Inspection et entretien des pneus

Inspectez régulièrement la bande de roulement et les flancs des pneus pour détecter des signes éventuels de déformation (renflements), d’objets étrangers, de coupures ou d’usure.

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Avertissement
Ne conduisez pas la Cybertruck si un pneu est endommagé, excessivement usé ou gonflé à la mauvaise pression. Vérifiez les pneus régulièrement afin de voir s’ils présentent des signes d’usure et de vous assurer qu’ils ne comportent pas de coupures, de renflements ou d’exposition de la carcasse ou du câblé.

Pour améliorer la durée de vie utile de vos pneus, maintenez-les aux pressions recommandées, respectez les limites de vitesse et les vitesses recommandées, et évitez :

  • les démarrages rapides ou les accélérations brusques;
  • de prendre les virages rapidement ou de freiner brusquement;
  • les nids de poule et les objets sur la route;
  • de heurter les trottoirs lorsque vous garez le véhicule;
  • de contaminer les pneus avec des liquides susceptibles de les endommager.

Usure des pneus

Pour obtenir un bon rendement de vos pneus, il est important de s’assurer que la profondeur du dessin de la bande de roulement est adéquate.

Cybertruck est équipée à l’origine de pneus ayant des indicateurs d’usure moulés dans le dessin de la bande de roulement. Lorsque la bande a été usée jusqu’à 1,6 mm (2/32 po), les indicateurs commencent à apparaître à la surface du dessin de la bande de roulement, produisant un effet de bande continue qui traverse la largeur du pneu. Pour garantir une sécurité et des performances optimales, Tesla recommande de remplacer les pneus avant que les témoins d’usure ne soient visibles.

Les pneus dont la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 3 mm (4/32 po) sont plus susceptibles de faire de l'aquaplanage et ne doivent pas être utilisés en cas de conduite sur sol mouillé. Les pneus dont la profondeur est inférieure à 4 mm (5/32 po) ne sont pas efficaces dans la neige et la neige fondue, et ne doivent donc pas être utilisés en hiver.

Pour améliorer les caractéristiques de tenue de route et réduire les risques d’aquaplanage lorsqu’il pleut, installez les pneus avec la meilleure bande de roulement à l’arrière du véhicule.

Permutation des pneus, équilibrage et parallélisme

La permutation est une partie essentielle de l’entretien des pneus. Grâce à la permutation, les bandes de roulement s’usent plus également, ce qui améliore l’usure générale, réduit les bruits de la route et prolonge la durée de vie des pneus. Tesla recommande de permuter les pneus aux 6 250 miles (10 000 km) ou si la différence de la profondeur de la bande de roulement est de 2/32 po (1,5 mm) ou plus depuis la dernière permutation, selon la première éventualité. Une conduite agressive peut entraîner une usure accélérée des pneus et peut nécessiter un entretien des pneus plus fréquent.

Les pneus non équilibrés influent sur la tenue de route du véhicule et la longévité des pneus. Avec une utilisation régulière, les roues peuvent se déséquilibrer et doivent être rééquilibrées pour assurer une répartition uniforme du poids sur l'ensemble des pneus et des roues. Envisagez de planifier un équilibrage des roues si vous remarquez une vibration à travers volant.

Un réglage approprié de la géométrie des roues permet de préserver la maniabilité du véhicule, la durée de vie des pneus et les composants de direction. Planifiez un réglage de la géométrie des roues si vous remarquez une usure inégale de vos pneus (sur un côté du pneu) ou si le véhicule tire à gauche ou à droite lorsque le volant est maintenu au centre. Un réglage de la géométrie est également recommandé lorsqu'un nouvel ensemble de pneus est installé sur votre véhicule.

Pneus crevés

Une crevaison du pneu finit par provoquer une perte de pression, c’est pourquoi il est important de vérifier la pression des pneus régulièrement. Réparez définitivement (si vous pouvez le faire en toute sécurité) ou remplacez dès que possible les pneus crevés ou endommagés.

Il se peut que vos pneus sans chambre à air ne fuient pas lorsqu’un objet les perfore, du moment que l’objet reste dans le pneu. Toutefois, si vous ressentez une vibration soudaine ou des troubles de conduite lorsque vous roulez ou si vous soupçonnez que votre pneu ou véhicule a été endommagé, ralentissez immédiatement. Conduisez lentement, en évitant de freiner brusquement ou de braquer brusquement et, lorsque vous pouvez le faire en toute sécurité, arrêtez le véhicule et contactez l'assistance routière.

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Remarque
Dans certains cas, vous pouvez réparer provisoirement de petites crevaisons (inférieures à 6 mm [1/4 po]) à l’aide d’une trousse de réparation des pneus offerte en option chez Tesla. Cette opération vous permet de conduire la Cybertruck à vitesse lente jusqu'à un atelier de réparation des pneus à proximité.
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Avertissement
Ne roulez pas avec un pneu crevé qui n’a pas été réparé, même s’il n’est pas dégonflé. Un pneu crevé peut se dégonfler subitement à tout moment.

