ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรอาจไม่สามารถทำงานได้ตามที่ต้องการในสถานการณ์ประเภทต่อไปนี้เป็นพิเศษ:

• ถนนมีทางโค้งหักศอกหรือมีการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงอย่างมาก
• ป้ายบอกทางและสัญญาณไฟจราจรไม่ชัดเจน คลุมเครือ หรือดูแลไม่ดี
• ทัศนวิสัยไม่ดี (เนื่องจากฝนตกหนัก หิมะ ลูกเห็บ เป็นต้น หรือถนนที่มีแสงสว่างไม่เพียงพอในตอนกลางคืน)
• คุณกำลังขับรถอยู่ในอุโมงค์หรือติดกับเส้นแบ่งช่องจราจรทางหลวงที่รบกวนการมองเห็นของกล้อง
• แสงจ้า (เช่น จากไฟหน้ารถที่สวนมาหรือแสงแดดที่ส่องลงมาโดยตรง) รบกวนมุมมองของกล้อง

รายการที่แสดงด้านบนไม่ได้แสดงถึงรายการสถานการณ์ทั้งหมดที่อาจรบกวนการทำงานที่เหมาะสมของ ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร อาจยกเลิกโดยไม่คาดคิดได้ทุกเมื่อด้วยสาเหตุที่คาดไม่ถึง คอยมองถนนที่อยู่ตรงหน้าและเตรียมตัวให้พร้อมอยู่เสมอเพื่อเข้าควบคุมรถอย่างเหมาะสม ผู้ขับขี่มีหน้าที่ในการควบคุม Model Y ตลอดเวลา

ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจรออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ และไม่ได้เป็นระบบเตือนการชนหรือหลบหลีก อย่าพึ่งพา ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร เพื่อชะลอ Model Y ในระดับที่เพียงพอ คอยมองถนนที่อยู่ตรงหน้าและเตรียมตัวให้พร้อมอยู่เสมอเพื่อเข้าควบคุมรถให้ถูกต้อง ไม่เช่นนั้นจะสามารถส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือเสียชีวิตได้

แม้ว่า ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร จะสามารถตรวจจับคนเดินถนนและคนปั่นจักรยานได้ แต่อย่าพึ่งพา ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร ในการชะลอ Model Y ให้คนกลุ่มนั้นในนระดับที่เพียงพอ ไม่เช่นนั้นจะสามารถส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือเสียชีวิตได้

Autosteer เป็นฟีเจอร์ที่ต้องใช้มือควบคุม วางมือบนพวงมาลัยตลอดเวลา ระมัดระวังสภาพถนนและการจราจรโดยรอบ และเตรียมตัวให้พร้อมอยู่เสมอเพื่อเข้าควบคุมรถทันที การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้อาจทำให้เกิดความเสียหาย การบาดเจ็บสาหัส หรือเสียชีวิตได้

Autosteer ออกแบบมาเพื่อใช้บนทางด่วนความเร็วสูงที่คนขับต้องใช้สมาธิและความระมัดระวังในการขับขี่อย่างเต็มที่ อย่าใช้ Autosteer ในเขตก่อสร้างหรือบริเวณที่อาจมีคนปั่นจักรยานหรือคนเดินเท้าอยู่

อย่าพึ่งพา Autosteer ในการกำหนดเส้นทางการขับขี่ที่เหมาะสม

Autosteer และฟังก์ชันการทำงานที่เกี่ยวข้องมีแนวโน้มที่จะไม่ทำงานตามที่คาดไว้โดยเฉพาะในกรณีต่อไปนี้

