การจัมป์สตาร์ต
ขั้นตอนสำหรับการจัมป์สตาร์ตจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับว่าแบตเตอรี่แรงดันไฟต่ำเป็นแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือลิเธียมไอออน หากต้องการทราบว่ารถของคุณใช้แบตเตอรี่ชนิดใด ให้แตะ ขั้นตอนทั้งสองระบุไว้ในส่วนนี้
คำแนะนำต่อไปนี้จะถือว่าคุณกำลังใช้แหล่งจ่ายไฟ แรงดันไฟต่ำ ภายนอก (เช่น เครื่องจัมป์สตาร์ตแบบพกพา) หากใช้รถคันอื่นในการจัมป์สตาร์ต Model Y ให้ดูคำแนะนำของผู้ผลิตรถรุ่นนั้น ๆ
ข้อควรระวัง
Model Y ไม่สามารถใช้จัมป์สตาร์ตรถคันอื่นได้ เนื่องจากอาจทำให้เกิดความเสียหาย
ข้อควรระวัง
หลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อทำการจัมป์สตาร์ต Model Y การต่อสายไฟเข้ากับขั้วจัมป์ผิด การที่ขั้วสายไฟสัมผัสกัน เป็นต้น อาจทำให้ Model Y เกิดความเสียหายได้
การจัมป์สตาร์ตแบตเตอรี่ (ลิเธียมไอออน) แรงดันไฟต่ำ
รถยนต์ที่ผลิตใน Gigafactory Shanghai หลังเดือนตุลาคม 2021 โดยประมาณและใน Fremont Factory หลังเดือนธันวาคม 2021 โดยประมาณจะติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดันต่ำเอาไว้
- เปิดฝากระโปรง (ดู การเปิดกระโปรงหน้าโดยไม่มีไฟฟ้า)
- ถอดแผงบำรุงรักษาโดยเพื่อปลดคลิปตกแต่งที่ยึดแผงให้เข้าที่ออก
-
หากมีการติดตั้งแผ่นกรอง HEPA ให้ค่อย ๆ พับปะเก็นแผ่นกรอง HEPA ไปทางด้านหน้ารถเพื่อให้ถึง แรงดันไฟต่ำ ขั้วจัมป์
-
ดึงยางกันรั่วสีดำกลับคืนที่เดิมเพื่อให้เห็นขั้วจัมป์บวก ถอดฝาครอบสีแดงและต่อสายไฟขั้วบวก (+) สีแดงของแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำภายนอกเข้ากับขั้วจัมป์บวก (+) สีแดงข้อควรระวังเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความเสียหายแก่รถยนต์ อย่าให้สายไฟขั้วบวกสัมผัสกับส่วนประกอบโลหะ
-
สลักตัวกรอง HEPA (ที่แสดงด้านล่าง) ทำหน้าที่เป็นขั้วจัมป์ขั้วลบ (-)
ต่อสายไฟขั้วลบ (-) สีดำของแหล่งจ่ายไฟแรงดันไฟต่ำเข้ากับขั้วจัมป์ขั้วลบนี้
- เปิดแหล่งจ่ายไฟภายนอก (ดูคำแนะนำของผู้ผลิต) แตะหน้าจอสัมผัสเพื่อให้รถเริ่มทำงานหมายเหตุหน้าจอสัมผัสอาจใช้เวลาหลายนาทีกว่าจะเริ่มทำงาน
- เมื่อไม่ต้องการใช้ไฟฟ้าแรงดันไฟต่ำภายนอกอีกต่อไป ให้ถอดสายไฟทั้งสองออก โดยเริ่มต้นด้วยสายไฟขั้วลบ (-) สีดำ
- ติดตั้งแผงบำรุงรักษากลับเข้าที่เดิมแล้วกดลงเพื่อปิดให้แน่น
- ปิดกระโปรงหน้า