Teilsysteme
Motortyp(en)
Heckmotor: AC-Permanentmagnet-Synchronmotor mit Flüssigkeitskühlung und Frequenzumrichter.
Frontmotor (Fahrzeuge mit Allradantrieb): AC-Induktionsmotor mit Flüssigkeitskühlung und Frequenzumrichter.
Getriebe
| Getriebe | Technische Daten |
|---|---|
| Typ | Getriebe mit fester Übersetzung |
| Getriebeverhältnis | 9:1 |
Lenkung
| Lenkung | Technische Daten |
|---|---|
| Typ | Zahnstangenlenkung mit elektronischer Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig |
| Anzahl der Drehungen von Anschlag zu Anschlag | 2,00 |
| Kleinster Spurwendekreis | 11,6 Meter |
Bremsen
| Bremsen | Technische Daten |
|---|---|
| Typ | 4-Rad-Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung, integrierter erweiterter Stabilitätskontrolle und durch das elektronische Fahrpedal aktiviertes regeneratives Bremssystem |
| Rotordurchmesser (belüftet) |
Vorn (Nicht-Performance): 12,6"/320 mm |
| Rotorstärke vorne |
Neu: 0,98"/25 mm |
| Rotorstärke hinten |
Neu: 0,79"/20 mm |
| Planlaufabweichung |
0,050 mm |
| Akkordabweichung |
0,040 mm |
| Dickenschwankung (DTV) |
0,010 mm |
| Bremsbelagstärke vorne, Nicht-Performance (ohne Tragplatte) |
Neu: 0,393"/10 mm |
| Bremsbelagstärke hinten, Nicht-Performance (ohne Tragplatte) |
Neu: 0,354"/9 mm |
| Bremsbelagstärke vorn, Performance (ohne Tragplatte) |
Neu: 0,393"/10 mm |
| Bremsbelagstärke hinten, Performance (ohne Tragplatte) |
Neu: 0,393"/10 mm |
| Feststellbremse | Elektrisch betätigte Feststellbremse integriert in den Hinterradbremssattel |
Federung
| Federung | Technische Daten |
|---|---|
| Vorne | Unabhängig, Doppelquerlenker, Schraubenfeder/Teleskopdämpfer, Stabilisator |
| Hinten | Unabhängig, Mehrlenker, Schraubenfeder/Teleskopdämpfer |
Batterie – Niederspannung
| Batterie – Niederspannung | Technische Daten |
|---|---|
| Leistung | 33 Ah oder höher |
| Spannung und Polarität | Niederspannung negative (-) Masse |
Batterie – Hochspannung
Bei einer Lithium-Ionen-Batterie:
| Batterie – Hochspannung | Technische Daten |
|---|---|
| Typ | Flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie |
| Nennspannung |
355V DC |
| Temperaturbereich | Setzen Sie Model 3 nicht länger als 24 Stunden durchgehend Umgebungstemperaturen von über 60 °C oder unter -30 °C aus. |
Bei einer LFP-Batterie: Fahrzeuge mit einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP) haben andere Ladegrenzen. Beachten Sie die Informationen auf dem Touchscreen Ihres Fahrzeugs (berühren Sie ) oder in der Mobile App (berühren Sie das Laden-Symbol) zu empfohlenen täglichen und fahrtenbezogenen Ladelimits.
Sie können feststellen, ob Ihr Fahrzeug mit einer LFP-Batterie ausgestattet ist, indem Sie berühren. Hochspannungsbatterie-Typ wird nur angezeigt, wenn Ihre Batterie eine LFP-Batterie ist.
| Batterie – Hochspannung | Technische Daten |
|---|---|
| Typ | Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) |
| Nennspannung | 345V DC |
| Temperaturbereich | Setzen Sie Model 3 nicht länger als 24 Stunden durchgehend Umgebungstemperaturen von über 60 °C oder unter -30 °C aus. |