오프로드 모드
장거리 오프로드
장거리 오프로드 모드는 저속 주행 시 다양한 지형에서 접지력을 최대화합니다. 장거리 오프로드 모드를 선택하면 다음 설정 항목을 사용자 환경에 맞게 조정할 수 있습니다.
| 설정 | 옵션 | 설명 |
|---|---|---|
| 노면 | 범용 | 이용 가능한 접지력을 기준으로 타이어 슬립을 자동으로 조정하며, 사용자 지정 서스펜션 높이는 높음으로 설정됩니다. 범용 모드는 다양한 지형이 혼합된 주행 환경에 적합합니다. |
| 모래 지대 | 부드럽고 변형되기 쉬운 노면(예: 모래)에서 최적의 접지력을 확보하기 위해 높은 수준의 타이어 슬립을 허용하며, 사용자 지정 서스펜션 높이는 높음으로 설정됩니다. | |
| 자갈/심설 | 자갈이나 심설 지대에서 최적의 접지력을 확보하기 위해 중간 수준의 타이어 슬립을 허용하며, 사용자 지정 서스펜션 높이는 높음으로 설정됩니다. | |
| 암석 지대 | 암반 지대 주행 환경 조건에서 접지력을 극대화하기 위해 타이어 슬립을 정밀하게 제어하며, 사용자 지정 서스펜션 높이는 매우 높음으로 설정됩니다. 서스펜션 높이가 매우 높음으로 설정되면, 전후 차축의 스프링이 공압식으로 연결되어 최대 접지력을 확보할 수 있도록 서스펜션의 가동 범위를 확장합니다. | |
| 정지 모드 | 홀드 |
Cybertruck이(가) 정지하면, 브레이크 페달을 밟지 않아도 자동으로 브레이크가 작동합니다. 평지에서 정지하든 언덕길에서 정지하든, 가속 페달과 브레이크 페달을 밟지 않은 상태인 경우 차량 홀드 기능이 브레이크 작동 상태를 유지합니다. 경고 차량을 적절하게 감속하거나 완전히 정지하려면 절대로 홀드에 의존하지 마십시오. 내리막 경사, 회생 제동 기능의 감소 또는 제한을 포함하여 다양한 요인에 따라 제동 거리가 증가할 수 있습니다(회생 제동 참조). 적절하게 감속하거나 제동하려면 항상 브레이크 페달을 사용할 준비를 하세요. |
| 롤 | Cybertruck은(는) 차량이 정지 직전 또는 완전히 정지한 상태에서, 중립(P) 상태와 유사하게 자유롭게 구를 수 있도록 설정됩니다. 따라서 경사로에 정지하면 Cybertruck이(가) 아래쪽으로 움직입니다. 이 상태에서는 브레이크가 작동하지 않으며, 가속 페달을 밟기 전까지 모터가 토크를 가하지 않습니다. |
사막 레이싱
Cybertruck이(가) 사막 레이싱 모드로 설정되면, 서스펜션 높이가 상승하며 감쇠력은 사용자의 오프로드 지형 설정값을 기반으로 다양한 오프로드 주행 상황에 맞춰 자동으로 실시간 조정됩니다. 전자식 안정성 제어 시스템은 접지력이 낮은 노면에서 보다 많은 타이어 슬립을 허용합니다. 이 기능은 사막이나 모래 지형처럼, 빠르게 지형을 돌파해야 하는 고속 주행 상황에 특히 유용합니다.
다음 설정 항목은 개별 조건에 맞게 사용자 지정할 수 있습니다.
