一. 特斯拉

发展历程

TESLA(特斯拉)汽车是由一群硅谷工程师于2003年在加利福尼亚州帕洛阿尔托创立,致力于证明电动车能成为世界一流的车型。硅谷式方法意味着特斯拉能够快速发展且不断创新。特斯拉的目标是通过生产越来越多价格实惠的电动汽车,加速世界向电动出行的全面转化。

2004年2月,Elon Musk(埃隆•马斯克)正式成为特斯拉的联合创始人、首席执行官兼产品架构师。埃隆•马斯克也是SpaceX私人航天公司的创始人、首席执行官和首席技术官。此外,埃隆•马斯克还是美国太阳能发电系统领先供应商SolarCity公司的非执行董事长和大股东,他曾经参与创建这家公司。在加入SpaceX之前,埃隆•马斯克参与创办了全球领先的互联网支付系统 PayPal,并担任该公司的董事长兼首席执行官。

在特斯拉,埃隆•马斯克一开始就负责监管产品开发和设计,包括全电动Tesla Roadster、Model S和Model X。二十年来,加速转向可持续能源经济一直是他的关注重心之一,而电动车在这一转化中扮演了关键角色。

2008年初,特斯拉第一款纯电动车TESLA ROADSTER上市,独领风骚,作为全球首款量产版电动敞篷跑车,ROADSTER是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶390公里以上的电动车。在ROADSTER上市四年后,已远销37个国家和地区,销量超过2300辆。

2010年6月29日,特斯拉在美国纳斯达克(NASDAQ)成功上市,代号TSLA,成为1956年以来福特公司之后上市的唯一一家美国汽车制造企业。

之后,在经历了两年的力量积蓄之后,特斯拉在2012年6月正式量产首部以开发电动车作为设计基础的高级房车Model S,采用60或85 kWh汽车级锂离子电池,在已投产电动车中具有最长的续航里程。

同年,2012年2月,特斯拉还公布了Model S之后下一款全尺寸纯电动SUV Model X,其后门采用设计前卫的鹰翼门造型,而依靠动力强劲的电动机驱动,其0-96公里/小时加速时间为5秒内。这款全尺寸纯电动SUV将在2015年量产。

2012年9月,随着Model S的上市,特斯拉宣布未来将在全美境内建设100多座“超级充电站”,能够为Model S电动车提供20分钟充满一半的快速充电服务,使Model S车主可以实现横跨美国东西海岸。

2014年 6月12日,埃隆•马斯克宣布特斯拉开放所有技术专利。目的是和其他电动汽车生产商,以及全世界,共同推进绿色能源汽车的发展。

2014年7月31日,为了更大的提升产能,特斯拉与松下发布联合声明,宣布双方就生产锂电池的超级工厂建设达成协议。特斯拉将负责提供并管理工厂的土地、建筑和公用设施,松下负责生产并供应锂电池,并投资生产所需的设备、机器和其他工具。

2014年10月10日,特斯拉在美国洛杉矶发布全新的双电机全轮驱动Model S,将原本惊人的加速能力进一步提高。

2014年12月26日,特斯拉宣布将为Roadster车型进行升级。通过对电池容量、跑车外形以及轮胎的三方面的改进,升级后的Roadster 3.0车型续航里程将得到40-50%的提升。

发展至今,特斯拉已拥有员工超过6,000名,业务覆盖37个国家及地区。特斯拉的目标是推动“新能源汽车、可持续交通理念发展”

未来发展理念与规划

特斯拉的目标即是推动“可持续交通发展”,因此特斯拉对产品开发的商业模式将遵循“三步走”的发展战略:即先生产面向小众的高端产品,以吸引第一批目标顾客成为电动车的“铁粉”(这就是我们的Roadster);第二阶段再以中高端价位使更多顾客可以接受 (我们的Model S);最后第三阶段生产大众化的经济型电动车产品(目前计划是约2-3年后发布)。

为了满足对于Model S不断增长的需求,我们正在提升自身的生产能力,并且供应商的供应量也在增加中,包括Panasonic不断增加的电池供应服务。而在2014年第三季度初,特斯拉也对旗下的生产线进行了升级,使产能提升了25%。