• Autosteer ไม่สามารถระบุเครื่องหมายจราจรบนผิวทางได้อย่างถูกต้อง เช่น เครื่องหมายจราจรบนผิวทางมีสภาพสึกหรอจนเกินไป มองเห็นเครื่องหมายจราจรที่ทำไว้ก่อนหน้า มีการปรับเปลี่ยนเนื่องจากการก่อสร้างถนน มีการเปลี่ยนช่องจราจรอย่างรวดเร็ว (ช่องจราจรแยกกัน ตัดกัน หรือรวมกัน) วัตถุหรือลักษณะของภูมิทัศน์ทำให้เกิดแสงเงาทึบตกกระทบบนเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง หรือผิวถนนมีรอยต่อทางเดินเท้าหรือเส้นอื่น ๆ ที่มีสีแตกต่างอย่างชัดเจนมาก
• ทัศนวิสัยไม่ชัดเจน (ฝนตกหนัก หิมะปกคลุม หมอกหนา ฯลฯ) หรือสภาพอากาศรบกวนการทำงานของเซนเซอร์
• กล้องหรือเซนเซอร์ถูกกีดขวาง บดบัง หรือเกิดความเสียหาย
• การขับรถขึ้นเขา
• ใกล้ถึงด่านเก็บค่าผ่านทาง
• การขับรถบนถนนที่มีทางโค้งหักศอกหรือทางขรุขระจนเกินไป
• สภาพแวดล้อมที่มีแสงจ้า (เช่น แดดส่องโดยตรง) จะกีดขวางมุมมองของกล้อง
• เซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ได้รับผลกระทบจากเครื่องมือหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ปล่อยคลื่นอัลตราโซนิก
• ตรวจพบรถในจุดที่คุณมองไม่เห็นเมื่อคุณเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว
• Model Y กำลังเข้าใกล้รถคันหน้ามาก ซึ่งบดบังมุมมองของกล้อง

อาจมีสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดหลายอย่างที่จะลดทอนประสิทธิภาพของ Autosteer ได้ โปรดจำไว้เสมอว่าผลที่ตามมา Autosteer อาจทำให้ไม่สามารถบังคับเลี้ยว Model Y ได้อย่างเหมาะสม ขับขี่อย่างระมัดระวังและเตรียมตัวให้พร้อมอยู่เสมอเพื่อดำเนินการทันที

Autosteer ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อและจะไม่บังคับเลี้ยว Model Y เข้าไปใกล้วัตถุในช่องจราจรขับขี่บางส่วน และในบางกรณีรถก็อาจไม่หยุดหากมีสิ่งกีดขวางช่องจราจรขับขี่ทั้งหมดอยู่ คอยมองถนนที่อยู่ตรงหน้าและเตรียมตัวให้พร้อมอยู่เสมอเพื่อเข้าควบคุมรถทันที ผู้ขับขี่มีหน้าที่ในการควบคุม Model Y ตลอดเวลา

ไม่ควรพึ่งพาให้ การนำทางเมื่อใช้ Autopilot เป็นตัวกำหนดช่องจราจรที่เหมาะสมเมื่อขับถึงทางลาดเชื่อมขาออก ควรตื่นตัวและตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อยืนยันว่าช่องจราจรขับขี่นั้นปลอดภัยและเหมาะสม

การนำทางเมื่อใช้ Autopilot ไม่ได้ทำให้รถขับเองโดยอัตโนมัติ คุณจะต้องมีสมาธิขณะอยู่บนถนน ต้องวางมือบนพวงมาลัยตลอดเวลา และต้องตระหนักถึงเส้นทางการนำทางของคุณโดยตลอด

เช่นเดียวกันกับการขับขี่รถแบบปกติ นั่นคือคุณต้องระวังมากขึ้นเมื่อเจอโค้งอับสายตา ทางแยกต่างระดับ และทางลาดเชื่อมขาเข้าและขาออกเนื่องจากอาจมีสิ่งกีดขวางบนถนนได้ทุกเมื่อ

การนำทางเมื่อใช้ Autopilot อาจไม่สามารถจดจำหรือตรวจจับรถที่ขับสวนมา วัตถุที่อยู่กับที่ และช่องจราจรสำหรับใช้งานพิเศษได้ เช่น ช่องจราจรที่ใช้สำหรับจักรยาน รถที่มีผู้โดยสาร รถฉุกเฉิน ฯลฯ คุณจะต้องมีสติอยู่ตลอดเวลาและพร้อมที่จะเข้าควบคุมรถในทันที ไม่เช่นนั้นอาจส่งผลให้เกิดความเสียหาย ได้รับบาดเจ็บ หรือเสียชีวิตได้

ระบบจอดรถอัตโนมัติ จะมีประสิทธิภาพตามความสามารถของกล้องและเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ในการระบุระยะห่างของรถกับขอบถนน วัตถุ และรถคันอื่น ๆ ระวังคำเตือนต่อไปนี้ก่อนและขณะใช้ ระบบจอดรถอัตโนมัติ :

