离。如果确定碰撞不可避免,自动紧急制动功能会进行制动,以降低车辆速度,从而减轻冲击的严重程度。降低多少车速取决于诸多因素,包括行驶速度和环境状况。

在自动紧急制动功能进行制动时,仪表板会显示图像警告,同时您还会听到蜂鸣声。您还会发现制动踏板突然向下移动。制动灯会亮起,提醒其他道路使用者车辆正在减速。

圆圈中的绿色字母 A
正在进行紧急制动

仅当行驶速度大致介于 5 km/h 和 200 km/h 之间时,自动紧急制动才起作用。

在以下情况下,自动紧急制动不会实施制动或停止实施制动:

  • 您急打 Yoke 方向盘(或方向盘)
  • 您在自动紧急制动实施制动时踩下制动踏板后松开。
  • 在自动紧急制动实施制动时猛烈加速。
  • 在车辆的前面或后面探测不到车辆、摩托车、自行车或行人。

自动紧急制动在启动 Model X 时始终启用。要在当次驾驶过程中禁用此功能,请换入驻车挡,然后点击控制 > Autopilot 自动辅助驾驶 > 自动紧急制动即使您禁用了自动紧急制动,您的车辆仍可在检测到第一次碰撞之后实施制动,以减少后续碰撞的冲击力(请参阅多碰撞制动)。禁用后,触摸屏会显示一条视觉消息。

自动紧急制动已禁用
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警告
强烈建议不要禁用自动紧急制动功能。如果自动紧急制动被禁用,Model X 将无法在确定碰撞很可能发生时自动进行制动。
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自动紧急制动用于减少前方和后方碰撞的冲击力,倒车时功能有限。
如果自动紧急制动不可用,触摸屏将显示一条视觉警报。
自动紧急制动不可用
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自动紧急制动用来减轻冲击的严重程度。它不能用来避免碰撞。
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自动紧急制动的性能受若干因素影响,会导致制动未启用、失当或不及时,例如当车辆部分处于行驶路径上或路上有碎片时。驾驶员有责任时刻安全驾驶并掌控车辆。切勿依赖自动紧急制动避免碰撞或减弱碰撞影响。
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自动紧急制动不能代替与前方车辆之间保持安全行车距离。
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发生自动制动时,制动踏板会自行迅速向下移动。务必确保制动踏板可自由移动。不要在驾驶员脚垫之下或之上放置物品(包括叠加脚垫),务必确保驾驶员脚垫妥当固定。否则会影响制动踏板自由移动的能力。

多碰撞制动

除了自动紧急制动之外,如果检测到气囊展开,Model X 还可以在发生第一次碰撞之后实施制动以防止或缓解后续碰撞的冲击力。无论行驶速度如何,均可实施制动。

障碍物感应限速

障碍物感应限速的设计目的是在 Model X 检测到行驶路径上有物体时,通过降低电机扭矩以及在某些情况下施用制动器来减轻碰撞的冲击。自动实施制动时,仪表板会显示图像警报,同时您还会听到蜂鸣声。例如,在挂前进挡的情况下停在关闭的车库门前时,Model X 会检测到您已猛踩加速踏板。尽管 Model X 仍会加速并撞到车库门,但扭矩降低使得损害减轻。

障碍物感应限速仅在同时满足以下所有条件时才起作用:

  • 已换入前进挡或倒挡。
  • Model X 停下来或车速低于 16 km/h
  • Model X 检测到前方行驶路径上有物体。

要禁用障碍物感应限速,可点击控制 > Autopilot 自动辅助驾驶 > 障碍物感应限速

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警告
障碍物感应限速用来减轻冲击的严重程度。它不能用来避免碰撞。
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警告
障碍物感应限速并非在所有情况下都能限制扭矩,急转弯泊入停车位就是一种例外情况。环境条件、与障碍物的距离以及驾驶员的操作等许多因素都可能限制、延迟或抑制障碍物感应限速。
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请勿依赖障碍物感应限速来控制加速或者避免或限制碰撞严重程度,切勿对障碍物感应限速进行测试。否则可能造成严重财产损坏、人员伤害或死亡。
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警告
多种因素会影响障碍物感应限速的性能,导致电机扭矩降低不恰当或不及时和/或意外制动。驾驶员有责任时刻安全驾驶并掌控 Model X

限制和错误

防撞辅助功能并非总能检测到各种物体、车辆、自行车或行人,多种原因都可能会导致发生不必要、不准确或无效的警告或遗漏警告,尤其是在下列情况时:

  • 道路有急转弯。
  • 能见度差(因大雨、大雪、浓雾等造成)。
  • 强光(比如迎面而来的前照灯灯光或直射的阳光)妨碍摄像头视野。
  • 摄像头或传感器被挡住(有灰尘、被遮盖、有浓雾、被贴标等)。
  • 一个或多个传感器(如果配备)污损或受到阻挡(如被污泥或冰雪污损;或受到车辆前唇、多余的车漆或覆盖物、贴纸、涂胶等粘合剂产品阻挡)。
  • 天气条件(如雨雪、浓雾、酷热或极寒温度)干扰传感器工作。
  • 传感器(如果配备)受其他可产生超声波的电气设备或装置的影响。
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警告
如果防撞辅助功能发生故障,Model X 将显示提醒。请联系 Tesla 服务中心。
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警告
辅助驾驶功能会在赛道模式开启后自动禁用。驾驶员有责任时刻安全驾驶并掌控车辆,包括在赛道上。辅助驾驶功能会在赛道模式关闭后自动重新启用。
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警告
前述限制并未尽述可能妨碍防撞辅助功能正常运行的全部情形。这些功能还可能会因许多其他原因而无法带来预期作用。驾驶员有责任通过保持警惕、集中注意力及尽早采取纠正措施来避免碰撞。