二. 特斯拉中国

Tesla (特斯拉汽车公司)致力于通过最创新的技术,加速人类社会向可持续交通的迈进。

全球豪华电动汽车行业的领导者特斯拉汽车公司,于2003年在美国硅谷成立,致力于通过最创新的技术加速人类社会向可持续交通迈进。特斯拉纯电动汽车降低了全球交通对不可再生能源的依赖,并真正实现了零排放。与此同时,特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准,并提供融合最尖端技术的"空中升级"等服务方式和完备的充电解决方案,为人们带来了最极致的驾乘感受和最完备的拥有体验。特斯拉公司还为包括丰田和奔驰在内的合作伙伴生产提供电动汽车动力总成部件。特斯拉公司的目标是逐步普及电动汽车,并相信其每一位顾客在感受极致驾乘体验的同时,也为推动世界迈向可持续交通贡献了一份重要力量!

自2014年4月向中国第一批车主交付Model S以来,特斯拉在中国利用互联网搭建了一个提供自助试驾、预订及个性化定制服务的直销平台,同时依托各地官方直营体验中心和400-919-0707服务电话为顾客提供创新性的极致服务。特斯拉现已在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安和香港等7个城市建成了10个体验店和服务中心,同时持续不断地建设充电设施。目前,特斯拉为其90%以上的车主安装了家用充电桩,并为车主提供特斯拉通用移动充电器,在中国几十个城市建成了数百座超级充电桩,在全国近百个城市建成超过1000个目的地充电桩,并且这一规模仍在不断增长。中国已成为特斯拉在美国本土之外拥有充电设施最多的国家。作为全球电动汽车行业的领导者和开拓者,特斯拉积极携手中国各级及地区政府、机构和合作伙伴,为推动中国新能源汽车产业基础设施的建设、发展和生态圈的建立正在作出不懈的努力。


三.在售车型

目前,特斯拉Model S多款车型均在在中国市场销售,包括双电机全轮驱动的Model S 85D和P85D车型,以及后轮驱动的Model S 60和85车型。满足不同用户对使用新能源车的需求。

Model S 是全球第一辆全新研发制造的量产高级纯电动轿车,融合了最尖端的科技技术,堪称世界上最智能的汽车,其所展现出的制造工艺还同时极大地提升了公众对高级轿车的期待。自诞生以来,Model S屡获殊荣,其中包括国际权威汽车专业类杂志《Motor Trend》评选的“年度车型”称号、《Car and Driver》杂志评选的“2015年十佳车型”、《Automobile Magazine》 评选的“2013年度车型”、《时代》周刊 “2012年度最佳发明”、美国《消费者报告》有史以来评分最高的汽车。2014年,Model S还同时获得美国高速公路安全管理局(NHTSA)和欧洲新车安全协会(Euro NCAP)颁发的五星级安全认证,成为该年唯一荣获“双五星”安全评级的车型。

Model S配备享负盛誉的特斯拉动力总成,提供前所未有的超长续航里程和极致的驾乘体验。Model S具备的车身坚固、重量分布均匀、低重心等特点使其在灵敏度和操控性方面足可匹敌世界最佳跑车,而在制造工艺上又可媲美豪华级轿车。凭藉业界最高能量密度的电池组和顶级的空气动力学设计,Model S拥有265英里(502公里)的超长里程,这代表了全球量产电动汽车的最高水平。Model S电机瞬间输出最大扭矩,Model S P85D从0到百公里的加速只需3.4秒,是迄今为止世界上加速最快的量产四门轿车。而在Model S的加速过程中,没有发动机的轰鸣和普通车型换挡时的顿挫,整个过程平稳而舒适。

特斯拉Model S同时也被誉为“最智能汽车”。3G互联网连接功能让特斯拉用户可以保持随时在线,通过其17英寸超大触摸屏,用户可以方便地进行操控空调、导航和上网,并可实现智能系统的“空中升级”。同时,Model S车主还可以下载特斯拉手机应用,远程查看汽车状态,了解电量情况、控制车辆天窗的开启和关闭、控制车内温度、实时确定车辆的地理信息等。由于应用了众多高科技,Model S为用户带来了独特体验。

