ข้อมูลแบตเตอรี่แรงดันไฟสูง
Model 3 มีระบบแบตเตอรี่ที่ซับซ้อนที่สุดระบบหนึ่งของโลก แนวทางสำคัญที่สุดในการดูแลรักษาแบตเตอรี่แรงดันไฟสูงคือ การเสียบชาร์จรถเอาไว้เมื่อคุณไม่ได้ใช้งาน แนวทางนี้จะยิ่งมีความสำคัญหากคุณไม่ได้มีแผนจะขับขี่ Model 3 เป็นเวลาหลายสัปดาห์
การรอให้แบตเตอรี่เหลือน้อยก่อนชาร์จไม่มีประโยชน์อะไร ที่จริงแล้ว แบตเตอรี่จะทำงานได้ดีที่สุดเมื่อมีการชาร์จเป็นประจำ
อัตราการชาร์จสูงสุดของแบตเตอรี่อาจลดลงเล็กน้อยหลังจากช่วงการชาร์จเร็วด้วยไฟกระแสตรงปริมาณมาก เช่น การชาร์จ Supercharger เพื่อให้ได้ระยะทางการขับขี่สูงสุดและใช้งานแบตเตอรี่อย่างปลอดภัย อัตราการชาร์จแบตเตอรี่จะลดลงเมื่อแบตเตอรี่เย็นเกินไป เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จใกล้เต็ม และเมื่อสภาพแบตเตอรี่เปลี่ยนไปตามการใช้งานและอายุการใช้งาน สภาพแบตเตอรี่ที่เปลี่ยนไปเหล่านี้เกิดจากฟิสิกส์ของแบตเตอรี่ และอาจเพิ่มระยะเวลา Supercharge รวมสองสามนาทีเมื่อเวลาผ่านไป คุณสามารถลดเวลาการชาร์จได้โดยใช้ระบบวางแผนทริปเดินทาง (หากมีให้บริการในภูมิภาคตลาดของคุณ) เพื่ออุ่นแบตเตอรี่ขณะขับขี่ไปยังจุด Supercharger ดู ระบบวางแผนทริปเดินทาง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
การดูแลแบตเตอรี่
อย่าให้แบตเตอรี่จ่ายพลังงานจนหมด
แม้จะไม่ได้ขับขี่ Model 3 แต่แบตเตอรี่จะจ่ายพลังงานอย่างช้า ๆ เพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถ แบตเตอรี่สามารถจ่ายพลังงานในอัตราประมาณ 1% ต่อวัน แม้ว่าอัตราการจ่ายพลังงานจะแตกต่างกันไปตามปัจจัยด้านสภาพแวดล้อม (เช่น อากาศเย็น) การกำหนดค่ารถ และการตั้งค่าที่คุณเลือกบนหหน้าจอสัมผัส อาจมีกรณีที่คุณต้องถอดสายชาร์จ Model 3 เป็นระยะเวลานาน (เช่น ที่สนามบินตอนเดินทาง) ในกรณีเช่นนี้ ให้คำนึงถึงอัตรา 1% เพื่อให้แน่ใจว่าคุณชาร์จแบตเตอรี่ไว้เพียงพอ ตัวอย่างเช่น ในช่วงสองสัปดาห์ (14 วัน) แบตเตอรี่อาจจ่ายพลังงานประมาณ 14%
การปล่อยให้แบตเตอรี่จ่ายพลังงานจนเหลือ 0% อาจส่งผลให้ส่วนประกอบรถเสียหาย Model 3 จะเข้าสู่โหมดการใช้กำลังต่ำเมื่อระดับการชาร์จที่แสดงลดลงเหลือประมาณ 0% เพื่อป้องกันการจ่ายพลังงานจนหมด ในโหมดนี้ แบตเตอรี่จะหยุดจ่ายไฟให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถและแบตเตอรี่เสริมแรงดันไฟต่ำ เมื่อใช้งานโหมดการใช้พลังงานต่ำ ให้เสียบปลั๊ก Model 3 ทันทีเพื่อป้องกันการจัมป์สตาร์ตและการเปลี่ยนแบตเตอรี่ แรงดันไฟต่ำ
เคล็ดลับในการยืดอายุความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่แรงดันไฟสูงให้ยาวนานที่สุด
แบตเตอรี่ของ Model 3 จะเสื่อมสภาพตามธรรมชาติเมื่อเวลาผ่านไปและจากการใช้งานพลังงาน เมื่อแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ระยะทางในการขับขี่สูงสุดที่ใช้ได้สำหรับ Model 3 เมื่อชาร์จเต็มแล้วจะค่อย ๆ ลดลง
- ชาร์จด้วยวิธีที่ช่วยปกป้องแบตเตอรี่ ตัวอย่าง:
- ควรชาร์จที่ระดับ 1 หรือระดับ 2 (เช่น เต้ารับติดผนังหรือที่ชาร์จติดผนังของ Tesla) ทุกครั้งที่เป็นไปได้ ควรใช้ซูเปอร์ชาร์จสำหรับการเดินทางไกลหรือการขับรถทางไกลเท่านั้น
