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隐私

客户隐私声明

了解我们的隐私声明以及您对信息使用方式的选择。本声明旨在以易于阅读、理解和浏览的形式为我们的隐私做法带来透明性。请参考每个部分,以大概了解我们如何收集、使用、分享和保护您的信息,或者点击“了解更多”以展开和查看完整的客户隐私声明。

我们可能收集的信息

我们收集与您或您对我们产品和服务之使用有关的以下三种主要信息:

(1) 来自或关于您或您设备的信息
(2) 来自或关于您 Tesla 车辆的信息
(3) 来自或关于您 Tesla 能源产品的信息

根据您要求、拥有或使用的 Tesla 产品和服务,并非所有这些类型的信息都适用。了解更多。

  • 来自或关于您或您设备的信息
  • 来自或关于您 Tesla 车辆的信息
  • 来自或关于您 Tesla 能源产品的信息
  1. 来自或关于您或您设备的信息
  2. 我们可能会以多种方式收集来自或关于您的信息(例如您的姓名、地址、电话号码、电子邮件、付款信息、驾驶证或政府签发的其他身份证件信息),或者来自或关于您设备的信息,包括:

    • 通过我们的数字服务:我们可能会通过我们的网站、软件应用程序、社交媒体网页、电子邮件内容或其他数字服务(以下简称“数字服务”),包括当您注册以获取内部通讯、进行购买或向我们注册您的产品时,收集来自或关于您的信息。
    • 通过信贷申请和其他形式:我们可能会从您或代表您的其他人处收集信贷申请和其他表格上的其他信息,以支持我们的产品租赁或其他融资方式,例如出生日期、社会保险号、银行转账信息和信用相关信息。我们还会从消费者报告机构那里收到有关您的信息,例如信用记录和信用额度。
    • 通过其他来源:我们可能会从其他来源接收到关于您的信息,例如公共数据库、联合营销合作伙伴、认证安装员、第三方车辆维修或服务中心以及社交媒体平台。
    • Tesla 账户:购买某些 Tesla 产品的客户将获得一个在我们网站托管的 Tesla 账户。我们可能针对您的 Tesla 账户而收集和处理您选择向我们提供的以下类型的数据:您的客户注册信息、订单状态、Tesla 产品的质量保证和其他文件以及关于您 Tesla 产品的一般信息(例如,包括车辆识别号或其他产品序列号、服务计划信息、网络连接套件)、保险单、驾驶证、融资协议及类似信息。您可以随时访问您的 Tesla 账户来更新该账户中来自或关于您的信息。
    • 线下:我们可能线下收集来自或关于您的信息,例如当您光临 Tesla 体验店或修理厂、参加我们的活动、注册参加试驾、电话下单或联系我们的客户服务部门或销售部门时。
    • 通过您的浏览器或设备:某些信息由大部分浏览器收集或通过您的设备自动收集,例如您的介质访问控制 (MAC) 地址、计算机类型(Windows 或 Macintosh)、屏幕分辨率、操作系统名称和版本、设备制造商和型号、语言、互联网浏览器类型和版本,以及您所使用的数字服务(如 Tesla 应用程序)的名称和版本。我们利用这些信息来确保数字服务运作正常。

    当您访问我们的网站或以其他方式使用我们的数字服务时,我们可能会使用 Cookie、像素标签、分析工具和其他类似的第三方技术来帮助提供和改进我们的数字服务,如下所述:

    • Cookie:Cookie 是直接存储在您所使用的计算机上的信息。Cookie 让我们可以收集浏览器类型、数字服务使用时间、浏览的网页、语言首选项和其他网络流量数据等信息。我们以及我们的服务提供商将这些信息用于安全目的,方便在线导航,更有效地显示信息,个性化您在使用数字服务时的体验,以及以其他方式分析用户活动。我们能够识别您的计算机以协助您使用数字服务。我们还收集有关数字服务使用情况的统计信息,以便持续改善其设计和功能,了解数字服务的使用方式,以及协助我们解决关于数字服务的问题。Cookie 还能让我们选择最有可能吸引您的优惠,并及时展示给您。我们也可能使用 Cookie 来了解您如何利用我们的优惠,我们可能使用 Cookie 或其他文件来了解您使用我们网站的情况。
    • 选择不使用 Cookie:如果您不希望在您使用 Tesla 账户或我们的网站时通过使用 Cookie 来收集信息,对于大部分浏览器(例如 Safari、Chrome、Firefox),只需简单操作即可自动拒绝 Cookie,或者让您选择拒绝或接受特定网站向您的计算机发送特定 Cookie。但是,如果您不接受这些 Cookie,在使用数字服务时就可能会遇到一些不便。例如,我们可能无法识别您的计算机,并且您每次访问相应的数字服务时可能都需要登录。
    • 像素标记和其他类似技术:像素标记(也称为网络信标和清晰 GIF 文件)可能用于某些数字服务,其中包括用来追踪使用数字服务的用户(包括电子邮件收件人)的操作、衡量营销活动的成败以及编译数字服务使用情况和响应率的统计信息。
    • 分析工具:我们使用第三方(例如 Google Analytics)提供的网站和应用程序分析服务。这些服务使用 Cookie 和其他类似技术来收集有关网站或应用程序使用情况的信息并报告趋势,但不会识别任何访客。为我们提供这些服务的第三方还可能收集关于您使用第三方网站情况的信息。您可以通过下载可从此处获得的 Google Analytics 停用浏览器插件,了解如何选择不参加分析。

    我们会将我们收集的来自或关于您、我们的产品和服务的信息保留一段必要时间,以实现本声明中概述的目的,除非法律规定或允许有更长的保留期限。当实现这些目的不再需要该信息时,我们会将其删除或以无法识别您身份的形式保存。在确定此保留期时,我们会考虑各种标准,例如您要求的或提供给您的产品和服务的类型、我们与您的关系的性质、我们删除某些来自或关于您的信息会对我们提供给您的服务产生的影响以及法律规定的保留期限。

    我们还以本身不会与任何特定个人建立直接联系的形式收集信息。我们可能会出于任何目的收集、使用、转移和披露非个人可别识数据。如果我们确实将非个人可识别数据与您的个人信息结合起来,只要结合后的信息处于结合状态就被视为个人信息。

  3. 来自或关于您 Tesla 车辆的信息
  4. 我们可能会收集来自或关于您 Tesla 车辆的各种信息。收集和处理的信息类型取决于您的车辆年份、配置和型号。收集的信息示例包括:

