Rattad ja rehvid

Ratta tehnilised andmed (tehas)

Ratta tüüp Asukoht Suurus Nihe (mm)
18" Ees/taga 18 × 8,5 J 35,5
19" Ees/taga 19 × 9,5 J 45
20" Ees/taga 20 x 9,5J 45
21" Ees 21 × 9,5 J 40
Taga 21 x 10,5J 52
Rattamutri pingutusmoment 129 naeljalga (175 Nm)
Rattamutri pesa suurus 21 mm
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Märkus
Juhiseid mudeli Model Y tungrauaga toetamise / tõstmise kohta vt Tungraud ja tõstmine.

Rehvi tehnilised andmed (tehas)

Rehvi mõõt Asukoht Suurus Koormusindeks (minimaalne) Kiirusindeks (minimaalne)
18" Ees/taga 235/55R18 104 XL H
19" Ees/taga 255/45R19 104 XL H
20“ rehv Ees/taga 255/40R20 101 XL või 104 XL H
21" * Ees 255/35R21 98 XL W
21" * Taga 275/35R21 103 XL W
Rehvirõhud erinevad sõltuvalt paigaldatud rehvitüübist. Vaadake rehviteabe sildile trükitud rehvirõhkusid. See silt asub keskmisel uksepostil ja on nähtav, kui juhiuks on avatud (vt Rehvirõhu säilitamine).
* Suurel kiirusel (üle 235 km/h sõites peab esi- ja tagarehvi rõhk olema vähemalt 44 psi (300 kPA, et saavutada sõiduki tippkiirus 250 km/h.
Talverehve saab osta Tesla teeninduskeskusest või need on ostmiseks saadaval Tesla veebisaidil.

Rehvimärgistuse mõistmine

Seadustega on nõutud, et rehvitootjad paigutaksid kõigi rehvide küljele standarditud teabe. See teave tuvastab ja kirjeldab rehvi põhiomadusi.

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Märkus
Illustratsioonid on esitatud ainult arusaamise lihtsustamiseks. Olenevalt ostetud sõiduki konfiguratsioonist ja turupiirkonnast võib disain erineda.
  1. Rehvikategooria: P näitab, et rehv on mõeldud sõiduautodele.
  2. Rehvi laius: see kolmekohaline number on rehvi laius (millimeetrites) külgmisest servast külgmise servani.
  3. Proportsioonid: see kahekohaline number on külje kõrgus protsendina turvise laiusest. Seega kui turvise laius on 205 mm ja proportsioon on 50, on külje kõrgus 102 mm.
  4. Rehvi konstruktsioon: R näitab, et rehv on radiaalse kihtkonstruktsiooniga.
  5. Ratta läbimõõt: see kahekohaline number on velje läbimõõt tollides.
  6. Koormusindeks: see kahe- või kolmekohaline number on iga rehvi kandevõime. See number pole alati näidatud.
  7. Kiirusindeks: näitab maksimaalset kiirust (miili/h), mille juures saab rehvi pikema aja jooksul kasutada. Q = 99 miili/h (160 km/h), R = 106 miili/h (170 km/h), S = 112 miili/h (180 km/h), T = 118 miili/h (190 km/h), U = 124 miili/h (200 km/h), H = 130 miili/h (210 km/h), V = 149 miili/h (240 km/h), W = 168 miili/h (270 km/h), Y = 186 miili/h (300 km/h), (Y) = sõiduki suurim kiirus (ületab väärtust „Y“).
  8. Koormusvahemik: tähistatud kui standardne koormus (SL) või lisakoormus (XL), koormusvahemik määrab, kui palju raskust teie rehvid teatud rehvirõhu korral kanda suudavad. Rehvide asendamisel kasutage ainult sama koormusvahemikuga rehve. Talverehvidega pukseerimisel veenduge, et nende koormusvahemik oleks sama, mis teie sõidukil algsed rehvid.
  9. Rehvide koostis ja materjalid: nii turvise kui ka külgseina kihtide arv näitab, mitu kummikattega materjali kihti moodustavad rehvi struktuuri. Esitatud on ka teave kasutatud materjalitüüpide kohta.
  10. Maksimaalne rehvikoormus: maksimaalne koormus, mida rehv suudab kanda.
  11. Maksimaalne lubatud rehvirõhk: seda rõhku ei tohi tavaliseks sõitmiseks kasutada.
  12. USA DOT rehvide identifitseerimisnumber (TIN): Algab tähtedega DOT ja näitab, et rehv vastab kõigile föderaalsetele standarditele. Järgmised 2 numbrit/tähte märgivad tootmiskoha koodi ning viimased 4 numbrit tähistavad tootmisnädalat ja -aastat. Näiteks kasutatakse 2012. aasta 17. nädala tähistamiseks numbrit 1712. Teised numbrid on turundusalased koodid, mida kasutatakse tootja äranägemisel. Seda teavet saab kasutada tarbijatega ühenduse võtmiseks, kui rehvi defekt vajab tagasikutsumist.
  13. Turvise kulumise klass: see number näitab rehvi kulumisastet. Mida suurem on turvise kulumise arv, seda kauem peaks turvise kulumine aega võtma. Näiteks rehv, mille tähistuses on 400, kestab kaks korda kauem kui rehv, mille tähistus on 200.
  14. Haarduvuse klass: näitab rehvi võimet peatuda märjal teel. Kõrgema klassi rehv peaks võimaldama sõidukit lühema vahemaa tagant peatada kui madalama klassi rehv. Haarduvust hinnatakse kõrgeimast madalaimani – AA, A, B ja C.
  15. Temperatuuriklass: rehvi kuumuskindluse klassid on A, B või C, kusjuures A tähistab suurimat takistust. See klass on kehtib õigesti täidetud rehvile, mida kasutatakse selle kiiruse ja koormuse piires.