主動巡航控制

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視乎市場地區、車輛設定、已購選項和軟件版本,你的車輛可能未配備 主動巡航控制,或者該功能的運作方式可能與描述並不完全一致。如你的車輛未有配備,請參閱車主手冊(位於車輛的觸控式螢幕中)以了解如何使用巡航控制。
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主動巡航控制是BETA試用版功能。

主動巡航控制 可以判斷前方是否有車輛在同一條車道上行駛。如果 Model X 前方區域沒有任何物體,主動巡航控制會以設定的速度持續行駛。當檢測到車輛時,主動巡航控制會根據需要減慢 Model X 的速度,以便與前方車輛保持基於選定時間的距離,最高不超過設定的速度。使用主動巡航控制時,仍需觀察前方路況並根據需要人工腳踏制動。

主動巡航控制 主要適用於在乾燥、筆直的道路上駕駛,如高速公路。

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每次駕駛之前,請確保清潔乾淨所有鏡頭和感測器(如配備)。鏡頭和感測器髒汙,以及某些環境情況(如下雨和車道標記褪色)均會影響 Autopilot 自動輔助駕駛 的性能。
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主動巡航控制專為提供駕駛舒適度和便利性而設計,並非碰撞警告或防撞系統。你有責任時刻保持警惕、安全駕駛,並始終控制好車輛。切勿依賴 主動巡航控制 來充分減慢 Model X 的速度。請始終觀察前方路況,並時刻準備採取糾正措施。否則,可能會導致嚴重傷害或死亡。
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儘管主動巡航控制能夠探測到行人及單車,但切勿依賴 主動巡航控制 來充分減慢 Model X 的速度。請始終觀察前方路況,並時刻準備採取糾正措施。否則,可能會導致嚴重傷害或死亡。
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請勿於以下情況使用主動巡航控制:有急轉彎的曲折道路、結冰或濕滑的道路,或天氣狀況(如大雨、雪、霧等)不適合以恆定速度行駛的情況下。 主動巡航控制 無法根據路況和駕駛條件調整行駛速度。

使用主動巡航控制

如要在前方未偵測到車輛時啟動 主動巡航控制,至少須以 18 mph (30 km/h) 的速度行駛(除非符合特定車輛和環境狀況,在這種情況下,你可以較低的速度啟動)。若檢測到前方有車輛,你可在任何速度下啟動主動巡航控制,即使在靜止狀態下(只要Model X你與前方車輛至少相距 5 呎(1.5 米)並且符合特定車輛要求和環境狀況)。

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最大巡航速度為 90 mph (150 km/h)。駕駛者須負責根據道路狀況及速度限制以安全速度巡航。
主動巡航控制 可用但未啟動時,儀錶板會顯示灰色巡航速度圖示。以灰色顯示的數字表示你在啟動主動巡航控制時設定的巡航速度。
主動巡航控制 以設定巡航速度主動巡航時,圖示會變為藍色並顯示設定巡航速度。
  1. 如果可用,你可啟動 主動巡航控制 以配合速度限制或目前速度。選擇:
    • 如要以目前駕駛速度啟動 主動巡航控制,請向上或向下移動 Autopilot 自動輔助駕駛 桿一次並鬆開加速腳踏,讓 主動巡航控制 維持巡航速度。
    • 如要以目前偵測到的速度限制啟動 主動巡航控制,請將 Autopilot 自動輔助駕駛 桿朝向自己拉動一次並鬆開加速腳踏,讓 主動巡航控制 維持巡航速度。
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      如果 Autopilot 自動輔助駕駛啟用 設為拉動一次,將 Autopilot 自動輔助駕駛 桿朝向自己移動一次將啟動 自動輔助轉向 (請參閱 自動輔助轉向)。輕觸 控制 > Autopilot 自動輔助駕駛 > Autopilot 自動輔助駕駛啟用 並選擇拉動兩次,當你朝向自己移動 自動輔助轉向 桿時將使用 主動巡航控制,而不使用 自動輔助轉向
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      如選擇以目前偵測到的速度限制啟動 主動巡航控制,則可指定偏離值。輕觸 控制 > Autopilot 自動輔助駕駛 ,然後輕觸設定速度偏離值。你可選擇固定偏離值:所有道路上的巡航速度都會按特定的 mph (km/h) 進行調整;也可選擇百分比偏離值:巡航速度會調整為偵測到的道路速度限制之百分比。如你在駕駛速度高於速度限制時將 Autopilot 自動輔助駕駛 桿拉向自己,設定速度便會調整至目前駕駛速度,而非速度限制。以速度限制巡航時向上或向下移動 Autopilot 自動輔助駕駛 桿,你的設定速度將成為你當前的駕駛速度。
    鳴叫聲用於提示 主動巡航控制 現在已經啟動。
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    根據速度限制調節巡航速度時,設定的巡航速度可能不會隨著速度限制的變更而變更。
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    請勿依賴 主動巡航控制 或車速輔助確定準確或合適的巡航速度。駕駛員須負責根據道路狀況及適用速度限制以安全速度巡航。
  2. 若要在使用 主動巡航控制 時變更速度,可使用右側滾輪或 Autopilot 自動輔助駕駛 桿。如需詳細資訊,請參閱變更巡航速度
  3. 如要取消主動巡航控制,請將控制桿推離身體一次或踩下煞車腳踏。更多資訊請參閱取消與恢復

