Gli airbag sono posizionati approssimativamente nelle zone indicate di seguito. Sul parasole sono stampate le avvertenze relative agli airbag.

Model Y è equipaggiata con airbag e cintura subaddominale/diagonale (detta anche gruppo cintura di sicurezza) per entrambi i sedili anteriori. Tutti gli occupanti, compreso il conducente, sono tenuti a indossare sempre le cinture di sicurezza, indipendentemente dalla presenza o meno di un airbag, per ridurre al minimo il rischio di lesioni gravi o letali in caso di collisione.

1. Airbag ginocchia
2. Airbag anteriori
3. Airbag montati sulla parte interna del sedile del conducente
4. Airbag laterali montati sul sedile
5. Airbag a tendina

Gli airbag si attivano quando i sensori rilevano un impatto che supera le soglie di attivazione. Tali soglie sono studiate per prevedere la gravità di un incidente in un lasso di tempo che consenta agli airbag di proteggere gli occupanti del veicolo. Gli airbag si attivano all'istante con una considerevole forza e un notevole rumore. L'airbag attivato, insieme alle cinture di sicurezza, limitano il movimento degli occupanti per ridurre il rischio di lesioni.

Gli airbag anteriori non sono generalmente progettati per attivarsi in caso di incidente posteriore, ribaltamento, incidente laterale e brusca frenata o superamento di dossi e buche. Analogamente, gli airbag anteriori potrebbero non attivarsi in tutte le collisioni frontali, quali ad esempio le collisioni frontali di lieve entità, gli incidenti underride o impatti di minore entità con oggetti stretti (pali o montanti). È possibile che si verifichino danni superficiali significativi al veicolo senza che gli airbag si attivino o, al contrario, una quantità relativamente ridotta di danni strutturali potrebbe indurre l'attivazione degli airbag. Pertanto, l'aspetto esterno del veicolo dopo un incidente non è indicativo per l'attivazione o meno degli airbag anteriori.

Model Y dispone dei seguenti tipi di airbag:

• Airbag anteriori: Gli airbag anteriori sono progettati per ridurre le lesioni nei confronti di bambini più grandi o adulti seduti sui sedili anteriori. Seguire tutte le avvertenze e istruzioni correlate al posizionamento di un bambino sul sedile del passeggero anteriore (se consentito nel mercato locale).
• Airbag ginocchia: Gli airbag ginocchia sono progettati per funzionare insieme agli airbag anteriori in determinate circostanze. Quando vengono attivati, gli airbag ginocchia limitano il movimento in avanti degli occupanti dei sedili anteriori, riducendo il movimento delle gambe e posizionando quindi gli occupanti in modo tale che gli airbag anteriori possano funzionare in maniera più efficace.
• Airbag laterali montati sul sedile: Un airbag laterale montato sui sedili anteriori protegge il bacino e la zona toracica del busto; l'airbag sul lato opposto montato sulla parte interna del sedile del conducente contribuisce a proteggere la testa e il busto. Gli airbag laterali montati sui sedili sul lato interessato dall'urto e su quello opposto si attivano in caso di impatto laterale rilevante o di forte impatto frontale laterale.
• Airbag a tendina: Gli airbag a tendina proteggono la testa. Gli airbag a tendina sul lato interessato dall'urto e su quello opposto si attivano solo in caso di un impatto laterale rilevante, se si verifica un forte impatto frontale laterale o se il veicolo si ribalta.

Lo stato dell'airbag anteriore del passeggero viene visualizzato nell'angolo in alto del touchscreen:

Prima di guidare con un bambino seduto sul sedile del passeggero anteriore (se consentito nel proprio paese), controllare sempre con attenzione lo stato dell'airbag anteriore del passeggero per verificare che sia disattivato. Quando l'airbag anteriore del passeggero è disattivato, non si attiverà in caso di collisione. Questa spia si accende anche quando il sedile non è occupato.

Per garantire la protezione di un adulto che occupa il sedile del passeggero anteriore, assicurarsi che il relativo airbag sia attivo. Quando l'airbag anteriore del passeggero è attivo, si potrebbe attivare in caso di collisione.

La spia dell'airbag viene visualizzata sul touchscreen per alcuni secondi all'inizio di ogni ciclo di guida durante il controllo delle seguenti funzionalità, se applicabili: airbag, cinture di sicurezza con pretensionatori e limitatori di carico, sensori di impatto, sensori di presenza, sensori delle cinture di sicurezza, cablaggi dei componenti di ritenuta di sicurezza passiva e componenti del modulo di controllo ritenuta di bordo (ad es. accelerometro e altri componenti di ritenuta di sicurezza passiva).

Dopo questo controllo, la spia dell'airbag si spegne. Se il sistema airbag rileva un guasto in uno dei componenti citati in precedenza, la spia dell'airbag resta accesa. In questo caso, fissare un appuntamento con l'Assistenza. Non guidare il veicolo finché il sistema airbag non viene ispezionato.

Model Y è dotata di un radar dell'abitacolo posizionato sopra le luci di cortesia della fila anteriore, che controlla lo stato dell'airbag anteriore del passeggero e agisce come sistema di classificazione del passeggero (OCS).

Per verificare che il sistema di rilevamento sia in grado di rilevare correttamente la presenza di un passegero, eliminare quanto segue:

• Oggetti pesanti appoggiati sul sedile (valigette, borse di grandi dimensioni e così via).
• Carichi che interferiscono con il sedile.
• Oggetti reperiti in post-vendita e fissati al padiglione.

Tali oggetti possono interferire con il radar dell'abitacolo. Se le situazioni sopra elencate non si verificano e lo stato dell'airbag risulta ancora errato, chiedere ai passeggeri di occupare i sedili posteriori e utilizzare l'app mobile per fissare un appuntamento con l'Assistenza per richiedere il controllo del sistema degli airbag.