    • 远程信息处理日志数据:为了提高我们的车辆质量和客户服务,我们可能会收集关于您 Tesla 车辆性能、使用、操作和状况的某些远程信息处理日志数据,这些数据包括:车辆识别号、车速信息、里程表读数、电池使用管理信息、电池充电历史记录、电气系统功能、软件版本信息、信息娱乐系统数据、安全相关数据和摄像头图像(包括关于车辆辅助防护系统、制动和加速系统、安全系统、电子制动器和事故的信息)、事故短视频片段、关于使用和操作 Autopilot 自动辅助驾驶、召唤功能、哨兵模式及其他功能的信息,以及其他用于帮助识别问题和分析车辆性能的数据。我们可能会亲自(例如在维修预约期间)或通过远程访问的方式收集此类信息。
    • 远程分析数据:我们可能会动态地连接至您的 Tesla 车辆,以便诊断和解决相关问题。此过程可能涉及访问车辆的个人设置(如联系人、浏览历史记录和导航历史记录)。此动态连接也可能让我们查看您车辆的当前位置,但此访问仅限于 Tesla 内部有限数量的人员。
    • 安全分析数据:为了帮助提升我们的产品和服务,我们可能收集和存储其他车辆数据,包括关于涉及您 Tesla 车辆的事故或险兆事故类似情况的数据(如气囊展开、摄像头传感器数据和图像以及其他最近的传感器数据)、远程服务相关数据(如遥控锁车/开锁、启动/停止充电和按喇叭命令)、确认您的车辆与当前软件版本和某些车载资讯系统数据一同在线的数据报告、车辆网络连接信息、有关任何会严重影响您车辆操作的问题的数据、有关任何安全关键问题的数据以及有关每个软件和固件更新的数据。我们可能会亲自(例如在维修预约期间)或通过远程访问的方式收集此类信息。
    • 服务历史记录:为了方便为您的车辆提供服务,我们可能收集和处理有关每辆 Tesla 车辆服务历史记录的数据,包括客户姓名、车辆识别号、修理历史记录、任何有待完成的召回、任何逾期票据、任何客户投诉以及任何其他与车辆服务历史记录有关的信息。
    • 充电信息:我们可能会收集有关充电率和您所使用的充电站的信息(包括使用超级充电站以及家用或商用插座的情况),例如以便分析正在使用哪些充电站、给电池充电的时长和效率以及哪些地方需要增设充电站,以及在部分司法管辖区,哪些充电站可以参加政府燃料标准计划。
    • Autopilot 自动辅助驾驶信息:为了进一步帮助发展和改善自动驾驶安全功能,我们可能会使用汽车的外部摄像头收集非个人可识别的图像或短视频片段,以学习如何识别车道线、街道标志和交通信号灯位置。这些图像和短视频片段不会与您的车辆识别号关联起来。我们拥有相关保护措施,可以防止通过搜索我们的内部系统来查找与特定车辆相关的短片。另外,如果您同意允许我们收集视频片段,哨兵模式便会把与您的车辆识别号关联的视频片段录像发送给 Tesla,以进行临时备份。我们可能还会使用这些视频片段来帮助增强对哨兵模式的检测。通过“控制 > 安全”中的“数据共享”设置,您可以随时启用或禁用这些视频片段的收集。
    • 高级功能:我们可能会在您的 Tesla 车辆上为您提供高级功能,如实时路况、Autopilot 自动辅助驾驶和召唤功能。这些功能会使用您车辆的路段数据,我们可能会以非个人可识别的方式(例如遮蔽车辆识别号)将此数据分享给合作伙伴,以帮助我们为您提供服务。我们还可能收集与其他功能相关的类似数据,例如在线路线规划功能用的导航数据,也可能在有必要向您提供此功能时,以非个人可识别的方式与业务合作伙伴分享该数据。此外,我们仅在您准许此类收集的情况下收集或分享此数据,倘若您准许,即使您未主动使用需要此信息的功能,您的车辆也可能会将此数据发送给 Tesla 及其合作伙伴。通过“控制 > 安全”中的“数据共享”设置,您可以随时启用或禁用此类数据的收集和共享。
    • 选择退出数据共享:如果您不再希望我们从您的 Tesla 车辆收集远程信息处理日志数据或任何其他数据,请按照下方的“如何联系我们”部分的说明与我们联系。请注意,如果您选择退出从您的 Tesla 车辆收集远程信息处理日志数据或任何其他数据(上述“数据共享”设置除外),我们将无法实时向您告知适用于您车辆的事宜。这可能会造成车辆的功能性降低、严重损坏或不可操作,可能还会禁用车辆的许多功能,包括软件和固件定期更新、远程服务和手机应用程序间的相互作用,以及车内功能:如位置搜索、网络电台、语音命令和网页浏览器功能。
  5. 来自或关于您 Tesla 能源产品的信息
  6. 当我们的能源顾问登门拜访时,我们可能会通过认证的安装员,从您那里收集来自或关于您 Tesla 能源产品或您房屋的各种信息,或者从您的电力公司或从已安装的产品(直接或通过配对的设备,如变流器)收集各种信息,包括:

    • 能源装置信息:我们可能会收集有关您房屋的信息,例如屋顶的尺寸、电气系统的配置、任何现有太阳能系统的容量、安装日期、安装的产品数量和序列号。
    • 能源产品性能数据:为了提供和改善我们的能源产品和服务,我们可能会收集有关您的产品安装位置和配置方式的数据、与产品使用和性能相关的数据(例如,可用能源容量、额定功率、电池效率和其他能源记录)、有关家庭能源消耗的信息以及与诊断问题有关的其他信息。
    • 选择退出数据共享:如果您不再希望我们从您的 Tesla 能源产品收集性能数据或任何其他数据,请按照下方的“如何联系我们”部分的说明与我们联系。请注意,如果您选择退出从您的 Tesla 能源产品收集性能数据,我们将无法实时向您告知适用于您能源产品的事宜。这可能导致您的能源产品功能下降、严重损坏或无法操作,还可能会禁用能源产品的许多功能,包括软件和固件定期更新。

我们如何使用您的信息

我们可能会将收集到的信息用于:

(1) 与您沟通
(2) 实现我们的产品和服务
(3) 改善和增强我们产品和服务的发展

这包括与您(或其他必要方)联系以告知您重要的安全相关信息,在发生涉及您车辆的事故时通知紧急响应人员,提供为您量身定制的产品和优惠,或响应您的询问并满足您对产品信息、内部通讯或其他活动的请求。了解更多。

  • 与您沟通
  • 实现我们的产品和服务
  • 改善和增强我们产品和服务的发展
  1. 与您沟通
  2. 我们可能会使用收集到的信息与您沟通,包括:

    • 响应您的询问和满足您的请求,例如向您发送内部通讯或产品信息、信息提醒、活动相关信息或手册。
    • 安排及评估您的 Tesla 试驾、我们能源顾问的登门拜访或您能源产品的安装,并提供相关反馈信息。
    • 告知您有关您车辆或能源产品的重要安全相关信息,或在发生涉及您车辆的事故时通知紧急响应人员。
    • 我们可能不时向您发送管理信息,例如关于我们产品和服务的信息以及我们条款、条件和政策的变更。由于此信息对于与 Tesla 的互动非常重要,因此不要选择退订这些通讯。
    • 向您推送为您定制的产品和优惠,以及利用其他来源的信息来增强我们的名单。
    • 让您能参加竞赛和类似促销活动,以及管理这些活动。
    • 促进社群分享和交流功能。
    • 您可以随时选择退出接收促销相关通讯。
  3. 实现我们的产品和服务
  4. 我们可能会使用收集到的信息向您提供我们的产品和服务,包括:

    • 完成和实现您的购买,例如:处理您的付款、兑现您对产品租赁或融资的申请、为您安装或交付订单所购产品、订购事宜的沟通以及为您提供相关的客户服务。
    • 我们可能会将您的信息(包括车辆识别号或其他产品序列号)用于验证身份,帮助您提出请求和确定适当的服务。例如,我们可能会使用车辆识别号来确定您可能需要协助的产品。
    • 为您的 Tesla 产品提供服务,例如与您联系以提供服务建议并为您的产品提供 OTA 空中升级。
    • 监控您 Tesla 产品的性能并提供相关服务。
    • 提供您要求的任何其他服务。
  5. 改善和增强我们产品和服务的发展
  6. 我们也可能将收集到的信息用于其他目的,包括:

    • 开发和推广新产品及服务,以及改善或改良我们现有的产品及服务。
    • 分析和改善我们的产品及服务的安全性。
    • 用于商业用途,例如:数据分析、审计、监督和预防欺诈行为、辨识使用趋势、确定促销活动的效果以及开展和扩大我们的商业活动。
    • 除上文和下文所述之外,Tesla 可出于任何目的使用或分享非个人可识别信息,例如经营或研究目的、行业分析、提升或改良我们的产品和服务、按您的需求更好地定制产品和服务以及法律规定的情况。

分享您的信息

我们可能会与以下人员分享信息:

