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10 月

关于Model S失火

本周早些时候,一辆高速行驶的Model S碰到了一大块金属物体,导致车辆严重受损。在事故发生地点附近的路面上发现了一块从半挂车上掉落的曲面物体,在场的道路工作人员称,该物体似乎是事故元凶。在进入车底时,该物体的几何形状产生了很大的杠杆作用,向上冲击,以类似25吨的峰力穿透了Model S。这个数量级的力足以在保护车底的四分之一英寸厚护甲板上打穿一个直径三英寸的洞。

这辆Model S的车主按仪表板提示系统的指示,将车停在路边,安全离车并撤离高速公路。碰撞引致车辆前部的电池组着火——电池组共有16个模块——但是电池组内部的防火墙将火情限制在车身前部。电池组内部的通道将火苗向下引导到道路上,而不是燃向车身。

消防人员赶到现场时,他们遵守标准程序,在保护电池的金属板上方打洞,向内喷水,以便阻断火源。对Model S的锂离子电池来说,用水灭火(相比于使用干粉灭火器)是正确的做法,但是不应穿破金属防火墙,因为新打穿的孔洞将使得火焰从那里向上进入Model S的前行李厢。尽管如此,水和干粉灭火器联合作用还是很快降火熄灭。

需要指出的是,电池发生的火情,被电池组架构中内置的防火墙阻隔在车身前面的一小部分空间内。火情根本没有进入乘员空间。

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