Pràctiques recomanades per a climes freds
Per garantir que Model X us permeti gaudir al màxim del vostre vehicle en condicions de fred extrem, seguiu aquestes pràctiques recomanades.
Abans de començar a circular
Si s'acumula neu o glaç al vehicle, pot ser que les parts mòbils, com les manetes de les portes, les finestres, els retrovisors i els eixugaparabrises, es congelin. Per obtenir el màxim d'autonomia i rendiment, és útil escalfar la cabina i la bateria abans de circular. Podeu fer-ho de diverses maneres:
- Toqueu (també disponible tant a les pantalles de càrrega com de climatització) per establir el moment en què voleu que el vehicle estigui a punt per conduir (vegeu Precondicionament i càrrega programats).
- A l'app mòbil, aneu a Clima i personalitzeu la temperatura a la qual voleu escalfar la cabina. Aquesta acció també escalfa la bateria d’alta tensió si és necessari.
- A l'app mòbil, aneu a per fondre la neu, el glaç i el gebre del parabrisa, les finestres i els retrovisors. Aquesta acció també escalfa la bateria d’alta tensió si és necessari.NotaTesla recomana activar la configuració de climatització com a mínim 30-45 minuts abans de la sortida (vegeu Accionar els controls del climatitzador). El temps necessari per condicionar el vehicle depèn de la temperatura exterior i d'altres factors. L’app mòbil us tornarà a avisar quan el vehicle arribi a la temperatura de precondicionament desitjada.
Port de càrrega
Si el passador del port de càrrega es glaça i queda un cable de càrrega enganxat al port de càrrega, toqueu . Si, passats uns minuts, aquesta solució no ha funcionat, proveu d'alliberar el cable de càrrega manualment. Vegeu Retirar manualment el cable de càrrega.
En cas de temperatures extremadament baixes o de glaçades, és possible que el passador de la presa de càrrega es glaci i quedi encallat. En els casos en què no pugueu extreure o introduir el cable de càrrega o en què el vehicle no realitzi una supercàrrega a causa d’un baldó congelat, utilitzeu la funció Desglaça el vehicle a l’app mòbil. D'aquesta manera, el glaç del passador de la presa de càrrega es fondrà i podreu inserir o treure el cable de càrrega.
També podeu evitar l'aparició d'un pestell del port de càrrega que es congeli al seu lloc mitjançant la configuració de Programar (vegeu Precondicionament i càrrega programats).
Càrrega
Si utilitzeu el Planificador de ruta (en cas que estigui disponible) per navegar fins a una ubicació de càrrega de Tesla, el Model X preescalfa la bateria d'alta tensió per garantir que, quan arribeu al carregador, la bateria estigui a la temperatura òptima i llesta per carregar-se. D'aquesta manera es redueix el temps que es triga en carregar. Vegeu (vegeu Planificador de ruta).
Vidres i finestretes
A l'app mòbil, aneu a Climatització i seleccioneu Desglaça el vehicle, que ajuda a fondre la neu, el gel i la gelada al parabrisa, les finestres i els miralls.
Feu servir l'app mòbil per programar una cita de servei perquè Tesla apliqui un revestiment hidrofòbic a les finestres laterals i posteriors (no al parabrisa davanter) per una petita suma addicional.
Retrovisors
Si preveieu que glaci mentre està estacionat, activeu Retrovisors automàtics. Toqueu . Si hi ha glaç, pot ser que els retrovisors exteriors no es puguin plegar ni desplegar.
Eixugaparabr.
Si és previsible que s'acumuli gel o neu mentre el vehicle està aparcat, toqueu . D'aquesta manera, s’elevaran els eixugaparabrises per tal que quedin al damunt del parabrisa i es puguin desglaçar mentre es desglaça el parabrisa (vegeu Eixugaparabrises i giclers). També podeu activar els desglaçadors dels eixugaparabrises (si el vehicle hi està equipat). Vegeu Accionar els controls del climatitzador.
