媒体报道

说到特斯拉，那简直是如雷贯耳，你即使没开过，也肯定听人说过。自2014年进入中国市场以来，这款“来自未来”的纯电动车让人充满向往。如今，特斯拉Model S的性能最强型号P85D正式交付国内市场，3.3秒的百公里加速性能直逼顶级性能超跑。最近，在特斯拉成都服务中心的安排下，记者对P85D进行了三天的试驾。结果显示，如果只强调3.3秒的直线加速性能，显然低估了这辆性能怪兽—P85D拥有太多吸引人的元素。
　　
Model S配备享负盛誉的特斯拉动力总成，提供前所未有的超长续航里程和极致的驾乘体验。Model S具备的车身坚固、重量分布均匀、低重心等特点使其在灵敏度和操控性方面足可匹敌世界最佳跑车，而在制造工艺上又可媲美豪华级轿车。凭借业界最高能量密度的电池组和顶级的空气动力学设计，Model S拥有265英里(502公里)的超长续航里程。Model S电机瞬间输出最大扭矩，Model S P85D从0到百公里的加速只需3.3秒。
　　
拥有这么一辆性能怪兽，所以一开始我们的试驾主要是以体验直线加速为主。在静止状态下，双手牢牢把住方向盘，一脚下去，P85D风驰电掣般冲了出去。和传统性能车强调的“推背感”不同，由于P85D的双电机直接驱动前后轮，没有齿轮传动这个过程，它带来的加速感是直接而激烈的，感觉不是有人在推你，而是有匹马在顶你。试驾中，男同事对此乐此不疲，而女生则往往尖叫着下车，兴奋却不敢再次尝试。
　　
但P85D带给我们的远不止这些。科技感十足的中控台大屏中几乎集成了所有的控制功能，习惯了智能手机和Pad操作的年轻人能够马上上手。相比传统动力车没有传动系统，让P85D的车底非常平坦，后座中间乘客再也不用“跨坐”，同时车内存储空间也大了许多。在路过坑洼路段的时候，P85D的悬挂感觉紧凑但不硬，符合传统美系车悬挂的感受。特别值得一提的是静音效果，当P85D的窗户全部关闭后，基本隔绝了街道上大多数噪音。P85D是没有发动机的，所以车身内部最大的噪音源也没有了。一开始你也许不习惯，这么一辆性能怪兽怎么开起来没什么声音呢？
　　
总的来说，从纯粹车辆的角度，P85D无疑向消费者展示了最高端的科技，你会轻易爱上这辆开起来没有什么声音的超级跑车。