مساعد تفادي الاصطدام

تم تصميم ميزات تجنب الاصطدام التالية لتعزيز سلامتك وسلامة الركاب:

التحذير من التصادم الأمامي - يوفر تحذيرات مرجعية مرئية ومسموعة في المواقف التي تكتشف فيها Cybertruck أن ثمة خطرًا عاليًا للاصطدام الأمامي (راجع التحذير من التصادم الأمامي).
الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ - تستخدم المكابح أوتوماتيكيًا للتقليل من تأثير التصادم (راجع الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ).
التسارع مع مراعاة العوائق - تقلل التسارع إذا اكتشفت Cybertruck جسمًا في مسار القيادة المباشر (انظر التسارع مع مراعاة العوائق).

تحذير

تأكد من نظافة كل الكاميرات وخلوها من العوائق قبل كل رحلة وقبل استخدام ميزات نظام الملاحة الآلي (راجع تنظيف الكاميرا). يمكن أن تؤثر الكاميرات وكذلك الظروف البيئية مثل الأمطار وعلامات حارة السير الباهتة، في أداء نظام الملاحة الآلي . إذا كانت إحدى الكاميرات محجوبة أو مغطاة، فستعرض Cybertruck رسالة على شاشة اللمس وقد لا تتوفر ميزات نظام الملاحة الآلي .

تحذﻳر

تُستخدَم Forward Collision Warning لأغراض التوجيه فحسب ولا يغني عن القيادة بانتباه واتخاذ القرار السليم. انتبه إلى الطريق أثناء القيادة ولا تعتمد أبدًا على Forward Collision Warning لتحذيرك من اصطدام محتمل. يمكن أن تتسبب عدة عوامل في تقليل الأداء أو ضعفه، مما يؤدي إلى تحذيرات غير ضرورية أو غير صحيحة أو غير دقيقة أو مفقودة. يمكن أن يؤدي الاعتماد على Forward Collision Warning لتحذيرك من الاصطدام المحتمل إلى إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذﻳر

لم يتم تصميم Automatic Emergency Braking لمنع كل التصادمات. في مواقف معينة، يمكن أن يقلل من تأثير التصادم من خلال محاولة تقليل سرعة القيادة. يمكن أن يؤدي الاعتماد على الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ في تفادي الاصطدام إلى وقوع إصابة بالغة أو حالة وفاة.

تحذﻳر

لم يتم تصميم Obstacle-Aware Acceleration لمنع الاصطدام. في مواقف معينة، يمكن أن يقلل تأثير الاصطدام. يمكن أن يؤدي الاعتماد على Obstacle-Aware Acceleration في تفادي الاصطدام إلى وقوع إصابة بالغة أو الوفاة.

التحذير من التصادم الأمامي

Cybertruck تراقب المنطقة التي أمامها للتحقق من وجود جسم مثل سيارة أو دراجة نارية أو دراجة أو مشاة. في الحالة التي يعد فيها وقوع الاصطدام محتملاً إذا لم يتم اتخاذ إجراء تصحيحي فوري، تم تصميم التحذير من التصادم الأمامي لإصدار صوت وتمييز السيارة التي أمامك باللون الأحمر على شاشة اللمس. في حال حدوث ذلك، اتخذ إجراءً تصحيحيًا على الفور!

تتوقف التحذيرات المرجعية المرئية والمسموعة أوتوماتيكيًا عندما يقل خطر الاصطدام (على سبیل المثال، عندما تبطئ سرعة Cybertruck أو توقفها أو عندما يتحرك الجسم الذي أمام السيارة خارج مسار القيادة).

إذا لم يتم اتخاذ إجراء فوري عندما تُصدِر Cybertruck التحذير من التصادم الأمامي، يقوم الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ (إذا كان ممكنًا) بتفعيل المكابح أوتوماتيكيًا إذا كان الاصطدام وشيكًا (راجع ).

يعمل التحذير من التصادم الأمامي بشكل افتراضي. لإيقاف التشغيل أو ضبط حساسية الاستشعار، المس عناصر التحكم > نظام الملاحة الآلي ثم حدد التحذير من التصادم الأمامي. بدلاً من مستوى التحذير الافتراضي متوسط، يمكنك ضبط التحذير على إيقاف التشغيل، أو يمكنك اختيار التحذير متأخر أو مبكر.