Pneumàtics i cadenes
Feu servir pneumàtics d’hivern per augmentar la tracció sobre neu o glaç. Podeu comprar pneumàtics d'hivern a la botiga de Tesla (vegeu Tipus de pneumàtics per estació).
Les cadenes proporcionen tracció addicional en circular sobre neu o glaç. Consulteu la normativa local per veure si l'ús de cadenes és opcional o obligatori durant els mesos d’hivern. Vegeu Ús de cadenes per als pneumàtics per obtenir més informació.
La pressió dels pneumàtics disminuirà quan la temperatura ambient sigui baixa. Si apareix el llum indicador del TPMS, infleu els pneumàtics abans d'iniciar la conducció. Els pneumàtics perdran 1 PSI per cada 6 °C de disminució de la temperatura exterior (vegeu Cura i manteniment dels pneumàtics). Una pressió adient dels pneumàtics ajuda a protegir-los dels sots i millora l'autonomia del vehicle.
Mentre circuleu
El fred pot fer augmentar el consum d’energia perquè cal més potència per conduir i per escalfar la cabina i la bateria. Seguiu aquests suggeriments per reduir el consum d’energia:
- Utilitzeu els calefactors de seient per mantenir l'escalfor. Els calefactors de seient utilitzen menys energia que l'escalfador de cabina. Si reduïu la temperatura de la cabina i feu servir els calefactors de seient, reduireu el consum d’energia (vegeu Accionar els controls del climatitzador).
- Reduïu la velocitat i eviteu les acceleracions freqüents i brusques.
- Activeu l’opció Mode Autonomia (si està disponible) per limitar automàticament l'energia que fa servir el sistema de control del climatitzador per mantenir la temperatura de la bateria i de la cabina. La funció Mode Autonomia també desactiva els llums de circulació diürna (si estan equipats) i ajusta la divisió del parell motor del davant i del darrere per maximitzar l’autonomia (vegeu Consells per maximitzar l’autonomia).
Frenada regenerativa
És possible que es limiti la frenada regenerativa si la bateria està massa freda. Mentre circuleu, la bateria es va escalfant i la potència regenerativa augmenta (vegeu Frenada regenerativa).
Bateria freda
Després de circular
Deixeu el Model X endollat mentre no el feu servir. D'aquesta manera es fa servir el sistema de càrrega, en comptes de la bateria, per mantenir la bateria calenta (vegeu Informació de les bateries d'alta tensió).
Precondició programada
Quan hàgiu aparcat, utilitzeu la configuració de , disponible tant a les pantalles de càrrega com de climatització, per establir el moment en què voleu que es faci la climatització prèvia del Model X (vegeu Precondicionament i càrrega programats). També podeu utilitzar Programar per evitar que el passador de la presa de càrrega es glaci i quedi encallat. El vehicle determina l'hora adequada per iniciar el precondicionament de manera que la cabina i la bateria estiguin calentes a l'hora de sortida prevista.
Tesla recomana que també programeu una càrrega amb el vostre precondicionament per assegurar-vos que el vostre vehicle tingui prou energia per al viatge. Si el Model X no està endollat, el precondicionament funciona sempre que el Model X no estigui en mode de baix consum (consulteu GUID-4AC32116-979A-4146-A935-F41F8551AFE6.html#LOW_POWER_MODE).
Emmagatzematge
Si deixeu el Model X aparcat durant força temps, endolleu-lo a un carregador per evitar la pèrdua normal d'autonomia i mantenir la bateria a una temperatura òptima. És segur deixar el vehicle endollat durant tot el temps que faci falta.
Si no el feu servir, el Model X entra en mode de repòs per conservar l’energia. Reduïu el nombre de vegades que comproveu l'estat del vehicle a l’app mòbil perquè en fer-ho el vehicle s'activa automàticament i inicia el consum d’energia normal.