การดูแลและการบำรุงรักษายาง
การแสดงแรงดันลมยาง
รถที่มี TPMS โดยตรง
การรักษาแรงดันลมยาง
รักษาการเติมลมยางตามแรงดันที่แสดงบนป้ายข้อมูลยาง แม้ว่าค่าจะแตกต่างจากแรงดันที่พิมพ์ติดไว้บนยาง ป้ายข้อมูลยางและการบรรทุกอยู่ตรงเสาประตูกลางและจะมองเห็นได้เมื่อประตูฝั่งผู้ขับขี่เปิดอยู่
ไฟแสดงสถานะแรงดันลมยางจะไม่ดับลงทันทีที่คุณปรับแรงดันลมยาง (ดู การตรวจสอบและการปรับแรงดันลมยาง)
หากไฟแสดงสถานะกะพริบเป็นเวลาหนึ่งนาทีเมื่อใดก็ตามที่คุณสตาร์ทรถ Model Y แสดงว่ามีการตรวจพบความผิดปกติของ TPMS (ดู ความผิดปกติของ TPMS) ใช้แอปมือถือของคุณเพื่อนัดหมายเข้ารับบริการ
การตรวจสอบและการปรับแรงดันลมยาง
ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เมื่อยางเย็นและรถ Model Y หยุดนิ่งเป็นเวลามากกว่าสามชั่วโมง:
- โปรดดูป้ายข้อมูลยางตรงเสาประตูกลางของคนขับสำหรับแรงดันลมยางเป้าหมาย
- ถอดฝาปิดวาล์ว
- กดเกจวัดแรงดันลมยางที่แม่นยำลงบนวาล์วให้แน่นเพื่อวัดแรงดัน
- เติมหรือปล่อยลมเพื่อให้ถึงแรงดันที่แนะนำหากจำเป็นหมายเหตุคุณสามารถปล่อยลมโดยกดก้านโลหะตรงกลางวาล์ว
- ตรวจสอบแรงดันอีกครั้งโดยใช้เกจวัดแรงดันที่แม่นยำ
- ดำเนินการขั้นตอนที่ 3 และ 4 อีกครั้งตามที่จำเป็นจนกระทั่งได้แรงดันที่ถูกต้อง
- ใส่ฝาปิดวาล์วกลับเข้าที่เดิมเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองเข้าไป ตรวจสอบวาล์วเป็นระยะ ๆ เพื่อหาความเสียหายและการรั่วไหล
- ให้ขับด้วยความเร็วสูงกว่า 25 km/h เป็นเวลาสั้นๆ เพื่อเปิดใช้ระบบ TPMS
การตรวจสอบและการบำรุงรักษายาง
ตรวจสอบดอกยางและแก้มยางเป็นประจำเพื่อหาสัญญาณการเสียรูป (รอยนูน) วัตถุแปลกปลอม รอยตัด หรือรอยสึก
การสึกของยาง
ความลึกดอกยางที่เพียงพอนั้นสำคัญต่อประสิทธิภาพยางที่เหมาะสม ยางที่มีความลึกดอกยางน้อยกว่า 3 มม. มีแนวโน้มทำให้เกิดภาวะเหินน้ำในสภาพเปียกชื้นและไม่ควรนำมาใช้ ยางที่มีความลึกดอกยางน้อยกว่า 4 มม. ทำงานได้ไม่ดีนักในหิมะและโคลน และไม่ควรนำมาใช้เมื่อขับขี่รถในหน้าหนาว
Model Y แต่เดิมมีการติดตั้งยางที่มีตัวบ่งชี้การสึกซึ่งหล่อตามลายดอกยาง เมื่อดอกยางสึกลง 3 มม. ตัวบ่งชี้จะเริ่มปรากฏขึ้นที่พื้นผิวของลายดอกยาง ทำให้เกิดแถบยางต่อเนื่องตลอดความกว้างของยาง Tesla ขอแนะนำให้เปลี่ยนยางก่อนที่ตัวบ่งชี้การสึกจะปรากฏเพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด
ใส่ยางที่มีดอกยางมากที่สุดส่วนหลังของรถ เพื่อปรับปรุงลักษณะการบังคับรถและลดภาวะเหินน้ำในสภาพเปียกชื้น