變更巡航速度

若要在使用 主動巡航控制 時變更設定的巡航速度,請向上(提高)或向下(降低)移動 Autopilot 自動輔助駕駛 桿,直至儀錶板圖示顯示你所需的巡航速度。

若要以 1 mph (1 km/h)為單位提高/降低速度,請將控制桿向上或向下移至第一個位置後鬆開。若要將速度提高/降低至最接近的 5 mph (5 km/h)整數速度,請將控制桿向上/向下移至第二個位置後鬆開。例如,當你以 57 mph 的速度行駛時,如果將控制桿向上移至第二個位置後鬆開,則速度會增至60 mph。你也可以讓控制桿一直保持向上/向下,並在儀錶板上的圖示顯示所需巡航速度時鬆開,藉此提高/降低速度。

你亦可朝向自己拉動 Autopilot 自動輔助駕駛 桿並保持約半秒,以偵測到的限速巡航。

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Model X 可能需要幾秒鐘的時間方達到新的巡航速度(假設 Model X 不會在行駛速度低於設定速度的車輛後方巡航)。

以設定的速度巡航

主動巡航控制 將保持你的設定巡航速度,只要 Model X 的前方沒有偵測到車輛 。當跟隨偵測到的車輛巡航時,主動巡航控制 將視需要加速或減速 Model X,以保持所選跟隨距離(請參閱 調節跟車距離),直至達到設定的速度。

主動巡航控制 亦會於轉入及轉出彎道時調整巡航速度。

在設定速度下巡航時,你可以隨時手動加速,但是當你鬆開加速腳踏時,主動巡航控制 將恢復為以設定速度巡航。

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主動巡航控制 主動減慢 Model X 的速度,以維持與前車的所選距離時,迫力燈會亮起,以提醒其他道路使用者你在減速。你可能會注意到煞車腳踏發生輕微移動。然而,當 主動巡航控制 在加速 Model X 時,加速腳踏不會移動。
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主動巡航控制可能偶爾在非必要或非預期的情況下讓 Model X 煞車。這可能是由於緊跟前方車輛、檢測到相鄰車道上(尤其是轉彎處)有車輛或物體等原因所致。
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由於車載 GPS(車載全球定位系統)的內在限制,Model X或會於某些情況下減慢車速,特別是當車輛駛近出口或駛離坡道,檢測到轉彎位時及/或你正在導航到目的地但沒有跟隨路線時。
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主動巡航控制可能無法檢測得所有物體,特別是在巡航速度超過 50 mph (80 km/h) 的情況下,當車輛或物體僅有一部分位於車道中,或當你前方的車輛駛出你的車道時,或你前方有靜止或緩慢移動的車輛或物體時,均可能無法制動/減速。請始終注意前方路況,並時刻準備採取緊急措施。依賴 主動巡航控制 避免碰撞可能會導致嚴重傷亡事故發生。此外,主動巡航控制可能會對不存在或不在行駛車道上的車輛或物體做出反應,導致 Model X 出現不必要或不適當的減速。
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由於制動能力有限及斜坡限制,主動巡航控制可能無法提供適當的速度控制。還可能會誤判與前方車輛之間的距離。下坡時會提高行駛速度,導致Model X超過你的設定速度(或者道路上的限速規定)。請勿依賴 主動巡航控制Model X 減速到足以避免發生碰撞。駕駛時應始終注視前方路面,並準備好根據需要採取糾正措施。僅依賴 主動巡航控制 減慢駕駛速度至足以避免碰撞,可能會導致嚴重傷亡事故發生。

