Starostlivosť o pneumatiky a ich údržba
Zobrazenie tlaku v pneumatikách
V závislosti od zakúpenej konfigurácie vozidla má vvozidlo buď priamy systém TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách), alebo nepriamy systém TPMS. Priamy systém TPMS využíva snímače v pneumatikách, zatiaľ čo nepriamy systém TPMS odhaduje stratu tlaku v pneumatikách a aktivuje upozornenia iba vtedy, keď sú pneumatiky nedostatočne nahustené. Ak chcete zistiť, ktorý systém má vaše vozidlo, prejdite na položky . Ak vizualizácia vozidla Model Y obsahuje hodnoty tlaku v pneumatikách (XX PSI), vaše vozidlo používa priamy systém TPMS.
Vozidlá s priamym systémom TPMS
Vozidlá s nepriamym systémom TPMS
Ak sa upravuje tlak v pneumatikách alebo sa pneumatiky vymieňajú, je potrebná manuálna kalibrácia (pozrite si časť Kalibrácia tlaku v pneumatikách).
Udržiavanie tlaku v pneumatikách
Pneumatiky udržiavajte nahustené na tlak uvedený na štítku s informáciami o pneumatikách , aj keď sa líši od tlaku uvedenom na pneumatike samotnej. Štítok s informáciami o pneumatikách a zaťažení sa nachádza na strednom stĺpiku dverí a je viditeľný, keď sú otvorené dvere vodiča .
Ak ťaháte príves, nepoužívajte tlaky v pneumatikách uvedené na štítku s informáciami o pneumatikách . Namiesto toho sa riaďte tlakmi v pneumatikách uvedenými v časti (pozrite si časť Ťahanie a príslušenstvo).
Po úprave tlaku v pneumatike indikátor tlaku v pneumatikách nezhasne okamžite (pozrite si časť Kontrola a úprava tlaku v pneumatikách).
Ak tento indikátor bliká jednu minútu pri každom zapnutí vozidla Model Y, zistila sa chyba týkajúca sa systému TPMS (pozrite si časť Porucha systému TPMS). Pomocou mobilnej aplikácie si naplánujte návštevu servisu.
Kontrola a úprava tlaku v pneumatikách
Tento postup vykonajte vtedy, keď sú pneumatiky studené a vozidlo Model Y sa nepohybovalo viac ako tri hodiny:
- Cieľový tlak v pneumatikách nájdete na štítku s informáciami o pneumatikách , ktorý sa nachádza na strednom stĺpiku dverí vodiča.
- Zložte kryt ventilu.
- Presný merač tlaku v pneumatikách pevne zatlačte na ventil a odmerajte tlak.
- V prípade potreby vypustite vzduch alebo viac nahustite, aby sa dosiahol odporúčaný tlak.PoznámkaVzduch môžete vypustiť stlačením kovového prvku v strede ventilu.
- Pomocou presného merača tlaku znova skontrolujte tlak.
- Podľa potreby opakujte kroky 3 a 4, až kým sa nedosiahne správny tlak v pneumatike.
- Znova nasaďte kryt ventilu, aby sa do ventilu nedostali nečistoty. Pravidelne kontrolujte, či ventil tesní a či nie je poškodený.
- Platí len pre vozidlá s priamym systémom TPMS. Krátko jazdite rýchlosťou vyššou ako 25 km/h na aktiváciu systému TPMS.
- Platí len pre vozidlá s nepriamym systémom TPMS. Vykonajte kalibráciu tlaku v pneumatikách (pozrite si časť Kalibrácia tlaku v pneumatikách).
Kalibrácia tlaku v pneumatikách
Platí len pre vozidlá s nepriamym systémom TPMS (vozidlá bez snímačov tlaku v pneumatikách).
Po nastavení tlaku v pneumatikách vozidla alebo po výmene, oprave alebo rotácii pneumatík je potrebné vykonať manuálnu kalibráciu tlaku v pneumatikách. Najskôr sa uistite, že tlak vo všetkých štyroch pneumatikách má odporúčanú hodnotu za studena (pozrite si časť Zaťaženie vozidla).
Potom sa dotknite položiek . Hlásenie na dotykovej obrazovke signalizuje, že systém je pripravený uložiť si novú východiskovú hodnotu; kalibrácia sa spustí po dosiahnutí rýchlosti jazdy vyššej ako 15 mph (25 km/h). Kalibrácia je rýchlejšia pri stabilnej jazde pri vyšších rýchlostiach bez prudkého zrýchľovania a častého zastavovania a hýbania. Kalibrácia môže trvať dlhšie v oblastiach bez silného signálu GPS (napríklad v parkovacom dome).
