트레일러 견인
견인 지침
트레일러를 견인하면 모터, 드라이브 트레인, 브레이크, 타이어 및 서스펜션에 추가 하중이 가해져 주행 가능 거리가 크게 감소합니다. 트레일러 견인 시 다음의 일반 지침을 준수해야 합니다.
- 주행 속도를 줄이고 급격한 조작을 피하세요. 트레일러를 견인할 때에는 조향, 안정성, 회전 반경, 제동 거리 및 제동 성능 등이 트레일러가 없는 상태로 주행할 경우와 차이가 있음을 유념하세요.
- 전방 차량과의 거리를 평소보다 최소 두 배 이상 유지하세요. 이렇게 하면 급제동이 필요한 상황을 피하는 데 도움이 됩니다. 급제동은 스키드 또는 잭나이프 현상을 유발하여 통제 기능을 상실할 수 있습니다.
- 급회전은 피하세요. 급회전 시 트레일러가Cybertruck와(과) 접촉하여 손상을 입힐 수 있습니다. 트레일러가 도로 경계석, 도로 표지판, 가로수 또는 기타 물체에 부딪히지 않도록 회전 반경을 넓게 유지하세요.
- 트레일러 라이트와 방향 지시등을 주기적으로 점검하여 전구가 제대로 작동하는지 확인하세요(트레일러 라이트 테스트 참조). 트레일러를 견인할 때 트레일러의 전구가 고장 난 경우에도 터치스크린의 방향 지시등 화살표는 정상적으로 깜박입니다.
- 적재물이 단단히 고정되어 있는지 주기적으로 확인하세요.
- 트레일러 브레이크가 작동하는지 주기적으로 확인하세요(트레일러 브레이크 참조).
- 경사로 주차를 피하세요(트레일러 동반 주차 방법 참조).
- 모든 견인 구성품이 안정적으로 고정되어 있는지 주기적으로 확인하세요.
트레일러를 견인하기 전 준비 사항
- 해당 시/도 또는 지역에서 트레일러 견인에 적용되는 모든 규정과 법적 요구사항을 검토하세요. 규정을 준수하지 않을 경우, 안전이 저해될 수 있습니다.
- 견인 시 타이어 공기압에 명시된 냉간 압력까지 타이어에 공기를 주입하십시오.
- 트레일러 높이와 일치하도록 서스펜션 높이를 설정하세요. Tesla는 낮음 설정()으로 조정할 것을 권장합니다. 견인 요구 사항에 적합한 볼 마운트를 선택해야 합니다. 자세한 내용은 볼 마운트 규격을(를) 참조하세요.
- 사각지대 없이 후방을 명확하게 볼 수 있도록 모든 미러를 조정하세요.참고대형 트레일러에는 견인용 미러를 사용하세요.
- 트레일러 하중이 고르게 분배되어 텅 중량이 총 트레일러 하중의 약 10%가 되도록 하되, 견인 용량에 명시된 최대 텅 중량을 초과하지 않도록 확인하세요.
- 트레일러 모드를 실행합니다(트레일러 모드 참조).
- 트레일러 브레이크를 보정하세요(트레일러 브레이크 참조).
- Cybertruck 트레일러가 연결되었을 때 수평인지 여부. 차량의 전면이 들리고 후면이 내려간 상태인 경우, 견인 용량에 명시된 최대 견인 용량 및 텅 중량을 초과하지 않았는지 확인하세요.
- 모든 트레일러 히치 부품 및 부착물, 안전 체인, 전기 커넥터가 양호한 상태이고 제대로 연결되어 있습니다. 문제가 발견될 경우, 트레일러를 견인하지 마세요.
- 트레일러 표시등(브레이크등, 방향 지시등 및 차폭등 등)이 제대로 작동합니다.
- 트레일러 텅이 히치 볼에 안정적으로 연결되어 있습니다.
- 안전 체인이 트레일러와 차량 사이에 제대로 연결되어 있습니다. 텅이 히치와 분리될 경우 도로에 닿지 않도록 트레일러의 텅 아래에서 안전 체인을 교차시킵니다. 안전 체인에 충분한 여유를 두어 회전이 가능하게 하고, 체인이 절대로 지면에 끌리지 않도록 하세요.
- 휠 굄목이 사용 가능하며 쉽게 접근할 수 있습니다.
- 모든 화물을 고정되어 있습니다.
- 올바른 트레일러 프로필을 선택했습니다(트레일러 프로필 참조).
트레일러 프로필
트레일러 프로필을 사용하면 트레일러와 관련된 데이터 및 기본 설정을 저장할 수 있습니다.
