全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

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依市場區域、車輛配置、購買的選配項目、 Autopilot 自動輔助駕駛 硬體和軟體版本而定,您的車輛可能未配備 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) ,或該功能的運作方式與描述不完全相符。

全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 啟動時,Model Y 會嘗試依循道路前往您的目的地、在交叉路口暫停、向左或右轉、沿圓環行駛,以及進入或離開高速公路。

適合在多種駕駛情境下使用 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) ,和適用於車道標線清晰多線道的主動巡航定速 自動輔助轉向 自動輔助導航駕駛 不同。您可以在包括住宅區和城市街道的任何類型的道路上使用 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

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警告
駕駛人有可能在特定情況下需要介入,例如有來車的狹窄道路、位處施工區域或行經複雜的交叉路口。如需駕駛人可能需要介入的更多情境範例,請參閱限制和警告
全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 使用裝設在 Model Y 前後左右多個鏡頭的輸入資料,建立 Model Y 周遭區域的模型 (請參閱「鏡頭」)。Model Y 上安裝的 全自動輔助駕駛電腦 會使用此資料,快速處理神經網路並做出決定,以帶領您安全抵達目的地。
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隨著 Tesla 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 的不斷進步,Model Y 已升級成可透過無線方式 (OTA) 來更新軟體。請盡早下載提供的更新,越早越好。

如同其他「 Autopilot 自動輔助駕駛 」功能,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」需要駕駛人全神關注路況,並會顯示一系列逐步升級的警告來要求駕駛人做出回應。在啟動「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的狀態下,您必須保持專注,並隨時準備好接手控制。啟用 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 時,車廂鏡頭會監控駕駛人的專注程度(請參閱「駕駛人注意力」)。

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警告
全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 需要您專注於路況並準備好隨時接手控制。請保持專注、注意路況與周遭交通情況、注意行人與自行車騎士,並且時刻準備好立即應對突發狀況(特別是在視野死角、穿越交叉路口和行經狹窄道路時)。未遵循這些指示可能造成損壞或重大人身傷亡。請您自行了解並熟悉 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 的限制,在實際情況下的功能運作可能會不如預期。如需更多資訊,請參閱「限制和警告」。
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注意
如果偵測到使用不當,將會暫停您使用 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 。如需更多資訊,請參閱 Autopilot 自動輔助駕駛 「暫停」
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注意
隨著 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 持續展開部署,Tesla 將逐步對美國和加拿大以外的選定國家/地區符合條件的客戶開放使用本功能。由於各個國家/地區的基礎建設、駕駛行為,以及交通流量皆有差異,因此 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 必須逐漸適應各地的駕駛生態。如果您所在國家/地區剛剛開放 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 功能,請駕駛人在行車時務必隨時注意路上狀況並提高警覺。您必須準備好隨時能夠安全接手管控車輛。

使用前須知 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

  1. 啟用 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 。在 Model Y 已停妥的情況下,請輕觸「 控制 > Autopilot 自動輔助駕駛 > 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」,然後在仔細閱讀並了解快顯視窗的內容後,輕觸「」。
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    Model Y 必須處於停車檔(P)才能啟用 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) ,或將其停用並改為啟用 自動輔助轉向 主動巡航定速
  2. (選用)自訂 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 設定。
    • 速度設定檔::如有需要,請更改預設設定「樹懶」。如需詳細資訊,請參閱 選取速度設定檔
    • 使用高乘載車道:選擇是否讓 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 在行車路線上使用高承載車輛 (HOV) 專用道。
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    當「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」啟用時,「 Autopilot 自動輔助駕駛啟動 」會設定為「拉一下」,且無法使用「主動巡航定速」和「 自動輔助轉向 」。
  3. 確定沒有障礙物擋住 Model Y 上的鏡頭,且鏡頭已經過校正(請參閱「鏡頭」)。 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 依賴鏡頭的功能來偵測交通號誌、停止標誌與道路標線。
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    警告
    如果車輛後方已連接球型掛鉤、自行車架或拖車等物體,請勿使用「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」。如果「Model Y」偵測到鏡頭被阻擋(例如被車輛後方架設的自行車架阻擋),觸控螢幕將會顯示一則警示,而「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的效能可能會降低,或在某些情況下,可能無法使用該功能。
  4. 確定最新版本的地圖已經下載至 Model Y(請參閱「地圖更新」)。雖然 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 主要使用從車輛鏡頭取得的影像資料,但是使用最新地圖資料時,才能夠達到更好的準確度。

