Declaració de conformitat

Sistema de desbloqueig passiu i amb clau

Certificació d'FCC

Número de model Fab. Freqüència Provat per a
A-0749G02 Pektron 315MHz

EUA Canadà Mèxic Taiwan

A-0749G12 Pektron 315MHz

EUA Canadà Mèxic Taiwan

WC1 Tesla 127,7KHz Global

Els dispositius indicats més amunt compleixen l'apartat 15 de les normes FCC, les normes RSS exemptes de llicència d’Industry Canada i la Directiva de la UE 2014/53/EU.

  1. Aquest dispositiu no pot provocar interferències perilloses, i
  2. Aquest dispositiu ha d’acceptar totes les interferències rebudes, incloses les interferències que puguin provocar un funcionament no volgut.

Els canvis o les modificacions no autoritzats expressament per Tesla poden anul·lar el vostre dret d’utilitzar l’equip.

Declaració sobre l’exposició a la radiació

El producte compleix la norma FCC/IC d'exposició a RF per a la transferència d’energia sense fil de baix consum. El límit d’exposició a RF està definit per a un entorn no controlat i són segurs per al funcionament previst, com es descriu en aquest manual. S’ha demostrat que una exposició superior a RF compleix amb la norma a una separació de 20 cm o més del cos de l’usuari; configureu el dispositiu a una potència de sortida inferior si aquesta funció no està disponible.

Certificació d'MIC

Número de model Fab. MHz Provat per a
A-0749G04/A-0749G14 Pektron 315 Japó

Certificació de CE

Núm. model Fab. MHz Provat per a
A-0749G01 i A-0749G11 Pektron 433

Europa

Austràlia

Nova Zelanda

Singapur

Corea del Sud

A-0749G05 i A-0749G15 Pektron 433

Xina

Hong Kong

Corea

Els dispositius indicats anteriorment compleixen les normes de la CE. El funcionament està subjecte a aquestes dues condicions:

  1. Aquest dispositiu no pot provocar interferències perilloses, i
  2. Aquest dispositiu ha d’acceptar totes les interferències rebudes, incloses les interferències que puguin provocar un funcionament no volgut.

Els canvis o les modificacions no autoritzats expressament per Tesla poden anul·lar el vostre dret d’utilitzar l’equip.

Aprovació de SRIM (Malàisia)

Números de model Fab. Freqüència Provat per a
A-0749G01 i A-0749G11 Pektron 433-435MHz Malàisia

Etiqueta de conformitat - Singapur

Model A-0749G11:

Model A-0749G01:

Sistema de supervisió de la pressió dels pneumàtics

ID de l’FCC: TZSTPMS201, Z9F-201FS43X

ID d’IC: 11852A-201FS4X

El sistema de supervisió de la pressió dels pneumàtics (TPMS) compleix l’apartat 15 de les normes de la FCC i la norma RSS-210 d’Innovation, Science and Economic Development Canada. El funcionament està subjecte a aquestes dues condicions:

  1. Aquest dispositiu no pot provocar interferències perilloses, i
  2. Aquest dispositiu ha d’acceptar totes les interferències rebudes, incloses les interferències que puguin provocar un funcionament no volgut.

Els canvis o les modificacions no autoritzats expressament per Tesla poden anul·lar el vostre dret d’utilitzar l’equip.

HomeLink

Aquest dispositiu compleix l’apartat 15 de les normes de l'FCC, RSS-210 Industry Canada i la Directiva europea 2014/53/UE.

Per poder-lo utilitzar, cal complir les condicions següents:

  • Aquest dispositiu no pot provocar interferències perilloses.
  • Aquest dispositiu ha d’acceptar totes les interferències rebudes, incloses les interferències que puguin provocar un funcionament no volgut.

Els canvis o les modificacions en el dispositiu no autoritzats expressament pel fabricant o Tesla poden anul·lar el vostre dret d’utilitzar l’equip.

Informació sobre radiofreqüència

Les proves realitzades certifiquen que aquest dispositiu s’ajusta als límits dels dispositius digitals de Classe B, segons l’apartat 15 de les normes de la FCC. Aquests límits s’han dissenyat per proporcionar una protecció raonable contra la interferència nociva en una instal·lació residencial. Aquest equip genera, utilitza i pot irradiar energia de radiofreqüència i, si no s’instal·la i utilitza segons les instruccions, pot causar interferència nociva a les comunicacions de ràdio. Això no obstant, no hi ha cap garantia que no es produeixi cap interferència en una instal·lació determinada. Si aquest equip provoca interferències en la recepció de ràdio o televisió, una situació que es pot observar apagant i engegant l’equip, intenteu corregir les interferències aplicant una o més de les mesures descrites tot seguit:

  • Canviar l’orientació o la posició de l’antena receptora.
  • Allunyar més l’equip i el receptor.
  • Connectar l’equip a una presa de corrent d’un circuit diferent del circuit on hi ha el receptor connectat.
  • Consultar amb el distribuïdor o amb un tècnic especialitzat en ràdio o televisió.