(1) 我们的服务提供商和业务合作伙伴(为代表我们或您执行服务而有必要时)
(2) 您授权的第三方
(3) 法律要求的其他第三方

我们何时可以分享您的信息的一些示例包括:处理付款、订单履行、产品安装、客户服务、市场营销、融资、服务或维修以及其他类似服务。了解更多。

  • 分享给我们的服务提供商和业务合作伙伴
  • 分享给您授权的第三方
  • 根据法律规定或其他情况分享给其他第三方

我们不会出于任何目的在任何时期将您的个人信息出售给任何人。

  1. 分享给我们的服务提供商和业务合作伙伴
  2. 在为代表我们或代表您执行服务而有必要时,我们可能会与我们的服务提供商和业务合作伙伴或 Tesla 关联公司(由 Tesla, Inc. 拥有或控制的公司以及 Tesla, Inc. 对其拥有实质所有权的公司)分享信息,例如在以下情况时:

    • 分享给我们的第三方服务提供商和渠道合作伙伴以提供服务,例如:网站托管、数据分析和存储、付款处理、订单履行和产品安装、Tesla 产品无线网络连接、信息技术和相关基础设施、客户服务、产品设计、产品诊断、维护或相关服务、电子邮件发送、信用卡处理、审计、营销、语音命令处理及其他类似服务。
    • 分享给维修估算提供者和任何保险公司,使 Tesla 或第三方服务中心或提供商能够对您的车辆执行维修或保养等服务。当您要求 Tesla 执行某些服务时,我们会与这些相关方分享有关您和车辆的有限信息,以帮助您提供准确的维修估算并方便付款。维修估算提供者可以使用归结起来的此类信息创建和发布行业分析数据。
    • 分享给其他第三方业务合作伙伴,但仅限于涉及到您 Tesla 产品订购、租赁或维修的第三方业务合作伙伴。为让您充分利用您选择使用的服务,我们将来自或关于您或您 Tesla 产品的有限信息分享给此类合作伙伴,例如金融机构、租赁、注册、产权企业、电力公司、许可部门和保险公司。
  3. 分享给您授权的第三方
  4. 我们可能会与您授权的其他第三方分享信息,例如在下列情况时:

    • 分享给我们的认证安装员,但我们不会直接向您出售您所要求的能源产品。
    • 分享给第三方公用事业公司或能源服务公司,此时您同意允许它们监测或控制您的能源产品。
    • 分享给第三方服务中心或提供商(如果您选择此类服务提供方)。请注意,有些关于您的信息存储在某些 Tesla 产品上,可能会被您选择用来诊断、保养或维修 Tesla 产品的第三方服务中心或提供商直接访问。
    • 分享给竞赛和类似促销活动的第三方赞助商(如果您选择参与其中)。
    • 分享给您的社交媒体账户提供商(如果您将自己的 Tesla 账户与您的社交媒体账户相关联)。如果您这样做,即表示您授权我们将相关信息分享给您的社交媒体账户提供商,并且代表您知晓这些信息的使用将受社交媒体账户提供商隐私政策的约束。

    我们不会将可确认您身份的信息与非关联第三方共享,用于其营销目的,除非您选择分享。如果您希望退出对您之前明确同意加入的任何信息处理,您可以按照下方的“如何联系我们”部分的说明与我们联系。

  5. 在法律有规定时或其他情况下分享给其他第三方
  6. Tesla 可自行酌情决定将包括可以或不能识别您身份的信息在内的信息转移和披露给第三方,以便履行法律义务(包括但不限于传票或其他法院命令);当我们确信是合理的法律要求时;应政府部门要求开展调查时,包括为遵守执法要求;认定或执行我们的政策和规程时;应对紧急情况时;预防或阻止我们可能认为可能的或构成非法、不道德或法律上可起诉的风险时;或保护我们的产品和服务、第三方、访客或公众的权利、财产、安全或保障时。

    我们还可能在其他情况下分享信息,例如:

    • 分享给您的雇主、其他车队运营者或 Tesla 产品的所有者(如果您不是直接拥有,并且未得到适用法律的授权)。
    • 在某些司法辖区,Tesla 参与有关环境标准或促进可再生燃料以减少碳排放的政府计划。Tesla 参与此类计划可帮助 Tesla 扩大投资规模和加快 Tesla 充电基础设施网络(包括超级充电站)的发展。参与某些计划可能会要求 Tesla 根据这些计划的条款,与政府或监管机构分享某些有限的车辆信息和充电统计数据,其中可能包括您的车辆识别号以及包括有关车辆充电信息的汇总数据。
    • 分享给第三方,涉及我们的全部或部分业务、资产或股票的任何重组、合并、出售、合资、转让、转移或其他处置活动(包括涉及任何破产或类似程序)。

选择与透明性

我们让您能够访问和控制我们收集、使用和分享的来自或关于您或您对我们产品或服务之使用的数据,包括通过设备权限、应用程序内设置、退出营销以及禁止收集某些车辆数据。了解更多。

  • 权利和选择
  • 个人信息的保护
  • 跨境转移
  • 隐私保护政策
  1. 权利和选择
    • 将您的浏览器配置为拒绝或接受 Cookie。
    • 选择不使用分析工具。
    • 禁用从您的车辆收集远程信息处理日志数据的功能。
    • 启用或禁用某些数据的收集和共享,以支持车辆的高级功能。
    • 禁用从您的 Tesla 能源产品收集性能数据的功能。
    • 选择退出您之前已明确同意加入的其他类型的数据处理。

    电子通讯:如果您不想再通过 Tesla 应用程序从我们这里接收促销相关电子邮件或消息,您可以按照所收到通讯中的退订说明,修改此处的通讯首选项,或按照下方的“如何联系我们”部分的说明与我们联系,选择退订此类通讯。请注意,即使您退订营销资讯,我们可能仍会继续向您发送重要的管理和安全信息。

    电话或短信:在向我们下订单时提供手机号码,即表示您同意接收与促销有关的短信。此类短信由 Tesla 委托他方发送或由系统自动发送。您同意接收这些消息并不是任何购买的前提条件。如果您想停止接收来自我们的促销相关资讯或自动发送的短信,只需按照收到的短信中的说明操作即可。如果您接到来自我们的营销相关电话,但以后不想再接到类似的电话,或者您不想接到来自我们的自动拨打的电话,只需将其置于“请勿打电话”列表中即可。请注意,即使您退订营销资讯或自动发送的短信,您仍可能会收到人工发送的有关管理、安全或产品服务方面事宜的短信。

    数据隐私请求:在某些司法管辖区,您可能有权请求访问和接收我们维护的有关您的某些数据的信息,更新和纠正该信息中的不准确之处,限制或删除信息,反对或撤回您同意以某种方式使用信息的授权,以及向您所在地的监管机构投诉。对于您提供给我们的数据,您可能还拥有数据迁移权利。某些情形下,这些权利可能受当地法律的限制。您有几种行使权利的方法,其中包括:

    • 如果您想就来自或关于您的信息行使您的权利,您可以通过提交数据隐私权请求或按照下方“如何联系我们”部分的说明与我们联系来行使权利。
    • 您可以随时访问您的 Tesla 账户来更新该账户中来自或关于您的信息。
  2. 个人信息的保护
  3. 我们寻求使用合理的组织、技术和管理措施来保护我们组织机构内部的信息。但是,没有任何一个数据传输或存储系统可以保证 100% 安全。如果您有理由认为您与我们的互动不再安全(例如,您认为您在我处注册的任何账户的安全性受到影响),请尽快告知。联系方式请参考下方的“如何联系我们”部分。

    此外,如果您将自己的 Tesla 产品出售或转让给他人,请通知我们,以便我们能够确定是否需要采取额外的措施来避免将来自或关于您的信息披露给 Tesla 产品的购买者或受让人。

    本声明未涉及并且我们不负责任何第三方(包括经营我们的数字服务所链接到的任何网站或服务的任何第三方)的隐私、信息或其他实践。我们的数字服务中包含链接并不意味着我们或我们的关联公司认可所链接的网站或服务,也不意味着我们与第三方有隶属关系。

    请注意,我们不对其他组织机构的收集、使用或披露政策和做法(包括数据安全做法)负责。这些组织机构包括任何其他应用程序开发商、应用程序提供商、社交媒体平台提供商、操作系统提供商或无线服务提供商,包括您直接或间接通过我们的软件应用程序或社交媒体网页向其他组织机构披露的任何信息。

    另外,我们的产品和服务不适用于十六 (16) 周岁以下的人群,我们不要求此类个体向 Tesla 提供任何信息。

  4. 跨境转移
  5. 我们的产品和服务由美国方面控制和经营。来自或有关您或您使用我们产品或服务的信息可能是在我们设有机构或雇用服务提供商的任何国家/地区存储和处理。这些国家/地区的数据保护法律可能有别于您最初提供此类信息时所在的国家/地区。当我们将来自或有关您或您使用我们产品或服务的信息转移至其他国家/地区时,我们将按照本隐私政策的规定对其进行保护。使用我们的产品或服务,或者以其他方式向我们提供信息,即表示您同意将来自或有关您或您使用我们产品或服务的信息转移至您所在居住国以外的国家/地区,包括美国。

    如果您位于欧洲经济区 (“EEA”)、英国 (“UK”) 或瑞士,则我们遵守有关将个人信息转移到 EEA、英国或瑞士以外其他国家/地区的适用法律要求。特别是,关于从 EEA、英国和瑞士转移到 Tesla 及其全资美国子公司的某些个人信息的处理,Tesla 已证明其遵守了美国商务部和欧盟委员会以及瑞士联邦数据保护和信息专员分别制定的《欧盟-美国隐私护盾框架》和《瑞士-美国隐私护盾框架》。Tesla 的《隐私护盾政策》如下。此外,Tesla 已酌情签署了由欧洲委员会发布的《标准合同条款》。

    我们可能会依赖各种法律依据来收集、使用和以其他方式处理您的信息,包括:您的同意;信息对于履行与您签订的合同必不可少;遵守法律义务;保护您或他人的切身利益;或为了与您的权利和利益相平衡的合法权益。这些合法利益可能包括 Tesla 改善其产品和服务、增强安全性、保护 Tesla 或其商业伙伴免受不当行为以及响应客户询问和索赔方面的利益。适用条件下,我们会告知您是否以及为什么我们需要您提供某些信息,例如,我们是否需要这些信息来满足法律或合同要求以及不提供信息会有什么样的后果。

    如果您位于 EEA、英国或瑞士,则 Tesla International B.V. 负责处理您的个人信息。我们已任命一名数据保护官,联系方式为:

    • 电子邮箱:DPO@tesla.com。
    • 邮寄:Tesla International B.V.,Attn: DPO,122 Burgemeester Stramanweg, 1101 EN Amsterdam, Netherlands。
  6. 隐私保护政策
  7. 关于从欧洲经济区 (“EEA”)、英国 (“UK”) 和瑞士转移到美国的个人信息(定义见下文)的处理,Tesla, Inc. 及其全资美国子公司(以下统称“美国 Tesla”)已订阅并且将遵守美国商务部制定的《欧盟-美国隐私护盾框架》和《瑞士-美国隐私护盾框架》(以下简称“框架”)。美国 Tesla 已向美国商务部证明其遵守了《隐私护盾原则》(以下简称“原则”)。如果本政策与“原则”之间存在任何冲突,则以“原则”为准。如需获得有关“框架”的更多信息并查看我们的证明,请访问 www.privacyshield.gov。

    本隐私护盾政策是对 Tesla 隐私声明的补充。除在本隐私护盾政策中明确定义外,本政策中使用的大写术语具有我们的 Tesla 隐私声明赋予的相同含义。本隐私护盾政策适用于 Tesla 美国公司,受限于美国联邦贸易委员会的调查和执行权。

    从欧洲经济区、英国和瑞士收到的个人信息:美国 Tesla 可能会从欧洲经济区、英国和瑞士接收到我们 Tesla 隐私声明中列出的部分或全部信息。根据在“原则”中的定义,其中某些信息可以称为“个人信息”或“个人数据”(统称为“个人信息”)。只要美国 Tesla 根据“框架”从 EEA、英国和瑞士接收个人信息,美国 Tesla 将根据“原则”处理此类个人信息。

    数据完整性和目的限制:美国 Tesla 可以将其从 EEA、英国和瑞士接收的个人信息用于我们 Tesla 隐私声明规定的目的,或以其他方式告知您。我们采取合理的措施确保我们处理的个人信息具有稳定的使用性、准确性、完整性和实效性,以便实现我们的使用目的。我们不会以与您收集或随后获得您授权的目的不相符的方式处理个人信息。只要我们保留根据“框架”收集的个人信息,我们就会遵守“原则”。

    二次转移:我们的 Tesla 隐私声明介绍了我们可能在什么情况下向第三方披露您的信息。如果作为代理的第三方以不符合“原则”的方式处理根据“框架”收到的个人信息,我们将负责处理此类个人信息并随后将其转移给代理,除非我们证明我们对造成损害的事件没有任何责任。为了响应政府当局的合法请求,包括为了满足国家安全或执法要求,我们可能会被要求披露个人信息。

    数据安全:考虑到处理个人信息所涉及的风险和个人信息的性质,我们会采取合理且适当的措施保护您的个人信息免于丢失、滥用、未经授权的访问、披露、更改和破坏。

    选择:我们将让您有机会选择是否可以将您的个人信息用于与最初收集或随后由您授权的目的实质上不相同的目的,或者我们是否打算将其披露给我们之前未向您透露过的担当数据控制者的第三方。此类情况下,我们会在涉及非敏感个人信息时通知您并向您提供选择退出此类使用和/或披露的机会,还会在涉及敏感个人信息时向您提供选择参加此类使用和/或披露的机会。

    个人信息的访问:我们的 Tesla 隐私声明阐明了您可以访问和/或提交请求以查看、更正、更新、禁止或删除来自或关于您的信息的方法。美国 Tesla 在处理此类有关个人信息的请求时将遵守“原则”。

    追索和强制执行:如果您有任何问题或疑问,请按下列地址致函告知。我们将调查并尝试解决有关根据“原则”使用和披露个人信息的任何投诉和纠纷。如果某个问题无法通过 Tesla 内部纠纷解决机制解决,您可以免费向担当 Tesla 第三方纠纷解决供应商的 JAMS 提出投诉。对于这些机制未解决的声称违反“原则”的情况,您可以按照“原则”所述进行有约束力的仲裁。

    联系方式:如果您对本隐私护盾政策或 Tesla 的隐私做法有任何疑问、顾虑或投诉,请通过电子邮箱 privacy@tesla.com 与我们联系,或致函 Tesla, Inc.:Attn: Legal – Privacy, 45500 Fremont Boulevard, Fremont, California 94538, United States。

    隐私护盾政策变更:本政策可能随时更改,以符合“框架”的要求。参考本政策底部的“最后更新日期”图例可确定本政策最后一次修订的时间。对本政策的任何变更一经在网站上发布即告生效。

  8. 本声明的更新
  9. 我们有时可能会更新本声明。请查看本页底部的“最后更新日期”图例,了解本声明最后一次修订的时间。当我们针对数字服务发布修订版隐私政策时,对本隐私政策的任何变更即告生效。在上述变更之后使用我们的产品或服务或者向我们提供信息,即表示您接受修订版隐私政策。