Model S兼具一流赛车的响应能力和豪华房车的驾乘品质。不管在外形或内饰设计上都渗透着设计师对于用户极致体验的追求。目前,所有全新生产的Model S都配备自动驾驶功能硬件,在车身四周配备前视摄像头、雷达和360度传感器,实时监测周围道路情况,实现智能化巡航、车道偏离警告、避免或减低碰撞等功能,让司机和乘客既能享受前所未有的安全保障,也可享受更多驾驶的乐趣,并且通过空中升级,特斯拉自动驾驶功能将持续获得更多功能的更新。每辆Model S都会标配所有与安全相关的功能,包括警报系统、提醒驾驶员潜在危险、避免或减低碰撞等。而车主也可以通过选购技术套件的方式享受其他便捷功能,如智能化巡航系统、自动泊车等,让日常驾驶更轻松方便。

在日常实用性方面,电动汽车相比传统汽车来说具有多方面巨大的优势。以一辆中高级轿车为对象,计算Model S的平均月购置成本,假设年行驶里程为15,000公里,传统汽油车百公里油耗月8.1升,以8.55元/升油计算,百公里燃油消费为69元。而Model S每公里耗电为0.183度,一般用户如果70%在家充电(每度0.47元),其余时间享受特斯拉提供的超级充电站,其百公里电费仅为6元,大大低于传统燃油汽车的燃油消费。另外,Model S可节省车船使用税,平均每年省约3108元。而且特斯拉电动车没有复杂的发动机燃烧和散热系统,零部件也要少得多,后期基本无需做动力系统的保养。此外,特斯拉Model S的质保政策也予以了车主很大的信心:配备60 kWh 电池的Model S享受8年,200000公里(以先到者为准)的电池和驱动单元质量保证;配备85 kWh电池的Model S享受8年,不限里程的电池和驱动单元质量保证。

日前,美国《消费者报告》车主满意度调查结果显示Model S是最受车主喜爱的车。98%的Model S车主表示他们下次购车仍会购买它,因为喜欢其驾驶性能、设计感、经济、低养护、低维修成本以及宽敞的储物空间。


四.特斯拉体验中心

2014年,特斯拉在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安等6个城市建成了9个体验店和服务中心,超级充电站和目的地充电站也全面跟进这些城市。特斯拉兴建体验中心,在为用户提供试驾、订车服务之外,最主要是能够提供车主售后保养和维修服务,也会确保为车主提供当地道路救援等服务,让车主使用更放心。另外特斯拉的技术支援热线可以为车主提供使用信息和初步为车主解决使用的问题,如果有需要特斯拉技术支援热线也会协助为车主提供初步的远程诊断了解车辆情况和问题。


五.特斯拉充电网络布局

关于充电问题的解决,特斯拉为中国车主提供了"以家用充电桩为主、超级充电桩和目的地充电桩为辅、通用移动充电器应急使用"的最完备充电方案,帮助中国车主实现了充电的"随时随地"和"充电无忧":特斯拉家用充电安装服务现已帮助超过90%的Model S车主在家里建成了"家庭充电站",实现Model S每天电量"满格出门";"移动充电站"特斯拉通用移动充电器,则是应急充电的好帮手;超级充电桩是目前世界上充电最快的设备;目的地充电桩是除家用充电桩之外,分布范围最广的一种充电方式,遍布于全国各地的大型商场、写字楼、酒店、银行营业部、联通营业厅、咖啡馆、餐厅甚至洗车行等地。目前,特斯拉已在全国安装数百个超级充电桩和1000多个目的地充电桩,遍布中国的近百个城市和地区。

特斯拉超级充电站采用电网电能和太阳能联合供电,是目前全世界充电速度最快的充电站之一。能够为用户提供20分钟充满一半,40分钟充满80%,75分钟完全充满的极速充电服务。截至目前,特斯拉已经建成数百个个超级充电桩(数据仍在不断更新),遍布在全国29个城市。 并推出多条适合特斯拉车主的长途出行线路,包括:

  • 北京-上海超级充电线路:特斯拉车主可以从北京出发,沿途借助设立在包括北京-天津-沧州-济南-徐州-南京-常州-无锡-苏州-上海等10个城市的特斯拉超级充电站,直接到达上海。
  • 京津冀超级充电网络:特斯拉在北京、天津、邯郸等地部署了数十个超级充电桩,帮助车主轻松完成长途出行。
  • 长三角超级充电网络:特斯拉在南京、常州、无锡、苏州、上海、杭州、绍兴、宁波、舟山等城市建立充电桩,建成长三角城市群超级充电网络
  • 珠三角超级充电网络:特斯拉通过在珠海、江门、广州、深圳等城市布局超级充电桩,打造完整覆盖珠三角地区的超级充电网络。
  • 旅游线路:特斯拉已在峨眉山、青城山、普陀山三个著名风景胜地及周边地区建立超级充电桩,Model S车主可以以最环保的方式感受最纯净的自然风光。