Po minimálne 20 minútach jazdy rýchlosťou vyššou ako 15 mph (25 km/h) systém TPMS uloží nové hodnoty a bude ich monitorovať.
- Vozidlo je vybavené pneumatikami, ktoré neboli namontované vo výrobe, zimnými pneumatikami alebo pneumatikami so zmiešanými alebo neštandardnými rozmermi.
- S vozidlom jazdíte agresívne.
- Jazdíte so snehovými reťazami alebo v zimných podmienkach.
- Jazdíte po nespevnených cestách.
- Vozidlo je zaparkované.
Kontrola a údržba pneumatík
Behúň a boky pneumatiky pravidelne kontrolujte, či sa na nich nevyskytujú známky poškodenia (vydutie), cudzie predmety, rezy alebo známky opotrebovania.
Opotrebovanie pneumatiky
Pre správnu funkciu pneumatiky je dôležitá primeraná hĺbka dezénu. V prípade pneumatík s hĺbkou dezénu menšou ako 3 mm je vyššia pravdepodobnosť vzniku akvaplaningu v mokrom prostredí a takéto pneumatiky by sa nemali používať. Pneumatiky s hĺbkou dezénu menšou ako 4 mm nemajú dobré vlastnosti na snehu a snehovej kaši a nemali by sa používať pri jazde v zimných podmienkach.
Model Y má v originálnej výbave pneumatiky, ktoré majú dezéne behúňa zabudované indikátory opotrebovania. Keď sa dezén opotrebuje na 3 mm, indikátory začnú byť viditeľné na povrchu dezénu, čím vzniká súvislý pás gumy po celej šírke pneumatiky. Na dosiahnutie optimálnej výkonnosti a bezpečnosti spoločnosť Tesla odporúča pneumatiky vymeniť, skôr ako začnú byť viditeľné indikátory opotrebovania.
Aby sa zlepšili jazdné vlastnosti vozidla a minimalizoval akvaplaning za mokra, na zadnú nápravu vozidla namontujte pneumatiky s najväčším dezénom.
Rotácia pneumatík, vyváženie a nastavenie geometrie kolies
Rotácia pneumatík je nevyhnutnou súčasťou údržby pneumatík. Pomáha udržiavať rovnomerný vzor opotrebenia behúňa, čo zlepšuje celkovú kvalitu opotrebenia pneumatiky, znižuje hluk pri jazde a maximalizuje životnosť pneumatiky. Spoločnosť Tesla odporúča rotovať pneumatiky každých 10 000 km alebo vtedy, ak je rozdiel v hĺbke dezénu 1,5 mm alebo väčší od poslednej rotácie, podľa toho, čo nastane skôr. Agresívna jazda môže viesť k rýchlejšiemu opotrebeniu pneumatík a môže sa vyžadovať častejšiu údržbu pneumatík.
Vozidlá s kolesami rôznej veľkosti vpredu a vzadu a pneumatikami s asymetrickým dezénom možno vymieňať zo strany na stranu (zľava doprava), ale nie zozadu dopredu, pretože predné a zadné pneumatiky majú rôzne rozmery. Výmena zľava doprava môže zvýšiť životnosť behúňa zmenou smeru otáčania každej pneumatiky a vyvážením opotrebenia ramena.
Nevyvážené kolesá ovplyvňujú ovládateľnosť vozidla a životnosť pneumatík. Pri pravidelnom používaní sa môže narušiť vyváženie kolies a mali by sa znovu vyvážiť, aby sa zabezpečilo rovnomerné rozloženie hmotnosti na pneumatike a kolese. Zvážte vyváženie kolies, ak zaznamenáte vibrácie volantu volant.
Správna geometria kolies pomáha zachovať ovládateľnosť vozidla, životnosť pneumatík a riadiacich komponentov. Ak zistíte nerovnomerné opotrebenie pneumatík (na jednej strane pneumatiky) alebo ak vozidlo ťahá doľava alebo doprava, keď je volant v priamom smere, naplánujte si nastavenie geometrie kolies. Ak je potrebný servis pneumatík, napríklad rotácia alebo výmena, obnovte konfiguráciu pneumatík (pozrite si časť Konfigurácia pneumatík), aby sa zlepšil komfort počas jazdy. Nastavenie geometrie kolies sa odporúča aj po namontovaní novej súpravy pneumatík na vozidlo.