如何联系我们

如有疑问或意见,要退订某些服务,或是提交数据隐私请求,请联系我们。

  • 在线提交数据隐私请求。
  • 通过 privacy@tesla.com 向我们发送电子邮件。
  • 致函 Tesla, Inc.:Attn: Legal – Privacy, 45500 Fremont Boulevard, Fremont, California 94538, United States。

Tesla(特斯拉)更新

Tesla(特斯拉)更新是指 Tesla 发送的电子邮件、电话、手机短信和/或通过 Tesla 应用程序发送的消息(以上统称为“消息”),消息中可能包含有关 Tesla 产品、服务和当地活动等信息。在与您沟通的过程中我们可能会推断您的需求和兴趣,并定制向您发送的消息内容。我们谨代表自己及我们的各地子公司获得您的同意。您可以随时撤销您同意接收商业消息推送的决定,方法包括点击上述电子邮件或 Tesla 应用程序消息末尾的“退订”按钮,或将您的决定告知我们的客户代表。但您无法退订与 Tesla 产品/服务购买订单直接相关的消息。

如有任何疑问,请查看我们的隐私政策,联系我们,或致函
Tesla, Inc.:Attn: Legal – Privacy, 45500 Fremont Boulevard, Fremont, California 94538, United States, (650) 681-5000。

使用条款

  • 服务付款条款
  • 超级充电站合理使用政策
  • Tesla 知识产权

服务付款条款

本条款规定了您就支付未来服务与相关费用的条款与条件。特斯拉有权修改本条款,且任何修改一旦发布于本页面上即为有效。

即便不是您本人在使用您的电动车,您也可能需要支付下述服务费或其他费用。Tesla 可能会向您收取费用,包括通过您保存在 Tesla 账户中的微信快捷支付或支付宝快捷支付账户进行扣款。费用可能包括法律要求的税费。您可在自己的 Tesla 账户中查看交易明细。如果无法收取费用,我们可能会根据文件中记录的联系信息与您联系,或在为您提供服务时,请求您进行支付。如果您未能结清过往应付费用,我们可能会限制或锁闭您的车辆使用相关服务的能力,直至应付费用问题得到解决。如需了解我们如何处理您的微信或支付宝账户的相关信息,请参阅我们的隐私政策。

超时占用费

鉴于他人对超级充电器的使用需求,我们规定:完成充电后,请移开车辆。为促进落实效果,我们针对在完成充电后仍占用充电位的车辆收取超时占用费。如果车辆在完成充电后的 5 分钟之内离开充电位,我们将免收已产生的超时占用费。同时,如果您所在的充电站的空闲车位大于 50%,则超时占用费将不会累积。超时占用费适用于所有车辆,与车辆的购买时间无关。为避免支付超时占用费,我们建议:在使用超级充电器期间,请注意观察自己的车辆,并建议您使用 Tesla 手机应用程序及时掌握车辆充电状态。

超时占用费以分钟为单位计费。各充电地点的超时占用费率可能会不定期变化,请在地图的图钉弹窗中查看最新信息(可通过车载触摸屏的导航应用程序查找)。完成充电后,您的车辆仍停留在充电位,即表明您接受地图的图钉弹窗中所显示的超时占用费率。如欲了解更多信息,请参阅我们的超时占用费问题解答页面。

充电费-按使用付费

所有在2017年1月15日后订购的车辆以及在2017年1月15日之前(含15日)订购但在2017年4月15日后生产的车辆使用超级充电站均需按使用付费。在购买车辆时赠送的任何免费超级充电额度(包括任何免费超级充电额度的年度续展额度)均将在车辆出售或转让时终止并失效,并且不可转让给任何后续车主或任何其他车辆。超级充电额度将在一个固定时间段后终止并失效,不会延期至将来的时间段。

针对每次使用的费用,在可行的司法管辖区域内,将以每千瓦时为单位收取;而在其他司法管辖区域,则以服务费的形式按分钟收取。各个区域的每次使用收费的单位和费率可能会不定期变化,请在地图的图钉弹窗中查看最新信息(可通过车载触摸屏的导航应用程序查找)。您在某一特定地点对车辆充电,即表明您接受地图的图钉弹窗中所显示的充电费率。如欲了解更多信息,请参阅我们的超级充电问题解答页面。

超级充电站合理使用政策

介绍

我们正在持续扩张我们的超级充电站全球网络,以期通过该等超级充电站实现个人长途旅行,并为无法立即回家或回到工作场所充电的车主提供充电方案,从而加速电动汽车在全球范围内的普及。如超级充电站被用于其原定用途之外的用途,会给他人获得超级充电站服务造成负面影响。

超级充电站的合理使用

为了保证超级充电站能够被用于其原定用途,如果您的车辆用作以下用途,请您不要使用超级充电站为您的车辆充电:

  • 出租车;
  • (通过滴滴出行、优步或其他类似服务提供的)专车或拼车;
  • 商业运送或运输货物;
  • 政府公用;或
  • 任何其他商业活动。

如果您以不符合本超级充电站合理使用政策的方式为您的车辆充电,我们可能会要求您纠正该行为。此外,我们还可能采取其他行动以确保超级充电站可用于满足其原定用途,例如限制或禁止您的车辆使用超级充电站。

本政策适用于全球所有超级充电站及2017年12月15日后购买的所有特斯拉车辆,不论是新车还是二手车,亦不论是从特斯拉处购买还是从第三方处购买。特斯拉可选择因某种原因(例如适应当地的具体情况)将特定超级充电站或临时行程排除在本政策的范围之外。

充电替代方案

我们鼓励在将特斯拉车辆用作商业用途时使用合适的充电解决方案。请前往您当地的销售联系人处了解满足您需求的车辆和充电方案。如有关于家用充电的任何问题,请联系charginginstallation@tesla.com。

Tesla(特斯拉)知识产权

版权

2002-2020 Tesla, Inc. 版权所有。保留所有权利。Tesla, Inc. 网站上的文字、图片、图表、声音文件、动画文件、视频文件及其安排均受版权和其他知识产权保护法保护。以上内容均不得复制用于商业用途或发行,也不可擅自修改或转贴。Tesla, Inc. 网站的部分内容也包含属于其提供商版权的材料。

价格

所有价格均为推荐零售价格。这是信息发布时的价格,如有更改,恕不另行通知。

商标

除非另有说明,所有显示在 Tesla (特斯拉) 网站上的商标均属 Tesla, Inc. 所有,包括但不限于车型标牌、企业徽标和标记。

无许可证

Tesla, Inc. 致力于打造独树一帜、内容丰富的网站。Tesla, Inc. 希望您对此项创造性工作充满热情,就像我们一样。然而,Tesla, Inc. 必须保护其知识产权,包括专利、商标和版权。因此,请注意:无论是这些网站,还是网站中的任何内容,均不得以任何方式、向任何人赋予或授予Tesla, Inc. 的知识产权许可。

前瞻性声明注意事项

互联网页、投资者关系发布、展望、展示、活动音频和视频文件(现场或录制)以及这些互联网站上的其他文件包括前瞻性声明,反应了管理层对未来事件的当前看法。诸如“预期”、“设想”、“认为”、“估计”、“预期”、“打算”、“可能”、“计划”、“规划”和“应当”以及类似表述可用于识别前瞻性声明。此类声明受到风险和不确定事件的影响,包括但不限于:汇率、利率和原材料价格变化;竞争产品推出;销售激励力度加大;二手车转售价格下降等。

无保证或代表权

这些互联网站上的信息均由 Tesla, Inc. “原样”以法律允许的范围提供,没有任何类型的明示或暗示保证,包括但不限于任何适销性、任何特定目的的适用性或无侵权的暗示保证。虽然我们认为所提供的信息都是准确的,但依旧有可能包含错误或不准确之处。

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政策

Human Rights And Conflict Minerals Policy

Tesla expects our suppliers to conduct their worldwide operations in responsible manner in adherence of this policy and the principles enumerated herein. Tesla works collaboratively with our suppliers to encourage compliance with the following principles:

Legal And Regulatory Compliance

Tesla suppliers are to ensure their operations and the products and services supplied to Tesla comply with all national and other applicable laws and regulations.

