车主故事

电动奇缘

我买了一辆电动车,我深爱着她

我做了一件极其反常的事,以至于我现在仍不敢相信这是真的。这件事就是:为自己买了一辆全电动 Tesla Model S 汽车。我这个人,喜欢穿牛仔裤,但只买打折处理的那种。我的衬衫也是在 Eddie Bauer 以六折季末促销价买的。袜子基本是缝缝补补又三年。我的第一辆车跟了我 20 年,行驶 30 万公里时重新整修了发动机。最终,我将其重新上漆后捐给了当地的“小联盟”用于拍卖。我的上一辆车也是二手车,已有 20 年车龄并行驶了 30 万公里,而我在此基础上,又行驶了将近 40 万公里。我妻子的车最近也超出了 16 万公里。

几年前,我入手了一辆 87 年的捷豹 XJ-6 Vanden Plas,年度最有型汽车,也是 Brits 设计的最漂亮的车型。价格比买辆新本田汽车都便宜,但两天后我退货了。为什么?因为我不喜欢让别人把我臆断为有钱人开豪车。不过,我确实很享受拥有那辆车的短暂时光。

随着每况愈下的车况,我开始考虑换车的事宜。我一直深爱着 Beemer(第一款是 72 年产 1600),尤其是 M 版车型。但我深知自己不会花那么多钱买车的。我还差点购入马自达 3,这是一款物美价廉的车型。但是几个月前,我无意间就走到了西雅图年度车展的 Tesla 展台,然后就预约了下周的试驾活动。

我还真花了些时间阅读相关技术性文件。以至于当我和顾问 Tom 驾车行驶于贝尔维尤闹市区时,他向我做的介绍,我基本都已了解。后来我们驶入了 90 号洲际公路。“高承载车辆(HOV)车道车辆少, ”他说。“我们来加速试试吧!”我照着做了。刹那间,我和妻子异口同声地发出惊呼“我的天啊!!!”。此后,这种惊叹便不绝于耳。

Tesla 是一辆大容量汽车,一辆家用汽车,可轻松乘坐五位成年人,第三排还可放置儿童安全座椅。真是高大上既视感,咋一看以为是宇宙飞船。不过还真是。搭载强劲电机,实现风驰电骋般行进、无缝加速、操作简单、无变速装置。瞬间便可达到全速。带来无与伦比的快感。我没忘用高大上这个词吧?

我喜欢这辆车的各个方面。内部贴心舒适中点缀些许“特”异之处,超大触摸屏汇集所有控制空能,省去了刻度盘或按钮。宽敞、简洁又高雅。在正常行驶中,便会感到按耐不住的加速冲动。迅猛的加速过程悄无声息,重力加速度就像一只无形的手使乘客感受到明显的推背感。是两只无形的手,且力大无比。

真是高端大气上档次。

于是我又大量阅读相关文章,看视频,参加试驾,还告诉自己花这么多钱买一辆车真是不值得,不管是什么车。但已无济于事。我喜欢不再使用汽油的感觉,喜欢每天早晨在车库发现满电的她,载我无间断行驶 400 公里的畅快。我惊艳于这辆车从草图到最终横扫各大奖项的传奇过程,沉浸在Tesla 专属的庞大超级充电站网络:免费且充电速度全球第一。几杯咖啡的功夫就可以再次踏上征程。已经有人仅借助超级充电站便横跨了全美国,全程未在“燃料”上花一分钱,也未产生丁点汽车尾气。

我现在没有捷豹时期的那种不自然。这让我自己有些困惑。可能是我时运不济;可能是我真觉得人为制造的碳排放是世界上最危险的东西;也有可能是我最终变成了从未想过的任性土豪。如果真是这样,那我就认了。

Sid Schwab 是一位即将退休、喜欢写作的外科医生。

本文首次刊登于 ReadWave.com

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