阳光出行!

特斯拉Roadster刚一推出,我立即就被其技术吸引住了,但在知道特斯拉Model S之后,我才开始认真考虑买一辆。经过3次试驾,一次去加州弗里蒙特工厂参观,以及仔细研究过技术和生产质量之后,我确定Model S非常适合我。2015年9月,我订购了刚推出的P85D。

在等待Model S生产时,我正好有时间来考虑如何为新车打造一个最好的家,如何进一步减少其碳足迹。我得出的结论就是,太阳能光伏车棚(Solar PV-Carport)是最佳解决方案。

2008年建房时,我们想要最新的节能技术,最后决定进口一套德国造木结构预制房屋。这套房屋隔热性能完美,采用热泵技术制热和供应热水,配备机械通风、换热器和雨水回收系统。太阳能车棚似乎和房子是绝配,因为它可以让我们实现碳中和。由于对设计和功能的要求很高,因此我们选择设计并委托制造定制原型。

基本的钢结构车棚是由一家信誉卓著的德国公司制造的。我们选择在车棚上加装模块化铝框架,然后再在这个框架上安装高端建筑用的夹层玻璃太阳能光伏组件。车棚可存放3辆汽车,并带有一个集成式设备间。光伏系统最大输出功率为4.8千瓦,经验表明,夏季通常上午9:30左右就能够达到这一功率水平。

安装车棚是一件家庭大事,德国销售经理夫妇以及公司的两个工程师来到英国,虽然雨下不停,但在我妻子和女儿的帮助下,只用一天就安装好了车棚框架,过程中我们的罗得西亚背脊犬警惕地监督着它地盘上的一举一动。

安装阶段拍摄的部分照片。

特斯拉Roadster刚一推出,我立即就被其技术吸引住了,但在知道特斯拉Model S之后,我才开始认真考虑买一辆。经过3次试驾,一次去加州弗里蒙特工厂参观,以及仔细研究过技术和生产质量之后,我确定Model S非常适合我。2015年9月,我订购了刚推出的P85D。 在等待Model S生产时,我正好有时间来考虑如何为新车打造一个最好的家,如何进一步减少其碳足迹。我得出的结论就是,太阳能光伏车棚(Solar PV-Carport)是最佳解决方案。 2008年建房时,我们想要最新的节能技术,最后决定进口一套德国造木结构预制房屋。这套房屋隔热性能完美,采用热泵技术制热和供应热水,配备机械通风、换热器和雨水回收系统。太阳能车棚似乎和房子是绝配,因为它可以让我们实现碳中和。由于对设计和功能的要求很高,因此我们选择设计并委托制造定制原型。 基本的钢结构车棚是由一家信誉卓著的德国公司制造的。我们选择在车棚上加装模块化铝框架,然后再在这个框架上安装高端建筑用的夹层玻璃太阳能光伏组件。车棚可存放3辆汽车,并带有一个集成式设备间。光伏系统最大输出功率为4.8千瓦,经验表明,夏季通常上午9:30左右就能够达到这一功率水平。 安装车棚是一件家庭大事,德国销售经理夫妇以及公司的两个工程师来到英国,虽然雨下不停,但在我妻子和女儿的帮助下,只用一天就安装好了车棚框架,过程中我们的罗得西亚背脊犬警惕地监督着它地盘上的一举一动。

一家本地公司安装了33光伏组件、逆变器和电动汽车充电点,而且还连接到我们房子的电网电源,因此产生的过剩能量要么供房屋设备使用,要么输入国家电网。

22千瓦400伏的充电点也连接到电网,因此如果需要快速充电,Model S也可利用电网充电。我们把电力供应商换成了Ecotricity,以确保我们在家对Model S充电时使用的是可再生能源

太阳能车棚可存放3辆汽车、自行车和设备。

电已充满,等待出发!

这辆高科技电动汽车的宜居之家!

我现在驾驶Model S大概有9000英里,都是公务和私人旅行。在工作日,我开车在英国各地拜访高端制造企业,并且经常载着外国高管,而周末,我们则驾驶Model S进行休闲活动,例如水肺潜水。我们可以轻松将气瓶以及其他所有潜水设备装入Model S的行李舱,甚至不用折叠后排座椅,而且凭借691马力的动力和空气悬架,Model S的表现和空载时一模一样。

准备前往英国北部湖区进行零碳潜水之旅!

Model S的驾驶体验不同于之前我开过的其他任何汽车,它让我又找回了驾驶的乐趣。对于Model S滑翔般的轻快行驶、速度、响应和动力性能带给我的感觉,有时我只能用从阿尔卑斯山雪坡上滑下来形容。在英国拥挤的高速公路上进行长途旅行时,我会使用自动驾驶,一边轻松靠在椅背上,一边与乘客交谈或讲电话,而说完话后,我就会告诉Model S自己想从互联网上听什么音乐。

回到家后,除非打算再次开车出门,否则我都会把插头插进充电口,设置Model S在第二天早晨太阳能组件激活后开始慢速充电!

沐浴着北威尔士的灿烂阳光在家里充电,然后踏上500英里的爱丁堡往返之旅

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