Conflict Minerals

Tesla's suppliers are expected to use reasonable efforts to ensure that parts and products supplied to Tesla are DRC "conflict-free," meaning that such conflict minerals do not benefit armed groups in the Democratic Republic of the Congo. Conflict-free means such parts and supplies do not contain metals derived from "conflict minerals" which are defined as:

(i) columbite-tantalite (tantalum);
(ii) cassiterite (tin);
(iii) gold;
(iv) wolframite (tungsten); and
(v) any derivatives of the above.

The goal of this policy is to ensure that Tesla's products do not directly or indirectly finance or benefit armed groups through mining or mineral trading in the DRC and adjoining countries. Tesla requires its suppliers to establish policies, due diligence frameworks, and management systems, consistent with the OECD Due Diligence Guidance for Responsible Supply Chains of Minerals from Conflict-Affected and High-Risk Areas, that are designed to accomplish this goal. Tesla expects its suppliers to stay up-to-date with and to use validated conflict free smelters and refiners assessed by the Responsible Mineral Initiative and similar organizations. Tesla performs ongoing due diligence and files annual reports with the U.S. Securities and Exchange Commission in accordance with the Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act.

Human Rights

Tesla is committed to ensuring that its suppliers do not use slave or child labor or engage in human trafficking. Tesla does not, and will not, tolerate the use of slave or child labor in the manufacture of its products and does not, and will not, accept products or services from suppliers that engage in human trafficking in any form. Human trafficking, child labor and slavery are crimes under state, federal and international law. These crimes exist in countries throughout the world.

Supplier Compliance

Tesla will do the following to ensure compliance by its suppliers with this policy as required by law and as needed:

  • Evaluate its supply chain to address risks related to conflict minerals, human trafficking, slavery and child labor;
  • Audit suppliers, to evaluate supplier compliance with Tesla's Human Rights and Conflict Minerals Policy;
  • Require direct suppliers to certify that materials incorporated into Tesla products comply with the laws regarding conflict minerals, slavery, child labor and human trafficking of the country or countries in which they are doing business;
  • Discipline employees or contractors, including potential termination of contract, who fail to meet Tesla's Human Rights and Conflict Minerals Policy;
  • Train certain Tesla employees regarding conflict minerals, human trafficking, child labor and slavery, particularly with respect to mitigating risks within the Tesla's supply chain;
  • Investigate if Tesla has a reasonable basis to believe that a Tesla supplier is engaging in human trafficking, slave or child labor, or use of conflict minerals; and
  • Transition away from purchasing goods or services from any supplier that is believed to be engaging in human trafficking, slave or child labor, or use of conflict minerals if the supplier does not take corrective actions within a reasonable period of time.

Grievance Mechanism

You may contact Tesla's Board of Directors to provide comments or to report concerns. Please write to:

Corporate Secretary
Tesla
3500 Deer Creek Rd.
Palo Alto, CA 94304

You may submit your concern anonymously or confidentially by postal mail. You may also indicate whether you are a shareholder, customer, supplier, or other interested party.

You may also provide comments or report concerns by email to: legal@tesla.com.

Open Source at Tesla

These are sources for various systems on Tesla Model S/X/3. The directory structure is as follows:

parrot-sources:
Pass-through source drop for the parrot BlueTooth module.
https://os.tesla.com/parrot-sources/parrot-sources.tar.gz

Additional packages:

For Autopilot and Infotainment system image sources, see:
http://github.com/teslamotors/buildroot

  • Main branch is buildroot-2019.02
  • See README.Tesla for more information on contents and configurations

For Autopilot and Infotainment kernel sources, see:
http://github.com/teslamotors/linux

  • branches:
    • intel-4.1: Infotainment Intel kernel
    • tegra-2.6: Infotainment Tegra kernel
    • tegra-4.4: Infotainment Tegra kernel
    • tesla-3.18-hw2: Autopilot Nvidia kernel
    • tesla-3.18-hw25: Autopilot Nvidia kernel
    • tesla-4.14-hw3: Autopilot Tesla kernel

For Autopilot coreboot sources, see:
http://github.com/teslamotors/coreboot

  • tesla-4.6-hw3

Forthcoming releases and estimated timelines:

  • Harman Radio module for Model 3
    • Pass-through source drop: Q3 2018
  • Cellular modem modules for Model S/X/3
    • Pass-through source drops: Q3 2018

专利承诺

2014年6月12 日,Tesla, Inc. ("特斯拉")宣布不会对任何善意使用其技术的人提起专利诉讼。创立特斯拉是为了加速实现可持续交通,该政策旨在鼓励推进一个共同的、快速发展的电动汽车的平台,从而有益于特斯拉、其他电动汽车制造公司和全世界。这些指南更详细地描述了我们是如何执行该政策的。

特斯拉的承诺

特斯拉始终如一地承诺:特斯拉不针对从事有关电动汽车或相关设备的活动因善意使用而侵犯到特斯拉专利的任何一方提起诉讼。该承诺的关键术语如下文诠释。

关键术语的定义

"特斯拉专利"指的是特斯拉现在或将来所有的全部专利(不包括与第三方共同所有的专利或特斯拉今后获得的成为防止其受该承诺约束的阻碍的任何专利)。该承诺下的特斯拉专利列表保留在如下网址上:https://www.tesla.cn/about/legal#patent-list.

"善意使用方"是指:如果该方及其隶属公司没有:

  • 主张、协助他人主张或对该主张进行财务资助:(i)针对特斯拉的任何专利或其他知识产权;或(ii)针对第三方使用涉及电动汽车或相关设备的技术的任何专利权;
  • 挑战、协助他人挑战、或财务资助挑战任何特斯拉专利;或
  • 市场推广或销售任何山寨产品(例如,通过模仿或复制特斯拉产品的设计或外观制造的产品或表明与特斯拉有关或经特斯拉授权的产品)或向进行该行为的另一方提供物质协助。

特斯拉专利转让

如果特斯拉将特斯拉专利转让给第三方,其将仅通过公开声明的方式转让给第三方且该公开声明约束该方,并且该第三方须同意提供与特斯拉在该承诺下所提供的保护同样的保护,且对后续的受让人提出同样的要求。

法律效力

对特斯拉及其继任者始终具有法律约束力的所述承诺是"暂缓执行的",意思是:只要任何方是善意行为,特斯拉针对该方主张侵权的救济措施就暂缓执行。为了使特斯拉保留针对任何非善意行为方行使特斯拉专利的能力,该承诺不是对任何专利主张(包括对过去侵权行为所造成损失的主张)的放弃并且该承诺不是许可、诉讼免除保证、或授权从事专利活动或对救济措施,损害或权利的限制。除非在该承诺中明确说明,否则所有的权利不能通过暗示、用尽、禁止反言或其他而被视为被授权、放弃或接收。最后,该承诺不是合理协商许可或合理许可费的价值的指标。

该承诺的意思是:只有人们使用我方电动车的专利且不做坏事(如,仿造我们的产品或使用我们的专利然后起诉我们知识产权侵权),他们没必要害怕特斯拉会针对他们主张专利权而提起专利诉讼。

