Zgodność z certyfikatami

Certyfikaty FCC i ISED


Komponent	Producent	Model	Częstotliwość robocza (MHz)	FCC ID	Identyfikator IC
Punkt końcowy słupka B	Tesla	1089773E	13,56 2400–2483,5	2AEIM-1089773E	20098-1089773E
Konsola środkowa	Tesla	1089774	13,56 2400–2483,5	2AEIM-1089774	20098–1089774
Tylny punkt końcowy	Tesla	1089775	2400–2483,5	2AEIM-1089775	20098–1089775
Kluczyk zdalnego sterowania	Tesla	1133148	2400–2483,5	2AEIM-1133148	20098–1133148
systemu TPMS	Tesla	1472547G	2400–2483,5	2AEIM-1472547G	20098-1472547G
Radar	Continental	ARS 4-B	76000-77000	OAYARS4B	4135A-ARS4B
Homelink (zależnie od wyposażenia)	Gentex	ADHL5C;	286-440MHz	NZLADHL5C	4112A-ADHL5C
Car PC Wyprodukowany w przybliżeniu w latach 2017–2019	Tesla	1098058		YZP-RBHP-B216C RI7LE940B6NA	RBHP-B216C 5131A-LE940B6NA
Car PC Wyprodukowany w przybliżeniu w latach 2019–2022	Tesla	1506277		YZP-RBHP-B216C RI7LE940B6NA	RBHP-B216C 5131A-LE940B6NA
Komputer samochodowy Wyprodukowany w przybliżeniu pomiędzy styczniem a lipcem 2022 r.	Tesla	1960100		XMR2020AG525RGL YZP-ATC5CPC001	10224A-2020AG525R 7414C-ATC5CPC001
Komputer samochodowy Wyprodukowany w przybliżeniu w sierpniu 2022 r. i nowsze	Tesla	1960100		XMR2020AG525RGL XMR202201AF51Y	10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y
Ładowarka bezprzewodowa	Tesla	WC3	127,72 kHz	2AEIM-WC3	20098-WC3

Wyżej wymienione urządzenia są zgodne z częścią 15 przepisów FCC, wymaganiami kanadyjskiej normy przemysłowej RSS dla urządzeń radiowych niewymagających licencji oraz dyrektywą Unii Europejskiej 2014/53/UE.

Działanie urządzenia podlega dwóm poniższym warunkom:

Urządzenie nie może powodować szkodliwych zakłóceń oraz
Urządzenie musi akceptować wszelkie odbierane zakłócenia, w tym zakłócenia, które mogą powodować niepożądane działanie.

Zmiany lub modyfikacje, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez firmę Tesla, mogą unieważnić prawo użytkownika do obsługi urządzenia.

Informacje o częstotliwości radiowej

Niniejsze urządzenie zostało przetestowane i uznane za zgodne z ograniczeniami dla urządzeń cyfrowych klasy B, zgodnie z częścią 15. przepisów FCC. Ograniczenia te mają na celu zapewnienie racjonalnej ochrony przed szkodliwymi zakłóceniami w instalacjach domowych. Urządzenie generuje, wykorzystuje i może emitować energię o częstotliwości radiowej oraz, jeśli nie jest zainstalowane i użytkowane zgodnie z instrukcją, może powodować szkodliwe zakłócenia w komunikacji radiowej. Nie ma jednak gwarancji, że zakłócenia nie wystąpią w danej instalacji. Jeśli urządzenie powoduje szkodliwe zakłócenia w odbiorze radiowym lub telewizyjnym, co można ustalić poprzez wyłączenie i włączenie urządzenia, należy spróbować skorygować zakłócenia za pomocą jednego lub kilku z poniższych środków:

Zmiana orientacji lub lokalizacji anteny odbiorczej.
Zwiększenie odległości pomiędzy urządzeniem a odbiornikiem.
Podłączenie urządzenia do gniazda w obwodzie innym niż ten, do którego podłączony jest odbiornik.
W celu uzyskania pomocy należy skontaktować się ze sprzedawcą lub doświadczonym technikiem radiowo-telewizyjnym.

UWAGA

Urządzenie i jego anteny nie mogą być umiejscawiane ani używane razem z inną anteną lub nadajnikiem.

Moduły RF

Opisywane poniżej urządzenia oceniano pod kątem zgodności z podstawowymi wymogami dyrektywy 2014/53/UE.