프로필을 생성하려면 로 이동하여 트레일러의 정보를 입력하세요. 트레일러의 중량, 치수 및 보조 설정 등을 정확하게 입력하면, Cybertruck이(가) 목적지까지의 에너지 소비를 더 정확하게 예측할 수 있습니다. 견인하기 전에 트레일러에 맞는 올바른 프로필을 설정하는 것을 잊지 마세요.
주행 중 을 터치하여 트레일러의 중량, 항력, 그리고 전력 사용 액세서리가 차량 성능에 미치는 영향을 확인할 수 있습니다.
견인 용량
총 트레일러 중량(모든 적재물과 추가 장비 포함)과 트레일러 텅 중량은 다음을 초과하지 않아야 합니다.
상시 사륜구동(AWD) 차량의 경우:
| 휠 크기 | 최대 연결하중 | 최대 수직하중* |
|---|---|---|
| 20" x 9J | 4,990kg | 499kg |
*텅 중량은 트레일러의 무게가 히치에 가하는 하방 압력입니다. 최대 견인 용량의 10%를 초과해서는 안 됩니다. 트레일러를 끄는 차량에 많은 양의 장비, 승객 또는 적재물을 운반하면 처리할 수 있는 텅 중량이 감소하며, 최대 견인 용량도 함께 감소합니다. 최대 견인 용량은 GVWR(최대허용차량중량)를 초과하지 않는다는 가정 하에 산출됩니다. GVWR에 대해서는 차량 적재 참조).
견인 시 타이어 공기압
트레일러를 견인할 때 추가된 하중을 고려해 타이어 공기압을 조절해야 합니다. 아래에 표시된 공기압으로 타이어에 공기를 주입하세요(이 공기압은 타이어 및 적재 정보 라벨에 제공된 공기압보다 우선합니다. 차량 적재참조).
| 타이어 | 냉간 타이어 공기압 |
|---|---|
| 20인치 올 시즌 | 345kPa |
| 20인치 올 터레인 | 448kPa |
트레일러 모드
트레일러를 견인할 때에는 항상 트레일러 모드를 사용합니다. 트레일러의 전기 접속부(전기 연결 참조)를 연결하면 Cybertruck이(가) 트레일러 모드가 자동으로 작동됩니다. 트레일러의 전기 접속부를 연결 해제하면 트레일러 모드가 해제됩니다. 트레일러 모드를 수동으로 작동하거나 종료하려면 터치스크린에서 를 터치합니다. 터치스크린에 다음 중 하나가 표시됩니다.
트레일러 모드가 활성화되면 일부 오토파일럿 기능 및 후방 카메라 사용이 필요한 기능을 사용하지 못할 수 있습니다. 또한 일부 기능은 다르게 작동할 수 있습니다. 예:
- 트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤 이(가) 선행 차량과의 거리를 늘립니다.
- 에어 서스펜션 시스템(장착된 경우)은 속도 기반으로 보통에서 낮음으로 조정되지 않으며, 저장된 위치에 기반한 지상고 자동 높이 조절도 수행하지 않습니다.
- 측면 충돌 방지 경고는 작동되지만 자동 조향 개입이 작동되지 않음
- 자동 긴급 제동 장치가 제공하는 제동력(충돌 회피 어시스트 참고)이 상당히 제한됩니다.
트레일러 알람
트레일러 알람 기능이 켜지면, 트레일러 모드가 활성화된 상태에서 차량이 잠겨 있을 때, 트레일러 연결이 해제되는 것을 감지하여 Cybertruck이 알람을 울립니다.
트레일러 브레이크
- 트레일러 모드 활성화/비활성화.
- 트레일러 브레이크 강도 사용자 지정.참고Tesla는 항상 트레일러 브레이크를 활성화할 것을 권장합니다. 그렇지 않을 경우 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 트레일러 브레이크를 비활성화하려면 먼저 트레일러 모드를 비활성화하거나 트레일러 브레이크 강도를 0으로 설정합니다.
- 수동으로 트레일러 브레이크를 적용하는 방법(터치스크린 또는 오른쪽 스크롤 버튼)을 선택합니다. 트레일러 브레이크 활성화 버튼은 이 설정의 영향을 받지 않습니다.
- 트레일러 브레이크 부스트 조정.
- 적응형 회생 제동 토글.
- 트레일러 라이트 테스트 수행.
차량의 터치스크린 하단 근처에 있는 '카드' 섹션에 견인 및 운송을 추가하여, 견인 및 운송 바로 가기를 설정할 수도 있습니다.
트레일러 브레이크 강도
트레일러 브레이크 강도 조정 슬라이더는 0에서 10 사이의 척도로, 브레이크 페달을 정상적으로 밟았을 때 적용되는 트레일러 제동 정도를 조정합니다. 0은 트레일러 브레이크가 전혀 작동하지 않음을 의미하며, 반면에 10은 트레일러 브레이크가 최대한 적용됨을 나타냅니다
- 트레일러가 Cybertruck 히치 어셈블리에 안전하게 고정되었는지 확인합니다.