- สำหรับรถที่มีขีดจำกัดในการชาร์จรายวันที่แนะนำที่ 80% ควรคงระดับขีดจำกัดในการชาร์จรายวันไว้ที่ประมาณ 80% คงระดับขีดจำกัดในการชาร์จไว้ล่วงหน้าที่ 100% สำหรับช่วงเวลาที่คุณต้องขับรถทางไกล ดู การตั้งค่าการชาร์จ
- ชาร์จแบตเตอรี่บ่อยขึ้น การรอจนแบตเตอรี่เหลือน้อยแล้วค่อยชาร์จ อาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
- ควรหลีกเลี่ยงการปล่อยให้แบตเตอรี่เหลือระดับใกล้ 0% หรือ 100% เป็นเวลานาน ๆ ทุกครั้งที่เป็นไปได้
- เมื่อคุณจัดเก็บ Model 3 เป็นเวลานาน ควรเหลือระดับการชาร์จแบตเตอรี่ไว้ประมาณ 50% และควรเสียบปลั๊กชาร์จไว้หากเป็นไปได้ ใช้การตั้งค่าการชาร์จเพื่อรักษาระดับไว้ที่ 50%
- ลดการใช้พลังงานจากแหล่งต่าง ๆ เหล่านี้ในขณะที่ไม่ได้ขับขี่รถหรือไม่ได้กำลังชาร์จอยู่:
- โหมดเซ็นทรี่
- อุปกรณ์ที่ใช้พอร์ตและเต้ารับ USB
- ระบบปรับอากาศ เช่น โหมดสุนัข โหมดแคมป์ การป้องกันความร้อนสูงเกินในห้องโดยสาร และเปิดโหมดรักษาอุณหภูมิ
- การปรับอุณหภูมิล่วงหน้า (เมื่อไม่ได้เสียบปลั๊ก)
- ระบบ Infotainment เช่น เกมหรือการสตรีมวิดีโอและเพลง
- เปลี่ยนวิธีการใช้งานฟังก์ชันต่าง ๆ ของรถเมื่อ Model 3 จอดอยู่ ตัวอย่าง:
- ตั้งค่าโหมดเซ็นทรี่ให้ปิดใช้งานในสถานที่ปลอดภัย เช่น บ้าน ที่ทำงาน หรือสถานที่โปรด
- ปรับอุณหภูมิรถล่วงหน้าก่อนเสียบปลั๊ก ใช้ฟังก์ชันปรับอุณหภูมิล่วงหน้าตามกำหนดเวลา และออกเดินทางตรงเวลาหากเป็นไปได้
- จอดรถในที่ร่มในวันที่อากาศร้อนจัดเมื่อใช้ฟีเจอร์ระบบปรับอากาศหรือการป้องกันความร้อนสูงเกินในห้องโดยสาร
- รอจนกระทั่งรถเสียบปลั๊กแล้วจึงค่อยใช้ระบบ Infotainment เพื่อสตรีมวิดีโอหรือเล่นเกม
หากคุณไม่สามารถปฏิบัติตามคำแนะนำและกลยุทธ์ใด ๆ ที่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้ แบตเตอรี่ของคุณจะยังคงได้รับความคุ้มครองภายใต้เงื่อนไขการรับประกัน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดู: https://www.tesla.com/support/vehicle-warranty
ขีดจำกัดอุณหภูมิ
โปรดหลีกเลี่ยงไม่ให้ Model 3 อยู่ในอุณหภูมิโดยรอบที่สูงกว่า 60° C หรือต่ำกว่า -30° C เป็นระยะเวลานานกว่า 24 ชั่วโมงในคราวเดียว เพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นในระยะยาว
ฟีเจอร์การประหยัดพลังงาน
Model 3 มีฟีเจอร์การประหยัดพลังงานที่ช่วยลดปริมาณพลังงานที่จอแสดงผลใช้เมื่อไม่ได้ใช้งาน Model 3 ในรถรุ่นใหม่ ฟีเจอร์นี้จะเป็นระบบอัตโนมัติเพื่อช่วยประหยัดพลังงานสูงสุด แต่ในรถรุ่นเก่า คุณสามารถควบคุมปริมาณพลังงานที่จอแสดงผลใช้ได้โดยแตะ ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเพิ่มระยะทางวิ่งและการประหยัดพลังงานได้ที่ การเพิ่มระยะทางวิ่งสูงสุด
รถจมน้ำ
เช่นเดียวกับรถทั่วไป หาก Tesla ของคุณประสบกับน้ำท่วม เหตุการณ์สภาพอากาศที่รุนแรงหรือจมน้ำ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในน้ำเค็ม) ให้ปฏิบัติในลักษณะเหมือนประสบอุบัติเหตุ ดู คำแนะนำสำหรับกรณีรถจมน้ำ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม