Airbags

Ubicación de las bolsas de aire

A continuación se ilustra la ubicación aproximada de los airbags. La información de advertencia del airbag está impresa en los parasoles.

Model Y cuenta con airbags y cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje (también denominado conjunto del cinturón de seguridad) en ambos asientos delanteros. Todos los ocupantes, incluido el conductor, deben utilizar siempre los cinturones de seguridad (tanto si su asiento está protegido con un airbag como si no) para reducir los riesgos de lesiones graves o incluso la muerte en caso de una colisión.

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Nota
En los vehículos con volante a la derecha (RHD), las ubicaciones de los airbags del conductor y el pasajero están invertidas.
  1. Airbags de rodilla
  2. Bolsas de aire delanteras
  3. Airbag montado en la parte interior del asiento del conductor
  4. Airbags laterales montados en los asientos
  5. Airbags de cortina

Funcionamiento de los airbags

Los airbags se inflan cuando los sensores detectan un impacto que supera los límites de activación. Estos límites están diseñados para predecir la gravedad de una colisión a tiempo para que los airbags se desplieguen y ayuden a proteger a los ocupantes del vehículo. Los airbags se inflan al instante con una fuerza considerable y mucho ruido. El airbag inflado, junto con los cinturones de seguridad, limita el movimiento de los ocupantes para reducir el riesgo de lesiones.

Los airbags delanteros normalmente no están diseñados para inflarse en colisiones traseras, vuelcos, colisiones laterales ni al frenar fuertemente o manejar sobre topes y baches. Del mismo modo, es posible que los airbags no se inflen en todas las colisiones frontales, como en colisiones frontales leves, colisiones en las que el vehículo queda empotrado o en caso de impactos leves con objetos estrechos (como postes o árboles). El vehículo puede sufrir daño superficial significativo sin que se inflen los airbags, en cambio, una cantidad de daño estructural relativamente pequeña puede causar que los airbags se inflen. Por lo tanto, la apariencia externa del vehículo tras una colisión no representa que los airbags frontales debieran haberse inflado o no.

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Aviso
Antes de modificar su vehículo para acomodar a una persona con discapacidad de una manera que pueda afectar al sistema de airbag, utilice la aplicación móvil para concertar una cita de servicio.

Tipos de airbags

Model Y tiene los tipos de airbags siguientes:

  • Airbags delanteros: Los airbags delanteros están diseñados para reducir posibles lesiones en los adultos o niños mayores que ocupen los asientos delanteros. Siga todas las advertencias e instrucciones relacionadas con la ocupación del asiento del pasajero delantero por parte de un niño (si se permite en su región).
  • Airbags de rodilla: Los airbags de rodilla están diseñados para funcionar conjuntamente con los airbags delanteros en situaciones específicas. Cuando se despliegan, los airbags de rodilla restringen el movimiento hacia delante de los ocupantes de los asientos delanteros limitando el movimiento de las piernas, lo que permite ubicar a los ocupantes para que los airbags delanteros funcionen con mayor eficacia.
  • Airbags laterales montados en los asientos: Un airbag lateral montado en el asiento delantero ayuda a proteger la pelvis y la zona torácica del torso; el airbag lateral montado en el lado exterior del asiento del conductor ayuda a proteger la cabeza y el torso. Estos airbags laterales montados en asientos a ambos lados impactados y sin impacto del vehículo, se inflarán en el caso de un impacto lateral severo o impacto frontal severo.
  • Airbags de cortina: Los airbags de cortina ayudan a proteger la cabeza. Los airbags de cortina a ambos lados impactados y sin impacto del vehículo solo se inflarán si ocurre un impacto lateral severo, un impacto frontal asimétrico severo o si el vehículo se vuelca.

Indicador de estado del airbag

El estado del airbag del pasajero delantero se muestra en la esquina superior de la pantalla táctil:

Antes de conducir con un niño sentado en el asiento del pasajero delantero (si se permite en su región), revise siempre el estado del airbag del pasajero delantero para confirmar que está desactivado. Si el airbag del pasajero delantero está desactivado, no se inflará en caso de colisión. Este indicador también se muestra cuando el asiento no está ocupado.
Para proteger a un adulto que ocupe el asiento del pasajero delantero, compruebe que el airbag del pasajero delantero está activado. Si el airbag frontal del pasajero está activado, podría inflarse en caso de colisión.
El indicador del airbag aparecerá en la pantalla táctil durante unos segundos al inicio de cada trayecto mientras se comprueban las siguientes funciones, según corresponda: airbags, cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga, sensores de impacto, sensores de ocupantes, sensores de cinturones de seguridad, mazos de cables de componentes de seguridad pasiva y componentes de control de retención a bordo (por ejemplo: acelerómetro y otros componentes de seguridad pasiva).

