การขับอัตโนมัติ ข้อจำกัดและคำเตือน
- ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร
- Autosteer
- การนำทางเมื่อใช้ Autosteer
- ระบบจอดรถอัตโนมัติ
- ระบบจอดแบบไร้คนขับ
- ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากล้องทั้งหมดสะอาดและไม่มีสิ่งกีดขวาง ก่อนการขับขี่แต่ละครั้งและก่อนใช้ฟีเจอร์ที่อธิบายในหัวข้อนี้ (ดู การทำความสะอาดกล้อง) กล้องและเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ที่สกปรก รวมถึงสภาพแวดล้อม เช่น ฝนและเส้นแบ่งช่องจราจรที่ซีดจาง อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน หากกล้องมีสิ่งกีดขวางหรือถูกบดบัง Model Y จะแสดงข้อความบน หน้าจอสัมผัส และฟีเจอร์ การขับอัตโนมัติ อาจไม่สามารถใช้งานได้
ก่อนที่คุณจะสามารถใช้ฟีเจอร์ การขับอัตโนมัติ และหลังจากการเข้ารับบริการบางอย่าง คุณต้องขับขี่เป็นระยะทางสั้น ๆ เพื่อปรับเทียบกล้อง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ ขับรถเพื่อปรับเทียบกล้อง
นอกจากนี้ ฟีเจอร์เหล่านี้อาจไม่ทำงานตามที่ต้องการเมื่อ:
- ถนนมีทางโค้งหักศอกหรือมีการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงอย่างมาก
- ป้ายบอกทางและสัญญาณไฟจราจรไม่ชัดเจน คลุมเครือ หรือดูแลไม่ดี
- ทัศนวิสัยไม่ดี (เนื่องจากฝนตกหนัก หิมะ ลูกเห็บ เป็นต้น หรือถนนที่มีแสงสว่างไม่เพียงพอในตอนกลางคืน)
- คุณกำลังขับรถอยู่ในอุโมงค์หรือติดกับเส้นแบ่งช่องจราจรทางหลวงที่รบกวนการมองเห็นของกล้อง
- แสงจ้า (เช่น จากไฟหน้ารถที่สวนมาหรือแสงแดดที่ส่องลงมาโดยตรง) รบกวนมุมมองของกล้อง
รายการด้านบนไม่ได้แสดงถึงรายการสถานการณ์ทั้งหมดที่อาจรบกวนการทำงานที่เหมาะสมของฟีเจอร์ การขับอัตโนมัติ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ดูข้อจำกัดและคำเตือน
ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร
ในขณะที่ใช้ ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรคุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการที่จะต้องตื่นตัว ขับขี่อย่างปลอดภัย และควบคุมรถได้ตลอดเวลา คอยสังเกตถนนอยู่เสมอขณะขับขี่และเตรียมตัวให้พร้อมอยู่เสมอเพื่อเข้าควบคุมรถให้ถูกต้องตามความจำเป็น
นอกจากนี้ เป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ที่จะต้องขับขี่ด้วยความเร็วที่ปลอดภัยและรักษาระยะขับตามที่ปลอดภัยตามสภาพถนนและความเร็วที่กำหนดที่เกี่ยวข้อง โปรดระวังข้อจำกัดต่อไปนี้ในขณะที่ ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร กำลังทำงาน
- ความเร็วในการขับขี่อาจไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อความเร็วที่กำหนดเปลี่ยนในบางสถานการณ์
- ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร ไม่ได้ปรับความเร็วที่ขับขี่ตามสภาพถนนและสภาพการขับขี่ อย่าใช้ ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร บนถนนที่มีลมแรงและทางโค้งหักศอก พื้นผิวถนนที่มีน้ำแข็งเกาะหรือลื่น หรือเมื่อสภาพอากาศ (เช่น ฝนตกหนัก หิมะ หมอก ฯลฯ) ที่ไม่เหมาะกับการขับขี่ด้วยความเร็วคงที่
- อย่าพึ่งพาครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรเพื่อรักษาระยะขับตามที่ถูกต้องหรือเหมาะสม
- ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร อาจไม่สามารถควบคุมความเร็วได้อย่างเพียงพอเนื่องจากความสามารถในการเบรกที่จำกัดและการขับบนเนิน นอกจากนี้ยังอาจประเมินระยะห่างจากรถคันหน้าไม่ถูกต้อง การขับลงเนินอาจเพิ่มความเร็วการขับขี่ จนทำให้ Model Y เร็วเกินความเร็วที่ตั้งไว้ (และอาจเกินความเร็วที่กำหนดของถนน)
- ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร อาจทำให้ Model Y เบรกเมื่อไม่จำเป็นหรือไม่ทันคาดการณ์ ซึ่งอาจเกิดจากการขับไปใกล้รถคันหน้า การตรวจพบรถหรือวัตถุในช่องจราจรใกล้เคียง (โดยเฉพาะที่ทางโค้ง) ฯลฯ
- เนื่องจากข้อจำกัดของ GPS (ระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก) ในรถที่มีอยู่เดิม คุณอาจพบเจอกรณีที่ Model Y ชะลอตัว โดยเฉพาะเมื่อใกล้กับทางออกหรือทางลาดเชื่อมขาออกที่ตรวจพบทางโค้งและ/หรือคุณกำลังไปยังจุดหมายโดยไม่ไปตามเส้นทาง
- ในบางกรณี (เช่น เมื่อมีข้อมูลไม่เพียงพอ) ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร อาจไม่ลดความเร็วที่ตั้งไว้บนทางแยกต่างระดับหรือทางลาดเชื่อมขาออกโดยอัตโนมัติ
- ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร อาจตรวจไม่พบวัตถุบางอย่าง และโดยเฉพาะเมื่อขับขี่เร็วเกิน 80 km/h ระบบอาจไม่เบรก/ลดความเร็วเมื่อรถหรือวัตถุอยู่ในช่องจราจรเพียงส่วนหนึ่ง หรือเมื่อรถที่คุณกำลังขับตามเคลื่อนตัวออกจากเส้นทางการขับขี่ของคุณ และมีรถหรือวัตถุที่อยู่นิ่งหรือเคลื่อนที่ช้าอยู่ด้านหน้าคุณ
- ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร อาจตอบสนองต่อรถหรือวัตถุที่อาจไม่มีอยู่จริง หรือไม่ได้อยู่ในช่องจราจรที่คุณขับขี่ จนทำให้ Model Y ชะลอตัวโดยไม่จำเป็นหรือไม่ถูกต้องได้
- ถนนมีทางโค้งหักศอกหรือมีการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงอย่างมาก
- ป้ายบอกทางและสัญญาณไฟจราจรไม่ชัดเจน คลุมเครือ หรือดูแลไม่ดี
- ทัศนวิสัยไม่ดี (เนื่องจากฝนตกหนัก หิมะ ลูกเห็บ เป็นต้น หรือถนนที่มีแสงสว่างไม่เพียงพอในตอนกลางคืน)
- คุณกำลังขับรถอยู่ในอุโมงค์หรือติดกับเส้นแบ่งช่องจราจรทางหลวงที่รบกวนการมองเห็นของกล้อง
- แสงจ้า (เช่น จากไฟหน้ารถที่สวนมาหรือแสงแดดที่ส่องลงมาโดยตรง) รบกวนมุมมองของกล้อง
Autosteer
- Autosteer ไม่สามารถระบุเครื่องหมายจราจรบนผิวทางได้อย่างถูกต้อง เช่น เครื่องหมายจราจรบนผิวทางมีสภาพสึกหรอจนเกินไป มองเห็นเครื่องหมายจราจรที่ทำไว้ก่อนหน้า มีการปรับเปลี่ยนเนื่องจากการก่อสร้างถนน มีการเปลี่ยนช่องจราจรอย่างรวดเร็ว (ช่องจราจรแยกกัน ตัดกัน หรือรวมกัน) วัตถุหรือลักษณะของภูมิทัศน์ทำให้เกิดแสงเงาทึบตกกระทบบนเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง หรือผิวถนนมีรอยต่อทางเดินเท้าหรือเส้นอื่น ๆ ที่มีสีแตกต่างอย่างชัดเจนมาก
- ทัศนวิสัยไม่ชัดเจน (ฝนตกหนัก หิมะปกคลุม หมอกหนา ฯลฯ) หรือสภาพอากาศรบกวนการทำงานของเซนเซอร์
- กล้องหรือเซนเซอร์ถูกกีดขวาง บดบัง หรือเกิดความเสียหาย
- การขับรถขึ้นเขา
- ใกล้ถึงด่านเก็บค่าผ่านทาง
- การขับรถบนถนนที่มีทางโค้งหักศอกหรือทางขรุขระจนเกินไป
- สภาพแวดล้อมที่มีแสงจ้า (เช่น แดดส่องโดยตรง) จะกีดขวางมุมมองของกล้อง
- เซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ได้รับผลกระทบจากเครื่องมือหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ปล่อยคลื่นอัลตราโซนิก
- ตรวจพบรถในจุดที่คุณมองไม่เห็นเมื่อคุณเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว
- Model Y กำลังเข้าใกล้รถคันหน้ามาก ซึ่งบดบังมุมมองของกล้อง
ระบบเปลี่ยนช่องจราจรอัตโนมัติ
- อย่าพึ่งพา ระบบเปลี่ยนช่องจราจรอัตโนมัติ ในการกำหนดเส้นทางการขับขี่ที่เหมาะสม ขับขี่อย่างระมัดระวังด้วยการมองถนนและการจราจรข้างหน้าคุณ ตรวจสอบบริเวณโดยรอบ และคอยมองหน้าจอสัมผัสเพื่อดูคำเตือน เตรียมตัวให้พร้อมอยู่เสมอเพื่อเข้าควบคุมรถทันที
- อย่าใช้ ระบบเปลี่ยนช่องจราจรอัตโนมัติ บนถนนที่สภาพการจราจรเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาและมีคนปั่นจักรยานและคนเดินเท้าอยู่
- ประสิทธิภาพของ " ระบบเปลี่ยนช่องจราจรอัตโนมัติ " จะขึ้นอยู่กับความสามารถของกล้องในการจดจำเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- อย่าใช้ ระบบเปลี่ยนช่องจราจรอัตโนมัติ บนถนนที่คดเคี้ยวและมีทางโค้งหักศอก ถนนลื่นหรือมีน้ำแข็งเกาะ หรือเมื่อสภาพอากาศ (เช่น ฝนตกหนัก หิมะปกคลุม หมอกหนา ฯลฯ) บดบังมุมมองของกล้องหรือเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง)
- การเร่งความเร็วแซงอาจยกเลิกได้ด้วยเหตุผลที่คาดไม่ถึงหลายประการนอกเหนือจากที่ระบุไว้ข้างต้น (เช่น ไม่มีข้อมูล GPS) โปรดระมัดระวังอยู่เสมอและอย่าพึ่งพาการเร่งความเร็วแซงเพื่อเพิ่มความเร็วการขับขี่ของคุณ
- การเร่งความเร็วแซงจะเพิ่มความเร็วการขับขี่ทุกครั้งที่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวที่เหมาะสม และเร่งความเร็ว Model Y ให้เข้าใกล้รถคันหน้ามากขึ้น แม้ว่า ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร จะยังคงรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าต่อไป แต่คุณต้องตระหนักว่าระยะขับตามที่คุณเลือกไว้จะลดลงเมื่อเปิดใช้งานฟีเจอร์การเร่งความเร็วแซง โดยเฉพาะในกรณีที่คุณอาจไม่ได้ตั้งใจเร่งแซงรถคันที่คุณขับตามอยู่
การนำทางเมื่อใช้ Autosteer
ระบบจอดรถอัตโนมัติ
- ห้ามใช้งาน ระบบจอดรถอัตโนมัติ หากมีสิ่งของติดอยู่กับตะขอเชื่อมรถลาก เช่น หัวบอลลาก ที่วางจักรยาน หรือรถพ่วง ระบบจอดรถอัตโนมัติ อาจไม่หยุดรถก่อนถึงระยะตะขอเชื่อมเมื่อจอดรถระหว่างหรือหน้ารถคันอื่น ๆ
- ไม่ควรพึ่งพา ระบบจอดรถอัตโนมัติ ในการค้นหาช่องจอดรถที่ถูกกฎหมาย เหมาะสม และปลอดภัย ระบบจอดรถอัตโนมัติ อาจไม่สามารถตรวจจับวัตถุทุกอย่างในช่องจอดรถได้เสมอไป ให้ตรวจสอบด้วยสายตาทุกครั้งเพื่อยืนยันว่าช่องจอดรถนั้นมีเหมาะสมและปลอดภัย
- ขณะที่ ระบบจอดรถอัตโนมัติ กำลังบังคับพวงมาลัย Model Y อยู่ พวงมาลัยจะเคลื่อนที่ตามการปรับตั้งของ ระบบจอดรถอัตโนมัติ ห้ามรบกวนการเคลื่อนที่ของพวงมาลัย ซึ่งจะทำให้ ระบบจอดรถอัตโนมัติ ยกเลิกการทำงาน
- ระหว่างอยู่ในขั้นตอนการเข้าจอด ให้ตรวจสอบสภาพแวดล้อมรอบข้างอยู่เรื่อยๆ เตรียมพร้อมที่จะเยียบเบรกเพื่อเลี่ยงการชนกับรถ คนเดินถนน หรือวัตถุต่าง ๆ
- เมื่อ ระบบจอดรถอัตโนมัติ กำลังทำงาน ให้เฝ้ามองหน้าจอสัมผัสเพื่อให้แน่ใจว่าคุณรับทราบคำแนะนำที่ ระบบจอดรถอัตโนมัติ กำลังแสดง