Opis	Pasmo częstotliwości	Poziom mocy	Umiejscowienie anteny	Producent
Sterownik zabezpieczeń	2400–2483,5 MHz	2,5 mW	Antena na płytce drukowanej w konsoli środkowej	Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd Palo Alto, CA 94304 USA
Sterownik zabezpieczeń	13,56 MHz	nd. (pole magnetyczne)	Antena na płytce drukowanej w konsoli środkowej
Tylny punkt końcowy deski rozdzielczej	2400–2483,5 MHz	2,5 mW	Antena na płytce drukowanej, za tylnym panelem wykończeniowym
Punkt końcowy słupka	2400–2483,5 MHz	2,5 mW	Antena na płytce drukowanej, za szybą przy słupku B
Punkt końcowy słupka	13,56 MHz	nd. (pole magnetyczne)	Antena na płytce drukowanej, za szybą przy słupku B
Czujnik systemu TPMS	2400–2483,5 MHz	2,5 mW	Każde koło
FM	76–108 MHz	nd. (tylko odbiór)	Tylna szyba	Harman Becker Automotive Systems GmbH Becher-Goring-Str.16 76307 Karlsbad, Niemcy
DAB	174–241 MHz	nd. (tylko odbiór)	Tylna szyba
Homelink (zależnie od wyposażenia)	433,9 MHz	10 mW	Nad belką przedniego zderzaka	Gentex Corporation 600 N Centennial Street Zeeland, MI 49464 USA
Radar	76000–77000 MHz	4 W	Nad belką przedniego zderzaka	ADC Automotive Distance Control Systems GmbH Peter-Dornier-Strasse 10 88131 Lindau, Niemcy
Bluetooth	2400–2483,5 MHz	2,5 mW maks.	Belka A po lewej stronie Belka A po prawej stronie, łączność bezprzewodowa	Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd Palo Alto, CA 94304 USA
GSM 900	885–915 930–960 MHz	2 W	Odbiór i nadawanie — belka A po prawej stronie; także obsługa funkcji eCall Odbiór — belka A po lewej stronie Belka A (MIMO) Łączność bezprzewodowa
GSM 1800	1710–1785 1805–1880 MHz	1 W
WCDMA (pasmo 8)	909–915 954–960 MHz	250 mW
WCDMA (pasmo 1/3)	1920–1980 2110–2170 MHz	250 mW
LTE (pasmo 7/8) do modeli komputerów samochodowych 1098058 i 1506277	2500–2570, 909–915 MHz 2620–2690, 954–960 MHz	200 mW
LTE (pasmo 20/28) do modeli komputerów samochodowych 1098058 i 1506277	832–862, 698–748 MHz 791–821, 758–803 MHz	200 mW
LTE (pasmo 1/3) do modeli komputerów samochodowych 1098058 i 1506277	1940–1965, 1735–1765 MHz 2130–2155, 1830–1860 MHz	200 mW
LTE (pasmo 7/8/34/41) do modelu komputerów samochodowych 1960100	2500–2570, 2620–2690 MHz 925–960, 880–915 MHz 2010–2025 MHz (TDD) 2496–2690 MHz (TDD)	200 mW
LTE (pasmo 20/28/29/32) do modelu komputerów samochodowych 1960100	758–803, 703–748 MHz 791–821, 832–862 MHz 717–728 MHz (tylko RX) 1452–1496 MHz (tylko RX)	200 mW
LTE (pasmo 1/3/9) do modelu komputerów samochodowych 1960100	1805–1880, 1710–1785 MHz 2110–2170, 1920–1980 MHz	200 mW
LTE (pasmo 11/17/18) do modelu komputerów samochodowych 1960100	1475,9–1495,9, 1427,9–1447,9 MHz 860–890, 815–845 MHz	200 mW
Wi-Fi	2400–2483,5 MHz 5470–5725 MHz, 5725–5850 MHz	100 mW	Belka A po lewej stronie Belka A po prawej stronie, łączność bezprzewodowa
GNSS	1563–1587 MHz, 1593–1610 MHz	nd. (tylko odbiór)	Między szybą przednią a lusterkiem wstecznym
Ładowarka bezprzewodowa	127,7KHz	nd. (pole magnetyczne)	Antena drukowana w konsoli środkowej
Antena w gnieździe ładowania	RKE 433,9 MHz	nd. (tylko odbiór)	Gniazdo ładowania

Oświadczenie o narażeniu na promieniowanie

Produkty są zgodne z zaleceniami FCC/ISED w zakresie narażenia na promieniowanie o częstotliwości radiowej dotyczącymi urządzeń konsumenckich o małej mocy do przesyłających energię bezprzewodowo. Limity narażenia na promieniowanie o częstotliwości radiowej zostały określone dla otoczenia niekontrolowanego i zapewniają bezpieczeństwo w przypadku opisanego w tej instrukcji użycia zgodnego z przeznaczeniem. Przy dłuższym wystawieniu na promieniowanie o częstotliwości radiowej zgodność jest zachowana przy umieszczeniu urządzenia w odległości co najmniej 20 cm od ciała użytkownika lub ustawieniu niższej mocy wyjściowej urządzenia, jeśli taka funkcja jest dostępna.

UE

Twój pojazd jest wyposażony w różne urządzenia emitujące fale radiowe. Producenci urządzeń emitujących fale radiowe deklaruję, że moduły RF wymienione powyżej zostały sprawdzone zgodnie z kluczowymi wymogami i innymi ważnymi postanowieniami dyrektywy 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności jest dostępny pod następującym adresem internetowym: https://www.tesla.com/eu-doc.