Certification de conformité
Certifications FCC et ISED
| Composant | Fabricant | Modèle | Fréquence de fonctionnement (MHz) | Numéro FCC | IC |
|---|---|---|---|---|---|
| Point d'extrémité du montant B | Tesla | 1607773 |
13,56 2 400-2 483,5 6 000-8 500 |
2AEIM-1607773 | 20098-1607773 |
| Contrôleur de sécurité | Tesla | 1614280 | 2400-2483,5 | 2AEIM-1614280 | 20098-1614280 |
| Point d'extrémité du carénage | Tesla | 1613851 |
2 400-2 483,5 6 000-8 500 |
2AEIM-1613851 | 20098-1613851 |
| Point d'extrémité du carénage | Tesla | 1733130 |
2 400-2 483,5 6 000-8 500 315 ou 433,9 |
2AEIM-1733130 | 20098-1733130 |
| Télécommande | Tesla | 1614285 |
2 400-2 483,5 6 000-8 500 |
2AEIM-1614285 | 20098-1614285 |
| TPMS | Tesla | 1472547G | 2400-2483,5 | 2AEIM-1472547G | 20098-1472547G |
| Pneu, Michelin PSEV Été T0 | Michelin |
1620245-00-A 1620246-00-A |
2400 - 2483.5 | FI5TMSAF02 | 5056ATMSAF02 |
| Pneu, Pirelli SZero A/S | Pirelli |
1620243-00-A 1620244-00-A |
2400 - 2483.5 | 2ANX7CPSN1 | 24121-CPSN1 |
| Pneu, Michelin Sport EV | Michelin |
1620245-*- 1620246-*- |
2400-2483,5 |
FI5TMSAF02 FI5TMSAL01 |
5056A-TMSAF02 5056A-TMSAL01 |
| Radar | Tesla | 1541584 | 76000-77000 | 2AEIM-1541584 | 20098-1541584 |
| HomeLink (selon l'équipement) | Gentex | ADHL5C | 286-440 | NZLADHL5C | 4112A-ADHL5C |
| CarPC | Tesla | 1960600 | -- |
XMR2020AG525RGL YZP-ATC5CPC001 |
10224A-2020AG525R 7414C-ATC5CPC001 |
| Chargeur sans fil | Tesla | WC4 |
127,72 kHz 13,56 2 400-2 483,5 |
2AEIM-WC4 | 20098-WC4 |
| Concentrateur USB BT | Tesla | 1642783 | 2400-2483,5 | 2AEIM-1642783 | 20098-1642783 |
| Radar dans l'habitacle* | Tesla | 1616631 | 60000-64000 | 2AEIM-1616631 | 20098-1616631 |
| Chargeur sans fil | Tesla | WC3 | 127,72 kHz | 2AEIM-WC3 | 20098-WC3 |
*Le radar dans l'habitacle est installé en usine uniquement.
Les appareils mentionnés ci-dessus sont conformes à la Partie 15 des règlements de la FCC et aux CNR d'Industry Canada applicables aux appareils radio exempts de licence, ainsi qu'à la directive européenne 2014/53/UE.
L'utilisation est autorisée dans les deux conditions suivantes : (1) Cet appareil ne doit pas causer d'interférences dangereuses et (2) cet appareil doit accepter toutes les interférences reçues, y compris celles susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable.
Les réparations ou les modifications non expressément approuvées par Tesla sont susceptibles d'entraîner la révocation de votre autorisation d'utilisation de l'appareil.
Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.
Déclaration d'exposition aux radiations
Les produits sont conformes aux limites d'exposition aux radiations RF de la FCC/ISED pour le transfert d'énergie sans fil de consommateurs de faible puissance. Les limites d'exposition RF sont définies pour un environnement non contrôlé et ne présentent aucun danger pour le fonctionnement prévu tel que décrit dans ce manuel. L'exposition RF a été déclarée conforme jusqu'à une distance de 20 cm ou plus du corps de l'utilisateur. Si une telle fonction est disponible, réglez l'appareil à une puissance inférieure.
Cet équipement est conforme aux limites d’exposition aux rayonnements ISED établies pour unenvironnement non contrôlé.
Déclaration d'exposition aux radiations
Le produit est conforme à l'exposition RF ISED pour le transfert de puissance sans fil de consommateurs de faible puissance. La limite d'exposition RF fixée pour un environnement non contrôlé est sans danger pour le fonctionnement prévu tel que décrit dans ce manuel. L'exposition RF supplémentaire que la conformité a été démontrée à 20cm et plus de séparation du corps de l'utilisateur ou de mettre l'appareil à la puissance de sortie inférieure si une telle fonction est disponible.
Informations concernant la radiofréquence
- Réorientez ou repositionnez l'antenne de réception.
- Augmentez la distance séparant l'équipement du récepteur.
- Branchez l'équipement sur un circuit électrique différent de celui où le récepteur est branché.
- Contactez votre revendeur ou un technicien radio/TV qualifié pour obtenir de l'aide.
