Overensstemmelsescertificering
FCC- og ISED-certificering
| Komponent | Producent | Model | Driftsfrekvens (MHz) | FCC ID | IC |
|---|---|---|---|---|---|
| B-stolpens endepunkt | Tesla | 1607773 |
13.56 2400-2483.5 6000-8500 |
2AEIM-1607773 | 20098-1607773 |
| Sikkerhedsstyreenhed | Tesla | 1614280 | 2400-2483,5 | 2AEIM-1614280 | 20098-1614280 |
| Instrumentpanelets endepunkt | Tesla | 1613851 |
2400-2483.5 6000-8500 |
2AEIM-1613851 | 20098-1613851 |
| Instrumentpanelets endepunkt | Tesla | 1733130 |
2400-2483.5 6000-8500 315 eller 433,9 |
2AEIM-1733130 | 20098-1733130 |
| Bilnøgle | Tesla | 1614285 |
2400-2483.5 6000-8500 |
2AEIM-1614285 | 20098-1614285 |
| TPMS | Tesla | 1472547G | 2400-2483,5 | 2AEIM-1472547G | 20098-1472547G |
| Dæk, Michelin PSEV Summer T0 | Michelin |
1620245-00-A 1620246-00-A |
2400 - 2483.5 | FI5TMSAF02 | 5056ATMSAF02 |
| Dæk, Pirelli SZero A/S | Pirelli |
1620243-00-A 1620244-00-A |
2400 - 2483.5 | 2ANX7CPSN1 | 24121-CPSN1 |
| Dæk, Michelin Sport EV | Michelin |
1620245-*- 1620246-*- |
2400-2483,5 |
FI5TMSAF02 FI5TMSAL01 |
5056A-TMSAF02 5056A-TMSAL01 |
| Radar | Tesla | 1541584 | 76000-77000 | 2AEIM-1541584 | 20098-1541584 |
| Homelink (ekstraudstyr) | Gentex | ADHL5C | 286-440 | NZLADHL5C | 4112A-ADHL5C |
| CarPC | Tesla | 1960600 | -- |
XMR2020AG525RGL YZP-ATC5CPC001 |
10224A-2020AG525R 7414C-ATC5CPC001 |
| Trådløs oplader | Tesla | WC4 |
127,72 KHz 13,56 2400-2483,5 |
2AEIM-WC4 | 20098-WC4 |
| BT USB-hub | Tesla | 1642783 | 2400-2483,5 | 2AEIM-1642783 | 20098-1642783 |
| Radar i kabinen* | Tesla | 1616631 | 60000-64000 | 2AEIM-1616631 | 20098-1616631 |
| Trådløs oplader | Tesla | WC3 | 127,72 KHz | 2AEIM-WC3 | 20098-WC3 |
*Radaren i kabinen er begrænset til fabriksinstallation.
De ovenfor anførte enheder overholder del 15 i FCC's regler, Industry Canadas RSS-standard(er) for licensfritaget radioudstyr og EU-direktiv 2014/53/EU.
Betjeningen er underlagt følgende to betingelser: (1) Denne enhed må ikke forårsage skadelig interferens, og (2) denne enhed skal acceptere enhver modtaget interferens, herunder interferens, der kan forårsage uønsket drift.
Ændringer eller tilpasninger, som ikke er udtrykkelig godkendt af Tesla, kan medføre bortfald af din ret til at betjene udstyret.
Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.
Erklæring vedr. strålingseksponering
Produkterne overholder FCC/ISED RF Exposure for Low Power Consumer Wireless Power Transfer (RF-eksponering ved forbrugeres trådløse svagstrømsoverførsel). Grænserne for RF-eksponering er angivet for et ukontrolleret miljø og er sikre ved betjening efter hensigten som beskrevet i denne manual. Den fjerneste RF-eksponering hvor overholdelse blev dokumenteret var 20 cm og med længere afstand fra brugerens krop. Indstil enheden til lav udgangseffekt, hvis en sådan funktion er tilgængelig.
Cet équipement est conforme aux limites d’exposition aux rayonnements ISED établies pour unenvironnement non contrôlé.
Déclaration d'exposition aux radiations
Le produit est conforme à l'exposition RF ISED pour le transfert de puissance sans fil de consommateurs de faible puissance. La limite d'exposition RF fixée pour un environnement non contrôlé est sans danger pour le fonctionnement prévu tel que décrit dans ce manuel. L'exposition RF supplémentaire que la conformité a été démontrée à 20cm et plus de séparation du corps de l'utilisateur ou de mettre l'appareil à la puissance de sortie inférieure si une telle fonction est disponible.
Oplysninger om radiofrekvensenergi
- Juster eller flyt modtagerantennen.
- Øg afstanden mellem udstyret og modtageren.
- Slut udstyret til en stikkontakt i et andet kredsløb end det, modtageren er tilsluttet.