- 안전하고 개방된 구역에서 Cybertruck을(를) 저속(10-15mph 또는 15-25km/h)으로 주행합니다.
- 이동 중에 트레일러 브레이크를 적용하기 위해 스티어링 휠의 오른쪽 스크롤 버튼 또는 트레일러 브레이크 활성화(견인 및 운송 설정에서 기본 설정 지정 가능)를 사용합니다. 필요에 따라 트레일러 브레이크 강도를 조정하여 트레일러 브레이크가 적용되었을 때 잠기지 않도록 합니다. 휠이 잠기는 경우 강도의 값을 약간 줄이고 이 과정을 반복합니다.
이상적인 트레일러 브레이크 강도는 트레일러 하중, 축 개수 및 노면 조건에 따라 다릅니다. 조건이 변경되면 필요한 만큼 맞추어 조정해야 합니다.
트레일러 브레이크 부스트
Tesla는 트레일러 브레이크 부스트를 처음에 낮음으로 설정할 것을 권장합니다. 트레일러 브레이크 강도 보정 후에는, 안전하고 개방된 구역에서 주행하며 일반 교통 상황에서와 마찬가지로 브레이크를 적용해 보면서 개인 선호에 맞게 조정합니다. 부스트 값을 높이면 브레이크가 더 빠르게 반응하지만, 동승자에게 제동이 더 거칠게 느껴질 수 있습니다.
적응형 회생 제동
매번 주행을 시작할 때 Cybertruck은(는) 적재 하중을 추정하여 적절한 회생 제동 수준을 결정합니다. 회생 제동은 표준 수준에서 시작하여 차량이 트레일러/화물 중량을 학습함에 따라 증가합니다. 이 중량 추정은 평평하고 매끄러운 노면에서 직선으로 주행할 때 가장 잘 작동합니다.
트레일러 라이트 테스트
견인 전 및 견인 중 주기적으로 트레일러 라이트 테스트를 사용하여 트레일러 라이트가 예상대로 작동하는지 확인하세요.
트레일러 브레이크 컨트롤러 제한 사항
다음의 브레이크 컨트롤러 제한 사항을 유념하세요.
- 트레일러 브레이크를 의도대로 올바르게 유지 관리하고 사용하여 손상을 방지합니다.
- 트레일러 브레이크 컨트롤러 및 보조 출력은 12V입니다.
- 트레일러 브레이크를 남용하거나 지나치게 오랫동안 수동으로 작동하면 일부 트레일러 브레이크 부하로 인해 과열이 발생할 수 있습니다.
- 최대 전력 소모 - 내장 트레일러 컨트롤러는 대부분의 트레일러 전력 애플리케이션을 지원하도록 설계되었습니다. 전력 할당은 다음과 같습니다.
표준 트레일러 브레이크(브레이크 출력에서 제동력을 얻는 경우, 예: EOH 이외 전기 드럼 브레이크) 라이트: 모든 조명 출력 합계 최대 220와트. 보조 전원(AUX 12V+ 충전): 최대 270와트(20암페어). 트레일러 브레이크: 최대 331와트 전기 유압식 트레일러 브레이크(보조 전원 출력에서 제동력을 얻는 경우, 예: EOH, 유압식 디스크 브레이크, 전기 유압식(EOH) 브레이크 참조) 라이트: 모든 조명 출력 합계 최대 220와트. 보조 전원(AUX 12V+ 충전): 최대 405와트(30암페어). 트레일러 브레이크: 최대 48와트(전류 소모가 3암페어 미만이어야 함). Cybertruck 은(는) 트레일러 브레이크 연결부에서 3A 이상의 부하가 감지되면 표준 브레이크로 전환합니다.
전기 유압식(EOH) 브레이크
Cybertruck 은(는) 표준 전기 브레이크 및 전기 유압식(EOH) 브레이크를 지원합니다. EOH 브레이크를 사용하는 경우, Tesla는 보조 전원 출력과 EOH 장치에 병렬로 배터리를 연결할 것을 권장합니다.
보조 출력은 EOH 트레일러 브레이크 장치를 지원할 때 최대 30A까지 공급할 수 있습니다. EOH 트레일러 브레이크 장치의 전력 요구 사항을 이해하는 것은 운전자의 책임입니다. 30암페어 이상의 전력을 소모하는 EOH 트레일러 브레이크 컨트롤러를 사용하면 제동 중 트레일러 브레이크의 전력 공급이 중단될 수 있습니다.
