子系统

电机类型

后电机：交流永磁同步电机，液体冷却，带变频驱动。

前电机（全轮驱动车辆）：交流感应电机，液体冷却，带变频驱动。

电机规格

电机类型 最大功率 最大扭矩 电压
3D3 137 219 320
3D7 194 340 320
4D2 265 459 142
3D3 137 kW（转速为 17000 rpm） 219 Nm 320V
3D7 194 kW（转速为 19000 rpm） 340 Nm 320V
4D2 265 kW（转速为 19000 rpm） 459 Nm 330V
TL2 176 kW（转速为 19000 rpm） 238 Nm 330V
注
Model 3 的电机类型取决于生产日期。请参阅电机标签。

驱动类型

参数 驱动类型
后轮驱动 后轮驱动
长续航版 全轮驱动
高性能版 全轮驱动

性能和能量

有关性能和能耗的信息，请前往http://www.tesla.cn。

参数 CLTC能量消耗量 （kWh/100km） 最高车速 （km/h）
TSL7000BEVBA4 125/131/121/124 200
TSL7000BEVBR1 110/115 200
TSL7000BEVAR7 113/121/111/121/112/116 200
TSL7000BEVBA5 144/142 261

最大坡度

最大坡度 >30%。

电机标签

电机标签包括：

  • EID：1234567-00- 唯一的电机零件号。
  • ETD：XXX - 电机类型。
  • ESN：XXXXXXXXXXXXXX - 唯一的 14 字符电机序列号。
  • VIN：唯一的 17 字符车辆识别码。

后电机标签位置：

位于后备箱的后电机标签：

前电机（如果配备）标签位置：

位于前备箱盖下方的前电机（如果配备）标签。

变速箱

变速箱 规格
类型 单速固定挡位
减速比 9.03:1

转向

转向 规格
类型 带电子动力转向功能的齿条与齿轮，速度感应
方向盘圈数 2.14
最小转弯直径 11.7 米

制动系统

RWD/AWD 规格
类型 4轮防抱死制动系统 (ABS) 带电子制动力分配，集成高级稳定性控制和电子加速踏板激活的能量回收制动系统
非高性能版制动盘直径（通风）

前：12.6 英寸/320 毫米
后：13.2 英寸/335 毫米
高性能版制动盘直径（通风）


前：13.98 英寸/355 毫米
后：13.2 英寸/335 毫米
前制动盘厚度

新品：0.98 英寸/25 毫米
使用极限：0.91 英寸/23 毫米
后制动盘厚度

新品：0.79 英寸/20 毫米
使用极限：0.71 英寸/18 毫米
横向偏摆

0.050 毫米（非高性能版制动盘），0.150 毫米（高性能版制动盘
弦线偏摆

0.040 mm
盘片厚度变化 (DTV)

0.010 mm
非高性能版前刹车片厚度（不包括垫板）

新品：0.393 英寸/10 毫米
使用极限：0.110 英寸/2.8 毫米
非高性能版后刹车片厚度（不包括垫板）

新品：9 毫米
使用极限：2.1 毫米
高性能版前刹车片厚度（不包括垫板）

新品：0.393 英寸/10 毫米
使用极限：0.085 英寸/2.15 毫米
高性能版后刹车片厚度（不包括垫板）

新品：0.393 英寸/10 毫米
使用极限：0.071 英寸/1.8 毫米
驻车制动器 电动驻车制动器集成在后制动钳中
制动踏板自由行程 ≤7 毫米
加速踏板自由行程 ≤4 毫米

悬架

悬架 规格
前部 独立、双叉臂，螺旋弹簧/伸缩式减震器，平衡杆
后部 独立、多连杆，螺旋弹簧/伸缩式减震器

电池 - 低压

电池 - 低压 规格
额定电流 6.9 安培小时
电压 15.5V

电池 - 高压

对于大约 2025 年 7 月之后生产的车辆：
电池 - 高压规格
类型液体冷却锂离子电池 (Li-ion)
额定电压

350 V DC

温度范围请勿将 Model 3 暴露在高于 60° C 或低于 -30° C 的环境温度下超过 24 小时。

对于大约 2025 年 7 月之前生产的车辆：

电池 - 高压 规格
类型 液体冷却锂离子电池 (Li-ion)
额定电压

355 V DC
温度范围 请勿将 Model 3 暴露在高于 60° C 或低于 -30° C 的环境温度下超过 24 小时。