• 美国和欧洲最高安全评级
  • 辅助转向、遥控召唤等自动驾驶功能
  • 电动全轮驱动
  • 百公里加速仅需3.0秒
  • 续航里程可达528公里以上

零排放,零妥协

Tesla (特斯拉) 的先进电力传动系统具有出色的性能。与包含数百个细小零部件的汽油内燃引擎不同,特斯拉电动机只有一个运动部件:转子。因此 Model S 的加速过程迅速,安静而平稳。踩下加速踏板,只需 3.0 秒,便可以从零加速到 100 公里/小时。没有任何犹豫,不燃烧一滴汽油。Model S 是汽车工程的进化。

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双电机全轮驱动

双电机 Model S 是对传统全轮驱动系统的一项创新性改进。车身前后各搭载一台电动机,通过对前后轮扭矩分别进行数字化独立控制,实现了在各种路况下的全天候牵引力控制。

传统全轮驱动汽车通过复杂的机械联动装置,将动力从单一发动机传送到全部四个车轮。虽然实现了全时四驱,却是以牺牲效率为代价。与此相反,Model S 的两部电机都更轻、更小、更高效,因此提升了续航里程并拥有更好的加速表现。

双电机全轮驱动

双电机 Model S 发布会于2014年10月9日在洛杉矶举行

自动驾驶

在自动驾驶模式下,Model S 能够实现车道线内辅助转向,在开启转向灯后自动变更车道,以及在主动巡航控制时自动调整车速。对电机功率、制动系统、以及转向系统的数字化一体控制,能够帮助车辆避免来自前方和侧方的碰撞,并防止车辆滑出路面。Model S 还可以搜寻附近的泊车地点,当探测到空闲车位后发出提醒,并根据驾驶员的指令自行泊入平行车位。

自动驾驶相关功能会通过软件更新逐步推出。当前软件版本是 7.1,新增垂直泊车和遥控召唤功能。阅读我们的博客以了解更多信息。

辅助转向

连续拨动两次续航控制手柄,Model S 即可在车道线内自动行驶。

自动变道

通过开启转向灯完成自动车道变换。

遥控召唤

收到"召唤"指令后,自动驶入或驶出车库。

自动泊车

扫描空闲车位并根据指令自动泊车。

安全性

"双五星"安全评级

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)五星评级,欧洲新车安全协会(Euro NCAP)五星评级

安全性

Model S 自诞生之日起就是为了成为最安全的汽车而设计,并在美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 所有类别的碰撞测试中获得五星级评价,同时还获得了欧洲新车安全协会(Euro NCAP)的五星评级。其安全性能主要得益于独特的电子传动系统。该系统位于车辆铝制乘员舱底部,并封装于单独壳体内。这一独特的布置,用可以吸收冲击力的硼钢轨取代了笨重的发动机缸体,降低了汽车重心,从而提高操控性能,最大程度的降低翻车风险。

当遭遇侧面碰撞时,经钢轨加固的铝柱可有效减少侵入,从而保护乘员舱和电池组,同时提高车顶强度。发生事故时,六个安全气囊会保护前排和后排乘员,电池系统会自动切断主电源。即使发生最糟糕的情况,也没有比 Model S 更加安全的汽车。

由耐力型运动员激发的灵感

特斯拉的设计和工程团队将 Model S 打造成一名耐力型运动健将,其出色的设计使车身四周的空气流动顺畅,极为有效地降低了空气阻力带来的电能消耗。在高速行驶时,智能空气悬架会降低车辆高度以减少正面迎风面积。电脑控制的通风口会在传感器检测到需要冷却时自动打开。前保险杠持续不断地将气流导入平滑的车底并从尾部的扩散器流出。这一切使Model S 拥有超强的耐力和媲美超级跑车的空气动力学性能。

设计

感应式车门把手

Model S 的车门把手十分独特。 车主携带钥匙靠近车身时把手会自动弹出。行驶时车门把手会自动缩回,使车身侧面平滑一体,进一步降低空气阻力。

隐藏式充电接口

Model S 的流线型车身上甚至看不到充电接口。当感应到充电连接器靠近驾驶员一侧的尾灯时,隐藏的充电接口会自动打开。开始充电后,只有解锁 Model S 才能断开充电连接器。

以驾驶员为中心进行设计

Model S 拥有极佳的驾乘体验。驾驶室将精密的噪声工程设计与特斯拉独有的安静动力总成相结合,实现了录音室般的音效控制。 17 英寸超大触摸屏是内饰中的亮点,其位置略偏向于驾驶员以方便操作,有日间和夜间两种模式,通过互联网为车主提供丰富的媒体娱乐功能,同时内置导航功能,使您能够轻松找到目的地或附近的新餐厅。

触摸屏

Model S的 17 英寸触摸屏能够控制车辆的大部分功能。无论您要打开玻璃全景天窗,还是设置自动温控系统,或者给广播电台换一个频道,只需在触摸屏上点击或轻划一下即可。触摸屏、数字化组合仪表和方向盘按键,无缝集成了多媒体、导航、通信、驾驶室控制系统和车辆数据。

  • 媒体 AM/FM收音机、网络电台、蓝牙® 和 USB 音频设备
  • 控制系统 行驶个性化、温度控制以及驾驶室控制
  • 摄像头 高清后视摄像头,优化了可视性和安全性
  • 日历 与您的日程表同步,并可一键导航
  • 地图 简单、直观的地图及导航功能
  • 导航 结合实时路况灵活规划路线
  • 电量 实时能量消耗和里程估算
  • 电话 支持蓝牙的语音控制免提电话系统

Model S 通过"空中升级"的方式定期获得新的特性和功能,不断优化触摸屏的用户体验。

电池、性能和驱动选项

所有 Model S 都可以免费使用特斯拉超级充电网络,享受8年不限里程的电池及驱动单元保修。

规格

 

  1.  
     
  2. 续航里程
  3. 加速时间
  4. 最大扭矩
  5. 最高时速
  6. 电机功率

P85D

  1. Performance 高性能版
    全轮驱动
  2. 491 km (NEDC)
    升级至 90 kWh 电池可将里程提升 6%
  3. 3.0 秒 0-100 公里/小时 (狂暴模式)
    3.3 秒 0-100 公里/小时
  4. 967 Nm
  5. 250 公里/小时
  6. 503 电机功率 (后), 259 电机功率 (前)
  7. 532 马力引擎 (狂暴模式) *
    463 马力引擎 *

85D

  1. 全轮驱动
    查看后轮驱动版参数
  2. 528 km (NEDC)
    升级至 90 kWh 电池可将里程提升 6%
  3. 4.4 秒 0-100 公里/小时
  4. 660 Nm
  5. 250 公里/小时
  6. 259 电机功率(前、后)
  7. 417 马力引擎 *

70D

  1. 全轮驱动
    查看后轮驱动版参数
  2. 442 km (NEDC)
  3. 5.4 秒 0-100 公里/小时
  4. 525 Nm
  5. 225 公里/小时
  6. 259 电机功率(前、后)
  7. 328 马力引擎 *

*电池限制范围内的最大电机轴功率

Model S P85D 和 P90D 基础配置版的加速评级是遵循美国《汽车族》杂志的测试流程和标准, 即减去起步时前一英尺的车轮滚动时间,以准确呈现车辆的竞速性能。

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续航里程

70

70D

85

85D

P85D

车速

室外温度

°

轮毂

规格

宽度 2187 mm
后视镜折叠后 1964 mm
离地间隙
144 mm
空气悬架
120 mm - 163 mm
轮距
前轮 1662 mm
后轮 1700 mm
总长 4970 mm
轴距 2960 mm
充电接口
宽度 2187 mm
后视镜折叠后 1964 mm
离地间隙
144 mm
空气悬架
120 mm - 163 mm
轮距
前轮 1662 mm
后轮 1700 mm
总长 4970 mm
轴距 2960 mm
充电接口

充电

  • 免费超级充电网络
  • 壁挂式充电连接器和移动式充电连接器

内饰

  • 17 英寸电容式触摸屏,数字化组合仪表
  • 车载地图和导航,7年内可免费升级
  • 自动无钥匙进入
  • WiFi 和移动网络连接
  • 移动应用程序远程控制
  • 自动氙气大灯
  • 可收缩的车门把手
  • 一键式电动车窗
  • 高清倒车摄像头
  • 感应式自动雨刷
  • 蓝牙免提通话
  • 语音控制系统
  • AM、FM 和互联网流媒体广播
  • 超高保真音响套件(选配)
  • 防炫目后视镜
  • 电动折叠、可加热的侧后视镜
  • 两个 USB 端口
  • 12V电源输出
  • 十二方向调节的可加热前排座椅,含驾驶员个人设置及座椅调节记忆
  • 零下气候套件,包含后排座椅加热,雨刷和挡风玻璃除霜器(选配)
  • 前备箱(没有发动机!)、后备箱和有 1795.3 升储物空间的 60/40 可折叠后排座椅

所有规格信息

安全

  • LED 日间行车灯
  • 用于升高和降低行驶高度的智能空气悬架(选配)
  • 2个前排头部气囊和2个前排侧气囊,2个侧面气帘
  • 电子稳定和牵引力控制系统
  • 带电子驻车及四轮防抱死系统的盘式制动器
  • 正面和侧面碰撞预防
  • 盲点警报
  • 车道偏离警告
  • 倒车雷达
  • 限速显示

自动驾驶功能

  • 主动巡航控制
  • 自动车道保持和车道变更
  • 自动探测车位
  • 自动泊车
  • 自动远光灯

高级内饰及灯光套件

  • 电动掀背车门
  • Nappa 真皮扶手
  • 采用 Alcantara 装饰的仪表板
  • Alcantara顶篷
  • 内饰氛围灯
  • 雾灯和弯道灯
  • 发光车门把手