การหมุนยาง การถ่วงล้อ และการตั้งศูนย์ล้อ
การหมุนยางเป็นส่วนสำคัญในการบำรุงรักษายาง วิธีนี้จะช่วยรักษารูปแบบค่าการสึกหรอของยางที่สม่ำเสมอซึ่งช่วยเพิ่มคุณลักษณะการสึกโดยรวมของยาง ลดเสียงรบกวนจากถนน และยืดอายุการใช้งานยางให้สูงสุด Tesla ขอแนะนำให้หมุนยางทุก ๆ 10,000 กม. หรือหากความลึกดอกยางแตกต่างกันอยู่ที่ 1.5 มม. ขึ้นไปนับตั้งแต่หมุนเวียนยางครั้งล่าสุด แล้วแต่ว่าเงื่อนไขใดเกิดขึ้นก่อน การขับขี่ที่หนักหน่วงอาจทำให้ยางสึกหรอเร็วขึ้นและอาจต้องรับบริการดูแลยางบ่อยขึ้น
รถที่มีล้อหน้าหลังไม่เท่ากันและยางแบบสองทิศทางสามารถสลับจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึงได้ (ซ้ายไปขวา) แต่ไม่ใช่จากหน้าไปหลัง เมื่อยางหน้าและยางหลังมีขนาดแตกต่างกัน การสลับจากซ้ายไปขวาสามารถเพิ่มอายุการใช้งานดอกยางได้ โดยเปลี่ยนทิศทางการหมุนของยางแต่ละเส้นและสร้างสมดุลการสึกของไหล่ยาง
ล้อที่ไม่สมดุลส่งผลกระทบต่อการบังคับรถและอายุการใช้งานยาง การใช้งานเป็นประจำอาจทำให้ล้อเสียสมดุลได้ และควรทำการปรับสมดุลใหม่เพื่อให้กระจายน้ำหนักเท่ากันทั่วทั้งยางและชุดประกอบล้อ ควรพิจารณากำหนดเวลาการถ่วงล้อหากคุณสังเกตเห็นว่ามีการสั่นสะเทือนผ่าน พวงมาลัย
การตั้งศูนย์ล้อที่ถูกต้องช่วยรักษาการบังคับรถ อายุการใช้งานยาง และชุดประกอบล้อได้ กำหนดเวลาการตั้งศูนย์ล้อหากคุณสังเกตเห็นว่ายางสึกหรอไม่เท่ากัน (ด้านใดด้านหนึ่งของยาง) หรือหากรถดึงไปทางซ้ายหรือขวาในขณะที่พวงมาลัยยังตั้งตรงอยู่ หากยางจำเป็นต้องเข้ารับบริการ เช่น รับการหมุนหรือเปลี่ยน ให้รีเซ็ตการกำหนดค่ายาง (ดู การกำหนดค่ายาง) เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ให้ดีขึ้น ขอแนะนำให้ตั้งศูนย์ล้อหลังจากติดตั้งยางชุดใหม่ในรถของคุณด้วย
ยางรั่ว
รอยรั่วจะทำให้ยางสูญเสียแรงดันในที่สุด ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงสำคัญที่ต้องตรวจสอบแรงดันลมยางบ่อยครั้ง ซ่อมหรือเปลี่ยนยางที่รั่วหรือเสียหายอย่างถาวรโดยเร็วที่สุด
ยางที่ไม่มียางในอาจไม่รั่วเมื่อถูกเจาะ แต่จะมีวัตถุค้างอยู่ในยาง อย่างไรก็ตาม หากคุณรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนกะทันหันหรือการรบกวนขณะขับขี่รถ หรือสงสัยว่ายางเสียหาย ให้ลดความเร็วลงทันที ขับขี่รถช้า ๆ พร้อมกับหลีกเลี่ยงการเบรกอย่างแรงและการเลี้ยวกะทันหัน และหยุดรถเมื่อปลอดภัยแล้ว จัดเตรียมการขนส่งรถ Model Y ไปยังศูนย์บริการ Tesla หรือศูนย์ซ่อมยางในบริเวณใกล้เคียง
การเสียรูปของโครงยาง
