Kui tuvastatakse rehvide alarõhk, kuvatakse puuteekraanil auto olekualal hoiatus. Lisateabe saamiseks puudutage valikuid Juhtnupud (Controls) > Teenindus (Service). Kui tuvastatakse alarõhk, kuvatakse rehvi kõrval ikoon.

Tuvastati alarõhk. Kontrollige rehvide rõhku.

Tuvastati suur alarõhk. Peatage sõiduk.

Rehvirõhu reguleerimisel või rehvide vahetamisel on vajalik käsitsi kalibreerimine (vt Rehvirõhu kalibreerimine).

Järgige neid juhiseid, kui rehvid on külmad ja Model Y on üle kolme tunni paigal seisnud.

1. Vaadake rehvirõhu sihtväärtust rehvi- sildilt juhipoolsel keskmisel uksepostil.
2. Eemaldage ventiilikork.
3. Rõhu mõõtmiseks suruge täpne manomeeter kindlalt ventiilile.
4. Vajaduse korral lisage või eemaldage õhku, et saavutada soovitatud rõhk.
   Märkus

   Õhu väljutamiseks vajutage ventiili keskel asuvale metallvarrele.
5. Kontrollige rõhku täpse manomeetriga uuesti.
6. Vajadusel korrake toiminguid 3 ja 4, kuni rehvirõhk on õige.
7. Paigaldage ventiilikork tagasi, et vältida mustuse sissepääsu. Kontrollige ventiili aeg-ajalt kahjustuste ja lekete suhtes.
8. Kehtib ainult otsese rehvirõhu jälgimissüsteemiga sõidukitele. Rehvirõhu jälgimissüsteemi aktiveerimiseks sõitke lühikest aega kiirusel üle 25 km/h.
9. Kehtib ainult kaudse rehvirõhu jälgimissüsteemiga sõidukitele. Kalibreerige rehvirõhku (vt Rehvirõhu kalibreerimine).

Kehtib ainult kaudse rehvirõhu jälgimissüsteemiga sõidukitele (ilma rehvirõhuanduriteta sõidukid).

Pärast rehvirõhu reguleerimist või rehvide vahetamist, parandamist või ümberpaigutamist tuleb rehvirõhku käsitsi kalibreerida. Kõigepealt veenduge, et kõik neli rehvirõhku oleks soovitatud külma rõhu väärtusega (vt Sõiduki laadimine).

Seejärel puudutage valikuid Juhtnupud (Controls) > Teenindus (Service) > Rehvirõhk (Tire Pressure) > Rehvirõhu kalibreerimine (Calibrate Tire Pressure). Puuteekraanil kuvatakse teade, mis näitab, et süsteem on valmis uut alusväärtust registreerima. Kalibreerimine algab pärast sõitmist kiirusel üle 15 miili/h (25 km/h). Kalibreerimine toimub kiiremini, kui sõidetakse stabiilselt suuremal kiirusel ja välditakse järske kiirendusi ning pidevat peatumist ja sõidu alustamist. Kalibreerimine võib võtta kauem aega piirkondades, kus puudub hea GPS-signaal (näiteks parkimismajas).

Pärast vähemalt 20-minutilist sõitu kiirusel üle 15 miili/h (25 km/h) registreerib rehvirõhu jälgimissüsteem uued väärtused ja jälgib neid.

Turvisemustri piisav sügavus on rehvide nõuetekohaseks toimimiseks oluline. Rehvidega, mille turvisemustri sügavus on alla 3 mm, võib märjas keskkonnas suurema tõenäosusega vesiliug tekkida ja neid ei tohiks kasutada. Rehvid, mille turvisemustri sügavus on alla 4 mm, ei toimi hästi lumes ja lörtsis ning neid ei tohi kasutada talveoludes sõitmisel.

Model Y on algselt paigaldatud rehvid, mille turvisemustrisse on vormitud kulumisindikaatorid. Kui turvis on kulunud õhemaks kui 3 mm, ilmuvad indikaatorid turvisemustri pinnale, tekitades rehvi laiuses pideva kummiriba efekti. Optimaalse jõudluse ja ohutuse tagamiseks soovitab Tesla rehvid välja vahetada enne, kui kulumisindikaatorid nähtavale ilmuvad.

Sõiduki juhitavuse parandamiseks ja niisketes tingimustes vesiliu minimeerimiseks paigaldage sügavaima turvisemustriga rehvid auto tagasillale.

Rehvide ümberpaigutamine on rehvihoolduse oluline osa. See aitab säilitada ühtlast mustrit, mis parandab rehvi üldist kulumiskvaliteeti, vähendab teemüra ja maksimeerib rehvide eluiga. Tesla soovitab rehve vahetada iga 10 000 km järel või kui turvisemustri sügavuse erinevus pärast viimast ümberpaigutamist on 1,5 mm, olenevalt sellest, kumb juhtub varem. Agressiivne sõit võib kiirendada rehvide kulumist ja nõuda sagedasemat rehvihooldust.