| 설정 | 옵션 | 설명 |
|---|---|---|
| 핸들링 밸런스 | 좌측 | Cybertruck의 조향 성능이 전륜구동 차량과 유사하게 반응하도록 밸런스를 조정합니다. 슬라이더를 좌측으로 이동하면, Cybertruck은(는) 안정성이 증가하지만 언더스티어가 발생하기 쉬워집니다. 이는 조향 시 Cybertruck이(가) 일반적인 상태보다 적게 회전하는 경향을 의미합니다. |
| 우측 | 차량 밸런스를 조정하여 Cybertruck이(가) 후륜구동 차량처럼 반응하도록 설정합니다. 슬라이더를 우측으로 이동하면, Cybertruck은(는) 민첩성이 증가하지만 안정성은 감소하며 오버스티어가 발생하기 쉬워집니다. 이는 조향 시 Cybertruck이(가) 일반적인 상태보다 더 크게 회전하는 경향을 의미합니다. | |
| 스태빌리티 어시스트 | Standard | 최대 수준의 주행 안정성 제어 개입이 적용됩니다*. |
| 감소됨 | 주행 안정성 제어 개입 수준이 감소합니다. | |
| 최소 | 최소 수준의 주행 안정성 제어 개입이 적용됩니다. 경고 스태빌리티 어시스트의 사용자 지정 작업 시, 주의하여 운전하세요. 만약 Cybertruck을(를) 제어하지 못하면, 안정성 제어 개입이 줄어들고 차량이 스스로 안정화되지 않을 수 있습니다. 접지 한계를 초과하는 주행 경험이 충분한 경우에만 사용해야 합니다. |
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| 오프로드 지형 | 평탄 지형(Smooth) | 서스펜션 높이를 중간으로 설정하고, 차체 제어력과 핸들링 성능을 향상시키기 위해 감쇠력을 증가시킵니다. 평탄하거나 단단한 지형에서의 드리프트 또는 고속 주행에 적합합니다(일시 중지 참조). |
| 거친 지형(Rugged) | 서스펜션 높이를 높음으로 설정하고, 거친 지형, 중간 높이의 장애물, 연속 요철 구간에 최적화된 감쇠력을 적용합니다. | |
| 장애물 극복(Clearance) | 서스펜션 높이를 매우 높음으로 설정하여 큰 장애물을 넘을 수 있도록 지원합니다. | |
| 감속 모드 | 고 | 회생 제동량이 증가하여 가속 페달에서 발을 뗄 때 Cybertruck이(가) 보다 빠르게 감속됩니다. 이를 통해 한 개의 페달만으로 가속과 감속을 모두 제어하는 주행 방식이 가능해집니다. 경고 감속 모드를 고로 설정(주행 설정 메뉴에 위치)하면, 눈길과 같은 느슨한 노면에서 접지력이 일시적으로 저하될 수 있습니다. |
| Standard | 회생 제동이 기본 수준으로 작동하여, 모래, 흙, 자갈 등 접지력이 낮은 노면에서도 Cybertruck이(가) 주행 안정성을 유지할 수 있도록 지원합니다. | |
| * 주행 안정성 제어 기능은 모터의 토크를 조절하고 바퀴별로 제동력을 선택적으로 적용하여 Cybertruck의 안정성을 높이고 운전자가 제어력을 유지할 수 있도록 도와줍니다. 이 설정에서는 온로드 주행 대비 주행 안정성 제어 개입 수준이 낮습니다. | ||
도하 모드
도하 모드를 사용하면 Cybertruck이(가) 하천이나 개울과 같은 수역을 주행할 수 있습니다.
- 주행 가능한 최대 수심은 타이어 하단 기준 약 815mm입니다.
도하 모드는 Cybertruck이(가) 수역(예: 강) 중 수심이 얕은 구간을 주행할 때 반드시 사용해야 합니다. 도하 모드 활성화 방법:
- 도하 모드를 활성화하려면 차량의 모든 도어와 창문이 완전히 닫혀 있어야 하며, 차량 속도는 미만이어야 합니다.
- 오프로드 앱에 접속합니다.
- 도하 모드를 선택합니다.
도하 모드가 활성화되면, 차량의 서스펜션 높이는 매우 높음으로 자동 설정되며, Cybertruck을(를) 최대 약 81.5cm 수심에서 저속 주행(2~5km/h) 시 보호할 수 있도록 설계되어 있습니다. 수심이 변경될 경우, 차량 속도를 상황에 맞게 감속하시기 바랍니다. 차량이 완전히 수역 밖으로 벗어날 때까지 도하 모드를 해제해서는 안 됩니다.
도하 모드 작동 중에는 고전압 배터리 내부에 자동으로 양압을 형성하여 물과 이물질로부터 배터리를 보호합니다.
진흙탕 물은 라디에이터에 들러붙어 냉각 성능을 저하시킬 수 있습니다. 진흙 지형 주행 후 차량 세척 방법은 진흙 청소을 참조하시기 바랍니다. 세균 번식 또는 진흙의 경화 가능성을 줄이기 위해, 도하 직후 차량을 바로 세척하는 것이 좋습니다. 도하 후에는 브레이크, 경적, 조명 등 (단, 이에 한정되지 않음) 주요 부품에 물이 스며들었거나 손상이 발생했는지 정기적으로 점검하시기 바랍니다.
트레일 어시스트
이 기능을 활성화하려면, 로 이동합니다. 우측 스크롤 휠을 한 번 클릭하여 트레일 어시스트를 빠르게 활성화하거나 비활성화할 수 있습니다. 트레일 어시스트 속도는 에서 범위 내에서 설정할 수 있습니다. 기능이 활성화되면, 우측 스크롤 휠을 통해 속도를 조정할 수 있습니다. 짧게 스와이프하면 소폭으로, 크게 스와이프하면 대폭으로 속도가 증가합니다.
가속 페달 또는 브레이크 페달을 밟아 일시적으로 속도를 높이거나 줄일 수 있습니다. 페달에서 발을 떼면 차량 속도는 설정된 값으로 자동 복귀합니다. 속도를 낮추고 우측 스크롤 휠을 아래로 스와이프하거나, 가속하며 위로 스와이프하면, 설정 속도가 현재 속도로 자동 조정됩니다.