ملاحظة

يعمل التحذير من التصادم الأمامي على إعادة الضبط تلقائيًا على متوسط في بداية كل رحلة قيادة إذا قمت بإيقاف تشغيل هذه الميزة.

تحذﻳر

تعد الكاميرا (الكاميرات) المرتبطة بالتحذير من التصادم الأمامي مصممة لرصد مساحة تقريبية تصل إلى 525 قدمًا (160 مترًا) في مسار القيادة الذي توجد فيه. يمكن أن تتأثر المساحة التي يرصدها Forward Collision Warning سلبًا بأحوال الطريق والأحوال الجوية. استخدم التحذير المناسب عند القيادة.

تحذﻳر

تُصمم Forward Collision Warning فحسب لتقديم تنبيهات مرئية ومسموعة. لا يعمل على تشغيل المكابح أو إبطاء سرعة Cybertruck. عند رؤية تحذير و/أو سماعه، يصبح السائق مسؤولاً عن اتخاذ إجراء تصحيحي على الفور.

تحذﻳر

قد تقدم Forward Collision Warning تحذيرًا في المواقف التي لا يحتمل وقوع اصطدام فيها. كن حذرًا ومنتبهًا دائمًا إلى المساحة التي توجد أمام Cybertruck بحيث يمكنك توقُّع ما إذا كان من الضروري اتخاذ أي إجراء.

لا يعمل التحذير من التصادم الأمامي إلا في حال القيادة في نطاق يتراوح بين 3 أميال في الساعة (5 كم/ ساعة) و124 ميلاً في الساعة (200 كم/ ساعة) تقريبًا.

تحذﻳر

قد لا تقدم التحذير من التصادم الأمامي تحذيرًا إذا كان السائق يستخدم الفرامل بالفعل. ومع ذلك، إذا تم تشغيل ميزة أمان نشطة أخرى (مثل الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ)، فقد تظل Cybertruck تستخدم الفرامل عندما يضغط السائق بالفعل على دواسة الفرامل. في هذه الحالة، تعرض شاشة اللمس رسالة ويصدر صوت جرس.

الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ

Cybertruck مصمَّم لتحديد المسافة بين الأجسام التي تم اكتشافها. في المواقف التي لا يمكن فيها تفادي التصادم، يكون الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ مصممًا لتفعيل المكابح لخفض سرعة السيارة، ومن ثم الحد من شدة التأثير. يعتمد مقدار السرعة الذي يتم خفضه على عوامل عديدة، بما في ذلك سرعة القيادة والبيئة.

عندما يعمل الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ على تعشيق المكابح، تعرض شاشة اللمس تحذيرًا مرئيًا وستسمع جرسًا. قد تلاحظ أيضًا انخفاض دواسة الكبح فجأة. تضيء أضواء المكابح لتنبيه مستخدمي الطرق الآخرين إلى أنك تبطئ السرعة.

الكبح في حالة الطوارئ قيد التقدم

لا يعمل الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ إلا في حال القيادة في نطاق يتراوح بين 3 أميال في الساعة (5 كم/ ساعة) و124 ميلاً في الساعة (200 كم/ ساعة) تقريبًا.

لا يعمل الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ على استخدام المكابح أو يتوقف عن تفعيلها، عندما:

قمت بتدوير عجلة القيادة بسرعة.
تضغط على دواسة الكبح وتحررها أثناء تفعيل الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ للمكابح.
تضغط على دواسة التسارع بقوة أثناء تفعيل Automatic Emergency Braking للمكابح.
لم يتم اكتشاف سيارة أو دراجة نارية أو دراجة أو مشاة أمام السيارة أو خلفها.

يتم تمكين الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ دائمًا عند تشغيل Cybertruck. للتعطيل في تجربة القيادة الحالية، قم بالتبديل إلى وضع الركن والمس عناصر التحكم > نظام الملاحة الآلي ، ثم المس الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ. عند التعطيل، تعرض شاشة اللمس رسالة مرئية.

الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ معطل

تحذﻳر

يُوصى بشدة بعدم تعطيل Automatic Emergency Braking. إذا قمت بتعطيله، فلن يستخدم Cybertruck المكابح أوتوماتيكيًا في المواقف التي يحتمل وقوع اصطدام فيها.

ملاحظة

الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ مصمم لتقليل آثار التصادمات الأمامية فقط.

ملاحظة

تم تصميم الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ للحد من تأثير الاصطدامات الأمامية والخلفية، مع التشغيل المحدود أثناء تمكين وضع الرجوع إلى الخلف.

