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4 月

“车神”特斯拉Model S P85D 将未来拉回现在

“车神”特斯拉Model S P85D 将未来拉回现在

要最好的车?Model S P85D。不必最好的?买别的车去吧。”——埃隆·马斯克

1886年第一辆汽车诞生,到如今已有100多年历史。这百年来,汽车虽然在性能、安全、环保、舒适性等方面取得了空前的进步,但本质上却没有太多革命性的变化。传统的豪华车厂商依然在攀比着燃油发动机马力和扭矩上的丁点提升,依然在炫夸着用旋钮控制的车载系统谁的更好用、谁的内饰配置更奢华……直到有一天,一个名叫“特斯拉”的汽车品牌出现,其用纯电动技术轻松将汽车马力和扭矩提升到了世界顶尖燃油超跑的性能级别,用领先的机电一体化技术和超大屏幕实现了更直观的人车交互。

无怪乎美国权威杂志《名利场》如此评价这款车:“它是21世纪最重要的汽车,它安静、低调、俊朗、科技感强,不仅速度极快,车内空间也十分宽敞,其他竞争对手都无法望其项背。事实上,它根本没有竞争对手!”

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韩寒谈特斯拉Model S P85D: 相当于最快的超跑

最近,著名赛车手韩寒试驾了全球加速最快的四门量产轿车Model S P85D,有感于P85D带给他的舒适感受,他“希望有一天可以开上电动赛车”,在一个问答中,他描述了自己的试驾体验,并对汽车行业前景进行了展望——“未来内燃机一定会被慢慢改进甚至淘汰。”

 

韩寒谈特斯拉Model S P85D: 相当于最快的超跑

  • 问:这是你第一次试驾电动汽车吗?

    韩寒:我之前应该有过四五次电动汽车驾驶经验,如果不算童车的话。

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3 月

没有对手,特斯拉Model S P85D重新定义豪华

自2012年上市以来,特斯拉Model S改写了行政豪华轿车的定义。它安静、低调、俊朗、科技感强,不仅速度极快,车内空间也十分宽敞,可容七人乘坐,由于配备了巨大的电池组,该车充一次电就能零排放行驶250英里左右。其他竞争对手都无法望其项背。事实上,它根本没有竞争对手。

我们总是追捧颠覆性的作为(只要问一问我们的7年级科学老师就知道了)。这就是为什么我们称Model S为“21世纪最重要的汽车”,并且真心地将它列为“2012年五大顶尖车型”之一。这也是为什么当特斯拉邀请我们本周去皇后区试驾他们的新车时,我们立刻就答应了。(实际上,我们当时问道:“你说的Citi Field在哪?能否派一辆Escalade接我们过去?”)

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美媒测评Model S P85D:宁静与狂暴的奇妙结合

出色的性能让P85D成为了一款能满足所有需求、所有渴望的汽车。但它满足的方式却是与众不同的。我觉得这一点真是再强调也不为过。Model S和我以往开过的所有汽车都不一样,它的性能也是我从未体验过的。我说的不只是它的速度,还有宁静与狂暴在这款车身上的奇妙结合——这种感觉只有体验过才能真正理解。我到现在还不确定自己能不能完全领会这种结合。”这是美国著名汽车爱好者网站Jalopnik在评测Model S P85D后做出的评价。因为提供世界级汽车报道和评测,Jalopnik在汽车界广受赞誉。

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风驰“电”掣 MODEL S P85D性能测试

自从有了汽车,如获至宝的人类便开始了对于速度的探寻。积压已久的渴望在100多年的时间里集中爆发,其结果就是无数伟大车型的诞生,不过这些车型无一例外,都没能摆脱那套由气缸与活塞结构等组成的内燃机。直到有一天,一个与众不同的家伙悄悄地走到了它们身后,轻轻地说了一句“不好意思,让一下”!这便是特斯拉MODEL S P85D(以下简称P85D)。

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特斯拉双电机全轮驱动技术大揭秘

去年10月,特斯拉CEO埃隆·马斯克一句简单的推特消息引发了全球网民及投资者的大猜想,其在推特上称,“是时候该揭幕D车型及其他一些东西了”,消息一经发布,特斯拉股价瞬时上拉6%,市值暴增20亿美元!

在这条消息发布后的8天,特斯拉举办了发布会,发布会的主角,正是马斯克推特消息的神秘主角——“D车型”。马斯克在发布会上公布了“D”字母的秘密——D,代表Dual motor(双电机),即特斯拉双电机全轮驱动Model S车型。马斯克卖的这个“D”关子可不简单,Model S P85D百公里加速仅需3.4秒,最高速度可达250km/h,放眼世界,它是这个星球迄今加速最快的四门轿跑车。“双电机全轮驱动”技术展现了马斯克的雄心——“要打破牢笼,就必须重拳出击”。

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11 月

特斯拉全新双电机全轮驱动Model S开放订购,P85D正式入华!

特斯拉(TESLA)宣布在中国开放预定特斯拉双电机全轮驱动Model S P85D,此时距特斯拉在美国洛杉矶发布此款车型仅仅过去2个星期。

“这是一个巨大的进步,它让我们非常兴奋。”特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克如此介绍双电机全驱动Model S,“我们几乎提升了所有性能。”特斯拉的双电机全轮驱动能根据汽车行驶需要,独立数字控制前轴和后轴,在毫秒间将动力分配给前后轴。这种实时精确控制使Model S的牵引力、稳定性、操控性和安全性产生革命性的提升,使得本来已经获得美国国家公路交通安全管理局全五星最高评级的Model S,在安全上再一次得到突破。

特斯拉双电机全轮驱动Model S分为60D、85D、P85D三个车型。双电机全轮驱动把原本惊人的加速能力进一步提高,Model S P85D从0加速到100km仅需3.4秒,这几乎是轿车中加速最快的一款车。60D的售价仅68.3万起,而万众期待的P85D售价仅100.6万元起,比起同级四轮驱动的轿车高昂售价,特斯拉继续贯彻公平价格的理念。

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10 月

特斯拉发布双电机全轮驱动Model S 大幅提升各项性能

特斯拉(TESLA)在美国洛杉矶发布双电机全轮驱动Model S,该车型大大提升牵引力与加速性能。特斯拉也同时发布了自动驾驶系统,能进一步提升特斯拉的行车安全与便捷性。

“这是一个巨大的进步。”特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克说,“我们几乎提升了所有性能。”和传统汽车的四轮驱动不同,特斯拉的双电机全轮驱动能根据汽车行驶需要,独立数字控制前轴和后轴,在毫秒间将动力分配给前后轴。这种实时精确控制让四个车轮都能分配到扭矩,使得Model S的牵引力、稳定性、操控性和安全性都有革命性的提升。

双电机全轮驱动Model S另外把原本惊人的加速能力进一步提高。Model S P85D从0到96km/h加速仅需3.2秒。特斯拉双电机全轮驱动Model S分为60D、85D、P85D三个车型。

特斯拉同时发布了自动驾驶功能。以后特斯拉生产的所有车辆都会安装自动驾驶设备的硬件。Model S 四周配备传感器和照相机,可以实现不同的功能。率先实现的车道偏离警告,在车辆偏离车道时,方向盘将发出震动提醒;另外超速提醒会在车辆超过限速时提醒驾驶员。 “未来将有更令人兴奋的事情发生”,根据马斯克介绍,接下来的几个月内,特斯拉将持续升级自动驾驶系统,车主可以通过软件更新不断地升级自动驾驶功能。

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