หากรถ Model Y หยุดนิ่งเป็นระยะเวลานาน ยางอาจเกิดการเสียรูปของโครงยางได้ เมื่อขับขี่รถ Model Y การเสียรูปของโครงยางเหล่านี้จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนซึ่งค่อย ๆ หายไปเมื่อยางอุ่นขึ้นและกลับสู่รูปเดิม
การปรับปรุงระยะไมล์ของยาง
หากต้องการปรับปรุงระยะไมล์ที่คุณได้จากยาง ให้รักษายางอยู่ที่แรงดันลมยางที่แนะนำ คอยสังเกตความเร็วที่กำหนดและความเร็วที่แนะนำ แล้วหลีกเลี่ยงดังนี้:
- การออกตัวเร็วหรือการเร่งความเร็ว
- การเลี้ยวเร็วและการเบรกอย่างหนัก
- หลุมบ่อและวัตถุบนถนน
- การชนขอบทางเมื่อจอดรถ
- การทำให้ยางปนเปื้อนของเหลวที่อาจก่อให้เกิดความเสียหาย
การเปลี่ยนยางและล้อ
ยางจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลาอันเนื่องมาจากผลกระทบของแสงอัลตราไวโอเลต อุณหภูมิจัด การบรรทุกปริมาณมาก และสภาพแวดล้อม ขอแนะนำให้เปลี่ยนยางทุก ๆ หกปี หรือเร็วกว่านั้นหากจำเป็น แม้ว่าความลึกดอกยางจะมากกว่าปริมาณขั้นต่ำ
หากจำเป็นต้องเปลี่ยนยางก่อนกำหนด เช่น ยางแบน เราขอแนะนำให้เปลี่ยนยางเป็นคู่ เว้นแต่ยางอื่นจะมีความลึกดอกยางของยางใหม่ไม่เกิน 1.5 มม. เมื่อเปลี่ยนยาง สำคัญที่ต้องเป็นยางที่ตรงกับยี่ห้อและรุ่นของยางเส้นเก่า ใส่ยางคู่ใหม่ไว้ส่วนหลังเสมอ หากยางทั้งสี่เส้นมีขนาดเท่ากัน ถ่วงล้อและยางเสมอหลังจากเปลี่ยนยางแล้ว ให้ปรึกษาผู้ค้าปลีกหรือผู้ติดตั้งยางมืออาชีพเพื่อขอคำแนะนำเพิ่มเติม หากคุณเปลี่ยนยางหรือติดตั้งยางอื่น รีเซ็ตการกำหนดค่ายาง (ดู การกำหนดค่ายาง) ซึ่งการดำเนินการนี้จะรีเซ็ตการตั้งค่ายางที่เรียนรู้ไว้และปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ด้วยยางใหม่ของคุณให้ดีขึ้น อาจใช้เวลาถึง 24 ชั่วโมงหลังจากเปลี่ยนหรือซ่อมแซมยางก่อนที่สารหล่อลื่นยางจะแห้งสนิทและยางจะยึดเกาะกับขอบล้อได้สูงสุด โปรดหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างหนักในช่วงเวลานี้เพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลของขอบล้อ
หากใช้ยางอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอัตราการบรรทุกและความเร็วที่อยู่บนยาง (ดู การทำความเข้าใจเครื่องหมายบนยาง) เท่ากับหรือสูงกว่าของข้อมูลจำเพาะเดิม
สำหรับข้อมูลจำเพาะของล้อและยางเดิมที่ติดตั้งบนรถ Model Yดู ล้อและยาง
หากคุณเปลี่ยนล้อ จำเป็นต้องรีเซ็ตเซนเซอร์ TPMS (ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง) เพื่อให้แน่ใจว่ามีการแจ้งเตือนที่แม่นยำเมื่อเติมลมยางน้อยเกินไป (ดู การรีเซ็ตเซนเซอร์ TPMS อัตโนมัติ)