إذا لم يكن الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ متوفرًا، فستعرض شاشة اللمس تحذيرًا مرئيًا.

الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ غير متوفر

تحذﻳر

تصمم Automatic Emergency Braking للحد من شدة التأثير. ولم يتم تصميمها لتفادي الاصطدام.

تحذﻳر

يمكن لعدة عوامل التأثير في أداء Automatic Emergency Braking، ما يؤدي إلى عدم الكبح أو الكبح بشكل غير ملائم أو الكبح في وقت غير مناسب، مثل وجود سيارة بشكل جزئي في مسار السير أو وجود حطام على الطريق. تقع على عاتق السائق مسؤولية القيادة بأمان والحفاظ على التحكم في السيارة في جميع الأوقات. لا تعتمد أبدًا على Automatic Emergency Braking لتفادي الاصطدام أو تقليل تأثيره.

تحذﻳر

لا تغني Automatic Emergency Braking عن إبقاء مسافة سير آمنة بينك وبين السيارة التي أمامك.

تحذﻳر

تتحرك دواسة الكبح إلى أسفل فجأة أثناء أحداث الكبح الأوتوماتيكي. تأكد دائمًا من إمكانية تحرك دواسة الكبح بحرية. لا تضع أي مادة تحت فرش أرضية السائق أو فوقه (بما في ذلك الفرش الإضافي) وتأكد دائمًا من تثبيت فرش أرضية السائق بشكل صحيح. يؤدي عدم القيام بذلك إلى إعاقة قدرة دواسة الكبح على الحركة بحرية.

نظام تنبيه حركة المرور الخلفية

عندما تكون Cybertruck في وضع الرجوع إلى الخلف وكانت شاشة اللمس تعرض موجز كاميرا الرؤية الخلفية، يظهر شريط أحمر رأسي عندما تكتشف Cybertruck وجود جسم (مثل سيارة أخرى أو المشاة) على وشك العبور خلف Cybertruck.

على سبيل المثال، إذا كنت ترجع للخروج من مساحة الركن واقتربت منك سيارة أخرى من اليسار، فسيظهر شريط أحمر على الجانب الأيسر من رؤية الكاميرا. في حال اقتراب أجسام من كلا جانبي Cybertruck، ستظهر أشرطة حمراء على جانبي رؤية الكاميرا.

إذا كنت ترغب في إصدار صوت جرس عندما يكتشف نظام تنبيه حركة المرور الخلفية اقتراب جسم ما عند رجوع Cybertruck إلى الخلف، فالمس عناصر التحكم > الأمان > جرس حركة المرور الخلفية.

إذا تم تمكين جرس حركة المرور الخلفية، سيتم إصدار صوت جرس في الحالات التالية فحسب:

Cybertruck قيد وضع الرجوع إلى الخلف.
Cybertruck قيد الحركة (بأي سرعة).
Cybertruck اكتشفت حركة مرور.

لن يُصدَر صوت الجرس إذا كانت Cybertruck قيد وضع الرجوع إلى الخلف ولكنها ثابتة حتى مع اكتشاف حركة مرور.

عندما تعود Cybertruck ويتم اكتشاف حركة مرور متقاطعة، قد يقوم الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ أو التسارع مع مراعاة العوائق بتفعيل الفرامل لمحاولة تجنب التصادم. لا تعتمد على الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ أو التسارع مع مراعاة العوائق لتفادي التصادم. للاطلاع على مزيد من المعلومات، راجع الكبح الأوتوماتيكي في حالات الطوارئ والتسارع مع مراعاة العوائق.

تحذﻳر

لا تعتمد مطلقًا على نظام تنبيه حركة المرور الخلفية في إعلامك بما إذا كانت المنطقة الخلفية خالية من الأجسام و/أو الأشخاص أم لا. قد لا تتمكن الكاميرات من اكتشاف الأجسام أو الحواجز التي يمكن أن تسبب تلفًا أو إصابات، وخاصة الأجسام شديدة الاقتراب من الأرض. علاوة على ذلك، قد يؤثر العديد من العوامل الخارجية في أداء الكاميرات، بما في ذلك وجود الأتربة أو العوائق على العدسة. تفحص المنطقة دائمًا بعينيك. عند الرجوع إلى الخلف، راجع إلى النقاط الخفية واستخدم كل المرايا. استخدم الكاميرات لأغراض الاسترشاد فقط. إنَّ نظام تنبيه حركة المرور الخلفية غير مصمم ليحل محل الفحص البصري المباشر الذي تجريه بنفسك، كما أنه لا يُعد بديلاً عن القيادة بانتباه.

التسارع مع مراعاة العوائق

تم تصميم Obstacle-Aware Acceleration لتقليل تأثير الاصطدام من خلال تقليل عزم دوران المحرك وفي بعض الحالات، من خلال استخدام المكابح، إذا اكتشفت Cybertruck وجود جسم في مسار القيادة. تعرض تحذيرًا مرئيًا وتصدر صوتًا عند استخدام المكابح أوتوماتيكيًا. على سبيل المثال، إذا اكتشفت Cybertruck، أثناء وقوفها أمام باب مرأب مغلق مع تشغيل وضع القيادة، أنك ضغطت بقوة على دواسة التسارع. على الرغم من أنَّ Cybertruck ستتسارع وتصطدم بباب المرأب، قد يعمل عزم الدوران المخفَّض على تقليل الضرر.

تم تصميم Obstacle-Aware Acceleration لتعمل فقط عند حدوث كل هذه الحالات معًا:

يتم تشغيل وضع القيادة أو الرجوع إلى الخلف.
Cybertruck متوقفة أو تتحرك بسرعة أقل من 10 أميال في الساعة (16 كم/ساعة) .
Cybertruck تكتشف جسمًا في مسار القيادة المباشر.

لتعطيل التسارع مع مراعاة العوائق، المس عناصر التحكم > نظام الملاحة الآلي ثم المس التسارع مع مراعاة العوائق.

تحذﻳر

تم تصميم Obstacle-Aware Acceleration للتقليل من شدة الاصطدام. ولم يتم تصميمها لتفادي الاصطدام.

تحذﻳر

قد لا يحُد التسارع مع مراعاة العوائق من عزم الدوران في كل الحالات، كما يحدث عند الانعطاف الحاد في ساحة الانتظار. يمكن لعدة عوامل، تشمل الظروف البيئية والمسافة الفاصلة عن العائق وتصرفات السائق، أن تحد من التسارع مع مراعاة العوائق أو تؤخره أو تمنعه.

تحذﻳر

لا تعتمد على Obstacle-Aware Acceleration للتحكم في التسارع أو تفادي شدة الاصطدام أو الحد منها ولا تحاول اختبار Obstacle-Aware Acceleration. فقد يؤدي القيام بذلك إلى تلف بالغ للممتلكات أو حدوث إصابة أو حالة وفاة.

تحذﻳر

يمكن أن يؤثر العديد من العوامل في أداء Obstacle-Aware Acceleration، ما يؤدي إلى تقليل عزم دوران المحرك بشكل غير ملائم أو في وقت غير مناسب. تقع على عاتق السائق مسؤولية القيادة بأمان والحفاظ على التحكم في Cybertruck في كل الأوقات.

القيود وعدم الدقة

لا يمكن لميزات تفادي الاصطدام دائمًا اكتشاف كل الأجسام، أو السيارات أو الدراجات أو المشاة، وقد تواجه تحذيرات غير ضرورية أو غير دقيقة أو غير صحيحة أو مفقودة لأسباب عديدة، خاصة إذا:

وجود منعطفات حادة على الطريق.
عدم وضوح الرؤية (بسب المطر الغزير أو الجليد أو الضباب أو ما إلى ذلك).
إعاقة الضوء الساطع (كالصادر من الأضواء الأمامية المقبلة أو ضوء الشمس المباشر) لرؤية الكاميرا (الكاميرات).
تتم إعاقة الكاميرا (بالطين أو بالتغطية أو بوجود الضباب فوقهما أو بتغطيتهما بملصق أو ما إلى ذلك).

تحذير

في حالة حدوث خطأ في ميزة مساعد تفادي الاصطدام، يعرض Cybertruck تنبيهًا. اتصل بخدمة Tesla.

تحذﻳر

لا تمثل القيود الموضحة فيما سبق قائمة شاملة بالحالات التي قد تعيق التشغيل الصحيح لميزات مساعد تفادي الاصطدام. قد تخفق هذه الميزات في القيام بوظيفتها المقصودة لعدة أسباب أخرى. تقع المسؤولية على السائق في تجنب التصادمات من خلال البقاء متيقظًا والانتباه إلى الطريق واتخاذ الإجراء التصحيحي بأسرع ما يمكن.