暫停狀態

跟車行駛時,主動巡航控制 會以低速保持啟動狀態,即使 Model X 停車。車輛再次移動時,主動巡航控制 會以設定的速度恢復運作。然而,在下列情況下,主動巡航控制 會進入暫停狀態,在這種情況下,你需要輕踩加速腳踏或將 Autopilot 自動輔助駕駛 桿拉向自己(請參閱 取消與恢復)恢復巡航。當暫停狀態啟用時,儀錶板將顯示暫停圖示和訊息,提示你需要恢復巡航控制。以下情況可導致 主動巡航控制 進入暫停狀態:

  • Model X 車輛靜止長達 5 分鐘。
  • Model X 檢測到有行人(暫停狀態會在行人不再被檢測到時取消)。
  • Model X 前方車輛忽然不可見。
  • Model X 前方檢測到障礙物。

在出口或附近巡航

當你巡航至接近出入受控的高速公路出口時,使用出口支路方向的轉向訊號,主動巡航控制 會認為你正在離開並開始減速 Model X。如果你沒有駛入出口支路,主動巡航控制 將以設定速度恢復巡航。於右側駕駛地區,在最右行車道行駛時,若在出口前164 英呎(50 米)內亮起右方轉向訊號燈,才會出現這種情況。同理,在左側駕駛地區,在最左行車道行駛時,若在出口前 164 英呎(50 米) 之內亮起左方轉向訊號燈。

當駛入受控通道高速公路的上匝道時,主動巡航控制會將設定巡航速度調整為高速公路速度限制(加上你指定的任何偏離值)。

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車載全球定位系統(GPS)確定你行駛的地區是採用右側駕駛或是左側駕駛。GPS 資料不可用時(例如,如果訊號不足),即使在接近出口前亮起轉向訊號燈,主動巡航控制亦不會令 Model X 減速。

在某些地域的高速公路交匯處或出口支路時,主動巡航控制 可能以5 mph (5 km/h)的增量減低設定的速度,最低至25 mph (40 km/h),以配合其他曾於該位置行駛的 Tesla 車輛所報告之車速。若要忽略此設定並繼續以你設定的速度巡航,請輕踩加速腳踏或移動 Autopilot 自動輔助駕駛 。新的設定速度會於交匯處或出口支路期間保持(除非你接管車輛或取消 主動巡航控制)。駛離交匯處或駛出支路後,已設定速度或會還原或按新位置在需要時改變。例如,若你駛入另一條公路,已設定的巡航速度會還原至駛至交匯處前使用的速度。

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部分情況下(例如資料不足),主動巡航控制 可能不會於高速公路交匯處或出口支路上自動降低設定的速度。請勿依賴 主動巡航控制 確定適合的駕駛速度。Tesla 建議按路況以安全車速及公開的道路限速駕駛。

調節跟車距離

如要調整你希望 Model X 與前方行駛車輛之間保持的跟車距離,請轉動 Autopilot 自動輔助駕駛 桿。每個設定均對應一個基於時間的距離,該距離表示 Model X 從目前位置到達前方車輛後保險桿所在位置的所需時間。你的設定在手動變更前會一直保留。

最近的跟車距離為 2。

轉動 Autopilot 自動輔助駕駛 桿時,儀錶板會顯示當前設定。當顯示所需設定時,請鬆開控制桿。

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駕駛員有責任在任何時候確定並保持安全的跟車距離。請勿依賴 主動巡航控制 來保持準確或適當的跟車距離。
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切勿依賴 主動巡航控制 以充分減速 Model X 避免碰撞。務必觀察前方路況,並時刻準備立即採取糾正措施。