Mòduls d'RF

Els dispositius descrits anteriorment compleixen les normes de la CE. El funcionament està subjecte a aquestes dues condicions:

  1. Aquest dispositiu no pot provocar interferències perilloses, i
  2. Aquest dispositiu ha d’acceptar totes les interferències rebudes, incloses les interferències que puguin provocar un funcionament no volgut.

Els canvis o les modificacions no autoritzats expressament per Tesla poden anul·lar el vostre dret d’utilitzar l’equip.

Descripció Banda de freqüència Potència (W) Ubicació de l’antena
Clau intel·ligent

Transmissió: 433,9 MHz Recepció: 134,2 kHz

10 mW (0,285μW ERP) @433,9 MHz

N/D
Carrosseria/controlador de seguretat

Transmissió: 134,2 kHz Recepció: 433,9 MHz

n/d (camp magnètic) Zona per als peus del passatger del davant
Sensor TPMS

433,9MHz

2,5mW Cada roda
Mòdul/antena TPMS/

Recepció: 433,9 MHz

n/d (només recepció) Muntant C de l'esquerra
AM/FM

522-1 620 kHz 88-108 MHz

n/d (només recepció) Finestra del darrere
DAB 174-241MHz n/d (només recepció) Finestra del darrere
Homelink (si està instal·lat) 433,9MHz 10mW Per sobre de la barra del para-xocs davanter
Entrada passiva

Transmissió: 134,2 kHz Recepció: 433,9 MHz

N/D

2 taps d'extrem al quadre de comandament 1 a la barra del darrere

Bluetooth 2402-2480MHz 2,5 mW màx. Capçal B al sostre central
GSM (bandes 5/8)

Transmissió: 824-849, 880-915 MHz Recepció: 864-894, 925-960 MHz

2W

Transmissió: retrovisor de la dreta Recepció: retrovisor de la dreta

GSM (bandes 2/3)

Transmissió: 1710-1785, 1850-1910 MHz Recepció: 1805-1880, 1930-1990 MHz

1W

Transmissió: retrovisor de la dreta Recepció: retrovisor de la dreta

WCDMA (banda 5/6/19/8)

Transmissió: 824-849, 880-915 MHz Recepció: 864-894, 925-960 MHz

250mW

Transmissió: retrovisor de la dreta Recepció: retrovisor de la dreta

WCDMA (banda 1/2/3/4)

Transmissió: 1710-1785, 1850-1910, 1920-1980 MHz Recepció: 1805-1880, 1930-1990, 2110-2170 MHz

250mW

Transmissió: retrovisor de la dreta Recepció: retrovisor de la dreta

LTE (banda 5/19/26/8/20/28)

Transmissió: 703-748, 814-849, 832-862, 880-915 MHz Recepció: 758-803, 791-821, 859-894, 925-960 MHz

200mW

Transmissió: retrovisor de la dreta Recepció: retrovisor de la dreta

LTE (bandes 21/32)

Transmissió: 1447,9-1462.9 MHz Recepció: 1452-1510,9 MHz

200mW

Transmissió: retrovisor de la dreta Recepció: retrovisor de la dreta

LTE (banda 1/2/3/4)

Transmissió: 1710-1785, 1850-1910, 1920-1980 MHz Recepció: 1805-1880, 1930-1990, 2110-2170 MHz

200mW

Transmissió: retrovisor de la dreta Recepció: retrovisor de la dreta

LTE (banda 7)

Transmissió: 2500-2570 MHz Recepció: 2620-2690 MHz

200mW

Transmissió: retrovisor de la dreta Recepció: retrovisor de la dreta

Wi-Fi

2 400-2 483,5 MHz 5 180-5 825 MHz

100mW

Retrovisor de l'esquerra Retrovisor de l'esquerra/capçal B al sostre central

GPS 1563-1587MHz n/d (només recepció) Entre el parabrisa i el retrovisor interior

Sistema d'entrada passiva i amb clau

El vehicle té diferents tipus d'equipament de ràdio. Els fabricants de l'equip de ràdio declaren que els mòduls de RF que es mostren més amunt s’han avaluat per complir amb els requisits i les normes rellevants de la Directiva 2014/53/UE. Podeu trobar el text complet de la Declaració de conformitat a l’adreça d’Internet següent: https://www.tesla.com/eu-doc.

Component Freqüència (MHz) Potència (W)
Sistema d'entrada passiva 13,56 Només camp magnètic
Sistema d'entrada passiva 2402-2480 4mW
Clau intel·ligent 2402-2480 4mW