Laiemate tagaratastega ja suunata rehvidega sõidukitel saab rehve ümber paigutada küljelt küljele (vasakult paremale), kuid mitte eest taha, kuna esi- ja tagarehvide suurus on erinev. Vasakult paremale ümberpaigutamine võib pikendada turvise eluiga, muutes iga rehvi pöörlemissuunda ja tasakaalustades õla kulumist.

Tasakaalustamata rattad mõjutavad sõiduki juhitavust ja rehvide eluiga. Regulaarse kasutamise korral võivad rattad tasakaalust välja minna ja neid tuleb tasakaalustada, et tagada ühtlane kaalujaotus rehvi ja ratta koostu vahel. Kui tajute sõidukis rool vibratsiooni, kaaluge teeninduse külastamist rataste tasakaalustamiseks.

Rataste õige joondus aitab säilitada sõiduki juhitavust, pikendada rehvide eluiga ja kaitsta roolisüsteemi komponente. Kaaluge rataste joondamist, kui märkate rehvide ebaühtlast kulumist (rehvi ühel küljel) või kui sõiduk kisub rooli sirgelt hoides vasakule või paremale. Kui rehve on vaja hooldada, näiteks ümber paigutada või vahetada, lähtestage rehvikonfiguratsioon (vt Rehvikonfiguratsioon), et parandada sõidukogemust. Rataste joondamine on soovitatav ka pärast sõidukile uue rehvikomplekti paigaldamist.

Torkeaugu korral hakkab rehvirõhk langema, mistõttu on oluline rehvirõhku sageli kontrollida. Parandage või asendage torkeauguga või kahjustatud rehvid esimesel võimalusel.

Lohvita rehvid ei pruugi läbitorke korral lekkida, kui ese jääb torkeauku kinni. Kui aga tunnete sõidu ajal järsku vibratsiooni või sõiduhäireid või kahtlustate, et rehv on kahjustatud, vähendage kohe sõidukiirust. Sõitke aeglaselt, vältides samal ajal tugevat pidurdamist või järsku roolimist, ja kui see on ohutu, peatage sõiduk. Laske Model Y Tesla teeninduskeskusesse või lähedalasuvasse rehviparandusse transportida.

Kui Model Y seisab pikka aega paigal, võivad rehvidele tekkida lamedad kohad. Sõidukiga Model Y sõites tekitavad need lamedad kohad vibratsiooni, mis kaob järk-järgult, kui rehvid soojenevad ja nende algne kuju taastub.

Rehvide eluea pikendamiseks hoidke neid soovitatud rehvirõhul, järgige kiirusepiiranguid ja soovituslikke kiirusi ning vältige järgmist.

• Järsk paigaltvõtt või tugev kiirendus.
• Järsud pöörded ja tugev pidurdamine.
• Teel olevad löökaugud ja esemed.
• Parkimisel vastu teeserva sõitmine.
• Rehvide saastumine vedelikega, mis võivad põhjustada kahjustusi.

Mõned sõiduki Model Y rehvid on asümmeetrilised ja tuleb paigaldada rattale nii, et õige külgsein jääb väljapoole. Rehvi külgsein on tähistatud sõnagaOUTSIDE. Uute rehvide paigaldamisel veenduge, et rehvid oleks ratastele õigesti paigaldatud.

Kui teie sõidukil Model Y on rattakatted, peate need rattamutritele juurdepääsuks eemaldama.

Rattakatte eemaldamiseks tehke järgmist.

1. Haarake mõlema käega kindlalt rattakattest.
2. Tõmmake rattakatet enda poole, et kinnitusklambrid vabastada.

   

Rattakatte paigaldamiseks tehke järgmist.

1. Joondage rattakate ventiilivarrega.
2. Vajutage kindlalt katte keskosale, et see oma kohale kinnitada, seejärel liikuge järjest väljapoole, vajutades kindlalt iga kodara välisservale. Võimalik, et peate katte vastasküljest kinni hoidma, kuni kõik kodarad on kinnitatud.
3. Vajutage kätega kindlalt katte keskosale (ärge lööge seda), et veenduda selle kinnitumises.
4. Viimase kontrollina tõmmake korraks igat kodarat, veendumaks, et need on kindlalt paigas.

Kui paigaldate uusi rattaid või vahetate neid teistsuguste vastu, värskendage sõiduki rattakonfiguratsiooni, puudutades valikuid Juhtnupud (Controls) > Teenindus (Service) > Rattad ja rehvid (Wheel & Tire) > Rattad (Wheels). See võimaldab sõidukil Model Y registreerida uued rattad ja esitada sõiduki kohta täpsemaid olekuvärskendusi. Valige rippmenüüst ratas, mis sobib uute ratastega, mille kavatsete sõidukile Model Y paigaldada. Rattakonfiguratsioonis uute rataste valimine muudab ka rattaid, mis kuvatakse puuteekraanil teie sõiduki avataril.