• ห้ามใช้งาน ระบบจอดรถอัตโนมัติ หากมีสิ่งของติดอยู่กับตะขอเชื่อมรถลาก เช่น หัวบอลลาก ที่วางจักรยาน หรือรถพ่วง ระบบจอดรถอัตโนมัติ อาจไม่หยุดรถก่อนถึงระยะตะขอเชื่อมเมื่อจอดรถระหว่างหรือหน้ารถคันอื่น ๆ
• ไม่ควรพึ่งพา ระบบจอดรถอัตโนมัติ ในการค้นหาช่องจอดรถที่ถูกกฎหมาย เหมาะสม และปลอดภัย ระบบจอดรถอัตโนมัติ อาจไม่สามารถตรวจจับวัตถุทุกอย่างในช่องจอดรถได้เสมอไป ให้ตรวจสอบด้วยสายตาทุกครั้งเพื่อยืนยันว่าช่องจอดรถนั้นมีเหมาะสมและปลอดภัย
• ขณะที่ ระบบจอดรถอัตโนมัติ กำลังบังคับพวงมาลัย Model Y อยู่ พวงมาลัยจะเคลื่อนที่ตามการปรับตั้งของ ระบบจอดรถอัตโนมัติ ห้ามรบกวนการเคลื่อนที่ของพวงมาลัย ซึ่งจะทำให้ ระบบจอดรถอัตโนมัติ ยกเลิกการทำงาน
• ระหว่างอยู่ในขั้นตอนการเข้าจอด ให้ตรวจสอบสภาพแวดล้อมรอบข้างอยู่เรื่อยๆ เตรียมพร้อมที่จะเยียบเบรกเพื่อเลี่ยงการชนกับรถ คนเดินถนน หรือวัตถุต่าง ๆ
• เมื่อ ระบบจอดรถอัตโนมัติ กำลังทำงาน ให้เฝ้ามองหน้าจอสัมผัสเพื่อให้แน่ใจว่าคุณรับทราบคำแนะนำที่ ระบบจอดรถอัตโนมัติ กำลังแสดง

ระบบจอดรถอัตโนมัติ มีแนวโน้มสูงเป็นพิเศษที่จะไม่สามารถทำงานได้ตามที่ต้องการในสถานการณ์ต่อไปนี้

• พื้นถนนชัน ระบบจอดรถอัตโนมัติ ออกแบบมาเพื่อทำงานบนถนนพื้นเรียบเท่านั้น
• ทัศนวิสัยไม่ดี (เนื่องจากฝนตกหนัก หิมะ หมอก ฯลฯ)
• ขอบถนนทำจากวัสดุอื่นนอกเหนือจากหิน หรือไม่สามารถตรวจจับขอบถนนได้
• ช่องจอดรถที่ต้องการนั้นติดกับกำแพงหรือเสา (เช่น ช่องจอดรถช่องสุดท้ายในอาคารจอดรถชั้นใต้ดิน)
• มีเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) หรือกล้องอย่างน้อยหนึ่งตัวเสียหาย สกปรก หรือถูกบัง (เช่น มีโคลน น้ำแข็ง หรือหิมะ หรือฟิล์มกันรอย สีเกิน หรือผลิตภัณฑ์ที่มีกาว เช่น แรป สติกเกอร์ สารเคลือบยาง เป็นต้น บังอยู่)
• สภาพอากาศ (ฝนตกหนัก หิมะ หมอก หรืออุณหภูมิร้อนจัดหรือเย็นจัด) รบกวนการทำงานของเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง)
• เซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ได้รับผลกระทบจากเครื่องมือหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าหรือการรบกวนทางไฟฟ้า

สถานการณ์ที่ไม่คาดคิดหลายอย่างอาจลดทอนประสิทธิภาพของ ระบบจอดรถอัตโนมัติ ในการจอด Model Y ให้คำนึงข้อจำกัดนี้ไว้และจำไว้เสมอว่าสถานการณ์ดังกล่าวอาจเป็นเหตุทำให้ ระบบจอดรถอัตโนมัติ ไม่สามารถหมุนพวงมาลัย Model Y ได้อย่างเหมาะสม โปรดมีสมาธิขณะจอด Model Y และเตรียมพร้อมที่จะควบคุมรถเองโดยทันที