ยางที่มีลายดอกยางอสมมาตร
ยาง Model Y บางอย่างมีลายดอกยางอสมมาตรและต้องติดตั้งบนล้อที่มีแก้มยางที่ถูกต้องหันออกด้านนอก แก้มยางมีการทำเครื่องหมายด้วยคำว่าOUTSIDE. เมื่อติดตั้งยางใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งยางบนล้ออย่างถูกต้องแล้ว
การถอดและการติดตั้งฝาครอบล้อ
หากรถ Model Y มีการติดตั้งฝาครอบล้อ คุณต้องถอดออกเพื่อเข้าถึงน็อตล้อ
วิธีถอดฝาครอบล้อ:
- ใช้สองมือจับฝาครอบล้อให้แน่น
- ดึงฝาครอบล้อเข้าหาตัวเพื่อปลดคลิปหนีบ
วิธีติดตั้งฝาครอบล้อ:
- จัดฝาครอบล้อให้ตรงกับก้านวาล์ว
- กดตรงกลางของฝาครอบให้แน่นเพื่อยึดให้เข้าที่ จากนั้นออกแรงกดที่ขอบด้านนอกของซี่ล้อแต่ละอันให้แน่น คุณอาจต้องจับด้านตรงข้ามของฝาครอบไว้จนกว่าซี่ล้อทั้งหมดจะล็อกแน่นแล้ว
- กดตรงกลางของฝาครอบด้วยมือให้แน่น (อย่าใช้มือกระแทกฝาครอบ) เพื่อให้แน่ใจว่าล็อกแน่นดีแล้ว
- ในการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ให้ดึงซี่ล้อแต่ละอันอย่างรวดเร็วเพื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่าล็อกแน่นดีแล้ว
การถอดและการติดตั้งฝาครอบน็อตล้อ
หากรถ Model Y มีการติดตั้งฝาครอบน็อตล้อ คุณต้องถอดออกเพื่อเข้าถึงน็อตล้อ
วิธีถอดฝาครอบน็อตล้อ:
- ใส่ส่วนที่โค้งของเครื่องมือสำหรับฝาครอบน็อตล้อ (อยู่ในช่องเก็บของสำหรับรถบางรุ่นหรือคุณอาจใช้ประแจหกเหลี่ยมขนาดเล็กก็ได้) เข้าไปในขอบด้านล่างรอบ ๆ ตรงกลางของฝาครอบน็อตล้อหมายเหตุสามารถซื้อเครื่องมือสำหรับฝาครอบน็อตล้อที่ร้านขายอะไหล่รถยนต์หรือผ่านร้านค้าปลีกออนไลน์ได้เช่นกัน
- หมุนเครื่องมือสำหรับฝาครอบน็อตล้อให้ปลายส่วนที่โค้งหันออกจากตัว "T" Tesla
- ดึงเครื่องมือสำหรับน็อตล้อออกจากล้อจนกระทั่งฝาครอบน็อตล้อคลายออก
วิธีติดตั้งฝาครอบน็อตล้อ:
- จัดวางฝาครอบน็อตล้อให้อยู่ในตำแหน่ง
- กดฝาครอบน็อตล้อให้แน่นจนเข้าที่ข้อควรระวังตรวจสอบให้แน่ใจว่ายึดฝาครอบน็อตล็อเข้าที่จนสุดแล้วก่อนขับขี่รถ เพื่อป้องกันไม่ให้ฝาครอบหลุดร่วงออกมา
การกำหนดค่าล้อ
หากคุณต้องการติดตั้งล้อใหม่หรือเปลี่ยนเป็นล้ออื่น ให้อัปเดตการกำหนดค่าล้อรถของคุณโดยแตะ วิธีนี้จะช่วยให้รถ Model Y เรียนรู้ล้อใหม่และให้การอัปเดตสถานะที่แม่นยำมากขึ้นสำหรับรถของคุณ เลือกล้อจากเมนูดรอปดาวน์ให้ตรงกับล้อใหม่ที่คุณวางแผนจะติดตั้งให้รถ Model Y การเลือกล้อใหม่ในการกำหนดค่าล้อจะเปลี่ยนล้อที่แสดงในอวตารของรถบนหน้าจอสัมผัสด้วย
