公司近况

今早,特斯拉的员工们收到了以下邮件:

正如我们共同经历的,去年是特斯拉历史上最具挑战性的一年。尽管如此,有赖于你们的努力,2018年也是特斯拉历史上最成功的一年:我们单单在最后一个季度交付了和2017年全年交付量一样多的电动车,并且2018全年交付量几乎是这之前从公司成立以来的交付总和。同时,Model 3也成为2018年美国最畅销豪华车。这非常了不起,甚至在不久前几乎没有人认为是可能的事情。

展望特斯拉加速可持续交通和能源的使命,这对地球上的所有生命都至关重要,我们面临着极其困难的挑战:如何让特斯拉的汽车、电池和太阳能产品,与使用化石燃料的产品相比具有成本竞争优势。虽然我们取得了很大的进步,但我们的产品对大多数人而言仍过于昂贵。特斯拉从开始生产至今仅有十年左右,反观我们的竞争对手产量规模更大、发展历史更悠久。所以,特斯拉必须在制造生产价格合理的可持续产品的同时比其他制造商更努力以确保生存。

2018年第三季度,我们实现了4%的盈利。虽然以大多数标准衡量着并不算什么,但我仍然认为这是创立特斯拉15年以来首次实现有意义的盈利。然而,其中成绩有部分来自于北美销售更高价格的Model 3车型的结果。第四季度,初步的未经审计结果表明,我们再次取得了公认的财务原则的盈利,但它低于第三季度。当前的这个季度就像第三季度一样,以售价更高的几款Model 3车型(此次包括运往欧洲和亚洲)有望带动我们,虽仍然艰难、但,或许加上更多加努力以及一些运气,从而实现微小的利润目标。

然而,从5月左右开始,我们至少需要向所有市场提供中续航版本的Model 3,以帮助我们接触到更多能够负担车辆的客户。此外,我们还需要继续推动生产更低价格的Model 3 车型的进程。目前,我们最低价格的产品是中续航版本(264英里)的 Model 3 车型,其搭载了优质的音响系统和内饰,售价为44,000美元。 7月1日起,对更低价格的 Model 3 车型的需求将变得更大,因为届时美国的税收抵免额将再次降低一半,这会使我们的汽车价格提高1,875美元,而在年底税收抵免额甚至将会被完全取消。

抱歉在这里抛出这些数字,但我想确保你们了解所有事实和数据,并了解未来的道路是非常困难的。 这对我们来讲并不是没经历过的事 - 我们一直面临重大挑战 - 而也正是我们面对的现实。 有许多公司可以提供更好的工作与生活平衡,因为他们规模更大、更成熟,或者在不那么具有竞争力的行业中。试图大规模生产可以负担得起的清洁能源产品必然需要极大的努力和不懈的创造力,但成功达到我们的使命也就是说未来的平顺发展至关重要,因此我们必须尽一切努力朝目标前进。

不幸的是,由于上述原因,我们别无选择,而必须裁撤7%的全职员工岗位(去年我们增长了30%,这超出了我们的承受能力),加上只保留关键岗位的临时工和合同工。特斯拉需要在提高Model 3产量的同时,在未来几个月实现这些消减,并且在制造工程方面做出许多改进。所以,提高产量和制造设计水平是让我们能以3.5万美元的价格制造出标准续航里程(220英里)、标准内饰的Model 3,并保持可持续生存的关键。我们别无他法。

对于即将离开的同事们,感谢你们为推进特斯拉的使命所做的一切。我深深感激大家对特斯拉的贡献。没有你们,我们就不会有今天的成就。

对于留下的同事们,尽管前路仍然有很多挑战,但我相信我们拥有世界上任何一个消费品公司最令人兴奋的产品规划蓝图。汽车业务方面的全自动驾驶、Model Y、半挂卡车和Roadster,以及能源业务方面的Powerwall/pack和太阳能屋顶,都还只是是个开始。

能与各位一同奋斗,我荣幸之至。

感谢你们的一切付出。
Elon


Forward Looking Statements
Certain statements herein, including statements regarding expected profitability results and future products, are "forward-looking statements" that are subject to risks and uncertainties. These forward-looking statements are based on management's current expectations. Various important factors could cause actual results to differ materially, including the risks identified in our SEC filings. Tesla disclaims any obligation to update this information.