Certificação de conformidade
Certificação FCC e ISED
| Componente | Fabricante | Model | Frequência de funcionamento (MHz) | ID da FCC | ID IC |
|---|---|---|---|---|---|
| Ponto final do pilar B | Tesla | 1783148Y |
13,56 2400-2483,5 |
2AEIM-1783148Y | 20098-1783148Y |
| Consola central | Tesla | 1089774 |
13,56 2400-2483,5 |
2AEIM-1089774 |
20098-1089774 |
|
Ponto final traseiro |
Tesla |
1509516 |
2400-2483,5 |
2AEIM-1509516 |
20098-1509516 |
| Comando | Tesla | 1133148 | 2400-2483,5 | 2AEIM-1133148 | 20098-1133148 |
| TPMS |
Tesla |
1472547G |
2400-2483,5 |
2AEIM-1472547G |
20098-1472547G |
| Radar no habitáculo* (se equipado) | Tesla | 1616631 | 60000-64000 | 2AEIM-1616631 | 20098-1616631 |
| Homelink (se equipado) | Gentex | ADHL5C | 286-440MHz | NZLADHL5C | 4112A-ADHL5C |
| PC do veículo | Tesla |
1960400 |
XMR2020AG525RGL XMR202201AF51Y | 10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y | |
| Carregador sem fios | Tesla |
WC3 |
127,72 KHz |
2AEIM-WC3 |
20098-WC3 |
*O radar no habitáculo está limitado à instalação de fábrica.
Os dispositivos indicados acima estão em conformidade com a Parte 15 das normas da FCC e com as normas RSS isentas de licença da Industry Canada e com a Diretiva da UE 2014/53/UE.
- Este dispositivo não pode causar interferências prejudiciais e
- Este dispositivo tem de aceitar todas as interferências recebidas, incluindo interferências que possam provocar um funcionamento indesejado.
Alterações ou modificações não aprovadas expressamente pela Tesla podem anular a autoridade do cliente para operar o equipamento.
Informações sobre radiofrequência
- Reoriente ou mude a localização da antena recetora.
- Aumente a distância entre o equipamento e o recetor.
- Ligue o equipamento a uma tomada num circuito diferente daquele a que o recetor está ligado.
- Consulte um concessionário ou um técnico de rádio/televisão experiente para obter ajuda.
Módulos RF
Os dispositivos descritos abaixo foram avaliados em relação aos requisitos essenciais da Diretiva 2014/53/UE.
| Descrição | Banda de frequência | Nível de potência | Localização da antena | Fabricante |
|---|---|---|---|---|
| Controlador de segurança | 2400-2483,5MHz | 2,5 mW | Antena PCB, na consola central |
Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd Palo Alto, CA 94304 EUA |
| Controlador de segurança | 13,56 MHz | n/a (campo magnético) | Antena PCB, na consola central | |
| Ponto final do painel traseiro | 2400-2483,5 MHz | 2,5 mW | Antena PCB, por trás do painel traseiro | |
| Ponto final do pilar | 2400-2483,5MHz | 2,5 mW | Antena PCB, por trás do vidro do pilar B | |
| Ponto final do pilar | 13,56 MHz | n/a (campo magnético) | Antena PCB, por trás do vidro do pilar B | |
| Sensor TPMS | 2400-2483,5 MHz | 2,5 mW | Cada roda | |
| FM | 76-108 MHz | n/a (apenas receção) | Vidro traseiro |
Harman Becker Automotive Systems GmbH Becher-Goring-Str.16 76307 Karlsbad, Alemanha |
| DAB | 174-241 MHz | n/a (apenas receção) | Vidro traseiro | |
| Homelink (se equipado) | 433,9 MHz | 10 mW | Por cima da travessa do para-choques dianteiro |
Gentex Corporation 600 N Centennial Street Zeeland, MI 49464 EUA |
| Radar | 76 000 - 77 000 MHz | 4 W | Por cima da travessa do para-choques dianteiro |
ADC Automotive Distance Control Systems GmbH Peter-Dornier-Strasse 10 88131 Lindau, Alemanha |
| Bluetooth | 2400 - 2483,5 MHz | 2,5 mW no máx. |
Painel A do lado esquerdo Painel A do lado direito, conectividade sem fios |
Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd Palo Alto, CA 94304 EUA |
| GSM 900 |
885-915 930-960 MHz |
2 W |
Transmissão e receção - Painel A do lado direito, também utilizado para eCall Receção - Painel A do lado esquerdo Painel A (MIMO) Conectividade sem fios |
|
| GSM 1800 |
1710-1785 1805-1880 MHz |
1 W | ||
| WCDMA (banda 8) |
909-915 954-960 MHz |
250 mW | ||
| WCDMA (banda 1/3) |
1920-1980 2110-2170 MHz |
250 mW | ||
| LTE (banda 7/8) para modelos de PC do veículo 1098058 e 1506277 |
2500-2570, 909-915 MHz 2620-2690, 954-960 MHz |
200 mW | ||
| LTE (banda 20/28) para modelos de PC do veículo 1098058 e 1506277 |
832–862, 698–748 MHz 791–821, 758–803 MHz |
200 mW | ||
| LTE (banda 1/3) para modelos de PC do veículo 1098058 e 1506277 |
1940-1965, 1735-1765 MHz 2130-2155, 1830-1860 MHz |
200 mW | ||
| LTE (banda 7/8/34/41) para modelo de PC do veículo 1960100 |
2500–2570, 2620–2690 MHz 925–960, 880–915 MHz 2010–2025 MHz (TDD) 2496–2690 MHz (TDD) |
200 mW | ||
| LTE (banda 20/28/29/32) para modelo de PC do veículo 1960100 |
758–803, 703–748 MHz 791–821, 832–862 MHz 717–728 MHz (apenas RX) 1452–1496 MHz (apenas RX) |
200 mW | ||
| LTE (banda 1/3/9) para modelo de PC do veículo 1960100 |
1805-1880, 1710-1785 MHz 2110-2170, 1920-1980 MHz |
200 mW | ||
| LTE (banda 11/17/18) para modelo de PC do veículo 1960100 |
1475,9–1495,9, 1427,9–1447,9 860–890, 815–845 MHz |
200 mW | ||
| Wi-Fi |
2400-2483,5 MHz 5470–5725 MHz, 5725-5850 MHz |
100 mW |
Painel A do lado esquerdo Painel A do lado direito, conetividade sem fios |
|
| GNSS |
1563–1587 MHz, 1593–1610 MHz |
n/a (apenas receção) | Entre o para-brisas e o retrovisor | |
| Carregador sem fios | 127,7 KHz | n/a (campo magnético) | Antena PCB, na consola central | |
| Antena da porta de carregamento | RKE 433.9 MHz | n/a (apenas receção) | Porta de carregamento |
Declaração de exposição à radiação
Os produtos estão em conformidade com a norma da FCC/ISED relativa à exposição a RF em transferências de energia sem fios de baixa potência. Os limites de exposição a RF são definidos para um ambiente não controlado e são seguros para a operação prevista, conforme descrita neste manual. A exposição a RF mais distante demonstrada pela conformidade corresponde a uma distância de 20 cm e superior do corpo do utilizador. Defina o dispositivo para potência de saída baixa se tal função estiver disponível.
UE
O veículo tem diferentes tipos de equipamento de rádio. Os fabricantes do equipamento de rádio declaram que os módulos RF listados acima foram avaliados em função dos requisitos essenciais e de outras disposições relevantes da Diretiva 2014/53/UE. O texto integral da Declaração de Conformidade pode ser encontrado na seguinte ligação: https://www.tesla.com/eu-doc.