Vous pouvez afficher l'état de la pression des pneus sur l'écran tactile en touchant Contrôles > Entretien. Vous pouvez également les voir dans la zone « Cartes » de l'écran tactile (voir État du véhicule). L'état de pression de chaque pneu s'affiche dans la visualisation du véhicule Cybertruck.

Pour que vous puissiez établir la quantité d’air nécessaire à ajouter à vos pneus, l’écran tactile affiche également les pressions à froid recommandées pour votre véhicule.

Pour choisir d'afficher la pression des pneus en bars ou en lb/po², touchez Contrôles > Affichage > Pression des pneus.

Le témoin de basse pression des pneus sur l'écran tactile vous avertit si un pneu est sous-gonflé. Ce témoin lumineux ne disparaît pas immédiatement après la correction de la pression des pneus. Après avoir gonflé le pneu à la pression recommandée, vous devez rouler à plus de 15 mi/h (25 km/h) pendant un certain temps pour activer le système de surveillance de la pression des pneus (SSPP), qui éteindra le témoin de basse pression des pneus.

Si le voyant lumineux clignote pendant une minute à chaque mise sous tension du véhicule Cybertruck, un défaut du TPMS a été détecté.

Par temps froid, la pression des pneus de votre véhicule baissera. Si le témoin du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) s’allume, gonflez vos pneus avant de conduire. Vos pneus perdent un psi chaque fois que la température extérieure baisse de 10° F (6° C). Une bonne pression des pneus permet de les protéger des nids-de-poule et d'améliorer leur performance et leur longévité.

Suivez les étapes ci-dessous lorsque les pneus sont froids et que le Cybertruck a été stationné pendant plus de trois heures :

1. Reportez-vous à l'étiquette de renseignements sur les pneus et la capacité de charge située sur le montant central du véhicule côté conducteur pour connaître la pression cible des pneus.
2. Retirez le bouchon de la valve.
3. Appuyez fermement le manomètre contre la valve pour mesurer la pression.
   Remarque

   Vous pouvez également voir la pression des pneus sur l'écran tactile.

   

4. Si nécessaire, ajoutez ou retirez de l’air pour atteindre la pression recommandée.
   Remarque

   Vous pouvez évacuer de l’air en appuyant sur la tige de métal au centre de la valve.
5. Vérifiez à nouveau la pression à l’aide du manomètre précis pour pneus.
6. Répétez les étapes 5 et 6 si nécessaire jusqu’à ce que la pression du pneu soit correcte.
7. Réinstallez le bouchon de la valve pour empêcher l’infiltration de saletés. Inspectez régulièrement la valve pour détecter des dommages et fuites éventuels.
8. Vérifiez la pression des autres pneus pour vous assurer qu'ils respectent les pressions recommandées.

Le Cybertruck est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus qui avertit le conducteur de tout sous-gonflage ou surgonflage important des pneus au moyen d'un voyant lumineux de pression des pneus. Consultez l'étiquette d'information sur les pneus située sur le montant de la porte du conducteur pour plus de détails ou consultez Maintien de la pression des pneus.

Chaque pneu, y compris le pneu de secours (le cas échéant), doit faire l’objet d’une vérification tous les mois lorsqu’il est froid et gonflé à la pression recommandée par le fabricant, indiquée sur la plaque du véhicule ou sur l’étiquette de pression de gonflage des pneus. (Si le véhicule est équipé de pneus de dimensions différentes de celles indiquées sur la plaque du véhicule ou sur l’étiquette de pression de gonflage des pneus, déterminez la bonne pression de gonflage de ces pneus.)

Pour plus de sécurité, votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (SSPP) qui affiche un voyant lumineux de pression des pneus lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. Par conséquent, lorsque le voyant lumineux de pression des pneus s'allume, arrêtez-vous pour vérifier vos pneus le plus tôt possible, et gonflez-les à la bonne pression. Conduire avec des pneus sérieusement sous-gonflés cause la surchauffe des pneus et peut entraîner leur défaillance. Outre la diminution du rendement énergétique, le sous-gonflage des pneus réduit aussi leur durée de vie utile, ce qui peut influer sur la tenue de route du véhicule et sa capacité à s’arrêter.

Veuillez noter que le système SSPP ne remplace pas une maintenance adéquate des pneus; le conducteur est tenu de maintenir une bonne pression des pneus, même si le sous-gonflage n’est pas suffisant pour activer le voyant lumineux de pression des pneus du système SSPP.

Le véhicule est aussi équipé d’un voyant lumineux de défaut du système SSPP qui signale son mauvais fonctionnement. Le voyant lumineux de défaut du système SSPP fonctionne de concert avec le voyant lumineux de pression des pneus. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le voyant clignote pendant environ une minute, puis reste allumé en permanence. Cette séquence se reproduit chaque fois que le véhicule démarre et aussi longtemps que le dysfonctionnement persiste.

Lorsque le voyant lumineux de défaut est allumé, il se peut que le système ne soit pas en mesure de détecter ou de signaler la basse pression des pneus comme prévu. Le dysfonctionnement du système SSPP peut se produire pour plusieurs raisons, notamment l’installation de pneus ou de roues de rechange ou de remplacement qui empêchent le système SSPP de fonctionner correctement. Vérifiez toujours le voyant lumineux de défaut du système SSPP après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou roues du véhicule afin de vous assurer que les pneus ou les roues de rechange ou de remplacement lui permettent de continuer à fonctionner correctement.

Le voyant lumineux de défaut du système TPMS fonctionne de concert avec le voyant lumineux de pression des pneus. Si votre Cybertruck détecte un défaut du TPMS, ce témoin clignote pendant une minute dès que vous mettez votre Cybertruck sous tension.