Tras esta comprobación, el indicador del airbag se apagará. Si el sistema de airbag detecta un fallo en alguno de los componentes mencionados anteriormente, el indicador de advertencia del airbag permanecerá encendido. En este caso, programe una cita de servicio. No conduzca el vehículo hasta que se inspeccione el sistema de airbag.

Clasificación de ocupantes del asiento del pasajero delantero

Model Y está equipado con un radar en la cabina (situado encima de las luces del techo de la fila delantera) que controla el estado del airbag del pasajero delantero como un sistema de clasificación de ocupantes (OCS).

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Nota
El sistema de clasificación de ocupantes (OCS) cumple con las normas de FMVSS 208 y detecta automáticamente si inflar el airbag del pasajero delantero puede ser innecesario o incluso si podría ser perjudicial.
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Aviso
Sentar a un bebé en un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en un asiento equipado con un airbag operativo puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
Clasificación de objetos Estado del airbag del pasajero OCS* Estado del indicador Notas
Vacío DESCONECTADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO
Objeto DESACTIVADO O ACTIVADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO o AIRBAG DEL PASAJERO ACTIVADO Depende del material/contenido
Sistema de retención infantil a contramarcha diseñado para niños de hasta un año DESCONECTADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO 20 lb (9 kg) o menos
Sistema de retención infantil orientado hacia delante DESCONECTADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO 35 lb (16 kg) o menos
Niño en un cojín elevador DESACTIVADO O ACTIVADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO o AIRBAG DEL PASAJERO ACTIVADO 20-100 lb (9-45 kg)*
Niño de complexión grande DESACTIVADO O ACTIVADO AIRBAG DEL PASAJERO DESACTIVADO o AIRBAG DEL PASAJERO ACTIVADO
Percentil 5 o mayor para niñas (por peso) ENCENDIDAS AIRBAG DEL PASAJERO ACTIVADO Más de unos 100 lb (45 kg)
*Si el indicador de estado del airbag del pasajero no se corresponde con la situación, no use el asiento. El pasajero debe viajar en un asiento diferente. Utilice la aplicación móvil para programar una cita de servicio.
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Nota
Transcurren aproximadamente seis segundos desde que se enciende el Model Y hasta que el sistema de clasificación de ocupantes (OCS) informa del estado correcto del airbag del pasajero delantero. Por ello, cuando encienda por primera vez el Model Y, incluso en casos en los que debería estar desactivado porque el asiento está ocupado por un peso de 20 lb (9 kg) o menos, la pantalla táctil tardará unos seis segundos en mostrar el estado AIRBAG DE PASAJERO DESACTIVADO. Si no sucede así, utilice la aplicación móvil para concertar una cita de servicio y no siente a un niño en el asiento del pasajero delantero.

Para asegurar que el sistema de sensores puede detectar correctamente la ocupación, elimine lo siguiente:

  • Objetos pesados sobre el asiento (maletín, bolso grande, etc.).
  • Carga que interfiera con el asiento.
  • Complementos montados en el forro del techo.

Estas condiciones pueden interferir con el radar de la cabina. Si ha eliminado esas posibilidades y el estado del airbag sigue siendo incorrecto, pida a los pasajeros que solo usen los asientos traseros y utilice la aplicación móvil para concertar una cita de servicio para revisar el sistema de airbags.