Prederavenie pneumatík
Prederavenie v konečnom dôsledku vedie k strate tlaku v pneumatike, preto je potrebné tlaky v pneumatikách často kontrolovať. Prederavené alebo poškodené pneumatiky trvalo opravte alebo vymeňte.
Pri vašich bezdušových pneumatikách nemusí dochádzať k úniku vzduchu za predpokladu, že predmet, ktorý spôsobil prederavenie, zostane v pneumatike. Ak však počas jazdy pocítite náhle vibrácie alebo narušenie priebehu jazdy alebo ak máte podozrenie, že došlo k poškodeniu pneumatiky, okamžite znížte rýchlosť. Jazdite pomaly, vyhýbajte sa intenzívnemu brzdeniu alebo prudkému zatáčaniu a na bezpečnom miesta zastavte vozidlo. Zabezpečte prepravu vozidla Model Y do servisného strediska spoločnosti Tesla alebo do blízkeho pneuservisu.
Ploché miesta na pneumatike
Ak vozidlo Model Y dlhšiu dobu stojí, na pneumatikách sa môžu vytvoriť ploché miesta. Pri jazde s vozidlom Model Y môžu tieto ploché miesta spôsobovať vibrácie, ktoré postupne zmiznú, keď sa pneumatiky zahrejú a nadobudnú pôvodný tvar.
Predĺženie životnosti pneumatík
S cieľom predĺžiť životnosť pneumatík udržiavajte v pneumatikách odporúčaný tlak, dodržiavajte rýchlostné obmedzenia a odporúčané rýchlosti a vyhýbajte sa:
- rýchlym rozjazdom alebo intenzívnej akcelerácii,
- rýchlym prejazdom zákrut a intenzívnemu brzdeniu,
- výtlkom a predmetom na ceste,
- nárazom do obrubníkov pri parkovaní,
- znečisteniu pneumatík kvapalinami, ktoré môžu spôsobiť ich poškodenie.
Výmena pneumatík a kolies
Pneumatiky sa časom opotrebúvajú v dôsledku ultrafialového žiarenia, vysokých alebo nízkych teplôt, vysokého zaťaženia a podmienok okolitého prostredia. Pneumatiky odporúčame vymeniť každých šesť rokov alebo v prípade potreby skôr, aj keď hĺbka dezénu nedosahuje minimum.
Ak je potrebné pneumatiky vymeniť skôr, napríklad kvôli defektu, odporúčame vymeniť pneumatiky v pároch, pokiaľ ostatné pneumatiky nemajú hĺbku dezénu menšiu ako1,5 mm v porovnaní s novou pneumatikou. Pri výmene pneumatík je dôležité zvoliť pneumatiky rovnakej značky a modelu ako staršie pneumatiky. Ak sú všetky štyri pneumatiky rovnakej veľkosti, vždy namontujte pár nových pneumatík na zadnú nápravu. Po výmene pneumatiky vždy nechajte koleso a pneumatiku vyvážiť. Ďalšie informácie získate u odborného predajcu a technika pneuservisu. Po výmene pneumatík alebo montáži iných pneumatík vykonajte manuálnu kalibráciu pneumatík (pozrite si časť Kalibrácia tlaku v pneumatikách) a obnovte konfiguráciu pneumatík (pozrite si časť Konfigurácia pneumatík). Týmto sa vynulujú zapamätané nastavenia pneumatík a zlepší sa jazdný komfort na nových pneumatikách. Po výmene alebo oprave pneumatiky môže trvať až 24 hodín, kým mazivo na pneumatiky úplne vyschne a pneumatiky dosiahnu maximálnu priľnavosť k ráfikom. Počas tohto obdobia sa vyhýbajte prudkému zrýchľovaniu, aby nedošlo k preklzávaniu pneumatík na ráfiku.
Ak sa použijú iné než uvedené pneumatiky, uistite sa, že hodnoty zaťaženia a maximálnej rýchlosti uvedené na pneumatike (pozrite si časť Vysvetlenie označenia pneumatík) sú rovnaké alebo vyššie ako pôvodná špecifikácia.
Technické údaje pôvodných kolies a pneumatík nainštalovaných na vozidle Model Ypozrite si časť Kolesá a pneumatiky.