選取速度設定檔

選取一個速度設定檔,決定在啟動「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的狀態下 Model Y 的行駛速度,以及根據車速變換車道的頻率。除了選定的速度設定檔外,Model Y 會使用導航資料、其他 Tesla 車輛的行車歷史資料、路上其他車輛的速度,以及標示的車速限制來判斷行駛的速度。

預設的速度設定檔為「樹懶」。如要變更速度設定檔:
  • 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 啟動時在畫面上點選自動輔助駕駛
  • 輕觸 控制 > Autopilot 自動輔助駕駛
  • 向上或向下滾動方向盤的右滾輪按鈕。

您選擇一個速度設定檔後,您下次使用「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」時便會預設選擇此設定檔。選擇的速度設定檔也會與您的駕駛人設定檔建立關聯(請參閱「駕駛人設定檔」)。

樹懶Model Y 行駛速度不超過車速。
舒適Model Y 在車速較慢的車道行駛,且盡量減少變換車道。
標準Model Y 以正常車速行駛,並依車流狀態調整速度。
迅速Model Y 行駛速度較快,且更頻繁變換車道。
狂飆Model Y 車速比「迅速」設定檔更快,也更加頻繁地變換車道。

啟動 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

只要在「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」啟用且可用的情況下,您可以在時速低於 85 mph(140 km/h)(包含 Model Y 靜止時)排檔桿向下拉到底一次來啟動。

當「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」啟動時,觸控螢幕上會以藍色顯示「自動輔助駕駛」,同時載入「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」設定檔(請參閱「選取速度設定檔」)

如果您未選擇目的地,Model Y 會選擇最可能的駕駛路徑,或者根據您的駕駛路線來建議目的地。

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如果您對系統指示的行進方向感到不妥或不安,您隨時可以改變 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 的決定。您要全程駕駛並操控 Model Y

從觸控螢幕啟動 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

您也可以在觸控螢幕啟動 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) ,也可在 Model Y 處於前進檔( D)或停車檔(P)時啟動。
  1. 首先,輕觸「控制」 > 點選啟動 FSD(受駕駛監督)啟用此功能。

    煞車確認預設為啟用。當煞車確認啟用時,若要在停車檔啟動 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) ,您每次都要踩一下煞車踏板以確認。

  2. (選用動作)輸入目的地。如果您未選擇目的地,Model Y 會選擇最可能的駕駛路徑,或者根據您的駕駛路線來建議目的地。
  3. 輕觸觸控螢幕上的啟動自動輔助駕駛,並在看到提示時踩煞車踏板以繼續。如果 Model Y 處於停車檔(P),車輛會切入前進檔(D)或倒車檔(R),駛出停車位,並開始導航至您的目的地。如果 Model Y 處於前進檔(D), 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 會立即啟動並將 Model Y 導航至設定的目的地。
如果 Model Y 已開始行駛但想要取消 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) ,請踩一下煞車或使用任何列於 取消 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)的方法。
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注意
全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 已啟用且 Model Y偵測到有合適的駕駛人時,可從停車檔啟動 FSD(受駕駛監督)。在停車檔啟動 FSD(受駕駛監督)可能會因為某些原因無法使用,包含(但不限於):
  • Model Y 無法在駕駛座偵測到適合的駕駛人。
  • Model Y 偵測到駕駛人的安全帶並未妥善扣上
  • 車門、行李廂或前行李廂未關好。
  • 充電線仍與車輛連接。
  • Model Y 處於代客泊車模式、賽道模式或其他限制使用 Autopilot 自動輔助駕駛 的模式。
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注意
使用專門設計的裝置來規避座位佔用偵測是違反 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 使用條款的行為,可能導致您的車輛永久停用該功能,以及未來禁止使用該功能。

使用時 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 會視需要變換車道、左右轉彎、遵循進出口匝道,以及駛向岔路來前往目的地。

