Informace o vysokonapěťovém akumulátoru
Model 3 má jeden z nejvyspělejších akumulátorových systémů na světě. Nejúčinnějším způsobem jak uchovat vysokonapěťový akumulátor v dobrém stavu je NECHAT VOZIDLO ZAPOJENÉ DO ZÁSUVKY, když jej nepoužíváte. To je důležité zejména když nemáte v plánu používat Model 3 po dobu několika týdnů.
Vyčkávání s nabíjením na dobu, kdy bude akumulátor více vybitý, nepřináší žádné výhody. Ve skutečnosti podává akumulátor nejlepší výkon, když je nabíjen pravidelně.
Po velkém počtu rychlonabíjecích cyklů stejnosměrným proudem nebo nabíjecí stanicí Supercharger může maximální nabíjecí výkon akumulátoru mírně poklesnout. V zájmu dosažení maximálního dojezdu vozu a bezpečnosti akumulátoru se nabíjecí výkon sníží, když je akumulátor příliš studený, když je akumulátor téměř plně nabitý, a když se stav akumulátoru změní vlivem používání a stáří. Tyto změny stavu akumulátoru jsou způsobeny fyzikálním vlastnostmi a časem mohou prodloužit celkovou dobu nabíjení Supercharging o několik minut. Dobu nabíjení lze minimalizovat pomocí plánovače tras (pokud je ve vaší oblasti prodeje k dispozici), který zajistí ohřátí akumulátoru během cesty k nabíjecí stanici Supercharger. Více informací je uvedeno v části Plánovač tras.
Údržba akumulátoru
Nikdy nenechte akumulátor zcela vybít.
I když Model 3 nepoužíváte, jeho akumulátor se velmi pomalu vybíjí, protože napájí palubní elektroniku. Akumulátor se vybíjí rychlostí přibližně 1 % denně, rychlost vybíjení se však bude lišit v závislosti na vlivech okolního prostředí (např. chladné počasí), nastavení vozidla a nastaveních vybraných na dotykové obrazovce. Mohou nastat situace, kdy musíte Model 3 ponechat delší dobu odpojený (například na letišti, když cestujete). V podobných situacích nezapomeňte na samovybíjení rychlostí 1 % a zaparkujte vozidlo s dostatečně nabitým akumulátorem. Například za dva týdny (14 dní) se akumulátor může vybít přibližně o 14 %.
Při vybití akumulátoru na 0 % může dojít k poškození součástí vozidla. Aby nemohlo dojít k úplnému vybití, Model 3 se přepne do režimu nízké spotřeby, když zobrazená úroveň nabití klesne přibližně na 0 %. V tomto režimu akumulátor přestane napájet palubní elektroniku a pomocný nízké napětí akumulátor. Po aktivaci režimu nízké spotřeby energie okamžitě zapojte Model 3 do zásuvky, abyste předešli nutnosti připojení pomocného zdroje a výměny nízké napětí akumulátoru.
Tipy pro maximalizaci životnosti vysokonapěťového akumulátoru
Akumulátor vozu Model 3 se postupem času a používáním přirozeně opotřebovává. Vlivem opotřebení akumulátoru se může postupně zkrátit maximální dojezd plně nabitého vozu Model 3.
- Nabíjejte akumulátor takovým způsobem, který ho chrání. Příklad:
- Kdykoli je to možné, nabíjejte při úrovni 1 nebo úrovni 2 (např. ze zásuvek nebo nástěnných nabíječek Tesla). U nabíječek Supercharger nabíjejte pouze při cestách na dlouhou vzdálenost.
- U vozidel s doporučenou denní limitní úrovní nabití 80 % dodržujte denní limitní úroveň nabití přibližně 80 %. Úroveň 100 % používejte pouze tehdy, když se chystáte na dlouhou cestu. Viz Nastavení nabíjení.
- Nabíjejte častěji. Pokud budete s nabíjením čekat na dobu, kdy bude akumulátor více vybitý, můžete tím akumulátor postupem času zatěžovat.
- Pokud je to možné, nenechávejte akumulátor dlouhodobě vybitý na 0 % nebo nabitý na 100 %.
- Před dlouhodobým odstavením vozu Model 3 nechte akumulátor nabitý přibližně na 50 % a pokud je to možné, připojte vůz ke zdroji energie. V nastavení nabíjení vyberte udržování úrovně nabití na 50 %.
- Pokud vozidlo stojí a nenabíjí se, omezte následující zařízení nebo funkce, které spotřebovávají energii:
- Režim Sentry Mode
- Zařízení využívající porty USB a zásuvky
- Režimy klimatizace, jako je například režim Dog, režim Kemp, ochrana proti přehřátí kabiny nebo trvalé zapnutí klimatizace
- Příprava před jízdou (když vůz není připojen ke zdroji energie)
- Pohotovostní režim funkce Summon (pokud je součástí výbavy)
- Informační a zábavní systém, například hraní her nebo streamování videa a hudby
- Změňte způsob, jakým využíváte funkce vozidla, když je Model 3 zaparkovaný. Příklad:
- Nastavte režim Sentry Mode, aby se vypínal na bezpečných místech, například doma, v práci nebo na oblíbených místech.
- Když je vůz připojen ke zdroji energie, používejte přípravu vozidla před jízdou. Pokud je to možné, používejte plánovanou přípravu vozu před jízdou a nastavte čas odjezdu.
- Pokud za horkého počasí používáte funkce klimatizace nebo ochranu proti přehřátí kabiny, zaparkujte vůz ve stínu.
- Streamování videa a hraní her na informačním a zábavním systému odložte do okamžiku, kdy bude vůz připojen ke zdroji energie.
I když nemůžete využít žádné tipy ani strategie pro prodloužení životnosti akumulátoru, na akumulátor se stále může vztahovat záruka. Další informace jsou uvedeny v části: https://www.tesla.com/support/vehicle-warranty
Omezení teploty
Chcete-li dosahovat lepších dlouhodobých výkonů akumulátoru, nevystavujte Model 3 okolním teplotám nad 60 °C nebo pod –30 °C po dobu delší než 24 hodin.
Funkce úspory energie
Model 3 má funkci úspory energie, která snižuje množství energie spotřebované displeji, když Model 3 nepoužíváte. U novějších modelů je tato funkce automatická, aby zajistila optimální úroveň úspory energie. U starších vozů však můžete množství energie spotřebovávané displeji nastavit klepnutím na . Více informací o maximalizaci dojezdu a úsporách energie naleznete v části Dosažení maximálního dojezdu.
Zaplavené vozidlo
Pokud bylo vozidlo Tesla vystaveno povodni, extrémnímu počasí nebo bylo při jiné události zaplaveno vodou (zejména slanou vodou), postupujte jako v případě nehody, stejně jako u jiných automobilů. Více informací je uvedeno v části Pokyny k zaplavenému vozidlu.