加速打造特斯拉的安全文化

在特斯拉,我们相信,通过参与、教育、创新和持续改进,可以实现运营安全。这就是为什么我们不仅关注整体工伤率,而且关注如何预防伤害发生的原因。

我们的目标是通过将安全不断融入到我们的工作方式和产品中来,成为世界上最安全的公司。这就是为什么我们依赖我们的每位员工、敬业的领导者以及环境、健康与安全(EHS)专业人员和服务提供商,从而促成一种安全文化。

尽管总是有更多工作要做,但特斯拉可以说在弗里蒙特工厂度过了最安全的一年。我们引以为荣的是2019年以来取得了如下进步:

  • 尽管我们生产的车辆大大增加,我们的工伤率却下降了。与2018年相比,我们生产的每辆车的工伤率降低了50%以上。
  • 我们的工伤率持续低于行业平均水平。根据美国劳工统计局的数据,与2018年相比,弗里蒙特工厂的总可记录工伤率(TRIR)有所改善,优于大型制造商的行业平均水平5%。
  • 员工由于受伤或生病而耽误的工作时间减少了。与2018年相比,我们的缺勤(DART)率改善12%,已达到大型制造商的行业平均水平。
  • 加利福尼亚州职业安全与健康部(Cal/OSHA)对特斯拉过去五年的工伤和生病记录的一份审查显示,我们的安全记录保持了99%的准确性,这些关键数据有助于我们识别风险并不断改善。Cal/OSHA的调查结果,以及我们对流程的外部审核和经过认证的、保持OSHA纪录的事件管理团队,展现出特斯拉工伤报告的严谨。

在全球范围内提高安全性

2019年,我们在全球范围内增加了数百个销售、服务和交付地点以及超级充电站。此外,我们新的上海工厂现在正在生产Model 3,并很快会生产Model Y。随着特斯拉的成长,我们EHS团队成员的身影也会更多出现在生产车间、仓库、场地,甚至屋顶上。

人是我们最重要的资产,是我们所有成就的重中之重。我们的“员工安全参与计划”已扩展到全球各个生产基地,我们鼓励员工每天思考和谈论安全问题。该计划利用员工的才智,从生产顾问到工程师,不断改进流程并确保我们的安全文化是世界上最好的安全文化。

我们扩展了“EHS技术人员计划”,其中包括生产顾问,以帮助我们了解生产线上的工作方式,而不是靠非一线员工的想象。

我们将早期的“症状干预计划”扩展到了内华达州的超级工厂,通过我们的专业运动教练对员工进行适当的人体工程学教育,并识别工厂生产线上潜在的工伤风险。我们还在5月份再次举办了一年一度的“EHS周”,有各个业务领域的数千名员工参加。

行业合作

去年,特斯拉主办了跨厂汽车安全论坛(TASF)。来自斯巴鲁、DTNA、日产、大众、起亚汽车、本田、现代、丰田和宝马的100多名安全专家参加了此次活动。我们分享了最佳安全实践,并就经常影响汽车公司的各项主题开展合作。

特斯拉正尝试将 OSHA的“自愿保护计划”(VPP)落实在位于莱思罗普、弗里蒙特、加利福尼亚、内华达州、纽约、密歇根州和明尼苏达州的工厂。该自愿性计划会通过全面的现场评估,对正在实施有效安全和健康管理计划的企业予以认可。我们热烈欢迎OSHA进入这些工厂,并与他们合作,共同达到持续进步的目的。

技术提高安全性

我们相信技术可以帮助提高汽车以及工作场所的安全性。EHS致力于工程技术,因此我们的产品更符合人体工程学,易于构建和安装。我们建立了人体工程学、生产和工程技术的设计原则和标准,因此从初始阶段就将安全性纳入到了设计过程中。

我们的人体工程学团队将继续探索新技术的有效性以提高安全性,其中包括支持健康姿势和动作的机甲和传感器。鉴于我们大部分的工伤都是来自肌肉骨骼的伤害,因此这项工作以及我们的运动教练的工作至关重要。

2020年的安全工作

我们正在扩展员工关爱原则,要超越传统汽车制造商所提供的关爱内容,从而更加全面地关注员工福祉,包括身心健康。我们已将承包商安全评估计划更广泛地扩展至全球,在所有站点统一标准安全实践。并且,我们正在增加和改善弗里蒙特工厂、内华达超级工厂和上海超级工厂的医务室。

我们希望每个人都期待着每天上班,并相信他们可以享有安全健康的未来。我们为拥有多样背景的优秀员工而自豪,他们具有创新精神和驱动力,正在加速实现我们的愿景,即成为“最安全的开创性汽车和能源产品制造商和集成者”。