V prípade výmeny kolesa sa snímače systému na kontrolu tlaku v pneumatikách (TPMS) musia vynulovať, aby poskytovali presné upozornenia pri nedostatočne nahustených pneumatikách (pozrite si časť Automatické vynulovanie snímačov TPMS (ak sú súčasťou výbavy)).
Asymetrické pneumatiky
Niektoré vozidlá Model Y majú pneumatiky, ktoré sú asymetrické a musia sa na kolese nasadiť správnou bočnicou smerujúcou von. Táto bočnica pneumatiky je označená slovomOUTSIDE. Pri inštalácii nových pneumatík sa uistite, že sú pneumatiky na kolesách správne nasadené.
Demontáž a inštalácia krytov kolies
Ak je vozidlo Model Y vybavené krytmi kolies, musíte ich demontovať, aby ste získali prístup ku kolesovým maticiam.
Odstránenie krytu kolesa:
- Kryt kolesa pevne uchopte obomi rukami.
- Kryt kolesa potiahnite k sebe, aby sa uvoľnili západky.
Inštalácia krytu kolesa:
- Kryt kolesa zarovnajte s driekom ventilu.
- Pevne stlačte stred krytu, aby sa zaistil na mieste, a potom postupujte smerom von a pevne stlačte vonkajší obvod každého lúča. Možno budete musieť pridržať opačnú stranu krytu, kým nebudú všetky výstupky zaistené.
- Pevne stlačte stred viečka rukami (neudierajte na viečko rukami), aby ste sa uistili, že je dobre upevnené.
- Na záver rýchlo potiahnite každý lúč, aby ste sa uistili, že lúče sú pevne na svojom mieste.
Demontáž a inštalácia krytov kolesových matíc
Ak je vozidlo Model Y vybavené krytmi kolesových matíc, musíte ich demontovať, aby ste získali prístup ku kolesovým maticiam.
Demontáž krytu kolesových matíc:
- Ohnutú časť nástroja na demontáž krytu kolesových matíc (v prípade niektorých vozidiel sa nachádza v odkladacej skrinke alebo môžete použiť malý imbusový kľúč) vložte do zníženého obvodu okolo strednej časti krytu kolesovej matice.PoznámkaNástroj na demontáž krytu kolesových matíc sa dá tiež zakúpiť v obchode s autosúčiastkami alebo v internetových obchodoch.
- Otočte nástroj na demontáž krytu kolesových matíc tak, aby jeho ohnutá časť smerovala od znaku „T“.
- Nástroj na demontáž krytu kolesových matíc pevne potiahnite smerom od kolesa, až kým sa kryt kolesových matíc neuvoľní.
Inštalácia krytu kolesových matíc:
- Zarovnajte kryt kolesových matíc na mieste.
- Kryt kolesových matíc pevne zatlačte, až kým úplne nezaskočí na miesto.POZORPred jazdou sa uistite, že kryt kolesových matíc je pevne zaistený, aby počas jazdy nevypadol.
Konfigurácia kolies
Ak montujete nové kolesá alebo ich vymieňate za iné, aktualizujte konfiguráciu kolies vozidla dotykom na položky . Umožní to vozidlu Model Y získať informácie o nových kolesách a poskytovať presnejšie aktualizácie stavu vozidla. Z rozbaľovacej ponuky vyberte koleso, ktoré zodpovedá novým kolesám, ktoré plánujete nainštalovať na vozidlo Model Y. Výberom nových kolies v konfigurácii kolies sa zmenia aj kolesá, ktoré sa zobrazujú na obrázku vozidla na dotykovej obrazovke.
Uistite sa, že viete o tom, či je vaše vozidlo vybavené kolesami s rozdielnymi rozmermi vpredu a vzadu. Skontrolujte rozmery pneumatík vpredu a vzadu na boku pneumatiky, aby ste videli, či majú rovnaké alebo rôzne rozmery. Ak majú kolesá rôzne rozmery, venujte mimoriadnu pozornosť tomu, aby nové kolesá, ktoré inštalujete, boli z hľadiska rozmerov rozmiestnené rovnako ako predchádzajúce kolesá.