Modules RF
| Description | Bande de fréquences | Niveau de puissance | Emplacement des antennes | Fabricant |
|---|---|---|---|---|
| Contrôleur de sécurité | 2 400 – 2 483,5 MHz | 10 mW | Antenne PCB, dans le montant A |
Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd Palo Alto, CA 94304 USA |
| Point d'extrémité du carénage | 6000 – 8500 MHz | 10 mW | Antenne puce, derrière le carénage avant et arrière | |
| Point d'extrémité du carénage | 2 400 – 2 483,5 MHz | 10 mW | Antenne PCB, derrière le carénage avant et le carénage arrière | |
| Point d'extrémité du montant B | 6000 – 8500 MHz | 10 mW | Antenne puce, derrière le vitrage du montant B | |
| Point d'extrémité du montant B | 2 400 – 2 483,5 MHz | 10 mW | Antenne PCB, derrière le vitrage de montant B | |
| Point d'extrémité du montant B | 13,56 MHz | n/a (champ magnétique) | Antenne PCB, derrière le vitrage de montant B | |
| Radar | 76000-77000 MHz | 4 W | Derrière le carénage avant | |
| Télécommande | 2 400 – 2 483,5 MHz | 10 mW | Intégré au PCB de la clé | |
| Télécommande | 6000 – 8500 MHz | 10 mW | Intégré au PCB de la clé | |
| Chargeur sans fil |
13,56 MHz 127,72 kHz |
n/a (champ magnétique) | Antenne PCB, dans la console centrale | |
| Chargeur sans fil | 2 400 – 2 483,5 MHz | 10 mW | Antenne PCB, dans la console centrale | |
| Radar dans l'habitacle | 60 000 – 64 000 MHz | 20 mW | Antenne PCB, à proximité du rétroviseur intérieur | |
| Boîtier USB BT | 2 400 – 2 483,5 MHz | 10 mW | Antenne PCB, dans la console centrale arrière | |
| Capteur TPMS | 2 400 – 2 483,5 MHz | 10 mW | Chaque roue | |
| Bluetooth | 2402 – 2480 MHz | 10 mW | Montant avant inférieur, droit | |
| GSM 900 |
885-915 930-960 MHz |
2 W |
Transmission et réception : Montant avant côté gauche, également utilisé pour le système d'appel d'urgence eCall Réception : Montant avant côté droit Connexion sans fil |
|
| GSM 1800 |
1 710-1 785 1 805-1 880 MHz |
1 W | ||
| WCDMA (bande 8) |
880-915 925-960 MHz |
250 mW | ||
| WCDMA (bande 1/3) |
1920-1980 2110-2170 MHz |
250 mW | ||
| LTE (bande 7/8/34/41) |
2 500-2 570, 2 620-2 690 MHz 925-960, 800-915 MHz 2 010-2 025 MHz (TDD) 2 496-2 690 MHz (TDD) |
200 mW | ||
| LTE (bande 20/28/29/32) |
758-803, 703-748 MHz, 791-821, 832-862 MHz 717-728 MHz RX uniquement 1 452-1 496 MHz RX uniquement |
200 mW | ||
| LTE (bande 1/3/9) |
1 805-1 880, 1 710-1 785 MHz 2 110-2 170, 1 920-1 980 MHz |
200 mW | ||
| LTE (bande 11/17/18) |
1 475,9-1 495,9, 1 427,9-1 447,9 MHz 860-890, 815-845 MHz |
200 mW | ||
| Wi-Fi |
2 400-2 483,5 MHz 5 470-5 725 MHz, 5 725-5 850 MHz |
100 mW |
Montant avant côté gauche Montant avant côté droit, connexion sans fil |
|
| Bluetooth | 2 400-2483,5 MHz | 10 mW | Montant avant côté gauche | |
| GNSS |
1 559-1 610 ; 1 151-1 214 ; 1 215,6-1 350 MHz
|
n/a (réception uniquement) | Entre le pare-brise et le rétroviseur, Suivi de la destination | |
| Antenne de prise de recharge |
315 MHz (Am. du Nord, Japon, Taïwan) 433,9 MHz |
n/a (réception uniquement) | Zone de la prise de recharge | |
| FM | 76-108 MHz | n/a (réception uniquement) | Lunette arrière |
Harman Becker Automotive Systems GmbH Becher-Goring-Str.16 76307 Karlsbad, Allemagne |
| DAB | 174-241 MHz | n/a (réception uniquement) | Lunette arrière | |
| HomeLink (selon l'équipement) | 286-440 MHz | 10 mW | Au-dessus de la traverse de pare-chocs |
Gentex Corporation 600 N Centennial Street Zeeland, MI 49464 USA |
UE
Votre véhicule est équipé de différents types d'équipements radio. Le fabricant de l'équipement radio déclare que les modules RF répertoriés ci-dessus ont été évalués selon les critères essentiels et les autres dispositions pertinentes de la directive 2014/53/UE. La déclaration de conformité complète est disponible à l'adresse suivante : https://www.tesla.com/eu-doc.