4 月

特斯拉携Model S、Model X及Model 3亮相北京车展

4月25日,特斯拉携旗下3款车型——Model S、Model X以及Model 3亮相2018(第十五届)北京国际汽车展览会。特斯拉三款车型首次同时亮相亚洲,在汽车工业经历了百年发展进化后,以前沿的设计理念和科技诠释了“出行新生活”。值得一提的是,此次也是备受瞩目的特斯拉Model 3首次在亚洲展出。

3 月

关于Model X事故的最新进展

自发布关于美国 Model X 事故说明的前一篇博客后,我们一直在努力尽快还原事发当时的真实情况。我们对在此次事故中遭受不幸的车主的家人和朋友们致以最深切的慰问。

关于上周(美国)事故,我们的所知

上周五,一位特斯拉驾驶员在交通事故中失去了生命,我们对此深感悲痛。对特斯拉而言,安全是我们的工作重点、是每一个决策的核心要素。 在与特斯拉车辆相关的事故中失去任何生命,都会令我们非常难过。本周早些时候,特斯拉已经主动联系了相关部门,为事故调查提供协助。

9 月

城市超级充电站

为用户创造便捷的充电体验,是我们工作的重中之重。对于大多数车主而言,夜晚在家中使用家充充电非常方便,且完全满足了车主的使用需求。与此同时,为了使车主方长途出行更佳便捷,特斯拉不断地扩建高速道路周边、以及车主喜爱的自驾线路沿途的超级充电网络。同时,我们也已经在酒店、度假村、餐厅安装了数千个目的地充电桩,让车主即使出门在外也可以享受如在家一样便利的充电体验。此举体现了特斯拉对客户的承诺:让充电不局限于家中或工作地点,为所有人创造便捷的用车体验。如今,为了更好地兑现这一承诺,我们将首先从芝加哥、波士顿开始,将特斯拉超级充电网络扩展到城市中心地带。

评论

7 月

特斯拉欢迎Linda Johnson Rice、James Murdoch作为新独立董事加入公司董事会

欢迎约翰逊出版公司(JPC)董事长兼首席执行官Linda Johnson Rice以及21世纪福克斯公司(21CF)首席执行官James Murdoch加入特斯拉董事会。

特斯拉Powerpack助力南澳大利亚实现大规模可持续能源供电

去年9月,一场五十年一遇的风暴严重破坏了南澳大利亚州的重要基础设施,造成全州大停电,170万居民无电可用。2017年初,在澳大利亚的夏季酷热中又数次遭遇停电。作为可再生能源先进州,南澳大利亚州政府希望找到一种可持续的解决方案,以期在当下和未来都能有力地保障全民能源安全。于是,政府开始征集电网级储能方案部署意向,应征方案的储能容量至少要达到100兆瓦(MW)。 本周,特斯拉在激烈的竞标中胜出,将提供容量为100兆瓦/129兆瓦时的Powerpack储能系统,该系统将与南澳詹姆斯敦附近的霍恩斯代尔风电场(其所有者是全球可再生能源供应商Neoen)对接。

6 月

特斯拉Model X成为首款在全部碰撞测别中均获5星评级的SUV车型

我们将Model X打造成了有史以来最安全的SUV——今天,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,根据其独立测试结果授予Model X全5星评级,该车由此成为第一款在全部测试类别以及子类别中均获5星评级的SUV车型。此外,NHTSA测试数据显示,Model X驾乘人员受伤概率不仅是历来接受测试SUV车型中最低的,而且在NHTSA测试过的所有车辆中,得分也仅次于Model S。

5 月

能源储存的下一步:聚合

如今,现代化的公用事业公司以及电网运营商都以前所未有的规模在使用电池技术。利用能源储存潜能的下一步是将成千上万个电池放在一起,形成能源网络,让公用事业公司利用该网络为电力系统实现直接价值。现在,特斯拉可以将 Powerwall 和 Powerpack 电池独立组合,让电网更清洁、更高效。这种做法又叫做"聚合"。不仅如此,在用电高峰期间,拥有家用备用能源的Powerwall 客户,如果允许特斯拉以及公用事业公司使用其电池,还可以获得报酬。

4 月

提供卓越的充电体验是我们的重中之重

随着特斯拉准备投产首款面向大众市场的车型,Model S、Model X的保有量持续扩大,为客户提供卓越的充电体验成为特斯拉的重中之重。为当前和未来的车主提供便捷、丰富、可靠的充电服务对于我们以及公司的使命至关重要。2017年,特斯拉全球充电网络规模将扩大一倍,并对现有的充电站进行扩建,让驾驶员不必排队等候充电;同时,我们还将扩大市中心区域的充电站覆盖。

Model S or Model 3

通过完善生产制造、扩展充电网络、提升服务质量以及设立更多的特斯拉体验中心等方式,Model 3 车型的准备工作已就绪。随着新车型的亮相,我们的消费者在选择最适合的车型时会有各种各样的疑问。比如,我们曾经被消费者问及:“我是否应该将Model S置换成Model 3呢?”虽然 Model 3 是最新款车型,但 Model 3 既不是“第3版”,也不是特斯拉下一代车型。定价更高的高端车型依然拥有更先进的技术以及卓越的驾驶体验。