特斯拉2015年内超级充电建设整体规划也同时出炉:特斯拉预计在今年第三季度和第四季度,将继续重点打造以城市群为核心的七大重点区域超级充电网络和热门超级充电旅行线路,让特斯拉车主不仅可以在特定城市间自由穿梭,还能便捷实现跨区域"超长途"旅行,一路借助特斯拉超级充电桩到达几千公里之外的城市或热门旅游景点。特斯拉这七大"重点投放"站点如下:

  1. 大长三角超级充电网络:在原有已覆盖的长三角城市之外,分别在扬州、南通、淮安、温州、台州、义乌等城市完成超级充电桩的建设布局,进一步扩充特斯拉长三角地区超级充电网络覆盖范围。
  2. 华北-华中超级充电线路:以京津冀超级充电网络为基础,开通一条北京-石家庄-邯郸-郑州超级充电线路,使中国华北和中部地区贯通。
  3. 华北-东北超级充电线路:分别在秦皇岛、锦州、长春、哈尔滨等城市布局超级充电桩,开通北京-秦皇岛-锦州-沈阳-长春-哈尔滨的超级充电线路,连接中国华北和东北地区。
  4. 华中-西北超级充电线路:开通郑州-洛阳-西安超级充电线路,连接起华中和西北地区。同时,配合华北-华中超级充电线路,北京地区的特斯拉车主将可借助特斯拉超级充电桩直接去往古城西安。
  5. 西北-西南超级充电线路:分别在在广元、汉中、延安等城市建设布局超级充电桩,打通成都-广元-汉中-延安-榆林线路,将中国西南和西北地区连接。
  6. 华东-华南超级充电线路:分别在汕头、湛江、韶关等城市建设布局超级充电桩,并开通上海-宁波-台州-温州-福州-泉州-厦门-汕头超级充电线路,使特斯拉在长三角和珠三角地区的两个主要的超级充电网络连接在一起。
  7. 黄山超级充电旅行线路:特斯拉超级充电桩将进驻合肥、黄山、南昌等城市和地区,为江浙沪地区的特斯拉车主打通一条前往黄山景区的旅游线路。

特斯拉目的地充电是指满足用户到达目的地之后的充电需求,用户到达目的地就可以对特斯拉电动车进行充电。特斯拉通过"目的地充电"项目不仅直接提升了用户的使用体验,加快了充电设施的普及,而且也实现了与合作伙伴的双赢。


六.关于特斯拉在中国享受到的新能源政策优惠

近两年,中国密集出台了针对新能源汽车的很多优惠政策,包括"新能源汽车免征车船使用税、新能源汽车充电优惠政策、免征新能源汽车车辆购置税等",这些都是国家出台的政策,此外还有很多地方也出台了多种促进新能源车普及的鼓励政策,这些充分显示了中国政府对于持续发展新能源汽车产业的决心。

作为世界上最先进的纯电动车,特斯拉进入中国市场后,获得许多政策支持,能够深刻地感受到从政府到社会推进新能源汽车的热情。特斯拉的车主能享受到很多优惠政策,包括在上海、杭州、广州、西安、武汉、深圳等城市对购买特斯拉也实行多项优惠,如免费申领新能源汽车牌照、免摇号上牌、对车辆通行给予便利和优先等扶持政策,在上海、杭州和广州的免费牌照,能帮车主节省很大一笔费用。在西安,特斯拉也获得了新能源汽车扶持政策的支持。包括:发放西安市新能源汽车标识,为新能源汽车开设服务绿色通道,在西安市内获准在公交车专用道上行驶、不受交通限行管制,在全市公共停车场享受两小时内免费停放等优惠等。在武汉,特斯拉车主可以免费在城市道路桥梁隧道通行,在市内行驶也不受尾号的限制。这些优惠政策对于特斯拉用户和新能源汽车用户来说,都是实实在在的实惠。

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