ระบบจอดแบบไร้คนขับจะมีประสิทธิภาพตามความสามารถของกล้องและเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ในการระบุระยะห่างของรถกับขอบวัตถุ ผู้คน สัตว์ และรถคันอื่น ๆ ระบบจอดแบบไร้คนขับ อาจไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้ในสถานการณ์ประเภทต่อไปนี้:

• เส้นทางการขับขี่เป็นทางชัน ระบบจอดแบบไร้คนขับ ออกแบบมาเพื่อทำงานบนถนนพื้นเรียบเท่านั้น (ลาดเอียงสูงสุด 10%)
• ตรวจพบขอบคอนกรีตยกสูง ระบบจอดแบบไร้คนขับ ไม่เคลื่อน Model Y เหนือขอบที่สูงกว่าประมาณ 1 นิ้ว (2.5 ซม.)
• มีเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) หรือกล้องอย่างน้อยหนึ่งตัวเสียหาย สกปรก หรือถูกบัง (เช่น มีโคลน น้ำแข็ง หรือหิมะ หรือฟิล์มกันรอย สีเกิน หรือผลิตภัณฑ์ที่มีกาว เช่น แรป สติกเกอร์ สารเคลือบยาง ฯลฯ บังอยู่)
• สภาพอากาศ (ฝนตกหนัก หิมะ หมอก หรืออุณหภูมิที่ร้อนหรือเย็นจัด) รบกวนการทำงานของเซนเซอร์
• เซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ได้รับผลกระทบจากเครื่องมือหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ปล่อยคลื่นอัลตราโซนิก
• Model Y อยู่ในโหมดรถพ่วงหรือมีการติดอุปกรณ์เสริม

รายการที่แสดงด้านบนไม่ได้แสดงถึงรายการสถานการณ์ทั้งหมดที่อาจรบกวนการทำงานที่เหมาะสมของ ระบบจอดแบบไร้คนขับ ผู้ขับขี่มีหน้าที่ในการควบคุม Model Y อยู่ตลอดเวลา ระมัดระวังทุกครั้งที่ ระบบจอดแบบไร้คนขับ กำลังขยับ Model Y อยู่และเตรียมพร้อมเข้าควบคุมทันที ไม่เช่นนั้นอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายรุนแรงต่อทรัพย์สิน การบาดเจ็บ หรือเสียชีวิตได้

Model Y ไม่สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางที่อยู่ต่ำกว่ากันชน มีลักษณะแคบมาก หรือห้อยจากเพดานได้ (เช่น จักรยาน) นอกจากนี้ สถานการณ์ที่ไม่คาดคิดมากมายอาจทำให้ไม่สามารถใช้งาน ระบบจอดแบบไร้คนขับ เพื่อเคลื่อนเข้าสู่หรือออกจากช่องจอดรถ จนทำให้ ระบบจอดแบบไร้คนขับ ไม่สามารถขยับ Model Y อย่างเหมาะสมได้ ดังนั้น คุณจึงต้องคอยตรวจสอบการเคลื่อนที่ของรถและพื้นที่โดยรอบ และเตรียมที่จะหยุด Model Y ตลอดเวลา

ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ เป็นฟีเจอร์เวอร์ชัน BETA คุณต้องคอยตรวจสอบรถและพื้นที่โดยรอบ รวมถึงเตรียมพร้อมเข้าควบคุมโดยทันทีตลอดเวลา ผู้ขับขี่มีหน้าที่ใช้ ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ อย่างปลอดภัย มีความรับผิดชอบ และเป็นไปตามวัตถุประสงค์

ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ ออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์ในการใช้งานที่ลานจอดรถและถนนส่วนบุคคลในพื้นที่อสังหาริมทรัพย์ส่วนตัวซึ่งคุ้นเคยและคาดการณ์พื้นที่โดยรอบได้เท่านั้น ห้ามใช้ ระบบจอดแบบไร้คนขับ บนถนนสาธารณะ

ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ จะปิดใช้งานหาก Model Y อยู่ในโหมด Valet (ดู โหมด Valet)

ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ อาจไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้ในสถานการณ์ประเภทต่อไปนี้:

• ไม่มีข้อมูล GPS เนื่องจากความครอบคลุมของสัญญาณเซลลูลาร์ไม่ดี
• เส้นทางการขับขี่เป็นทางชัน ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ ออกแบบมาเพื่อทำงานบนถนนพื้นเรียบเท่านั้น (ลาดเอียงสูงสุด 10%)
• ตรวจพบขอบคอนกรีตยกสูง ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ อาจไม่สามารถเคลื่อน Model Y ข้ามขอบคอนกรีตได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความสูงของขอบนั้น
• มีเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) หรือกล้องอย่างน้อยหนึ่งตัวเสียหาย สกปรก หรือถูกบัง (เช่น มีโคลน น้ำแข็ง หรือหิมะ หรือฟิล์มกันรอย สีเกิน หรือผลิตภัณฑ์ที่มีกาว เช่น แรป สติกเกอร์ สารเคลือบยาง เป็นต้น บังอยู่)
• สภาพอากาศ (ฝนตกหนัก หิมะ หมอก หรืออุณหภูมิร้อนจัดหรือเย็นจัด) รบกวนการทำงานของเซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) หรือกล้อง
• เซนเซอร์ (หากมีติดตั้ง) ได้รับผลกระทบจากเครื่องมือหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ปล่อยคลื่นอัลตราโซนิก
• Model Y อยู่ในโหมดรถพ่วงหรือมีการติดอุปกรณ์เสริม

รายการที่แสดงด้านบนไม่ได้แสดงถึงรายการสถานการณ์ทั้งหมดที่อาจรบกวนการทำงานที่เหมาะสมของ ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ ผู้ขับขี่มีหน้าที่ในการควบคุม Model Y อยู่ตลอดเวลา ระมัดระวังทุกครั้งที่ ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ กำลังขยับ Model Y อยู่และเตรียมพร้อมเข้าควบคุมทันที ไม่เช่นนั้นอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายรุนแรงต่อทรัพย์สิน การบาดเจ็บ หรือเสียชีวิตได้

ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ ต้องใช้บนพื้นผิวที่ปูทางไว้เท่านั้น

ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ อาจไม่หยุดให้กับวัตถุทุกอย่าง (โดยเฉพาะวัตถุที่อยู่ต่ำมาก เช่น ขอบถนนบางส่วน หรือวัตถุที่อยู่สูงมาก เช่น ชายคายื่นของอาคาร) และอาจไม่ตอบสนองต่อการจราจรที่สวนมาหรือด้านข้างบางอย่าง ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ จะไม่ตรวจจับทิศทางของการจราจร ไม่นำทางไปรอบพื้นที่จอดรถว่าง และอาจไม่คาดการณ์การจราจรตัดผ่าน

เมื่อใช้งาน Smart ระบบจอดแบบไร้คนขับ คุณต้องมองเห็นทัศนวิสัยชัดเจนระหว่างคุณและ Model Y เสมอ รวมถึงต้องเตรียมพร้อมที่จะหยุดรถตลอดเวลาโดยปล่อยปุ่มบนแอปมือถือ

เมื่อคุณหยุดกดปุ่มเพื่อหยุด Model Y จะเกิดความล่าช้าเล็กน้อยก่อนที่รถจะหยุด ดังนั้น คุณจึงต้องเอาใจใส่เส้นทางการขับขี่ของรถอยู่ตลอดเวลา และคาดการณ์อยู่เสมอว่าจะมีสิ่งกีดขวางที่รถอาจตรวจไม่พบ

ใช้ความระมัดระวังอย่างมากเมื่อใช้งาน ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ ในสภาพแวดล้อมที่ไม่สามารถคาดการณ์การเคลื่อนที่ของสิ่งกีดขวางได้ ตัวอย่างเช่น เมื่อมีคน เด็ก หรือสัตว์ในบริเวณนั้น

ระบบเรียกรถอัจฉริยะแบบไร้คนขับ อาจไม่หยุดเมื่อเจอวัตถุบางอย่าง (โดยเฉพาะวัตถุที่อยู่ต่ำมาก เช่น ขอบถนนบางส่วน หรือวัตถุที่อยู่สูงมาก เช่น ชั้นวางของ) และอาจไม่ตอบสนองต่อการจราจรที่สวนมาหรือด้านข้างบางอย่าง คอยสังเกตและเตรียมพร้อมที่จะหยุด Model Y ตลอดเวลาโดยการหยุดกดปุ่มบนแอปมือถือ