专利列表

AU 2008276398 基于成本和寿命的电池充电
CA 2608448 用于安装、冷却、连接和保护电池的方法和装置
CA 2645056 电池组和用于保护电池的方法
CA 2655210 用于电动机的高效转子的系统和方法
CA 2729480 模块化组件中的粘接剂的选择性固化
CA 2736341 具有双模式冷却液回路的热管理系统
CN ZL200880107602.X 基于成本和寿命的电池充电
CN ZL200880107604.9 电池充电
CN ZL201110059278.2 模块化组件中的粘接剂的选择性固化
CN ZL201110132287.X 具有双模式冷却液回路的热管理系统
CN ZL201110111299.4 用于高能存储系统的滴流充电器
DE 602006031107.9 用于安装、冷却、连接和保护电池的方法和装置
DE 602008028434.4 多单元电池组中的热逃逸传播的减缓
DE 602009003179.1 针对最大效率的变化通量对扭矩
DE 602009013381.0 全轮驱动电动车辆动力辅助驱动系统
DE 602010027662.7 电池组温度优化控制系统
DE 602010000742.1 用户可配置车辆用户接口
DE 602010008000.5 用于车辆用户接口的自适应软按钮
DE 602010020070.1 在电池组中使用的主动热逃逸减缓系统
DE 602010021211.4 具有受控热逃逸释放系统的电池组封壳
DE 602010010295.5 用于车辆用户接口的自适应听觉反馈提示
DE 602011000601.0 具有单元水平熔断的电池组及使用其的方法
DE 602011007513.6 移动电池充电器的AC电流控制
DE 602012000199.2 使用可选择隔离的充电效率
DE 602012003275.8 电池组排气系统
DE 602013000622.9 用于窄变速器的停车锁
EP 1880433 用于安装、冷却、连接和保护电池的方法和装置
EP 2177390 通量控制电机管理
EP 2181481 多单元电池组中的热逃逸传播的减缓
EP 2202871 具有改进的扭矩密度的感应电机
EP 2213494 全轮驱动电动车辆动力辅助驱动系统
EP 2226870 用于大型电池组的改进热消散
EP 2239811 电池组温度优化控制系统
EP 2244318 具有受控热逃逸释放系统的电池组封壳
EP 2266201 针对最大效率的变化通量对扭矩
EP 2302727 用于在电池组中使用的主动热逃逸减缓系统
EP 2305506 用于车辆用户接口的自适应软按钮
EP 2308713 用于车辆用于接口的自适应听觉反馈
EP 2416405 具有单元水平熔断的电池组及使用其的方法
EP 2498370 使用可选择隔离的充电效率
EP 2506336 电池组排气系统
EP 2587583 移动电池充电器的AC电流控制
EP 2660112 用于窄变速器的停车锁
EP 2663028 通信系统中的远程客户端的主机初始状态控制
FR 2226870 用于大型电池组的改进的热消散
FR 2266201 针对最大效率的变化通量对扭矩
FR 2302727 用于在电池组中使用的主动热逃逸减缓系统
FR 2305508 用户可配置车辆用户接口
FR 2416405 具有单元水平熔断的电池组及使用其的方法
FR 2244318 具有受控热逃逸释放系统的电池组封壳
FR 2660112 用于窄变速器的停车锁
FR 2587583 移动电池充电器的AC电流控制
GB 2266201 针对最大效率的变化通量对扭矩
GB 2305508 用户可配置车辆用户接口
GB 2416405 具有单元水平熔断的电池组及使用其的方法
GB 2587583 移动电池充电器的AC电流控制
GB 2244318 具有受控热逃逸释放系统的电池组封壳
GB 2302727 用于在电池组中使用的主动热逃逸减缓系统
GB 2660112 用于窄变速器的停车锁
JP 4915969 电池组温度优化控制系统
JP 4931161 电池充电
JP 4972176 用于延长电池组寿命的智能温控系统
JP 5055347 用于电动车辆的多模式充电系统
JP 5081962 用于车辆用户接口的自适应软按钮
JP 5088976 基于成本和寿命的电池充电
JP 5119302 用于在电池组中使用的主动热逃逸减缓系统
JP 5184576 集成电池压力释放部分和终端隔离系统
JP 5216829 自适应车辆用户接口
JP 5235942 用于保持使用高屈服强度外部套的单元壁完整性的方法和设备
JP 5237342 用于确定电池的DC阻抗的方法
JP 5258871 用于为锂离子电池组改进周期寿命的系统和电池单元组充电系统
JP 5274246 用于安装、冷却、连接和保护电池的方法和装置
JP 5285662 具有单元的热逃逸传播阻力的电池组
JP 5306426 在单元水平具有熔断丝的电池组及使用其的方法
JP 5325259 具有双模式冷却液回路的热管理系统
JP 5325844 使用双膨胀材料层防止单元的热逃逸
JP 5372128 用于使用电池组吸收和扩散侧面冲击能量的系统
JP 5416664 使用可调整电压控制的电池单元充电系统
JP 5529191 用于使用可选择隔离改进充电效率的装置
JP 5548149 三层绕线模式及制造其的方法
JP 5608881 移动电池充电器的AC电流控制
JP 5603902 电池组除湿系统及控制电池组的湿度的方法
JP 5680411 关闭故障电池单元的方法
JP 5671368 模块化组件中的粘接剂的选择性固化
JP 5749200 电池组排气系统
KR 1195077 具有双模式冷却液回路的热管理系统
US 7404720 在电气应用中使用的机电连接器
US 7433794 在多单元电池组中的热逃逸传播的减缓
US 7489057 液体冷却转子组件
US 7579725 液体冷却转子组件
US 7602145 平衡电池的方法
US 7622897 用于电动车辆的多模式充电系统
US 7629772 用于电动车辆的多模式充电系统
US 7629773 用于电动车辆的多模式充电系统
US 7667432 电池组互连方法及包含互连的电池组的电池组件
US 7671565 电池组和用于保护电池的方法
US 7671567 用于电动车辆的多模式充电系统
US 7683570 用于电池充电的系统、方法和装置
US 7683575 用于识别和断开电池组中的短路电池单元的方法和装置
US 7698078 电动车辆通信接口
US 7719232 基于成本和寿命的电池充电方法
US 7736799 用于使用外层膨胀材料在热逃逸期间保持单元壁完整性的方法和装置
US 7739005 用于全轮驱动电动车辆的控制系统
US 7741750 具有改进的扭矩密度的感应电机
US 7741816 用于电池预热的系统和方法
US 7742852 用于全轮驱动电动车辆的控制系统
US 7747363 用于电动车辆的牵引控制系统
US 7749647 使用高屈服强度外套在热逃逸期间保持单元壁完整性的方法和装置
US 7749650 使用多单元壁层在热逃逸期间保持单元壁完整性的方法和装置
US 7755329 基于电池温度、冷却系统能量需求和剩余外部能量可用性的电池充电时间优化系统
US 7763381 使用双膨胀材料层的单元热逃逸传播阻力
US 7781097 使用内层膨胀材料的单元热逃逸传播阻力
US 7782021 基于成本和寿命的电池充电
US 7786704 用于基于成本和寿命的电池充电的系统
US 7789176 电动车辆热管理系统
US 7820319 抗单元热逃逸传播电池组
US 7821224 用于电动车辆的过调制的电压估计反馈
US 7841431 电动车辆热管理系统
US 7847501 针对最大效率的变化通量对扭矩
US 7890218 用于提高的电池效率的集中多区域冷却
US 7911184 电池充电时间优化系统
US 7923144 可调谐易碎电池组系统
US 7928699 电池充电时间优化系统
US 7939192 电池单元热事件的早期检测
US 7940028 用于利用金属-空气和非金属-空气电池组的电源的热能传递系统
US 7956574 用于电池组的互连的系统和方法
US 7960928 通量受控的电机管理
US 8004243 电池容量估计方法和装置
US 8008827 利用双层绕线模式的制造方法
US 8018113 AC电机绕线模式
US 8044786 用于诊断电池电压误报的系统和方法
US 8049460 分压车辆加热器系统和方法