제동 가용성을 최대화하기 위해 보조 전원 포트가 있는 EOH 장치만 사용할 수 있도록 지원됩니다. 병렬연결된 배터리를 사용하는 것이 좋습니다. 배터리는 양호한 상태여야 하며, 미교통부(DOT) 규정에 따라 대부분의 주에서 이미 적용 중일 것으로 예상됩니다.
트레일러 동반 주차 방법
- 한 사람은 브레이크 페달을 지속적으로 밟고 있어야 합니다.
- 다른 한 사람은 굄목을 바퀴 바로 아래, 특히 트레일러 타이어가 내리막을 향하는 쪽 밑에 고정합니다.
- 굄목으로 고정한 후 브레이크 페달에서 천천히 발을 떼고 굄목이 차량과 트레일러의 중량을 지지하는지 확인하세요.참고굄목을 테스트할 때 차량 홀드(차량 홀드 참조)를 작동했는지 확인하세요. 차량 홀드가 Cybertruck을(를) 제동 중일 경우, 터치스크린에 관련 표시등이 나타납니다. 차량 홀드를 해제하려면 브레이크를 밟은 후 놓습니다.
- 기어를 주차(P)로 변경하세요.
트레일러 흔들림 완화
트레일러 흔들림 감지 시, 차량의 전자식 안전성 제어 시스템이 트레일러의 흔들림을 최소화하기 위해 적절한 강도의 제동력을 적용하려고 시도합니다. 터치스크린에 트랙션 컨트롤 시스템 표시가 잠깐 표시됩니다. 시스템이 트레일러 흔들림 완화를 위해 제동 중일 때 수동으로 브레이크를 적용해도(스티어링 휠의 오른쪽 스크롤 버튼 또는 트레일러 브레이크 설정을 통해) 이러한 자동 제동이 취소되지는 않습니다. 그러나 트레일러 흔들림 가능성을 고려하여 조심스럽게 운전하고, 필요할 때 제동하는 것은 여전히 운전자의 책임입니다.
트레일러 히치 어셈블리 접근 방법
Cybertruck 트레일러 히치 어셈블리는 차량의 후면 페시아 뒤쪽, 테일게이트 아래에 있습니다. 해당 차량은 볼 마운트를 갖추고 있지 않습니다. 이는 사용자의 견인 요구 사항에 따라 별도로 구매해야 합니다.
견인 작업 중이 아닐 경우, 먼지와 이물질이 유입되지 않도록 커버를 장착해 둡니다.
볼 마운트 규격
전기 연결
Cybertruck 에는 히치 조립 부근에 콤비네이션 전기 콘센트를 갖추고 있으며, 어댑터 없이도 흔히 사용되는 두 가지 유형의 트레일러 플러그를 지원합니다.
- 7핀 - SAE J2863 - 자체 제동 시스템을 요구하는 더 무거운 트레일러 하중용입니다.
- 4핀 - SAE J1239 - 조명만 필요한 가벼운 트레일러 하중용입니다.
규정에 따라 모든 트레일러에는 최소한 테일라이트와 방향 지시등을 갖추고 있어야 합니다. 이들 항목은 4핀 커넥터로 제공되며, 가벼운 하중을 견인할 때 적합합니다. 하중이 더 무거운 경우, 트레일러도 브레이크를 갖추어야 하며, 이는 7핀 커넥터로 제공됩니다.
어느 전기 콘센트에 트레일러의 배선을 연결하더라도 트레일러 모드가 자동으로 작동합니다(트레일러 모드 참조).
7핀 커넥터
- 좌회전/정지등(황색)
- "-" 접지(백색)
- 트레일러 브레이크 출력(청색)
- 우회전/정지등(녹색)
- +12V 보조 전원(주황색)
- 주행(또는 차폭)등(갈색)
- 후진등(회색)
4핀 커넥터
- 접지(백색)
- 테일라이트 및 번호판등(갈색)
- 좌회전/정지등(황색)
- 우회전/정지등(녹색)
견인 시 트레일러 조명의 손실은 트레일러 배선 결함 또는 트레일러 출력 위치에 연결된 조명의 과도한 전력 소비가 원인일 수 있습니다. 이 경우 터치스크린에 적색 트레일러 모드 아이콘이 표시됩니다. 배선 문제를 해결하고/또는 트레일러 출력에 연결된 조명의 수를 줄인 다음, 트레일러 모드를 껐다가 켜서 다시 시도합니다.
주행 거리에 미치는 영향
트레일러와 운반 액세서리를 견인하면 차량 중량과 저항력이 증가합니다. 그로 인해 주행 거리가 크게 감소할 수 있습니다. 트립 플래너가 트레일러 모드에 기반해 예상값을 조정하더라도 실제 에너지 소모량은 다를 수 있습니다. 이에 맞춰 구간 거리 및 충전소 방문을 적절히 계획하세요.