ระบบจอดรถอัตโนมัติ มีแนวโน้มสูงเป็นพิเศษที่จะไม่สามารถทำงานได้ตามที่ต้องการในสถานการณ์ต่อไปนี้
- พื้นถนนชัน ระบบจอดรถอัตโนมัติ ออกแบบมาเพื่อทำงานบนถนนพื้นเรียบเท่านั้น
- ทัศนวิสัยไม่ดี (เนื่องจากฝนตกหนัก หิมะ หมอก ฯลฯ)
- ขอบถนนทำจากวัสดุอื่นนอกเหนือจากหิน หรือไม่สามารถตรวจจับขอบถนนได้
- ช่องจอดรถที่ต้องการนั้นติดกับกำแพงหรือเสา (เช่น ช่องจอดรถช่องสุดท้ายในอาคารจอดรถชั้นใต้ดิน)
- มีเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) หรือกล้องอย่างน้อยหนึ่งตัวเสียหาย สกปรก หรือถูกบัง (เช่น มีโคลน น้ำแข็ง หรือหิมะ หรือฟิล์มกันรอย สีเกิน หรือผลิตภัณฑ์ที่มีกาว เช่น แรป สติกเกอร์ สารเคลือบยาง เป็นต้น บังอยู่)
- เซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ได้รับผลกระทบจากเครื่องมือหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าหรือการรบกวนทางไฟฟ้า
ระบบจอดแบบไร้คนขับ
- เส้นทางการขับขี่เป็นทางชัน ระบบจอดแบบไร้คนขับ ออกแบบมาเพื่อทำงานบนถนนพื้นเรียบเท่านั้น (ลาดเอียงสูงสุด 10%)
- ตรวจพบขอบคอนกรีตยกสูง ระบบจอดแบบไร้คนขับ ไม่เคลื่อน Model Y เหนือขอบที่สูงกว่าประมาณ 1 นิ้ว (2.5 ซม.)
- มีเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) หรือกล้องอย่างน้อยหนึ่งตัวเสียหาย สกปรก หรือถูกบัง (เช่น มีโคลน น้ำแข็ง หรือหิมะ หรือฟิล์มกันรอย สีเกิน หรือผลิตภัณฑ์ที่มีกาว เช่น แรป สติกเกอร์ สารเคลือบยาง ฯลฯ บังอยู่)
- สภาพอากาศ (ฝนตกหนัก หิมะ หมอก หรืออุณหภูมิที่ร้อนหรือเย็นจัด) รบกวนการทำงานของเซนเซอร์
- เซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ได้รับผลกระทบจากเครื่องมือหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ปล่อยคลื่นอัลตราโซนิก
- Model Y อยู่ในโหมดรถพ่วงหรือมีการติดอุปกรณ์เสริม
ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ
ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ อาจไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้ในสถานการณ์ประเภทต่อไปนี้:
- ไม่มีข้อมูล GPS เนื่องจากความครอบคลุมของสัญญาณเซลลูลาร์ไม่ดี
- เส้นทางการขับขี่เป็นทางชัน ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ ออกแบบมาเพื่อทำงานบนถนนพื้นเรียบเท่านั้น (ลาดเอียงสูงสุด 10%)
- ตรวจพบขอบคอนกรีตยกสูง ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ อาจไม่สามารถเคลื่อน Model Y ข้ามขอบคอนกรีตได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความสูงของขอบนั้น
- มีเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) หรือกล้องอย่างน้อยหนึ่งตัวเสียหาย สกปรก หรือถูกบัง (เช่น มีโคลน น้ำแข็ง หรือหิมะ หรือฟิล์มกันรอย สีเกิน หรือผลิตภัณฑ์ที่มีกาว เช่น แรป สติกเกอร์ สารเคลือบยาง เป็นต้น บังอยู่)
- สภาพอากาศ (ฝนตกหนัก หิมะ หมอก หรืออุณหภูมิร้อนจัดหรือเย็นจัด) รบกวนการทำงานของเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) หรือกล้อง
- เซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ได้รับผลกระทบจากเครื่องมือหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ปล่อยคลื่นอัลตราโซนิก
- Model Y อยู่ในโหมดรถพ่วงหรือมีการติดอุปกรณ์เสริม