US 8054038 用于优化电池组切断电压的系统
US 8057630 模块化组件中的粘接剂的选择性固化
US 8057928 具有凹进端子和细长绝缘垫圈的单元盖组件
US 8059007 使用热可断开电导体的电池热事件检测系统
US 8063757 用于电动车辆的充电状态指示器
US 8069555 利用双层绕线模式的制造方法
US 8076016 电池组中的公共模式电压列举
US 8078359 用户可配置车辆用户接口
US 8082743 电池组温度优化控制系统
US 8088511 具有凹进的端子和细长的绝缘垫圈的单元盖组件
US 8092081 使用光纤的电池热事件检测系统
US 8095278 通过触屏的用于车辆功能控制的接口
US 8117857 用于延长电池组寿命的智能温控系统
US 8122590 利用双层绕线模式的制造方法
US 8124263 抗腐蚀单元安装井
US 8125324 用于电动车辆的充电状态指示器
US 8133287 在电池组内的受控单元水平熔断方法
US 8133608 具有单元水平熔断的电池组
US 8137833 抗冷凝诱发腐蚀单元安装井
US 8153290 用于大型电池组的热消散
US 8154166 双层绕组模式
US 8154167 利用双层绕线模式的制造方法
US 8154256 使用具有热可中断绝缘体的电导体的电池热事件检测系统
US 8168315 利用电池组隔离监测的电池热事件检测系统
US 8173295 用于电池灌封的方法和装置
US 8178227 利用电池组隔离监测的电池热事件检测系统
US 8180512 用于电动车辆的高效双源电池组系统
US 8190320 用于电动车辆的高效双源电池组系统
US 8216502 电池组封装的外部应用的方法
US 8241772 集成电池压力缓解和端子隔离系统
US 8242739 组合电机驱动和能量存储再充电系统中的泄露电流减小
US 8247097 具有主动再活化系统的电池组除湿器
US 8263250 具有多功能热界面的液体冷却歧管
US 8263254 具有外层膨胀材料的单元
US 8268469 电池组排气系统
US 8277965 具有受控热逃逸释放系统的电池组封壳
US 8286743 车辆电池组防弹盾
US 8293393 用于电池组封装的外部应用的装置
US 8298692 金属-空气电池组废水的收集、存储和使用
US 8304108 用于使用高屈服强度外套保持单元壁完整性的方法和装置
US 8313850 用于热事件检测的电池组压力监视系统
US 8322393 模块化组件中的粘接剂选择性固化
US 8324863 用于高能存储系统的滴流充电器
US 8336319 具有双模式冷却液回路的热管理系统
US 8346419 范围延伸电动车辆的操作
US 8353545 紧凑能量吸收车辆碰撞结构
US 8361642 具有受控热逃逸释放系统的电池组封壳
US 8361649 用于使用高屈服强度外壳保持单元壁完整性的方法和装置
US 8365392 用于电动机的高效转子的系统和方法
US 8367233 具有受控热逃逸释放系统的电池组封壳
US 8367239 用于最小化电池组内热逃逸传播的单元隔离器
US 8389139 集成电池压力缓解和端子隔离系统
US 8389142 用于电池组粘接剂的外部应用的方法和装置
US 8393427 车辆电池组防弹盾
US 8402776 具有双模式冷却液回路的热管理系统
US 8421469 用于电循环电池单元以模拟内部短路的方法和装置
US 8423215 金属-空气单元作为环境氧气浓度的函数的充电率调节
US 8424960 用于车辆的前部结构的前轨配置
US 8428806 双模式范围延伸电动车辆
US 8441826 用于能量逆变器的快速切换
US 8445126 通过电池组之间的气流流通的危险缓解
US 8448696 具有双模式冷却液回路的热管理系统
US 8448966 车辆前冲击塔
US 8449015 控制双铰链车辆门的方法
US 8449997 用于利用金属-空气和非金属-空气电池组的电源的热能传递系统
US 8450966 利用分压加热器的操作再充电系统的方法
US 8450974 电动车辆扩展范围混合电池组系统
US 8453770 用于电动车辆双电机驱动与控制系统
US 8463480 双模式范围扩展的电动车辆
US 8463481 双模式范围扩展的电动车辆
US 8471521 电动车辆扩展范围混合电池组系统
US 8481191 用于在电池组内最小化热失控传播的刚性电池搁板
US 8493018 功率逆变器的快速切换
US 8493032 具有升压和降压—升压模式的双向多相多模式变压器
US 8511738 双铰链车门
US 8511739 具有双铰链车门控制系统
US 8511745 集成吸能汽车碰撞结构
US 8534703 动态后碰装置及方法
US 8536825 充电范围状态
US 8539990 具有无线驱动解锁组件的车辆端口门
US 8541126 用于电池组内包含热失控传播的热屏障结构
US 8541127 与电池冷却系统共用的包覆成型的热界面
US 8543270 用于电动车辆的高效双电源电池组系统
US 8552693 锂离子电池的低温充电
US 8555659 用于优化电池组温度的优化方法
US 8557414 控制、收集和使用金属—空气电池组的出水
US 8557415 电池组排气系统
US8557416 电池组定向的排气系统
US 8567849 用于车辆的双负载路径设计
US 8567855 用于双通道前轨保险杠安装板
US 8567856 扫频的前扭矩盒
US 8572837 用于制造电机高效转子的方法
US 8573683 前轨加固系统
US 8574732 缓解使用金属—空气电池的电池组内的危险
US 8579635 漏斗形的充电口
US 8585131 后车扭矩盒
US 8618775 电池组中的过流检测
US 8626369 作为环境氧浓度的函数的金属--空气电池的电荷速率调制
US 8627534 用于充电连接器的清洗功能
US 8627860 无线端口门开启器的燃料耦合器
US 8629657 充电范围状态
US 8638063 移动电池充电器的交流电控制
US 8638069 具有升压和升压--降压模式的双向多相转换器
US 8643330 用操作多端口车辆充电系统的方法
US 8643342 负斜坡电流曲线的快速充电
US 8647763 电池冷却剂护套
US 8651875 用于控制接入车辆充电入口的机电棘爪
US 8659270 电池组过充电保护系统
US 8663824 利用形状记忆合金密封件的电池组排气喷嘴
US 8664907 功率逆变器的快速切换
US 8672398 直线外部滑动全景天窗轨道
US 8686288 用于电机驱动的动力电气互连
US 8696051 利用带有可折叠梁插入的侧梁组件吸收并分配侧面冲击能量的系统
US 8702161 利用集成电池组和侧梁组件吸收并分配侧面冲击能量的系统
US 8708404 利用两个独立电机的天窗
US 8720968 具有电磁锁定组件的充电端口门
US 8754614 使用可调电压控制的电池快速充电
US 8757709 具有加强摇杆的加强B柱组件
US 8758924 与电池冷去系统一起使用的挤压和带肋的热界面
US 8760898 功率逆变器的快速切换
US 8761985 用于运行电动车辆的双电机驱动和控制系统的方法
US 8765276 电池组内共模电压列举
US 8771013 高压电缆接头
US 8773058 矢量控制交流感应电机的转子温度评估和电子控制转矩限制
US 8773066 用于延长可充电固定能量存储装置寿命的方法和设备
US 8778519 电池组排气喷嘴
US 8803470 电动车辆扩展范围混合电池组系统
US 8803471 电动车辆扩展范围混合电池组系统
US 8807637 倾斜的迁改密封组件
US 8807642 集成在结构性天窗框架内的机构部件
US 8807643 与连续的零件引导追踪联动的天窗机构
US 8807644 天窗定位及定时元件
US 8807807 车辆照明装置
US 8810198 根据功率分布规律具有可变电量分布的多端口车辆直流充电系统
US 8810208 使用可选择隔离的充电效率
US 8817892 冗余多状态信号
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US 8819162 主机通信结构
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