คุณต้องทราบว่ารถของคุณมีการติดตั้งล้อที่มียางหน้าหลังไม่เท่ากันหรือไม่ หมายความว่าล้อหน้าและล้อหลังจะมีขนาดต่างกัน ตรวจสอบขนาดของล้อหน้าและล้อหลังจากเครื่องหมายบนแก้มยาง เพื่อดูว่าขนาดตรงกันหรือเป็นขนาดอื่น หากล้อมียางหน้าหลังไม่เท่ากัน ให้ใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าล้อใหม่ที่คุณติดตั้งนั้นไม่เท่ากันในลักษณะเดียวกับล้อก่อนหน้า
การกำหนดค่ายาง
หากต้องการดูจำนวนไมล์ที่ขับไปนับตั้งแต่หมุนเวียนหรือเปลี่ยนยางครั้งล่าสุด ให้แตะ แล้วดูในส่วนบริการยางครั้งล่าสุด หลังจากที่ยางของ Model Y ได้รับการหมุนเวียน เปลี่ยน หรือสลับ ให้อัปเดตการกำหนดค่าล้อของรถโดยแตะรีเซ็ตหรือแตะ ที่อยู่ในหน้าเดียวกัน วิธีนี้จะช่วยให้รถของคุณรีเซ็ตการตั้งค่ายางที่เรียนรู้ไว้และปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ให้ดีขึ้น สำหรับรถที่มีระบบ TPMS โดยตรง ระบบจะล้างและรีเซ็ตคำเตือนการสึกหรอของดอกยางสำหรับรถจนกว่าคุณจะขับไปได้ (10,000 กม.) และตรวจพบความลึกของดอกยางต่ำอีกครั้ง การอัปเดตประเภทการบริการจะเพิ่มรายการลงในข้อมูลสรุปการบำรุงรักษารถของคุณ (แตะที่ )
คุณต้องทราบว่ารถของคุณมีการติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวหรือไม่ ยางสำหรับฤดูหนาวอาจระบุด้วยไอคอนภูเขาและเกล็ดหิมะบนแก้มยาง ดู ยางสำหรับฤดูหนาว สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
การตรวจสอบแรงดันลมยาง
ยางแต่ละเส้น รวมถึงอะไหล่ (หากมีให้) ควรได้รับการตรวจสอบทุกเดือนเมื่อเย็นและเติมลมตามแรงดันลมยางที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถบนป้ายประกาศของรถหรือป้ายข้อมูลแรงดันลมยาง (หากรถของคุณใช้ยางที่มีขนาดแตกต่างจากที่ระบุไว้บนป้ายประกาศของรถหรือป้ายข้อมูลแรงดันลมยาง คุณควรกำหนดแรงดันลมยางที่เหมาะสมสำหรับยางเหล่านั้น)
เพื่อเพิ่มฟีเจอร์ด้านความปลอดภัย รถของคุณจึงได้รับการติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ที่จะแจ้งเตือนเกี่ยวกับแรงดันลมยางต่ำเมื่อยางของคุณอย่างน้อยหนึ่งเส้นมีลมน้อยเกินไปมาก ดังนั้น เมื่อสัญญาณบอกแรงดันลมยางต่ำสว่างขึ้น คุณควรหยุดและตรวจสอบยางของคุณโดยเร็วที่สุด และเติมลมยางให้ได้แรงดันที่เหมาะสม การขับรถที่ยางมีลมน้อยเกินไปมากจะส่งผลให้ยางร้อนเกินและอาจทำให้ยางเสียหายได้ การเติมลมยางน้อยเกินไปยังลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและอายุการใช้งานของดอกยาง ทั้งยังอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการบังคับรถและการหยุดรถ
โปรดทราบว่า TPMS ไม่สามารถใช้ทดแทนการบำรุงรักษายางอย่างเหมาะสมได้ และผู้ขับขี่มีหน้าที่ต้องรักษาแรงดันลมยางให้ถูกต้อง แม้ว่าลมที่น้อยเกินไปจะยังไม่ถึงระดับที่ทำให้ TPMS แสดงไฟเตือนแรงดันลมยางต่ำก็ตาม
ความผิดปกติของ TPMS
รถของคุณยังติดตั้งไฟสัญญาณความผิดปกติของ TPMS เพื่อบ่งชี้เมื่อระบบทำงานไม่ถูกต้อง ไฟสัญญาณความผิดปกติของ TPMS จะรวมเข้ากับสัญญาณบอกแรงดันลมยางต่ำ เมื่อระบบตรวจพบความผิดปกติ สัญญาณจะกะพริบประมาณหนึ่งนาที จากนั้นจะยังคงสว่างอย่างต่อเนื่อง เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตามลำดับนี้จะดำเนินต่อเนื่องไปเมื่อสตาร์ทรถครั้งต่อไป ตราบใดที่ความผิดปกตินั้นยังอยู่
เมื่อไฟสัญญาณความผิดปกติสว่างขึ้น ระบบอาจไม่สามารถตรวจจับหรือส่งสัญญาณแรงดันลมยางต่ำได้ตามที่ต้องการ ความผิดปกติของ TPMS อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ รวมถึงการติดตั้งยางหรือล้อที่เปลี่ยนหรือสำรองบนรถ ซึ่งทำให้ TPMS ทำงานไม่ถูกต้อง ตรวจสอบความผิดปกติของ TPMS เสมอหลังจากเปลี่ยนยางหรือล้อบนรถของคุณตั้งแต่หนึ่งเส้นขึ้นไป เพื่อให้แน่ใจว่ายางและล้อที่เปลี่ยนหรือสำรองจะทำให้ TPMS ทำงานต่อไปได้อย่างถูกต้อง
การรีเซ็ตเซนเซอร์ TPMS อัตโนมัติ
หลังจากเปลี่ยนล้ออย่างน้อยหนึ่่งล้อ (แต่ไม่ใช่หลังจากเปลี่ยนยาง) เซนเซอร์ TPMS จะเรียนรู้ใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าคำเตือนแรงดันลมยางนั้นแม่นยำ เซนเซอร์ TPMS จะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติภายในสองนาทีหลังจากขับขี่รถด้วยความเร็วเกิน 25 กม./ชม.
การเปลี่ยนเซนเซอร์ยาง
หากไฟแสดงคำเตือนแรงดันลมยางแสดงขึ้นบ่อยครั้ง ให้ใช้แอปมือถือเพื่อนัดหมายการเข้ารับบริการเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเซนเซอร์หรือไม่ หากไม่ใช่ศูนย์บริการ Tesla ที่ทำการซ่อมหรือเปลี่ยนยาง เซนเซอร์ยางอาจไม่ทำงานจนกระทั่งให้ Tesla เป็นผู้ดำเนินการขั้นตอนการตั้งค่าดังกล่าว
ประเภทยางตามฤดูกาล
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับประเภทยาง
ประเภทยางที่รถของคุณติดตั้งในตอนแรกขึ้นอยู่กับรุ่นของรถและภูมิภาคตลาด จึงสำคัญที่ต้องทำความเข้าใจสมรรถนะของยางรถ และเข้าใจว่ายางเหล่านั้นเหมาะสำหรับการขับขี่ในฤดูร้อน ทุกฤดู หรือฤดูหนาว ตรวจสอบข้อมูลบนแก้มยางเกี่ยวกับลักษณะการทำงานของยาง (ดู การทำความเข้าใจเครื่องหมายบนยาง)
ยางสำหรับฤดูร้อนและทุกฤดู