Konfigurácia pneumatík
Ak chcete zobraziť počet kilometrov najazdených od poslednej rotácie alebo výmeny pneumatík, dotknite sa položiek a pozrite si časť Posledný servis pneumatík. Po rotácii, výmene alebo výmene pneumatík vozidla Model Y aktualizujte konfiguráciu pneumatík vozidla. Dotknite sa položky Resetovať alebo sa dotknite položiek na tej istej obrazovke. Týmto sa vo vozidle vynulujú uložené nastavenia pneumatík a zlepší sa jazdný komfort. V prípade vozidiel so systémom TPMS sa zároveň vymaže a obnoví výstraha opotrebovania behúňa vozidla, až kým neprejdete vzdialenosť (10 000 km) a opäť sa nezistí nízka hĺbka behúňa. Aktualizáciou typu služby sa do prehľadu údržby vozidla pridá záznam (dotknite sa položiek ).
Uistite sa, že viete, či je vozidlo vybavené zimnými pneumatikami. Zimné pneumatiky možno rozpoznať podľa symbolu hory a snehovej vločky na bočnici pneumatiky. Viac informácií nájdete v časti Zimné pneumatiky.
Monitorovanie tlaku v pneumatikách
Každá pneumatika vrátane rezervnej (ak je súčasťou výbavy) by sa mala mesačne kontrolovať v studenom stave a nahustiť na tlak odporúčaný výrobcom vozidla, ktorý je uvedený na štítku vozidla alebo na štítku s tlakom v pneumatikách. (Ak sú na vašom vozidle pneumatiky s inými rozmermi, než je uvedené na štítku vozidla alebo štítku s uvedením tlakov v pneumatikách, musíte stanoviť správny tlak, na ktorý majú byť tieto pneumatiky nahustené.)
Vozidlo je vybavené systémom na kontrolu tlaku v pneumatikách (TPMS) − ako dodatočná bezpečnostná funkcia, ktorý rozsvieti indikátor nízkeho tlaku v pneumatikách, ak sú jedna alebo viaceré pneumatiky výrazne podhustené. Keď sa rozsvieti indikátor nízkeho tlaku v pneumatikách, je preto potrebné čo najskôr zastaviť a skontrolovať pneumatiky a nahustiť ich na správny tlak. Jazda na výrazne podhustenej pneumatike môže spôsobiť jej prehrievanie a viesť k zlyhaniu pneumatiky. Nedostatočné nahustenie znižuje aj palivovú účinnosť a životnosť behúňa pneumatiky a môže mať vplyv na ovládateľnosť vozidla a schopnosť brzdenia.
Upozorňujeme, že systém TPMS nenahrádza správnu údržbu pneumatík a vodič je zodpovedný za udržiavanie správneho tlaku v pneumatikách, aj keď podhustenie nedosiahlo úroveň, pri ktorej sa rozsvieti indikátor TPMS signalizujúca nízky tlak v pneumatikách.
Porucha systému TPMS
Vozidlo obsahuje indikátor poruchy systému TPMS, ktorý signalizuje, že systém nepracuje správne. Indikátor poruchy systému TPMS je skombinovaný s indikátorom nízkeho tlaku v pneumatikách. Keď systém rozpozná poruchu, indikátor bude blikať približne jednu minútu a potom zostane trvalo svietiť. Táto postupnosť bude pokračovať aj pri následných spusteniach vozidla, pokiaľ sa porucha neodstráni.
Keď svieti indikátor poruchy, systém nemusí byť schopný zistiť alebo signalizovať nízky tlak v pneumatikách tak, ako má. Poruchy systému TPMS môžu nastať z rôznych dôvodov vrátane inštalácie náhradných alebo alternatívnych pneumatík alebo kolies na vozidlo, ktoré bránia správnej funkcii systému TPMS. Po výmene jednej alebo viacerých pneumatík alebo kolies na vozidle vždy skontrolujte indikátor poruchy systému TPMS, aby ste overili, že aj s náhradnými alebo inými pneumatikami alebo kolesami môže systém TPMS aj naďalej pracovať správne.
Automatické vynulovanie snímačov TPMS (ak sú súčasťou výbavy)
Platí len pre vozidlá s priamym systémom TPMS.
Po výmene jedného alebo viacerých kolies (avšak nie po výmene pneumatiky) sa vynulujú snímače systému TPMS, aby sa znova nastavili presné upozornenia na tlak v pneumatikách. Snímače TPMS sa automaticky vynulujú počas dvoch minút jazdy rýchlosťou vyššou ako 25 km/h.
Výmena snímača v pneumatike (ak je súčasťou výbavy)
Platí len pre vozidlá s priamym systémom TPMS.
