A jogszabályok értelmében a gumiabroncsgyártóknak minden gumiabroncs oldalfalán fel kell tüntetniük a szabványos adatokat. Ezek az információk azonosítják és leírják a gumiabroncs alapvető jellemzőit.

1. Gumiabroncs-kategória: A P azt jelöli, hogy a gumiabroncs személygépjárművekhez készült.
2. Gumiabroncs-szélesség: A háromjegyű szám a gumiabroncs szélességét jelöli (milliméterben) egyik oldalfal szélétől a másik széléig.
3. Profilarány: A kétjegyű szám az oldalfal magasságának és a futófelület szélességének százalékban kifejezett aránya. Ha tehát a futófelület szélessége 205 mm, és a profilarány 50, az oldalfal magassága 102 mm.
4. Gumiabroncs felépítése: Az R azt jelöli, hogy a gumiabroncs radiális felépítésű.
5. Kerékátmérő: Ez a kétjegyű szám a keréktárcsa átmérőjét jelöli hüvelykben megadva.
6. Terhelési index: Ez a két- vagy háromjegyű szám jelöli, hogy az egyes gumiabroncsok mekkora terhet bírnak el. Ez a szám nem mindig szerepel a gumiabroncson.
7. Sebességbesorolás: Ha meg van adva, azt a maximális sebességet jelöli (mérföld/órában), amelyen a gumiabroncsot hosszabb ideig használni lehet. Q=99 mph (160 km/h), R=106 mph (170 km/h), S=112 mph (180 km/h), T=118 mph (190 km/h), U=124 mph (200 km/h), H=130 mph (210 km/h), V=149 mph (240 km/h), W=168 mph (270 km/h), Y=186 mph (300 km/h), (Y)=gépkocsi maximális sebessége (meghaladja az „Y” besorolást).
8. Terhelési tartomány: A Normál terhelés (SL) vagy Extra terhelés (XL) formátumban megjelenített terhelési tartomány határozza meg a gumiabroncsok teherbírását adott nyomáson. Gumiabroncsok cseréje esetén az eredetivel azonos terhelési tartományú gumiabroncsot szereltessen fel. Ha téli gumiabroncsokkal vontat, azok terhelési tartománya legyen azonos az eredeti gumiabroncsokéval.
9. Gumiabroncs összetétele és anyagai: A futófelület és az oldalfal területén feltüntetett rétegek száma azt jelöli, hány réteg gumibevonatú anyag alkotja a gumiabroncs szerkezetét. A felhasznált anyagok típusáról is látható információ.
10. Maximális gumiabroncsterhelés: A gumiabroncs által kibírt maximális teher.
11. Maximálisan megengedett gumiabroncsnyomás: Normál vezetéshez nem ajánlott ez a nyomásérték.
12. U.S. DOT gumiabroncs-azonosítószám (TIN): A DOT betűkkel kezdődik, és azt jelöli, hogy a gumiabroncs megfelel a szövetségi szabványoknak. A következő 2 számjegy/betű a gyártási hely üzemkódja, az utolsó 4 számjegy pedig a gyártás hetét és évét jelöli. Például az 1712-es szám a 2012-es év 17. hetét jelöli. A többi szám marketingkódokat takar, amelyeket a gyártók saját belátásuk szerint használnak. Ezen információ segítségével kapcsolatba léphetnek a vásárlókkal, ha valamilyen hiba miatt vissza kell hívni a gumiabroncsot.
13. Kopásosztályozás: Ez a szám a gumiabroncs kopásának ütemét jelöli. Minél nagyobb a kopásszám, annál később kopik el a futófelület. Például egy 400-as gumiabroncs kétszer addig bírja, mint egy 200-as.
14. Tapadásosztályozás: Azt jelöli, mennyire képes megállni a gumiabroncs nedves úton. A magasabb értékkel bíró gumiabroncs rövidebb távolság alatt állítja meg a gépjárművét, mint az alacsonyabb értékű. A tapadást a következő értékekkel jelölik, a legmagasabbtól a legalacsonyabbig: AA, A, B, és C.
15. Hőmérséklet-osztályozás: A gumiabroncs hővel szembeni ellenállását A, B vagy C betűvel jelölik, ahol az A a legnagyobb ellenállást jelenti. Ez az osztályozás megfelelően felfújt gumiabroncsra vonatkozik, amelyet a sebesség- és terhelhetőségi határokon belül használnak.