인증 적합성
키 및 수동형 잠금 해제 시스템
FCC 인증
| 모델 번호 | 제조업체 | 주파수 | 테스트 대상 |
|---|---|---|---|
| 리모트키 1048598 | Tesla | 2.4 GHz |
미국 |
| WC1 | Tesla | 127.7KHz | 글로벌 |
위에 열거된 장치는 FCC 규칙 및 캐나다 산업 면허 예외 RSS 표준의 15부와 EU 지침 2014/53/EU를 준수합니다.
- 본 기기는 유해한 혼신을 야기하지 않습니다.
- 본 기기는 바람직하지 않는 작동을 야기하는 혼신을 포함하여 수신된 모든 혼신을 수락해야 합니다.
Tesla의 명확한 승인 없이 장비를 변경하거나 개조한 경우, 사용자의 장비 작동 권한이 무효화될 수 있습니다.
복사선 노출 경고문
본 제품은 가정용 저전력 무선 전력 전송기기에 대한 FCC/IC RF 노출을 준수합니다. RF 노출 한계는 통제되지 않은 환경에서 본 설명서에서 기술한 바처럼 의도된 방식으로 작동 시 안전합니다. 사용자의 신체와 장치 간 거리가 20cm 이상 떨어져 있는 경우 적합성이 증명되었습니다. 기능을 사용할 수 있는 경우 장치의 출력 전원이 낮아질 수 있습니다.
기기 승인 - 대한민국
Quanta가 중국에서 제조한 리모트키 모델 번호 1048598은 한국에서 사용할 수 있도록 인증받았습니다. 이 기기는 대한민국 전파법 제58조의 2 제2항에 따라 인증되었습니다. 해당 지역의 서비스 요청 전화번호에 대해서는 지역별 전화 번호을(를) 참조하십시오.
중앙 차체 제어장치
FCC 인증
| 모델 번호 | 제조업체 | MHz/GHz | 테스트 대상 |
|---|---|---|---|
| 중앙 바디 컨트롤러 1451890-03 | Tesla | 315/2.4 | 한국 |
목록에 표시된 이 기기는 대한민국 전파법 제58조의 2 제2항에 따라 인증되었습니다. 인증 번호는 R-CMI-Tsa-MCU_2입니다.
다음 두 가지 조건에 따라 작동합니다.
- 본 기기는 유해한 혼신을 야기하지 않습니다.
- 본 기기는 바람직하지 않는 작동을 야기하는 혼신을 포함하여 수신된 모든 혼신을 수락해야 합니다.
통합 구성품 전용
중앙 차체 제어기는 기타 내장 트림 구성품 주변에 설치 및 고정된 차량의 통합 부품입니다. 중앙 차체 제어기는 통합 구성품으로만 사용되도록 설계 및 의도되었으며, 분리하여 판매 및/또는 광고할 수 없습니다.
타이어 공기압 모니터링 시스템
FCC ID: TZSTPMS201, Z9F-201FS43X
IC ID: 11852A-201FS4X
TPMS(타이어 공기압 모니터 시스템)은 FCC 규약 파트 15 및 캐나다 혁신, 과학 및 경제개발부의 RSS-210을 준수합니다. 다음 두 가지 조건에 따라 작동합니다.
- 본 기기는 유해한 혼신을 야기하지 않습니다.
- 본 기기는 바람직하지 않는 작동을 야기하는 혼신을 포함하여 수신된 모든 혼신을 수락해야 합니다.
Tesla의 명확한 승인 없이 장비를 변경하거나 개조한 경우, 사용자의 장비 작동 권한이 무효화될 수 있습니다.
기기 승인 - 대한민국
Continental Automotive GMBH가 제조한 TPMS(모델 번호 TIS-01)는 대한민국에서 사용할 수 있도록 2015년 5월 6일에 인증 받았습니다. 이 기기는 대한민국 전파법 제58조의 2제 2항에 따라 인증되었습니다.
무선 주파수 정보
이 기기는 FCC 규정의 파트 15에 따라서 B등급 디지털 기기에 대한 제한을 준수하는 것으로 테스트 및 판명되었습니다. 이런 제한은 주거 지역에 설치 시 유해한 간섭으로부터 합리적인 보호를 제공하기 위해 고안되었습니다. 이 장비는 무선 주파수 에너지를 생성, 사용 및 송출할 수 있으며, 지침에 따라서 설치 및 사용하지 않으면 무선 통신에 해가 되는 간섭을 일으킬 수 있습니다. 그러나 특정 설치에서 간섭이 발생하지 않는다고 보장 할 수는 없습니다. 기기를 끄고 켜서 해당 기기가 라디오 또는 텔레비전 수신에 유해한 간섭을 일으키는 것으로 판단되는 경우, 다음 중 하나 이상을 수행하여 간섭을 해결해 보세요.
