เสียงกระหึ่มเมื่อเปิดใช้งาน/ปิดใช้งานเชิงกล

ปิดใช้งาน:

เปิดใช้งาน:

เสียงเหล่านี้เกิดขึ้นทุกครั้งที่คุณเข้าเกียร์จอด และเป็นเสียงของการเปิดใช้งาน/ปิดใช้งานเบรกมือ ดู การเปลี่ยนเกียร์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

เสียงติ๊ก ๆ จากผ้าเบรก

เมื่อเปลี่ยนเกียร์ออกจากเกียร์จอด คุณอาจได้ยินเสียงติ๊ก ๆ จากเบรก สาเหตุนี้เกิดจากการสัมผัสกันเล็กน้อยระหว่างตัวเรือนผ้าเบรกกับคาลิปเปอร์เมื่อปล่อยเบรก

เสียงคลิก เสียงกระทบ หรือเสียงตุบจากพื้นรถ

เมื่อจอดรถ Model 3 จะเปิดคอนแทกเตอร์แบตเตอรี่ HV เพื่อช่วยประหยัดพลังงาน เสียงนี้จะเกิดขึ้นเมื่อคุณสตาร์ทรถหลังจากที่จอดรถแล้ว และบ่งบอกว่าคอนแทกเตอร์แรงดันไฟสูงกำลังปิดวงจรระหว่างรถของคุณกับแบตเตอรี่

เสียงดังเอี๊ยดจากยางหรือเบรก

เมื่อรถจอดไว้เป็นเวลานานและคุณเปลี่ยนไปใช้เกียร์ขับ คุณอาจได้ยินเสียงนี้ เนื่องจากรถของคุณใช้ดิสก์เบรกเพื่อยึดล้อให้อยู่กับที่ขณะอยู่ในสวนสาธารณะ เสียงจะเกิดขึ้นเมื่อก้ามปูเบรกปล่อยจากโรเตอร์และอาจดังมาก โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือหลังฝนตกหนัก เสียงนี้อาจมาจากยางหน้าเมื่อหมุนพวงมาลัย และไม่ใช่สาเหตุที่ต้องกังวล

เสียงเตือนล็อก

เสียงนี้จะดังขึ้นเมื่อคุณอยู่ภายในรถและรถล็อก (เช่น เมื่อคุณแตะไอคอนล็อกบนหน้าจอสัมผัส) ดู ประตู

ใช้กุญแจที่รับรองความถูกต้องแล้วเพื่อขับขี่

เสียงนี้จะดังขึ้นเมื่อรถของคุณตรวจไม่พบกุญแจที่ถูกต้อง ในการเริ่มขับขี่ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำบนหน้าจอสัมผัสเพื่อรับรองความถูกต้องกุญแจของคุณ ดู กุญแจ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศมีเสียงดังครืด ๆ

ภายนอกรถ: เมื่อรถของคุณจอดอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าจอดอยู่ข้างนอกในวันที่อากาศร้อนหรือเย็น คุณอาจได้ยินเสียงหึ่งหรือเสียงติ๊ก ๆ เล็กน้อยจากด้านหน้ารถใกล้กับกระโปรงหน้า สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นแม้ในขณะที่รถของคุณไม่ได้ชาร์จอยู่ คุณอาจได้ยินเสียงนี้เมื่อ Model 3 จอดอยู่หลังจากขับมาเป็นเวลานานด้วยเช่นกัน เสียงนี้คือเสียงที่รถคุณกำลังเตรียมแบตเตอรี่เพื่อรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้เหมาะสม สาเหตุนี้เกิดจากความต้องการระบบปรับสภาพอากาศที่เพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการระบายความร้อนของรถคุณ เสียงอาจค่อย ๆ ลดลงทั้งความถี่และ/หรือระดับเสียงเมื่อถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม

ภายในรถ: คุณอาจได้ยินเสียงนี้มาจากห้องโดยสารของ Model 3 แต่อาการนี้เป็นเรื่องปกติและเกิดขึ้นจากสาเหตุเดียวกันกับข้างต้น

มอเตอร์มีเสียงหึ่งจากด้านหน้ารถ

คุณอาจได้ยินเสียงปั๊มน้ำหล่อเย็นทำงาน ซึ่งอาจฟังดูเหมือนเสียงมอเตอร์ บางครั้งเสียงนี้อาจดังกว่าครั้งอื่น ๆ แต่ถือเป็นเรื่องปกติและไม่น่าเป็นห่วง

เสียงหอนแหลม ๆ ขณะเร่งความเร็ว

เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง คุณอาจได้ยินเสียงแหลม ๆ ในห้องโดยสาร นี่คือเสียงเร่งความเร็วรถของคุณ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าเงียบมาก เสียงนี้จึงอาจชัดเจนขึ้นในขณะขับขี่