Méplats

Si le véhicule Cybertruck est à l’arrêt pendant une longue période, des méplats peuvent se former sur les pneus. Lorsque le véhicule Cybertruck roule, ces méplats provoquent une vibration qui disparaît progressivement à mesure que les pneus se réchauffent et retrouvent leur forme d’origine.

Pour minimiser les crevaisons pendant le stockage, gonflez les pneus à la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Avant de conduire le véhicule, libérez l’air pour régler la pression des pneus aux niveaux recommandés.

Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (SSPP)

Après le remplacement d’une ou de plusieurs roues (mais pas seulement après le remplacement d’un pneu ou la permutation des roues), les capteurs du SSPP doivent être réinitialisés pour fournir des avertissements exacts sur la pression des pneus. Les capteurs du TPMS sont réinitialisés automatiquement après avoir parcouru 25 km /h (15 mi/h) pendant plus de 10 minutes. Pour obtenir plus d’informations à propos du système SSPP, consultez Surveillance de la pression des pneus.

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Remarque
Après le remplacement d'une roue, des avertissements de pression des pneus erronés peuvent s'afficher avant d'avoir parcouru une distance de25 km/h (15 mi/h) pendant plus de 10 minutes.
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Avertissement
Si votre véhicule Cybertruck est équipé de pneus de rechange qui diffèrent en taille de ceux imprimés sur le pneu et de l’étiquette d’information de chargement (voir Chargement du véhicule), le conducteur est responsable de déterminer la pression recommandée correcte pour les pneus. Ne conduisez pas sur les routes publiques lorsque les pneus ne sont pas gonflés à la bonne pression.
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Avertissement
Ne comptez pas sur les capteurs TPMS pour déterminer avec précision les pressions et déclencher des alertes. Il est de la responsabilité du conducteur de maintenir la pression des pneus à un niveau correct (voir Maintien de la pression des pneus). Les pneus plus ou moins gonflés peuvent causer une perte de contrôle ou des dommages aux pneus, ce qui peut entraîner des blessures graves.

Types de pneus saisonniers

Comprendre votre type de pneu

Le type de pneus que nous installons à l’origine sur votre véhicule dépend du modèle de celui-ci et de la région où vous habitez. Il est important que vous compreniez les capacités des pneus de votre véhicule, et s’ils se prêtent à une conduite estivale, hivernale et toutes saisons. Vérifiez les informations figurant sur le flanc du pneu pour connaître les caractéristiques de performance du pneu (voir Pression des pneus).

Pneu d'été ou toutes saisons

Les pneus d’été et les pneus quatre saisons sont conçus pour une performance maximale sur chaussée sèche ou mouillée, mais ne sont pas conçus pour une performance satisfaisante en condition hivernale. Les pneus toutes saisons sont conçus pour offrir une adhérence appropriée à longueur d’année dans la plupart des conditions climatiques, mais ne sont peut-être pas aussi performants que des pneus d’hiver sur des routes enneigées ou glacées. Vous trouverez sur le flanc des pneus toutes saisons des marques « ALL SEASON » (toutes saisons) ou « M+S », pour « mud and snow » (boue et neige).

Pour la conduite par temps froids ou sur des routes possiblement enneigées ou glacées, Tesla recommande d’utiliser des pneus d’hiver.

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Avertissement
Les pneus toutes saisons n’offrent pas une adhérence appropriée par temps froid, dans la neige ou sur la glace. Pour garantir votre sécurité et assurer la performance de votre véhicule Cybertruck, il est important de choisir et d’installer des pneus appropriés aux conditions hivernales.

Pneus tout-terrain

Utilisez des pneus tout-terrain si vous conduisez régulièrement sur des routes de gravier ou de terre. Les pneus tout-terrain conviennent à la conduite sur les routes pavées (rues de la ville, autoroutes, etc.) et hors route (sable, terre, boue, etc.). Les pneus tout-terrain doivent avoir le même diamètre, la même marque, la même construction et les mêmes rainures sur les quatre roues.

Lorsque vous roulez avec des pneus tout-terrain, vous risquez d'entendre davantage de bruits de roulement, de voir la durée de vie de la bande de roulement réduite et d'avoir moins d'adhérence sur les routes sèches.

Pneus d’hiver

Utilisez les pneus d’hiver pour améliorer l’adhérence dans la neige et sur la glace. Lorsque vous installez des pneus d’hiver, faites-le pour les quatre roues en même temps. Les quatre pneus d’hiver doivent être du même diamètre, de la même marque, de la même construction et avoir la même bande de roulement.

Les pneus d’hiver sont marqués d’un symbole de flocon et de montagne sur le flanc.
Lorsque vous roulez avec des pneus d'hiver, vous risquez d'entendre davantage de bruits de roulement et de voir la durée de vie de la bande de roulement réduite.
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Avertissement
Ne dépassez jamais la cote de vitesse des pneus de votre véhicule. La cote de vitesse est indiquée sur le flanc du pneu (voir Comprendre les marquages des pneus).

