Pokud Model S jede (nebo je připraven k jízdě), přístrojový panel zobrazuje aktuální stav jízdy a vizualizaci silnice v reálném čase tak, jak jsou zjištěny prostřednictvím prvků systému Autopilot (viz Informace Autopilot). Vizualizace se podle potřeby automaticky přibližuje a oddaluje, čímž upozorňuje na to, že bylo v mrtvém úhlu zjištěno vozidlo.

1. Kontrolky se zobrazují v horní části a poskytují informace o aktuálním stavu vozidla (viz Přehled přístrojového panelu).
2. Po aktivaci navádění k cíli se zde zobrazují navigační pokyny. Pokud se navigační pokyny nezobrazují (viz Používání levých tlačítek na volantu), lze informace zobrazované na levé straně přístrojového panelu změnit pomocí levých tlačítek na volantu.
3. Automatické řízení aktivně řídí Model S. Pokud je Automatické řízení k dispozici, ale není aktivní, je ikona šedá (viz Automatické řízení).
4. Adaptivní tempomat zajišťuje jízdu nastavenou rychlostí. Pokud je Adaptivní tempomat k dispozici, ale nebyla nastavena rychlost, je ikona šedá a rychlost se nezobrazuje (viz Adaptivní tempomat).
5. Rychlost jízdy.
6. Omezení rychlosti (pokud je dostupné), které je aktuálně detekované rychlostním asistentem (viz Rychlostní asistent).
   Poznámka

   Styl ikony související se zjištěným rychlostním limitem odpovídá stylu značek s omezením rychlosti používanému ve vaší oblasti.
   Poznámka

   Kolem ikony rychlostního limitu se může zobrazit modrý obrys, který upozorňuje na překročení rychlostního limitu.
   Poznámka

   Pokud podle mapy na dané komunikaci platí podmíněné omezení rychlosti (například rychlostní limit založený na denní době nebo povětrnostních podmínkách), zobrazí se druhé omezení rychlosti. Řidič musí zjistit, zda v dané oblasti platí podmíněný rychlostní limit a příslušným způsobem upravit rychlost jízdy.
7. Pokud Model S omezuje výkon, zobrazují se na grafu ukazatele energie přerušované čáry. Pokud je omezena energie dostupná pro zrychlení, zobrazují se přerušované čáry v horní části (využívaná energie). Pokud je omezena energie, kterou lze získat regenerativním brzděním, zobrazují se čáry v dolní části (získávaná energie). Model S omezuje výkon z různých důvodů. Zde je pouze několik příkladů:
   • Zrychlení může být omezeno v případě nízkého stavu nabití akumulátoru nebo vysoké teploty pohonné soustavy.
   • Zrychlení i regenerativní brzdění může být omezeno v případě velmi vysoké nebo velmi nízké okolní teploty.
   • Regenerativní brzdění může být omezeno při plně nabitém akumulátoru.
   Poznámka

   Pomocí pravých tlačítek na volantu lze nastavit informace zobrazované na pravé straně přístrojového panelu (viz Používání pravých tlačítek na volantu).
8. Věnujte pozornost důležitým výstražným zprávám, které se zde zobrazují. Pokud jsou jakékoli výstrahy aktivní, lze informace o nich zobrazit stisknutím ikony výstrahy (vykřičníku) na stavovém řádku dotykové obrazovky (tj. v horní části dotykové obrazovky).
9. Pomocí pravých tlačítek na volantu lze měnit informace zobrazované na pravé straně přístrojového panelu pouze v případě, že neprobíhá telefonní hovor (viz Používání pravých tlačítek na volantu).
10. Celkový odhadovaný dojezd (nebo dostupná energie). Místo dojezdové vzdálenosti lze zobrazit zbývající energii akumulátoru v procentech. Příslušné nastavení proveďte klepnutím na Ovládací prvky > Zobrazení > Zobrazení energie.
    Poznámka

    Při plánování dalšího nabíjení používejte hodnotu odhadovaného dojezdu pouze jako vodítko.
11. Aktuálně zvolený režim jízdy: P – parkování, R – zpátečka, N – neutrál nebo D – jízda vpřed.
12. Vozidlo před vámi (v příslušných případech).
13. Věnujte pozornost důležitým zprávám o jízdě, které se zobrazují vprostřed dolní části přístrojového panelu.
14. Váš Model S.
15. Pokud je Automatické řízení aktivní a detekuje jízdní pruh, bude se pruh zobrazovat modře (viz Automatické řízení). V závislosti na aktuálním scénáři jízdy je možné vidět vedlejší jízdní pruhy.
    Poznámka

    Pokud je aktivní Autopilot podle navigace , jízdní pruh se zobrazí jako jednoduchá modrá čára před vozem Model S (viz Autopilot podle navigace).