شهادة المطابقة

شهادة لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) ووزارة الصناعة الكندية (ISED)


المكون	الجهة المصنِّعة	الطراز	تردد التشغيل (ميجاهرتز)	مُعرِّف لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC):	مُعرِّف IC
نقطة نهاية القائم B	Tesla	1783148	13,56، 2400-2483,5، 6000-8500	2AEIM-1783148	20098-1783148
نقطة النهاية الداخلية	Tesla	1815669	2400-2483,5، 6000-8500	2AEIM-1815669	20098-1815669
تقنية BLE الخلفية اليسرى (إذا كانت السيارة مزودة بذلك)	Tesla	1817073	2400-2483,5، 6000-8500	2AEIM-1817073	20098-1817073
نقطة نهاية Vivaldi	Tesla	1752108	2400-2483,5، 6000-8500	2AEIM-1752108	20098-1752108
نقطة نهاية واجهة العدادات	Tesla	1733130	2400-2483,5، 6000-8500	2AEIM-1733130	20098-1733130
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)	Tesla	1472547G	2400-2483,5	2AEIM-1472547G	20098-1472547G
صندوق قفازات بوحدة BT USB (إذا كانت مزودة بذلك)	Tesla	1776863	2400-2483,5	2AEIM-1776863	2AEIM-1776863
الرادار داخل المقصورة (إذا كانت السيارة مزودة بذلك)*	Tesla	1616631	60000-64000	2AEIM-1616631	20098-1616631
HomeLink (إن وجد)	Gentex	ADHL5C	286-440 ميجاهرتز	NZLADHL5C	4112A-ADHL5C
وحدة التحكم عن بُعد (TCU)	Tesla	1727111	--	XMR2020AG525RGL XMR202303AF51Y	10224A-2020AG525R 10224A-202201AF51Y
شاحن هاتف لاسلكي	Tesla	WC5	13,56 ميجاهرتز، 127,72 كيلوهرتز	2AEIM-WC5	20098-WC5

* يتم تقييد الرادار داخل المقصورة وفقًا لعملية التركيب في المصنع.

تتوافق الأجهزة المذكورة أعلاه مع القسم 15 من قواعد لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) ومعيار (معايير) مواصفات المعايير اللاسلكية (RSS) للإعفاء من الترخيص الخاص بوزارة الصناعة الكندية وتوجيه المجلس الأوروبي رقم ‎2014/53/EU.

يخضع التشغيل للشرطين التاليين:

لا يسبب هذا الجهاز تداخلاً يشكِّل ضررًا؛
ويجب أن يقبل هذا الجهاز أي تداخل يتلقاه، بما في ذلك التداخل الذي قد يتسبب في تشغيل غير مرغوب فيه.

قد تؤدي التغييرات أو التعديلات غير المعتمدة بصورة صريحة من Tesla إلى إلغاء صلاحيتك الخاصة بتشغيل المعدات.

معلومات التردد اللاسلكي

تم اختبار هذا الجهاز ووجد أنه يتوافق مع قيود الأجهزة الرقمية من الفئة "ب"، المذكورة في القسم 15 من قواعد هيئة الاتصالات الفيدرالية (FCC). وهذه القيود مصممة لتوفير حماية مقبولة من التداخلات الضارة الناجمة عن وجود الجهاز أو المعدة في بيئة سكنية. ينتج عن هذا الجهاز إشارات لاسلكية ويستخدمها ويمكن أن تصدر عنه، وإذا تم تركيبه أو استخدامه بما لا يتوافق مع التعليمات، فقد تتسبب في تداخل ضار مع أجهزة الاتصالات اللاسلكية إذا لم تتم مراعاة ذلك. ومع ذلك، لا يوجد ما يضمن عدم حدوث التداخل في تركيب معين. إذا تسبب هذا الجهاز في تداخل ضار باستقبال الراديو أو التلفزيون، والذي يمكن تحديده عن طريق إيقاف تشغيل الجهاز وتشغيله، يُنصح المستخدم بمحاولة تصحيح التداخل باستخدام واحد أو أكثر من الإجراءات التالية:

إعادة توجيه أو نقل هوائي الاستقبال.
زيادة المسافة الفاصلة بين الجهاز وجهاز الاستقبال.
توصيل الجهاز بمنفذ في دائرة مختلفة عن تلك التي يتصل بها جهاز الاستقبال.
الرجوع إلى الموزع أو فني راديو/تلفزيون ذي خبرة للمساعدة.

تحذير

يجب عدم وضع هذا الجهاز ولا الهوائيات الخاصة به أو تشغيله بشكل مشترك مع هوائي أو جهاز إرسال آخر.

بيان التعرض للإشعاع

تتوافق المنتجات مع التعرض للتردد اللاسلكي (RF) حسب لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC)/وزارة الصناعة الكندية (ISED) لنقل الطاقة اللاسلكي المنخفض الاستهلاك للطاقة. تم تحديد حدود التعرض للتردد اللاسلكي (RF) لبيئة غير متحكم فيها وهي آمنة للتشغيل على النحو المحدد، كما هو موضح في هذا الدليل. بلغت مسافة التعرض الأقصى للتردد اللاسلكي (RF) الذي تم إثباته عن طريق التوافق 20 سم وأبعد من جسم المستخدم؛ أو ضبط الجهاز على خرج طاقة أقل، في حال توفر هذه الوظيفة.

المغرب

بطاقة المفاتيح 1104284

MR00003871ANRT2025

سلسلة المفاتيح 1133148

MR00003872ANRT2025

نظام مراقبة ضغط الإطارات 1472547G

MR00003873ANRT2025

نقطة نهاية الواجهة 1613851

MR00003874ANRT2025

نقطة نهاية Vivaldi‏ 1752108

MR00003875ANRT2025

صندوق القفازات المزود بتقنية البلوتوث 1776863

MR00003876ANRT2025

نقطة النهاية الخلفية اليسرى 1817073

MR00003877ANRT2025

1849171 TPMS

MR00003878ANRT2025

WC5

MR00003879ANRT2025

نقطة نهاية القائم 1783148

MR00003898ANRT2025

نقطة النهاية الداخلية 1815669

MR00003899ANRT2025

رادار المقصورة 1616631

MR00003969ANRT2025

نقطة نهاية الواجهة ذات التردد العالي للغاية 1733130

MR00003991ANRT2025

1727111 TCU

MR00004127ANRT2025

1763104 TCU

MR00004347ANRT2025