- Kontakt forhandleren eller en erfaren radio-/tv-tekniker for at få hjælp.
RF-moduler
| Beskrivelse | Frekvensbånd | Effektniveau | Antennens placering | Producent |
|---|---|---|---|---|
| Sikkerhedsstyreenhed | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | PCB-antenne i A-stolpe |
Tesla, Inc. 3500 Deer Creek Rd, Palo Alto, CA 94304 USA |
| Instrumentpanelets endepunkt | 6000 – 8500 MHz | 10 mW | Chipantenne, bag forreste og bageste instrumentpanel | |
| Instrumentpanelets endepunkt | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | PCB-antenne, bag forreste og bageste instrumentpanel | |
| B-stolpens endepunkt | 6000 - 8500 MHz | 10 mW | Chipantenne, bag B-stolpens glas | |
| B-stolpens endepunkt | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | PCB-antenne, bag B-stolpens glas | |
| B-stolpens endepunkt | 13,56 MHz | Ikke relevant (magnetfelt) | PCB-antenne, bag B-stolpens glas | |
| Radar | 76000-77000 MHz | 4 W | Bag forreste frontpanel | |
| Bilnøgle | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | Indbygget i nøgle-PCB | |
| Bilnøgle | 6000 – 8500 MHz | 10 mW | Indbygget i nøgle-PCB | |
| Trådløs oplader |
13,56 MHz 127,72 kHz |
Ikke relevant (magnetfelt) | PCB-antenne i midterkonsol | |
| Trådløs oplader | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | PCB-antenne i midterkonsol | |
| Radar i kabinen | 60000 - 64000 MHz | 20 mW | PCB-antenne, tæt på bakspejlet | |
| BT USB-boks | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | PCB-antenne i bageste midterkonsol | |
| TPMS-sensor | 2400 – 2483,5 MHz | 10 mW | Hvert hjul | |
| Bluetooth | 2402 – 2480 MHz | 10 mW | Forreste stolpe for neden i højre side | |
| GSM 900 |
885-915 930-960 MHz |
2 W |
Send og modtag: Forreste stolpe i venstre side, bruges også til modtagelse af eCall: Forreste stolpe i højre side Trådløs forbindelse |
|
| GSM 1800 |
1710-1785 1805-1880 MHz |
1 W | ||
| WCDMA (bånd 8) |
880-915 925-960 MHz |
250 mW | ||
| WCDMA (bånd 1/3) |
1920-1980 2110-2170 MHz |
250 mW | ||
| LTE (bånd 7/8/34/41) |
2500-2570, 2620-2690 MHz 925-960, 800-915 MHz 2010-2025 MHz (TDD) 2496-2690 MHz (TDD) |
200 mW | ||
| LTE (bånd 20/28/29/32) |
758-803, 703-748 MHz 791-821, 832-862 MHz 717-728 MHz kun Rx 1452-1496 MHz kun Rx |
200 mW | ||
| LTE (bånd 1/3/9) |
1805-1880, 1710-1785 MHz 2110-2170, 1920-1980 MHz |
200 mW | ||
| LTE (bånd 11/17/18) |
1475,9-1495,9, 1427,9-1447,9 MHz 860-890, 815-845 MHz |
200 mW | ||
| Wi-Fi |
2400-2483,5 MHz 5470-5725 MHz, 5725-5850 MHz |
100 mW |
Forreste stolpe i venstre side Forreste stolpe i højre side, trådløs forbindelse |
|
| Bluetooth | 2400-2483,5 MHz | 10 mW | Forreste stolpe i venstre side | |
| GNSS |
1559-1610, 1151-1214, 1215,6-1350 MHz
|
ikke relevant (kun modtag) | Mellem forrude og bakspejl, sporing af lokation | |
| Ladeportens antenne |
315 MHz (NA, Japan, Taiwan) 433,9 MHz |
Ikke relevant (kun modtag) | Ladeportområde | |
| FM | 76-108 MHz | Ikke relevant (kun modtag) | Bagrude |
Harman Becker Automotive Systems GmbH Becher-Goring-Str.16 76307 Karlsbad, Tyskland |
| DAB | 174-241 MHz | Ikke relevant (kun modtag) | Bagrude | |
| Homelink (ekstraudstyr) | 286-440 MHz | 10 mW | Over forreste kofangervange |
Gentex Corporation 600 N Centennial Street Zeeland, MI 49464 USA |
EU
Dit køretøj har forskellige typer radioudstyr. Producenterne af radioudstyret erklærer, at ovenstående RF-moduler er blevet vurderet i forhold til de væsentlige krav og andre relevante bestemmelser i direktiv 2014/53/EU. Den fulde overensstemmelseserklæring kan læses på følgende internetadresse: https://www.tesla.com/eu-doc.