Veenduge, et oleksite teadlik, kas teie sõidukil on laiemad tagarattad, mis tähendab, et esi- ja tagarattad on eri mõõduga. Kontrollige rehvide külgseinale märgitud esi-ja tagarehvide mõõte, et näha, kas need on samad või erinevad. Kui rattad on eri mõõtudega, pöörake erilist tähelepanu sellele, et paigaldatud uued rattad oleks samamoodi eri mõõtudega nagu eelmised rattad.

Teie sõidukil on ka TPMS-i rikkenäidik, mis näitab, kui süsteem ei tööta nõuetekohaselt. TPMS-i rikkenäidik on ühendatud madala rehvirõhu märgutulega. Kui süsteem tuvastab rikke, vilgub märgutuli umbes 1 minuti jooksul ja jääb seejärel püsivalt põlema. See jada jätkub sõiduki järgmistel käivitamistel kuni rikke kõrvaldamiseni.

Kui rikkenäidik põleb, ei pruugi süsteem olla võimeline madalat rehvirõhku tuvastama või sellest märku andma. TPMS-i rikked võivad tekkida mitmel põhjusel, sealhulgas sõidukile asendus- või varurehvide või -rataste paigaldamisel, mis takistavad TPMS-i nõuetekohast toimimist. Kontrollige alati TPMS-i rikke märgutuled pärast ühe või mitme rehvi või ratta väljavahetamist, veendumaks, et asendus- või varurehvid ja -rattad võimaldavad TPMS-il nõuetekohaselt edasi toimida.

TPMS-i rikkenäidik on ühendatud rehvirõhu märgutulega. Kui Model Y tuvastab TPMS-i rikke, vilgub see märgutuli pärast sõiduki Model Y sisselülitamist 1 minuti jooksul.

Kehtib ainult otsese rehvirõhu jälgimissüsteemiga sõidukitele.

Pärast ühe või mitme ratta vahetamist (kuid mitte pärast rehvi vahetamist) lähtestatakse TPMS-i andurid, et tagada rehvirõhu hoiatuste täpsus. TPMS-i andurid lähtestatakse automaatselt, kui sõidukiga sõidetakse 2 minuti jooksul kiirusega üle 25 km/h.

Kehtib ainult otsese rehvirõhu jälgimissüsteemiga sõidukitele.

Kui rehvirõhu hoiatuse märgutuli süttib sageli, broneerige mobiilirakenduse kaudu teenindusaeg, et teha kindlaks, kas rehviandur tuleb välja vahetada. Kui rehv parandatakse või vahetatakse mujal kui Tesla teeninduskeskuses, ei pruugi rehviandur töötada enne, kui Tesla on seadistusprotseduuri teinud.

Teie sõidukile algselt paigaldatud rehvitüüp oleneb sõiduki mudelist ja turupiirkonnast. Oluline on teada oma sõiduki rehvide võimekust ja seda, kas need sobivad suvel, aastaringselt või talvel sõitmiseks. Teavet rehvi jõudlusnäitajate kohta vaadake rehvi külgseinal olevast teabest (vt Rehvimärgistuse mõistmine).

Suverehvid ja aastaringsed rehvid on loodud tagama parima jõudluse kuival ja märjal teel, kuid mitte talvistes oludes. Aastaringsed rehvid on loodud pakkuma piisavat haarduvust enamikus tingimustes aastaringselt, kuid ei pruugi pakkuda lumistes või jäistes oludest sama head haarduvust kui talverehvid. Aastaringsed rehvid on eristatavad rehvi külgseinal olevate märgiste „ALL SEASON“ ja/või „M+S“ (pori ja lumi) järgi.

Kui sõidate külma ilmaga või teedel, kus võib olla lund või jääd, soovitab Tesla kasutada talverehve.

Haarduvuse parandamiseks lumistel või jäistel teedel kasutage talverehve. Talverehvide paigaldamisel tuleb alati paigaldada korraga neljast rehvist koosnev täiskomplekt. Talverehvid peavad olema kõigil neljal rattal sama läbimõõdu, margi, konstruktsiooni ja turvisemustriga.

Talverehvid saab tuvastada mäe ja lumehelbe sümboli järgi rehvide külgseinal.

Talverehvidega sõites võite tajuda suuremat teemüra, turvise eluiga võib olla lühem ja rehvide haarduvus kuival teel võib olla kehvem.

Kui sõidukile on paigaldatud talverehvid, vaadake uksepostil olevat rehvihoiatussilti.