Ak sa často zobrazuje indikátor upozornenia na tlak v pneumatikách, použite mobilnú aplikáciu na naplánovanie návštevy servisu, aby sa zistilo, či je potrebné vymeniť snímač v pneumatike. Ak pneumatiku opraví alebo vymení servisné stredisko inej spoločnosti ako Tesla, snímač v pneumatike nemusí byť funkčný, kým spoločnosť Tesla nevykoná postup nastavenia.
Sezónne typy pneumatík
Poznajte svoj typ pneumatík
Typ pneumatík, ktorými je vaše vozidlo pôvodne vybavené, závisí od modelu vozidla a trhovej oblasti. Je dôležité poznať vlastnosti pneumatík vozidla a vedieť, či sú vhodné na letnú, celoročnú alebo zimnú prevádzku. Informácie o prevádzkových vlastnostiach pneumatiky nájdete na bočnici pneumatiky (pozrite si časť Vysvetlenie označenia pneumatík).
Letné a celoročné pneumatiky
Letné a celoročné pneumatiky sú navrhnuté tak, aby poskytovali najlepší výkon na suchých a mokrých cestách, nie sú však navrhnuté tak, aby mali dobré vlastnosti v zimných podmienkach. Celoročné pneumatiky sú navrhnuté tak, aby poskytovali primeranú trakciu vo väčšine podmienok počas celého roka, na snehu aj ľade, avšak nemusia poskytovať rovnakú úroveň trakcie ako zimné pneumatiky. Celoročné pneumatiky možno identifikovať na podľa textu „ALL SEASON“ a/alebo „M+S“ (blato a sneh) na bočnici pneumatiky.
Ak jazdíte pri nízkych teplotách alebo na cestách, kde môže byť sneh alebo ľad, spoločnosť Tesla odporúča používať zimné pneumatiky.
Zimné pneumatiky
Na zlepšenie trakcie na snehu a ľade používajte zimné pneumatiky. Pri inštalácii zimných pneumatík vždy nainštalujte naraz všetky štyri pneumatiky. Zimné pneumatiky musia mať rovnaký priemer, značku, konštrukciu a vzor dezénu na všetkých štyroch kolesách.
Pri jazde na zimných pneumatikách môžete zaznamenať výraznejší hluk z odvaľovania pneumatík po vozovke, kratšiu životnosť dezénu a nižšiu trakciu na suchých cestách.
Keď je vozidlo vybavené zimnými pneumatikami, pozrite si štítok s upozornením týkajúcim sa pneumatík na stĺpiku dverí.
Jazda pri nízkych teplotách
Výkonnosť pneumatík sa znižuje pri nízkych okolitých teplotách, čo vedie k nižšiemu záberu a väčšej náchylnosti na poškodenie nárazmi. Pneumatiky na športovú jazdu (letné použitie) majú zníženú trakciu pri okolitých teplotách nižších ako5 °C a neodporúčajú sa na jazdu na snehu alebo ľade. Pneumatiky na športovú jazdu môžu pri nízkych teplotách dočasne stvrdnúť, takže môžete počuť hluk pri ich otáčaní počas prvých niekoľkých kilometrov, kým sa nezohrejú.
Používanie snehových reťazí
Spoločnosť Tesla otestovala a schválila nasledujúce reťaze na pneumatiky (nazývajú sa aj snehové reťaze) na zlepšenie trakcie na snehu. Snehové reťaze sú určené na nasadenie len na zadné pneumatiky. Tieto schválené snehové reťaze si možno zakúpiť od spoločnosti Tesla.
| Veľkosť pneumatiky (palce) | Odporúčané reťaze |
|---|---|
| 18 | König CG-9 |
| 19/20 | König XG-12 Pro veľkosť 252 |
| 21 | König K-Summit XXL |
Pri nasadzovaní snehových reťazí dodržiavajte pokyny a výstrahy výrobcu snehových reťazí. Nasaďte ich rovnomerne a čo najviac ich utiahnite.
Pri používaní snehových reťazí:
- Pred každým použitím skontrolujte, či sa na snehových reťaziach nenachádzajú uvoľnené upevňovacie prvky a poškodené články.
- Vozidlo Model Y príliš nezaťažujte (ťažké bremená môžu znížiť priestor medzi pneumatikami a karosériou).
- Nejazdite s vozidlom, na ktorom nie sú reťaze riadne nasadené.
- Jazdite pomaly. Neprekračujte rýchlosť 48 km/h.
- Len čo to podmienky umožnia, reťaze zložte.