تتطلب القوانين من الشركات المصنعة للإطارات وضع معلومات موحدة على جانب جميع الإطارات. تحدد هذه المعلومات وتصف الخصائص الأساسية للإطار.

1. فئة الإطار: P تشير إلى أن الإطار مخصص لسيارات الركاب.
2. عرض الإطار: هذا الرقم المكون من ثلاثة أرقام هو عرض الإطار (بالملليمتر) من حافة الجانب إلى حافة الجانب الأخرى.
3. نسبة الارتفاع: هذا الرقم المكون من رقمين هو ارتفاع جانب الإطار بوصفه نسبة مئوية من عرض المداس. لذا، إذا كان عرض المداس 205 مم، ونسبة الارتفاع 50، فإن ارتفاع جانب الإطار هو 102 مم.
4. بنية الإطار: R تشير إلى أن الإطار ذو بنية شعاعية الطيات.
5. قطر العجلة: هذا الرقم المكون من رقمين هو قطر حافة العجلة بالبوصة.
6. مؤشر الحمولة: هذا الرقم المكون من رقمين أو ثلاثة أرقام هو الوزن الذي يمكن لكل إطار تحمله. قد لا يكون هذا الرقم ظاهرًا بشكل دائم.
7. تصنيف السرعة: عند ذكره، يشير إلى السرعة القصوى (بالميل/ساعة) التي يمكن استخدام الإطار للسير بها لفترات طويلة. Q=‏99 ميلاً/ساعة (160 كم/ساعة)، R=‏106 أميال/ساعة (170 كم/ساعة)، S=‏112 ميلاً/ساعة (180 كم/ساعة)، T=‏118 ميلاً/ساعة (190 كم/ساعة)، U=‏124 ميلاً/ساعة (200 كم/ساعة)، H=‏130 ميلاً/ساعة (210 كم/ساعة)، V=‏149 ميلاً/ساعة (240 كم/ساعة)، W=‏168 ميلاً/ساعة (270 كم/ساعة)، Y=‏186 ميلاً/ساعة (300 كم/ساعة)، (Y)=السرعة القصوى للسيارة (تتجاوز تصنيف "Y").
8. تركيب الإطار والمواد: يشير عدد الطبقات في كل من منطقة المداس ومنطقة جانب الإطار إلى عدد طبقات المواد المغلفة بالمطاط التي تشكل بنية الإطار. يتم أيضًا توفير معلومات عن نوع المواد المستخدمة.
9. الحمولة القصوى للإطار: الحمولة القصوى التي يمكن أن يتحملها الإطار.
10. الحد الأقصى المسموح به لضغط النفخ: لا ينبغي استخدام هذا الضغط للقيادة العادية.
11. رقم تعريف الإطار (TIN) الصادر عن وزارة النقل الأمريكية: يبدأ بالحروف DOT ويشير إلى أن الإطار يلبي جميع المعايير الفيدرالية. الرقمان/الحرفان التاليان يمثلان رمز المصنع حيث تم تصنيعه، والأرقام الأربعة الأخيرة تمثل أسبوع التصنيع وسنته. على سبيل المثال، يستخدم الرقم 1712 للإشارة إلى الأسبوع 17 من عام 2012. الأرقام الأخرى تمثل رموزًا تسويقية تُستخدَم وفقًا لتقدير الشركة المصنعة. يمكن استخدام هذه المعلومات للاتصال بالمستهلكين إذا كان هناك عيب في الإطار يتطلب الاستدعاء.
12. درجة تآكل المداس: يشير هذا الرقم إلى معدل تآكل الإطار. فكلما كان رقم تآكل المداس أعلى، استغرق المداس وقتًا أطول للتآكل. على سبيل المثال، إطار مصنف بدرجة 400 يدوم ضعف مدة إطار مصنف بدرجة 200.
13. درجة الجر: تشير إلى قدرة الإطار على التوقف على الطرق الرطبة. من المفترض أن يسمح لك الإطار ذو الدرجة الأعلى بإيقاف سيارتك في مسافة أقصر من الإطار ذي الدرجة الأدنى. يتم تصنيف الجر من الأعلى إلى الأدنى كالتالي: AA، وA، وB، وC.
14. تصنيف درجة الحرارة: مقاومة الإطار للحرارة مصنفة كـ A، أو B، أو C، حيث تشير A إلى أعلى مقاومة. يتم توفير هذا التصنيف للإطار المنفوخ بشكل صحيح، والمُستخدَم ضمن حدود سرعته وحمولته.