ยางสำหรับฤดูร้อนและทุกฤดูออกแบบมาสำหรับการทำงานบนถนนที่แห้งและเปียกชื้นสูงสุด แต่ไม่ได้ออกแบบมาให้ทำงานได้ดีในฤดูหนาว ยางสำหรับทุกฤดูออกแบบมาเพื่อให้การยึดเกาะที่เพียงพอในสภาพส่วนใหญ่ตลอดทั้งปี แต่อาจไม่ให้การยึดเกาะในระดับเดียวกันกับยางสำหรับฤดูหนาวในสภาพที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง ยางสำหรับทุกฤดูอาจระบุด้วย "ALL SEASON" (ทุกฤดู) และ/หรือ "M+S" (โคลนและหิมะ) บนแก้มยาง
หากขับขี่รถในอุณหภูมิที่เย็นหรือบนถนนที่อาจมีหิมะหรือน้ำแข็ง Tesla ขอแนะนำให้ใช้ยางสำหรับฤดูหนาว
ยางสำหรับฤดูหนาว
ใช้ยางสำหรับฤดูหนาวเพื่อเพิ่มการยึดเกาะในสภาพที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง เมื่อติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาว ให้ติดตั้งยางครบชุดพร้อมกันสี่เส้นเสมอ ยางสำหรับฤดูหนาวต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลาง ยี่ห้อ โครงสร้างและลายดอกยางเหมือนกันทั้งสี่ล้อ
เมื่อขับขี่รถด้วยยางสำหรับฤดูหนาว คุณอาจพบเสียงรบกวนจากถนนมากขึ้น อายุการใช้งานดอกยางสั้นลง และการยึดเกาะบนถนนที่แห้งน้อยลง
การขับขี่ในอุณหภูมิต่ำ
สมรรถนะยางจะด้อยลงในอุณหภูมิแวดล้อมต่ำ ส่งผลให้การยึดเกาะลดลงและมีโอกาสได้รับความเสียหายจากการกระแทกมากขึ้น ยางสมรรถนะสูง (การใช้งานในฤดูร้อน) จะยึดเกาะลดลงในอุณหภูมิแวดล้อมที่ต่ำกว่า 5 องศาเซลเซียส และไม่แนะนำในสภาพที่มีหิมะ/น้ำแข็ง ยางสมรรถนะสูงอาจแข็งตัวชั่วคราวเมื่ออากาศหนาวเย็น ซึ่งจะทำให้คุณได้ยินเสียงการหมุนในช่วงสองถึงสามกิโลเมตร แรกจนกระทั่งยางอุ่นลง
การใช้โซ่พันยาง
Tesla ได้ทดสอบและรับรองโซ่พันยางต่อไปนี้ (เรียกอีกอย่างว่าโซ่กันลื่นบนพื้นผิวหิมะ) เพื่อเพิ่มการยึดเกาะในสภาพที่มีหิมะ ควรติดตั้งโซ่พันยางไว้ที่ยางหลังเท่านั้น สามารถซื้อโซ่พันยางที่ผ่านการรับรองได้จาก Tesla
| ขนาดยาง (นิ้ว) | โซ่ที่แนะนำ |
|---|---|
| 19/20 | König XG-12 Pro ขนาด 252 |
| 21 | König K-Summit XXL K66 |
เมื่อติดตั้งโซ่พันยาง ให้ทำตามคำแนะนำและคำเตือนของผู้ผลิตโซ่พันยาง ติดตั้งให้สม่ำเสมอกันและแน่นที่สุด
เมื่อใช้โซ่พันยาง ให้ดำเนินการดังนี้:
- ตรวจสอบโซ่พันยางเพื่อหาส่วนเชื่อมต่อที่หลวมและจุดเชื่อมที่เสียหายก่อนใช้งานทุกครั้ง
- อย่าให้รถ Model Y บรรทุกหนัก (การบรรทุกหนักอาจลดระยะห่างระหว่างยางและตัวถัง)
- อย่าขับขี่รถหากไม่มีการติดตั้งโซ่อย่างเหมาะสม
- ขับขี่รถช้า ๆ อย่าขับเกิน 48 km/h
- ถอดโซ่พันยางออกทันทีเมื่อเป็นไปตามเงื่อนไข