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Nota
El radar de la cabina solamente afecta al funcionamiento de los airbags delanteros del pasajero. Los airbags laterales no se ven afectados.
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Aviso
No bloquee ni obstruya el radar de la cabina. Las obstrucciones y los complementos de posventa, como los portagafas, puede reducir la precisión del sistema de clasificación de ocupantes. Las obstrucciones pueden ser, entre otras, modificaciones del forro del techo, globos metalizados en el interior de la cabina y objetos en la consola central como tablas de surf, muebles y objetos metálicos.
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Aviso
Si el airbag del pasajero delantero no se activa o desactiva como debiera conforme a los límites de peso descritos, utilice la aplicación móvil para concertar una cita de servicio inmediatamente.
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Aviso
Si en su región la legislación permite sentar a un niño en el asiento del pasajero delantero, el conductor tiene la responsabilidad de comprobar que el airbag del pasajero delantero esté desactivado. No siente a ningún niño en un asiento de seguridad infantil orientado hacia atrás colocado en el asiento del pasajero delantero si el airbag está activado. Puede ocasionar LESIONES GRAVES o la MUERTE al niño. Conforme a las recomendaciones de las autoridades de tráfico y seguridad vial, los ocupantes de hasta 12 años deben viajar en los asientos traseros.
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Aviso
No utilice fundas para los asientos en el Model Y. De lo contrario, podría restringir el despliegue de los airbags laterales de los asientos si se produce una colisión.

Directrices para la clasificación correcta de los ocupantes

Para que el ocupante que viaje en el asiento del pasajero delantero pueda clasificarse correctamente, el pasajero debe:

  • Llevar el cinturón de seguridad.
  • Sentarse en posición erguida en el centro del cojín, con los hombros apoyados contra el respaldo, las piernas estiradas de forma cómoda hacia delante y los pies sobre el suelo.
  • Permanecer sentado en el cojín del asiento.

Además de los puntos anteriores, las siguientes situaciones pueden interferir con la precisión del sistema de clasificación de ocupantes:

  • Colocar líquido (como una bebida embotellada) o envases de comida en un asiento del coche en el que se ha instalado un sistema de retención infantil.
  • Colocar incorrectamente un sistema de retención infantil de modo que la sección inferior no quede totalmente apoyada sobre el cojín del asiento.
  • Objetos pesados sobre el asiento (maletín, bolso grande, etc.).
  • Carga que interfiera con el asiento.
  • Complementos montados en el forro del techo.
  • Ponerse de pie o de rodillas en el asiento.
  • Inclinarse con más del 50 % del cuerpo fuera del volumen del asiento.
  • La ocupación de varias personas en un mismo asiento.
  • Una mascota o un niño en la consola central.
  • Modificaciones, daños o fuga de agua en el forro del techo.
  • Grandes objetos metálicos en el asiento.

Estas condiciones pueden interferir con el radar de la cabina. Si ha comprobado todo lo anterior y el estado del airbag sigue siendo incorrecto, pida a los pasajeros que solo usen los asientos traseros y utilice la aplicación móvil para concertar una cita de servicio para revisar el sistema de airbags.

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Nota
Tesla sigue las recomendaciones de la autoridad de tráfico y seguridad vial estadounidense (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) relativa a que los ocupantes de hasta 12 años deben viajar en los asientos traseros.
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Nota
El radar de la cabina solamente afecta al funcionamiento de los airbags delanteros del pasajero. Los airbags laterales no se ven afectados.
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Aviso
Si no se siguen las instrucciones, podrían ocasionarse interferencias para el sistema de clasificación de los ocupantes (OCS) con el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.
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Aviso
Si el airbag del pasajero delantero no se activa o desactiva según lo previsto, no permita que nadie ocupe ese asiento. Utilice la aplicación móvil para programar una cita de servicio.
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Aviso
Para garantizar la precisión del sistema de clasificación de ocupantes (OCS), no efectúe modificaciones en el asiento del pasajero delantero.
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Aviso
No utilice fundas para los asientos en el Model Y. De lo contrario, podría restringir el despliegue de los airbags laterales de los asientos si se produce una colisión.

Ejemplos de posiciones correctas e incorrectas en el asiento

Posición correcta en el asiento:

Posición incorrecta en el asiento; los pies del pasajero deben estar sobre el suelo:

Posición incorrecta en el asiento; el pasajero no debe inclinarse hacia delante:

Posición incorrecta en el asiento; el pasajero no debe reclinar el respaldo para ir tendido con el vehículo en movimiento:

Efectos del inflado

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Aviso
Cuando se inflan los airbags, se libera un polvo fino. Dicho polvo puede irritar la piel y debe eliminarse completamente si se deposita en los ojos y en cualquier corte o abrasión.

Tras el inflado, los airbags se desinflan con el fin de proporcionar un efecto de amortiguación gradual a los ocupantes y garantizar que el campo de visión del conductor no queda obstruido.

