Tesla 私有化

这是今日一封发给 Tesla 员工的信:

今天早些时候,我宣布我正在考虑以每股420美元的价格将 Tesla 私有化。我想让大家知道我的初衷,以及为何我认为这是向前发展最好的途径。

首先,这并不是最终决定,但之所以这样做,是为了帮 Tesla 的运营创造最佳的环境。作为上市公司,我们必须承受股价的剧烈波动所带来的影响,以及分散 Tesla 所有员工(也是 Tesla 股东)的精力。作为上市公司,我们必须关注季度收益,这迫使 Tesla 必须为每个季度做出纵使对季度性有利,但可能对长期发展并无必要的决定。最后,作为股市历史上被做空最严重的股票,上市意味着让大量投机者有了攻击公司的动机。

我从根本上相信,当每个人都专注于执行的时候,当我们可以始终专注于我们的长期愿景的时候。当没有人为了获得不当利益而损害我们正在努力实现的目标的时候,我们才是处于最佳状态。

对于 Tesla 这样一个拥有长远并具有前瞻性的愿景的公司而言,这将是正确的选择。SpaceX 就是一个很好的例子:它在操作上更有效率,这主要由于它是私有化企业。当然,这并不是说 Tesla 保持长期私有化是合理的。未来,一旦 Tesla 进入更平稳、更可预测的增长阶段,再回归股市可能会更有意义。

这就是我所认为 Tesla 私有化对于所有股东,包括对我们的所有员工的意义。

首先,我会让所有股东都有选择权。他们可以作为投资者继续持股私有化后的 Tesla ,或者 Tesla 以每股420美元的价格回购他们的股票,这个价格比我们第二季度财报的收益(当时股价已经上涨16%)的股票溢价了20%。我希望所有股东都可以继续持股,当然如果他们更愿意股票被回购,那么也会获得良好的收益。

其次,我依然希望所有 Tesla 员工都是公司的股东,就像SpaceX 那样。如果我们实现私有化,员工也仍然可以定期出售股票并行使他们的期权。这将让你能够随时获得因你的不断努力工作而为公司所带来增长的价值。

第三点,此举的目的并非合并 SpaceX 和 Tesla 。他们将继续拥有独立的所有权和管理架构。尽管 Tesla 所预设的架构在很多方面与 SpaceX 相似:外部股东和员工股东每六个月都会有一次出售或增持股票的机会。

最后,这并不意味着将管理权集中在我手中。我目前持有大约20%的公司股权,我认为交易完成后并不会有实质性的变化。

根本上来说,我正在努力确保 Tesla 可以保持在最佳运营状态,尽可能避免注意力被分散或被短视的想法所影响,并尽量减小对投资者(也包括我们所有员工)的改变。

私有化提案最终将由股东投票决定。如果这项提案以我预期的方式实现,私有化的 Tesla 将会是我们所有人的巨大机遇。无论如何,前途是光明的,而我们将继续为实现我们的愿景而奋斗。

谢谢,
Elon