超車加速輔助

主動巡航控制 處於啟動狀態下跟車行駛時,使用轉向訊號(表示準備進入超車道)將讓 Model X 加速接近前方車輛。暫時向上或向下握住轉向訊號控制桿,即可快速加速至設定的速度,而毋需踩下加速腳踏。只有滿足以下所有條件時,轉向訊號方可使車輛加速:

  • 主動巡航控制 正在運作,偵測到前方有車輛。
  • 在目標車道上未檢測到障礙物或車輛。
  • Model X 的行駛速度低於設定的速度,但高於 45 英哩/小時 (72 公里/小時)

超車加速輔助在超越前方車輛時供輔助之用。在發出轉向訊號後,主動巡航控制 繼續保持與前車之距離,但允許你行駛到比所選距離略近的距離。

當其中一個條件發生時,加速取消:

  • 已達到設定的巡航速度。
  • 變道時間過長。
  • Model X 距前方車輛過近。

  • 已解除轉向訊號。
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當你完全啟用轉向訊號,或你 ,超車加速輔助便會發生。釋放轉向訊號後,Model X 隨即停止加速(按照與鬆開加速腳踏相同的方式)並恢復設定的速度。
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除了上述情況,超車加速輔助還可由於諸多無法預見的原因而取消(例如,沒有全球定位系統資料)。時刻保持警惕,切勿依賴超車加速輔助來提高行駛速度。
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每當啟用相應的轉向訊號時,超車加速輔助都會提高行駛速度,並使 Model X 加速靠近前方車輛。雖然 主動巡航控制 會持續保持與前方車輛之間的距離,但請務必注意,當超車加速輔助處於啟動狀態時,所選跟車距離會縮短,尤其當你的本意並非超車時。

取消與恢復

若要手動取消 主動巡航控制,請踩下煞車腳踏或朝向前方輕推 Autopilot 自動輔助駕駛 桿。儀表板上的巡航速度圖示呈灰色時,表示 主動巡航控制 不再處於啟動狀態。

若要將巡航恢復至先前的設定速度,請將 Autopilot 自動輔助駕駛 桿短暫朝向自己拉動。

若要恢復當前駕駛速度巡航,請向上或向下移動 Autopilot 自動輔助駕駛 桿,然後鬆開。

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主動巡航控制取消後,Model X 不會滑行。相反,動能回收制動會減慢 Model X 的速度,與不使用 主動巡航控制 駕駛時將腳從加速腳踏上移開的情況相同(請參閱 動能回收制動)。
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以下情況中,主動巡航控制會取消或可能會不可用:
  • 踩下煞車腳踏時。
  • 行駛速度超出最大巡航速度,即 90 mph (150 km/h)
  • 你切換 Model X
  • 車門打開時。
  • 鏡頭或感測器(如配備)受阻擋。此類情況可能由於灰塵、泥土、冰雪、煙霧等原因造成。
  • 牽引力控制已手動停用或多次阻止車輪打滑時。
  • 處於停定狀態時車輪出現空轉。
  • 主動巡航控制 系統出現故障,可能需要維修。

主動巡航控制 不可用或取消時,Model X 將不再以設定的速度穩定行駛,並且不再與前方車輛保持指定的距離。

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主動巡航控制可能會因預料之外的原因隨時意外停用。請始終觀察前方路況,並準備好採取適當措施。駕駛員有責任始終掌控 Model X

巡航指示燈摘要

主動巡航控制 可用,但在你啟用之前,不會主動控制你的車速。以灰色顯示的數字為你在啟動 主動巡航控制 時設定的巡航速度。
主動巡航控制 正在主動巡航,正在維持設定速度(前方無車輛)或與前車的所選跟車距離(最高至設定速度)。
Model X 已完全停止但處於暫停狀態。在安全情況下,踩下加速腳踏以恢復設定的巡航速度。

限制

主動巡航控制 可能不會按預期方式運作,當出現以下狀況時:

  • 道路有急轉彎時。
  • 能見度差時(由於大雨、雪、霧等因素所致)。
  • 強光(比如迎面而來的車頭燈或直射陽光)干擾鏡頭視野。
  • 鏡頭或感測器(如配備)受阻擋(起霧、弄髒、被貼紙覆蓋等)。
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上述清單並非可能干擾 主動巡航控制 正常運作之情況的詳盡清單。