Conduite dans des conditions de basse température

La performance des pneus diminue lorsque la température est faible, réduisant ainsi l’adhérence et augmentant la possibilité de dommage par impacts. Les pneus Performance (pour l’été) ont une moins bonne endurance lorsque la température ambiante est de moins de 40 °F (5 °C) et ils ne sont pas recommandés sur la neige ou la glace. Les pneus haute performance peuvent temporairement durcir lorsqu’il fait froid et générer un bruit de rotation lors des premiers kilomètres (miles) de conduite jusqu’à ce qu’ils se réchauffent.

Chaînes pour pneus

Placez les chaînes uniquement sur les pneus ARRIÈRE.

Tesla a testé et approuvé les chaînes à neige suivantes pour une meilleure adhérence sur route enneigée. Installez des chaînes pour les pneus arrière uniquement. Vous pouvez acheter ces chaînes auprès de Tesla ou d'autres distributeurs.

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ATTENTION
Vous devez retirer les enjoliveurs avant d'installer les chaînes pour pneus. Le non-respect de cette consigne peut causer des dommages non couverts par la garantie.
Taille de pneu Chaîne recommandée
18 po, 20 po Konig XD-16 Pro taille 285

Tesla vous recommande d'utiliser les chaînes König XD-16 Pro de taille 285, car elles sont dimensionnées pour correspondre aux pneus sur Cybertruck.

Pour installer les chaînes, suivez les instructions et les avertissements fournis par le fabricant de chaînes. Montez-les uniformément et aussi serrées que possible.

En cas d’utilisation de chaînes :

  • Avant chaque usage, inspectez les chaînes de pneus pour vous assurer que les raccords sont bien serrés et qu'aucune attache n'est endommagée.
  • Réglez la suspension pneumatique à Moyen (le cas échéant) et désactivez le paramètre Hauteur de caisse préférée à bas (voir Suspension).
  • Évitez de surcharger le véhicule Cybertruck (les surcharges peuvent réduire la garde au sol entre les pneus et la carrosserie).
  • Ne prenez pas la route si les chaînes ne sont pas correctement montées sur les pneus.
  • Conduisez lentement. Ne dépassez pas 48 km/h (30 mi/h).
  • Retirez les chaînes dès que les conditions le permettent.
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Remarque
Les chaînes sont interdites dans certaines juridictions. Consultez la législation locale avant d’installer des chaînes.
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ATTENTION
L’utilisation de chaînes à neige non recommandées ou sur des pneus d’une autre taille peut endommager la suspension, la carrosserie, les roues et/ou les conduites de frein. Les dommages dus à l’utilisation de chaînes non recommandées ou mal installées ne sont pas couverts par la garantie.
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ATTENTION
Ne dégonflez jamais vos pneus pour monter les chaînes. Lors du gonflage, les chaînes risquent d'être trop serrées et d'endommager les pneus.
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ATTENTION
Installez des chaînes pour les pneus arrière uniquement. L'installation de chaînes sur les pneus avant peut causer des dommages.
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ATTENTION
Vérifiez que les chaînes à neige ne sont pas en contact avec les composants de la suspension ou les conduites de frein. Des bruits anormaux produits par les chaînes indiquent un contact avec le véhicule Cybertruck. Arrêtez le véhicule et vérifiez immédiatement.

Retrait et installation des enjoliveurs

Si votre véhicule Cybertruck est équipé d'enjoliveurs, vous devez les retirer pour accéder à la tige de la valve et aux écrous de roue.

Pour retirer un enjoliveur :

  1. Saisir fermement le couvercle avec les deux mains.
  2. Tirez le couvercle vers vous pour libérer les clips de maintien.
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    Remarque
    Assurez-vous que l'anneau de montage est retiré avec l'enjoliveur de roue.

Pour installer un enjoliveur :

  1. Séparez l'anneau de montage de l'enjoliveur de roue en tirant l'anneau en plastique depuis l'intérieur de l'enjoliveur de roue.
  2. Alignez l'anneau de montage avec les rayons de la roue. Enfoncez fermement l'anneau de montage dans la roue pour le fixer.
  3. Alignez l'enjoliveur de roue selon la forme du pneu.
  4. Appuyez fermement au centre de l’enjoliveur pour le fixer en place, puis appuyez sur toute sa surface jusqu’au périmètre extérieur de chaque rayon. Il peut être nécessaire de tenir le côté opposé du couvercle jusqu'à ce que tous les rayons soient fixés.
  5. Appuyez fermement avec vos mains au centre de l’enjoliveur (ne donnez pas de coup) pour vous assurer qu’il est bien fixé en place.
  6. Comme dernière vérification, tirez rapidement sur chaque rayon pour confirmer qu’il est bien fixé.
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ATTENTION
Pour éviter que l’enjoliveur de roue tombe, assurez-vous qu’il est bien fixé avant de conduire.