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警告
切勿假設或預測 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 將會在何時以及何處停車,或繼續駛過交叉路口或道路標線。從駕駛人觀點來看, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 的行為可能缺乏一致性。請全程注意前方路況,並準備好立即應對突發狀況。通過交叉路口時,駕駛人需負責判斷是否要停下車輛或繼續行駛。請不要依賴 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 決定安全和 (或) 適當的停車時機,或是繼續駛過交叉路口。
觸控螢幕會透過視覺化影像顯示 Model Y 周圍的環境,包含道路和偵測到的物體,例如車輛、行人、路緣石、自行車騎士等等。視覺化影像中強調顯示的物體,代表 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 將在指定時間內優先主動控制。
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全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 嘗試將您送達目的地時, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 的視覺提示可能無法全面地呈現所需考慮的物體、道路標線、交通號誌以及其他變數。 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 啟動後會使用 Model Y 的鏡頭資料,這些資料可能不會顯示在視覺提示中(請參閱「鏡頭」)。
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您可以將視覺影像區域放大至全螢幕。透過輕觸「 控制 > Autopilot 自動輔助駕駛 」再輕觸「 延伸全自動輔助駕駛視覺化 」啟用此設定。然後,在觸控螢幕上,滑動視覺影像視窗控點以填滿整個螢幕。

與「 自動輔助轉向 」和「主動巡航定速」類似, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」會維持您的行車速度,並讓 Model Y 與前方車輛(若有前車)保持車距。 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 也會視需要在交通號誌和停止標誌處減慢速度與停車,並對道路上的行人、自行車騎士和其他車輛做出反應。

例如,當您正在住宅區街道行駛,而且 Model Y 前方有另一輛車從車道倒車駛出, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 會視適當情況減慢速度或停車。如有其他車輛停止倒車但擋到部分行駛車道時,如果車道寬度足夠, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 會減慢速度並繞開其他車輛。

當前方車流減慢車速時, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 會在行駛車道中顯示藍色箭頭並減慢車速,以維持與前車的適當跟車距離。在公路上行駛時, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 會在 觸控螢幕 上顯示訊息,通知您正在進行的動作 (如車道變換)。

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警告
在罕見情況下, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 可能不會減速、逐漸停下,或恢復對停止標誌或交通號誌的控制。您可以輕踩加速踏板來協助系統,或隨時改變 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 決定。

變換車道

若要在多線道上指示 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 變換車道,請啟動左轉或右轉的方向燈。行駛於城市或住宅區街道時,請啟動右轉或左轉方向燈,以分別指示 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 左轉或右轉。

與「 自動輔助導航駕駛 」不同,「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」不需要確認即可變換車道。若要取消車道變換或轉彎,請取消方向燈或手動操控 方向盤,或使用其他車輛控制功能。

立即手動駕駛

當「 Autopilot 自動輔助駕駛 」無法操控 Model Y 時,會發出警示音且「觸控螢幕」會顯示以下訊息。

立即手動駕駛

當您看見此訊息時,請立即手動駕駛

抵達您的目的地

您可以設定「Model Y」在抵達您的目的地後會執行何種動作。在啟動「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」的狀態下,在觸控螢幕上會顯示目的地行為(若有選取行為的話)。

若要選取目的地行為,請在觸控螢幕的車輛狀態區段輕觸「自動輔助駕駛」。在「位於目的地」下,請從下列選項中選取。

  • 停車:如果在您的目的地偵測到合適的停車位, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 會將 Model Y 停妥。
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    如果未能偵測到合適的停車位,Model Y 將會靠邊停車。
  • 路邊:待 Model Y 抵達您的目的地後,車輛便會靠邊暫時停車(例如方便您接送乘客)。

如果您選擇「停車」,您也可以選取要讓 Model Y 選擇哪種停車空間,例如「停車場」「街道」,或「車道」。可用的選項將視目的地而定。舉例來說,如果您正在循導航路線前往超級充電站,您可以選擇「充電站」

當您選取一個選項,您下次使用全自動輔助駕駛(受駕駛監督)導航至相同的地點時,Model Y 會預設使用同樣的行為。

無論哪一種情況,Model Y 將在導航完成後切換為「停車」。

取消 全自動輔助駕駛(受駕駛監督)

如要解除 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) ,請進行以下任一操作:

  • 踩下煞車踏板。
  • 向上撥動排檔桿。
    • 注意: 如果您將排檔桿向上移動並維持超過一秒,Model Y 會在取消「 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 」後切換為「空檔」。
  • 接管並手動操控。

此外, 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 會在發生以下任意情況時解除:

  • 切換至「前進檔」以外的其他檔位。
  • 車門或行李廂是開啟狀態。
  • 發生「自動緊急煞車」事件 (請參閱避撞輔助)。
  • 駕駛座的安全帶已解開,和/或駕駛人離開駕駛座。
  • 您未回應反覆提醒您專注的資訊以及後續在 觸控螢幕 上出現的訊息。
  • 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 無法使用時。發生此情況可能有許多原因 (例如,鏡頭變模糊)。如果 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 解除,觸控螢幕 會顯示警示來通知您並響起警示音。如果發生此情況,請立即手動駕駛

在需要駕駛人介入時,請盡快安全地停止使用此功能。建議您先在沒有其他用路人的安全環境下練習解除 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) ,以便熟悉此程序。

駕駛人注意力

Autopilot 自動輔助駕駛 功能要求駕駛人留意路況、周圍環境及其他道路使用者。

啟用 Autopilot 自動輔助駕駛 時,車廂鏡頭會監控駕駛人是否持續專注路況。

當車廂鏡頭主動監控駕駛人注意力時,狀態列會顯示一個綠色指示燈。

此系統無法停用。車廂鏡頭不需駕駛人的完整視界即可專注監控。系統仍會運作,例如駕駛人當時戴著太陽眼鏡。

如果駕駛人的視線反覆離開路面,觸控螢幕 會顯示警告。一旦駕駛人再次開始專注路況,即會關閉警告。

請注意路況

如果車廂鏡頭未能清晰偵測到駕駛人的手和手臂的位置,觸控螢幕 會定期顯示訊息,提醒駕駛人對 方向盤 輕微施力。

輕微施力轉動方向盤

如果駕駛人反覆忽略提示而未對方向盤輕微施力或集中注意力, Autopilot 自動輔助駕駛 會顯示一系列不斷升級的警告;如果忽略這些警告,則在之後的駕駛期間會停用該功能,並顯示下列訊息。

Autopilot 自動輔助駕駛 無法在目前的駕駛旅程中使用。 Autopilot 自動輔助駕駛 強制停用 - 駕駛人忽略注意力警示。

如果駕駛人未恢復手動操控,Model Y 會持續發出警示音、開啟警告閃燈,並且逐漸減速直到完全停止。

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請勿在使用「 Autopilot 自動輔助駕駛 」功能時使用手持裝置。如果車廂鏡頭在 Autopilot 自動輔助駕駛 啟動期間偵測到手持裝置,觸控螢幕會顯示訊息,提醒您行車時保持專注。
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使用專門設計的裝置來規避駕駛人專注度的行為違反 Autopilot 自動輔助駕駛 的使用條款,可能導致您的車輛永久停用該功能,以及未來禁止使用該功能。

Autopilot 自動輔助駕駛懸吊

如果偵測到不當使用,「 Autopilot 自動輔助駕駛 」功能將會暫停使用。

當你或另一位駕駛人因駕車收到五次 Autopilot 自動輔助駕駛 「強制停用」訊息, 自動輔助轉向 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 將會遭到停用。「強制停用」是指在駕駛人因注意力不集中而收到數次聲音和視覺警告後,「 Autopilot 自動輔助駕駛 」系統在剩餘行程中停用的情況。

您可以透過輕觸「 控制 > Autopilot 自動輔助駕駛 」來查看剩餘多少次強制停用,「 Autopilot 自動輔助駕駛 」使用權才會被暫停使用。

只要在這段期間內沒有再次收到強制停用訊息,強制停用的計數器就會在 半週(3.5 天)之後扣除一次。

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如果您的 自動輔助轉向 全自動輔助駕駛(受駕駛監督) 使用權被停用,也會無法使用「 自動停車 」。然而,您仍然可以使用「主動巡航定速」,且所有主動式安全功能仍會啟用。

有不少行車情況需要駕駛人干預,您必須即時接管車輛的控制權來保持駕駛的安全性。由駕駛人主動解除並不算不當使用,而是我們期望駕駛人應有的舉動。