Si se inflan los airbags o si su vehículo ha sufrido una colisión, el vehículo requerirá reparación antes de ponerse en marcha. Además, los airbags, pretensores de los cinturones y todos los componentes asociados deben comprobarse y, si es necesario, sustituirse. Utilice la aplicación móvil para concertar una cita de servicio inmediatamente.

En una colisión, además del inflado de los airbags:

  • Solo para Estados Unidos: Su vehículo llama automáticamente al 911 si la opción Controles > Seguridad > Llama automáticamente al 911 está activada. También aparecen instrucciones de cancelación con una cuenta atrás en la pantalla táctil.
  • Se desbloquean las puertas.
  • Las luces de emergencia se encienden.
  • La iluminación interior se enciende.
  • El sistema de alta tensión se desactiva.
  • Las ventanas pasan a la posición de ventilación.
  • El vehículo aplica los frenos para detenerse.
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Nota
En función de la naturaleza del impacto y de las fuerzas implicadas, es posible que las puertas no se desbloqueen en caso de colisión o que los daños puedan impedir su apertura. En tales casos, es posible que sea necesario abrir la puerta con el desbloqueo manual interior u otros medios de extracción (por ejemplo, salir por otra puerta, romper la ventana, etc.).
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Nota
En algunas colisiones, incluso si los airbags no se han inflado, el sistema de alta tensión se puede desactivar, y no permitirá el arranque ni la circulación. Utilice la aplicación móvil para concertar una cita de servicio inmediatamente.

Avisos acerca del airbag

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Aviso
Todos los ocupantes, incluido el conductor, deben utilizar siempre los cinturones de seguridad (tanto si su asiento está protegido con un airbag como si no) para reducir los riesgos de lesiones graves o incluso la muerte en caso de una colisión.
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Aviso
Los ocupantes de los asientos delanteros no deben colocar sus brazos sobre el módulo del airbag, ya que el inflado de este puede provocar fracturas u otras lesiones.
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Aviso
No utilice fundas para los asientos en el Model Y. De lo contrario, podría restringir el despliegue de los airbags laterales de los asientos si se produce una colisión.
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Aviso
Los airbags se inflan con una fuerza y velocidad considerables, lo que puede causar lesiones personales. Para reducir el alcance de las lesiones, asegúrese de que los ocupantes utilicen los cinturones de seguridad y estén sentados correctamente, con el asiento situado lo más atrás posible. La Administración Nacional de Seguridad Vial estadounidense (NHTSA) recomienda una distancia mínima de 10 pulg. (25 cm) entre la región torácica de un ocupante y el airbag.
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Aviso
Los niños no deben ocupar el asiento del pasajero delantero si no lo permite la legislación de su región. Siga todas las normas de su región respecto a dónde sentar a los niños en función de su peso, tamaño y edad. El lugar más seguro en el que pueden viajar los bebés y niños pequeños es en los asientos traseros. Sentar a un bebé o a un niño con un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en un asiento equipado con un airbag operativo puede provocar lesiones graves al niño o incluso la muerte.
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Aviso
No utilice un sistema de retención infantil orientado hacia atrás cuando el asiento tenga el airbag frontal activado. De lo contrario, podrían producirse lesiones o incluso la muerte al inflarse el airbag.
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Aviso
Para garantizar el inflado adecuado de los airbags laterales, mantenga libre de obstáculos el espacio entre la región torácica del ocupante y el lateral del Model Y.
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Aviso
Los pasajeros no deben apoyar la cabeza en las puertas o ventanillas. De lo contrario, podrían producirse lesiones personales al inflarse el airbag de cortina.
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Aviso
No permita que los pasajeros coloquen los pies, las rodillas o cualquier otra parte del cuerpo en un airbag o cerca de él, ya que esto puede obstaculizar su funcionamiento.
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Aviso
No fije ni coloque objetos en los airbags delanteros o cerca de ellos, en los laterales de los asientos delanteros, en los laterales del forro del techo del vehículo o en cualquier otra cubierta que pueda interferir en el inflado de un airbag. Algunos ejemplos son la cubierta del volante, los adhesivos y los cojines de los asientos y reposacabezas. Los objetos pueden provocar lesiones graves si el vehículo se ve implicado en una colisión lo bastante grave como para que se infle el airbag.
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Aviso
Tras el inflado, algunos componentes del airbag estarán calientes. No los toque hasta que se enfríen.