サブシステム
モータータイプ
| モーター | 仕様 |
|---|---|
| フロント モーター | AC 永久磁石同期モーター、液冷式、可変周波数ドライブ |
| リア モーター | AC インダクション モーター、液冷式、可変周波数ドライブ |
| 公称電圧 | 320 ボルト |
トランスミッション
| トランスミッション | 仕様 |
|---|---|
| タイプ | 単速固定ギア |
| 全体のファイナル ドライブ比 |
小型モーター: 9.3:1 |
| リバース ギア | モーター逆回転、時速 24 kmまで |
ステアリング
| ハンドル | 仕様 |
|---|---|
| タイプ | 可変比率ラック アンド ピニオン式電動パワー ステアリング、速度感応型 |
| ロック ツー ロック回転数 | 第 2.33 |
| 最小回転半径 (最外輪外面) | 40.3フィート/12.3 m |
ブレーキ
| ブレーキ | 仕様 |
|---|---|
| タイプ | 電子制御制動力配分/統合アドバンスト スタビリティー コントロール/電子アクセラレーター ペダル作動回生ブレーキ システム付き 4 輪アンチロック ブレーキ システム (ABS) |
| ローター径 (ベンチレーテッド) | フロント: 13.98”/355 mm |
| リア: 14.37”/365 mm | |
| フロント ローター厚 | 新品: 1.26”/32 mm |
| サービス限界: 1.18”/30 mm | |
| リア ローター厚 | 新品: 1.10”/28 mm |
| サービス限界: 1.02”/26 mm | |
| フロント ブレーキ パッド厚 (ブレーキ プレートを除く) | 0.346インチ/8.8 mm |
| リア ブレーキ パッド厚 (ブレーキ プレートを除く) | 0.354”/9 mm |
| パーキング ブレーキ | 電気式作動パーキング ブレーキ キャリパー |
| ブレーキ ディスク摩擦ペア | フロント: .31"/8 mm |
| リア: .28"/7 mm |
サスペンス
| サスペンス | 仕様 |
|---|---|
| 前 | 独立、ダブル ウィッシュボーン、エア スプリングまたはコイル スプリング/テレスコピック ダンパー、スウェイ バー |
| リア | 独立、マルチリンク、エア スプリングまたはコイル スプリング/テレスコピック ダンパー、スウェイ バー (エア サスペンション車のみ) |
バッテリー - 低電圧
| バッテリー - 低電圧 | 仕様 |
|---|---|
| 定格 | 33 アンペア時以上 |
| 電圧と極性 | 低電圧 マイナス(-)アース |
バッテリー - 高電圧
| バッテリー - 高電圧 | 仕様 |
|---|---|
| タイプ | 液冷式リチウム イオン (Li-ion) |
| 公称電圧 | DC 350 V |
| 温度範囲 | Model Sを 140° F(60° C) を越える温度環境または -22° F(-30° C) を下回る温度環境に、24時間を超える期間連続して放置しないでください。 |