เสียงคลิกหรือการสั่นหนึ่งครั้งจากแป้นเหยียบระหว่างการเร่งความเร็ว

เสียงนี้อาจเกิดขึ้นในขณะที่เท้าของคุณอยู่บนแป้นคันเร่ง และไม่ใช่เหตุที่ต้องกังวล เสียงนี้จะเกิดขึ้นเมื่อชุดควบคุมไฮดรอลิกทำการทดสอบตัวเองเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้ตามปกติเมื่อเริ่มรอบการขับขี่

เสียง/ความรู้สึกสั่น พวงมาลัย

ในกรณีนี้ พวงมาลัยจะสั่นเนื่องจากการเตือนออกนอกช่องจราจรจะแจ้งเตือนคุณว่ารถตรวจพบการข้ามเส้นช่องจราจรโดยไม่ได้ตั้งใจ

เสียงดังแกล๊ง ๆ จากเบรก ขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำ

เสียงนี้อาจดังออกมาจากคาลิปเปอร์เบรก ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเกิดขึ้นที่ความเร็วต่ำทั้งในการขับขี่หรือถอยหลัง เนื่องจากตัวค้ำผ้าเบรกแตะกับคาลิปเปอร์ ซึ่งไม่ใช่สิ่งที่ต้องกังวลและไม่มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพหรือการทำงานของการเบรก

เสียงจี๊ด ๆ/ครืด ๆ จากเบรก

คุณอาจได้ยินเสียงจี๊ด ๆ จากเบรก เมื่อเหยียบแป้นเบรก เสียงนี้อาจเกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ตากฝน หรือขับขี่ในสภาพอากาศเย็นและ/หรือชื้น หรือหากมีสนิมบนส่วนประกอบของเบรก เสียงดังกล่าวอาจเกิดขึ้นเมื่อคุณเปลี่ยนผ้าเบรกหรือจานเบรกเช่นกัน คุณสามารถเบิร์นเบรกเพื่อกำจัดเสียงรบกวนนี้ได้ (ดู "การเบิร์นเบรก" ในคู่มือการทำด้วยตัวเอง)

เสียงอือหรือเสียงหอนขณะขับรถด้วยความเร็วต่ำ (หากติดตั้งระบบเตือนคนเดินถนน)

เมื่ออยู่ในเกียร์ถอยหลัง:

เสียงนี้จะได้ยินเมื่อรถขับด้วยความเร็วต่ำในขณะถอยหลังเพื่อแจ้งเตือนคนเดินถนนในบริเวณใกล้เคียงว่ารถกำลังเคลื่อนที่

เมื่ออยู่ในเกียร์ขับ:

เสียงนี้จะได้ยินเมื่อรถอยู่ในเกียร์ขับและเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็วต่ำเพื่อแจ้งเตือนคนเดินถนนในบริเวณใกล้เคียงว่ารถกำลังเคลื่อนที่

เสียงรบกวนในช่องวางเท้าคนขับเมื่อเหยียบเบรก

เมื่อ Model 3 ถึงจุดหยุด ระบบป้องกันรถไหล อาจทำงาน สิ่งนี้จะยึดรถให้อยู่กับที่จนกว่าคุณจะเหยียบคันเร่ง ซึ่งช่วยให้คุณยกเท้าออกจากแป้นเบรกได้หากจำเป็น เมื่อ ระบบป้องกันรถไหล เปิดใช้งานในตอนแรก อาจได้ยินเสียงที่แผ่วเบานี้จากช่องวางเท้าของคนขับ รวมทั้งความรู้สึกว่าแป้นเบรกจะเหยียบลงไปอีก บน หน้าจอสัมผัส ไอคอน ระบบป้องกันรถไหล จะปรากฏขึ้นด้วย:

มอเตอร์มีเสียงหึ่งหรือเสียงหวีดเมื่อนำทางไปยัง Supercharger

เมื่อนำทางไปยัง Supercharger (หรือ Fast Charger ของบริษัทอื่นในบางภูมิภาค) Model 3 จะคาดการณ์ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ล่วงหน้าเพื่อเตรียมการชาร์จ ซึ่งจะช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าจะขับรถด้วยอุณหภูมิแบตเตอรี่ที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการชาร์จ ในบางสถานการณ์ (เช่น อากาศหนาว) การที่มอเตอร์และส่วนประกอบส่งเสียงนั้นเป็นเรื่องปกติ เช่น เสียงหึ่งหรือเสียงหวีด เนื่องจากกำลังสร้างความร้อนเพื่อให้แบตเตอรี่อุ่นขึ้น

การบันทึกกล้องหน้ารถ

เมื่อคุณแตะไอคอนกล้องหน้ารถ เสียงนี้จะระบุว่ามีการบันทึกแล้ว ดู กล้องหน้ารถ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

เข็มขัดนิรภัยไม่ทำงาน

ที่นั่งหน้า:

เสียงเตือนเมื่อรถตรวจพบว่าผู้โดยสารในที่นั่งหน้าคนใดคนหนึ่งไม่คาดเข็มขัดนิรภัย คุณสามารถดูว่าผู้โดยสารคนใดไม่คาดเข็มขัดนิรภัยได้โดยดูที่ไอคอนคาดเข็มขัดนิรภัยสีแดงบนหน้าจอสัมผัส ดู เข็มขัดนิรภัย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

เบาะหลัง:

เสียงเตือนเมื่อรถของคุณตรวจพบว่าผู้โดยสารในเบาะหลังคนใดคนหนึ่งไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

เสียงดังแคล้ง ป๊อป หรือเสียงตุบ ขณะชาร์จแบบซูเปอร์ชาร์จ

เสียงนี้มาจากพื้นรถของคุณ (ซึ่งเป็นที่ตั้งของแบตเตอรี่ HV) และเกิดขึ้นเมื่อส่วนประกอบที่เป็นโลหะในแบตเตอรี่ HV ของรถคุณขยายตัวหรือหดตัวตามธรรมชาติเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแวดล้อม

มีเสียงพัดลมขณะชาร์จด้วยซุปเปอร์ชาร์จ

พัดลมในรถของคุณจะทำงานเพื่อควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ในระหว่างการชาร์จด้วยซุปเปอร์ชาร์จ เสียงนี้จะดังขึ้นในวันที่อากาศร้อนเนื่องจากรถพยายามรักษาอุณหภูมิในการชาร์จให้เหมาะสม

การเตือนการชนด้านหน้า

รถจะเตือนคุณเมื่อมีการชนด้านหน้าที่เป็นไปได้ ดู ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

การเตือนออกนอกช่องจราจร

ฟีเจอร์นี้จะเตือนคุณเมื่อรถของคุณตรวจพบการออกนอกช่องจราจรที่เป็นไปได้ เส้นแบ่งช่องจราจรยังถูกเน้นบนการแสดงภาพของ Autopilot บนหน้าจอสัมผัส ใช้การบังคับเลี้ยวที่ถูกต้องและประคองให้อยู่กลางช่องจราจร ดู ระบบช่วยควบคุมช่องจราจร สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

ระบบช่วยจอด

เสียงเตือนนี้จะดังขึ้นเมื่อคุณพยายามจอดรถและรถตรวจพบวัตถุที่อยู่ใกล้เคียง บนหน้าจอสัมผัส สถานะของรถจะแสดงตำแหน่งของวัตถุโดยประมาณ ดู ระบบช่วยจอด สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

คุณกำลังเข้าใกล้วัตถุที่ตรวจพบอย่างมาก ดำเนินการด้วยความระมัดระวังและเว้นที่ว่างให้เพียงพอสำหรับการจอดรถอย่างปลอดภัย

ฟีเจอร์นี้เป็นการเตือนว่าคุณอยู่ใกล้วัตถุมากเกินไป เว้นพื้นที่จอดรถให้มากขึ้น

การเตือนความเร็วที่กำหนด

เสียงเตือนจะดังขึ้นเมื่อรถของคุณขับเกินขีดจำกัดความเร็วที่ตรวจพบหรือตั้งค่าไว้ ดู ระบบช่วยเตือนความเร็ว สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

Autopilot การแจ้งเตือน

เสียงนี้สามารถดังขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ดูการแจ้งเตือนบนหน้าจอสัมผัสสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

Autopilot ไม่พร้อมใช้

การแจ้งเตือนนี้เป็นตัวแสดงว่า Autopilot ไม่พร้อมใช้งานในขณะนี้ ลองเปิดใช้งานในเวลาอื่น ดู เกี่ยวกับ Autopilot สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

วางมือบนพวงมาลัยตอนนี้

ฟีเจอร์นี้จะเตือนให้คนขับวางมือบน พวงมาลัย มิฉะนั้น Autopilot อาจหยุดทำงานเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและรถอื่น ๆ บนถนน วางมือของคุณบนพวงมาลัยเพื่อปิดเสียงเตือน

การนำทางเมื่อใช้ Autopilot

คุณจะได้ยินเสียงนี้เมื่อคุณเปิดใช้งาน การนำทางเมื่อใช้ Autopilot โปรดดู การนำทางเมื่อใช้ Autopilot สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

คุณจะได้ยินเสียงนี้เมื่อปิดใช้งาน การนำทางเมื่อใช้ Autopilot

Autosteer

เกิดขึ้นเมื่อเปิดใช้งาน Autosteer โปรดดู Autopilot ฟีเจอร์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

เกิดขึ้นเมื่อปิดใช้งาน Autosteer

ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร

คุณจะได้ยินเสียงนี้เมื่อเปิดใช้งาน ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร ดู Autopilot ฟีเจอร์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

คุณจะได้ยินเสียงนี้เมื่อปิดใช้งาน ครูสคอนโทรลแบบปรับตามสภาพจราจร