- 수신 안테나의 방향 또는 위치를 조정합니다.
- 장비와 수신기 사이의 간격을 늘립니다.
- 수신기가 연결된 회로의 콘센트와 다른 곳에 장비를 연결합니다.
- 판매자 또는 경험이 많은 라디오/TV 기술자에게 도움을 요청합니다.
RF 모듈
위에서 설명한 기기는 CE 표준을 준수합니다. 다음 두 가지 조건에 따라 작동합니다.
- 본 기기는 유해한 간섭을 유발해서는 안 됩니다.
- 본 기기는 바람직하지 않는 작동을 야기하는 혼신을 포함하여 수신된 모든 혼신을 수락해야 합니다.
Tesla의 명확한 승인 없이 장비를 변경하거나 개조한 경우, 사용자의 장비 작동 권한이 무효화될 수 있습니다.
| 설명 | 주파수 대역 | 전력 수준 | 안테나 위치 |
|---|---|---|---|
| 리모트키 |
송신/수신 - 2.4GHz |
10dB @ 2.4GHz | 해당 없음 |
| 차체/보안 컨트롤러 |
송신 - 22kHz |
해당 없음(자기장) | 전면 동승석 발밑 공간 |
| TPMS 센서 | 433.9MHz | 2.5mW | 각 휠 |
| TPMS 모듈/안테나 | 수신 - 433.9MHz | 해당 없음(수신 전용) | 센터 스파인 |
| FM | 88~108MHz | 해당 없음(수신 전용) | 후면 창문 |
| DAB | 174~241MHz | 해당 없음(수신 전용) | 후면 창문 |
| 홈링크(장착된 경우) | 433.9MHz | 10mW | 전면 범퍼 빔 위 |
| Bluetooth | 2402-2480 MHz | 최대 2.5mW | 중앙 디스플레이 좌측 |
| GSM(대역 5/8) |
송신 - 824~849, 880~915MHz |
2W |
송신 - 우측 사이드 미러 |
| GSM(대역 2/3) |
송신 - 1710~1785, 1850~1910MHz |
1W |
송신 - 우측 사이드 미러 |
| WCDMA(대역 5/6/19/8) |
송신 - 824~849, 880~915MHz |
250mW |
송신 - 우측 사이드 미러 |
| WCDMA(대역 1/2/3/4) |
송신 - 1710~1785, 1850~1910, 1920~1980MHz |
250mW |
송신 - 우측 사이드 미러 |
| LTE(대역 5/19/26/8/20/28) |
송신 - 703~748, 814~849, 832~862, 880~915MHz |
200mW |
송신 - 우측 사이드 미러 |
| LTE(밴드 21/32) |
송신 - 1447.9~1462.9MHz |
200mW |
송신 - 우측 사이드 미러 |
| LTE(대역 1/2/3/4) |
송신 - 1710~1785, 1850~1910, 1920~1980MHz |
200mW |
송신 - 우측 사이드 미러 |
| LTE(밴드 7) |
송신 - 2500~2570MHz |
200mW |
송신 - 우측 사이드 미러 |
| Wi-Fi |
2400~2483.5MHz |
100mW |
좌측 사이드 미러 |
| GPS | 1593~1610MHz | 해당 없음(수신 전용) | 윈드실드와 리어뷰 미러 사이 |
| 드라이버 어시스턴스 레이더 | 77GHz | 22W | 하부 그릴 및 전면 범퍼 뒤 |
레이더 정보
Continental 레이더 센서, 모델 번호 ARS4-B는 전파법 제58조 2 제2항에 따라 인증되었습니다. 인증 ID MSIP-CRM-8DC-ARS4B.
차량 내부 공기질
국토교통부(MOLIT)는 신차가 권장 ‘차량 내부 공기질(VIAQ: Vehicle Interior Air Quality)’ 표준을 준수하도록 보장합니다. Tesla는 귀하의 Model X 차량이 VIAQ 표준을 준수하는지 확인하기 위해 내부 공기질을 테스트합니다. Tesla는 Model X 신차 구입 시 실내 환기 후 주행할 것을 권장합니다. 차량 환기에 관한 자세한 내용은 사용자 매뉴얼를 참조하십시오.